[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §gro171sK]

https://www.caradisiac.com/la- [...] xtor=AD-20

 

 

 

C'est pas si surprennant maintenant pour le prix d'une Yaris j'ai la Megane RS ... Ceci dit sur piste la Clio fait des temps canons malgré l'absence d'un DGL mecannique.

 

C'est qu'il n'y a pas de vérité absolue, c'est au cas par cas.

 

 

C'est vrai que si j'avais pas de si bonnes relations avec ma concession j'aurais sans doutes changer de cremerie. Maintenant la voiture je l'ai critiqué mais au moins je la connais et je sais apprécié sa boite désormais plus qu'avant car c'est vrai qu'en vacances, en ville, le fait d'avoir soit une auto calme et relax ou agressive avec les palettes ça s'apprécie. Pourtant je suis puriste mais faire des bornes en BVM n'est pas confortable du fait des flots de circulation si nombreuses, ceci dit en Espagne c'est mieux pas de 80 partout et de vraies autoroutes a 3 voie, ici c'est nul a chier, 2 voie toujours ralenti par les camions et les ecolo qui roulent a 110.

 

Je vais devoir encore repasser par la case rodage, pour cette version cmme j'ai pas le bose j'aurai aimé mettre le kit focal proposé par Renault mais je sais pas si ça vaut le coup.

[Invité §ale402Io]

 

 

Salut Alex

 

C'est qu'il n'y a pas de vérité absolue, c'est au cas par cas.

 

 

Je pense que ç est plus une généralité quand même.

[etoile68]

Tout comme gronholm65 J'entretiens d'excellentes relations avec les commerciaux ou j'achète mes voitures.

[Invité §war027kj]

Je pense comprendre ce que tu veux dire sur la LOA Gron.

Mon exemple :

Occasion neuve 10 kms : 23k

Mensualité : 370€ x 36 = 13k

Rachat : 10k

Revente : 13k

 

Ai-je bon? Suis-je perdant ou ai-je oublié un détail?

[Invité §war027kj]

Je passe le matin, elle y était et je passe le soir, elle a été volée. C'est étonnant quand même, volée devant son lieu de travail.

 

 

 

[Invité §Tit341Cj]

Je pense comprendre ce que tu veux dire sur la LOA Gron.

Mon exemple :

Occasion neuve 10 kms : 23k

Mensualité : 370€ x 36 = 13k

Rachat : 10k

Revente : 13k

 

Ai-je bon? Suis-je perdant ou ai-je oublié un détail?

 

 

Euh évidemment comme çà.. Mais c'est là qu'il faudrait voir les chiffres, parce que quand j'avais fait des devis, pour avoir une VR à 10k€, les loyers c'est pas le double mais pas loin...

[Invité §ale402Io]

Je passe le matin, elle y était et je passe le soir, elle a été volée. C'est étonnant quand même, volée devant son lieu de travail.

 

 

 

 

 

Cela ne fera qu une à rajouter à la longue liste des C4RS volée

[Invité §gro171sK]

Je pense comprendre ce que tu veux dire sur la LOA Gron.

 

 

 

C'est un peu l'idée disons que pour ma mensualité de "confort" j'ai une occase a 20 000 € maxi et quand c'est une sportive genre Megane III Rs je sais que je dois etre vigilant sur l'entretien, l'historique et de plus en occase moi j'aurais voulu carrement une CTR FK2 mais c'est encore trop chere.

 

La je me prends pas la tete pendant 2 ans mini et je verrais apres, c'est sur que j'aimerais parfois plus puriste comme une Sub mais j'ai ni garage, ni le temps de bien preparer une auto mais un jour ça peut changer.

[Invité §aki237IO]

Tiens j'ai une question peinture, quelqu'un connaît le code des jantes du châssis cup ?

[Invité §gro171sK]

Je dirais que c'est un noir brillant classique mais faudrait se renseigner, de plus phase 1 ou 2 c'est pareil? Tient a propos des jantes peut on monter des phase 1 sur les 2 et inversémment?

[etoile68]

Je dirais que c'est un noir brillant classique mais faudrait se renseigner, de plus phase 1 ou 2 c'est pareil? Tient a propos des jantes peut on monter des phase 1 sur les 2 et inversémment?

 

 

 

Oui sans problème

[etoile68]

Tiens j'ai une question peinture, quelqu'un connaît le code des jantes du châssis cup ?

 

 

 

code peinture : 946830

[Invité §gro171sK]

Le puit de science à parlé

[etoile68]

Le puit de science à parlé

 

 

 

Tous simplement je connais cette voiture sur le bout des doigts qui plus est je suis carrossier peinture depuis près de 40 ans avec des amis on lui a même dédié un forum.

[Invité §gro171sK]

C'est bien d'avoir autant de connaissance, moi du coup je vais repartir en noireaude, je pense que pour le coup ce sera la derniere sportive neuve et je pense la garder sauf evennement majeure.

[Invité §war027kj]

Hello, est-ce que certains étaient présents lors du LGHA?

Vous étiez moins nombreux que l'an dernier. Je n'ai vu que la team ClioV6Passion et quelques MRS III Trophy.

Je vous partagerai des photos si vous voulez.

[Invité §gro171sK]

Je passe sur la noire ... Bizarre beaucoup de changement mais mode rodage oblige je roule en mode papi ... Impressionnant je pensais pas que Renault améliorerait une liste de details comme ça:

 

- Volant magnifique en alcantara, plus fin et donc c'est génial meilleure prise en main du volant et des palettes

- Sieges au maintient meilleur et plus enveloppant c'est surement du au cuir et a un siege plus ferme

- La direction est plus legere en mode normal je pige pas pourquoi c'est deroutant au début.

- La finition est encore meilleure ça semble mieux assemblé les portes font un joli bruit a la fermeture.

Je la trouve tres réussi dans cet habit (meme si il manque un peu de jaune derriere), je retrouve le plaisir d'une série numeroté un peu à part comme quand j'avais ma Civic Type R. Elle est chaussée en ps4 je pense que le PSS n'existe plus, je suis tranquille 2 ans et sans doutes plus.

 

J'aimerais mettre le Focal, un liseret jaune sur le diffuseur et j'aurais bien fais un covering transparent histoire de la protéger mais ça va couter un bras.

 

ci dessous la photo du jour de la livraison, classe j'aurais aimé leur voler la housse.

 

 

[Invité §Cag247yD]

Une photo sans la housse aurait été sympa aussi, non ?

[-molliuG-]

Félicitations ! ;-)

J'aime de plus en plus la RS18

 

La direction plus légère, je pense que c'est dû aux pneus neufs et peut être surgonfles, ça arrive souvent

 

Bonne route

[Invité §gro171sK]

Une photo sans la housse aurait été sympa aussi, non ?

 

 

Ouai ça viendra mais j'ai pas eu le temps de les uploader d'autant que le noir malheureusement ça marque de suite la saleté.

 

Félicitations ! ;-)

 

Merci, je compte bien profiter, j'ai 1000 bornes de rodage, apres j'irais en douceur jusqu'a 3000, le mec m'a dit que la voiture se libere bien qu'a partie de 4 a 5000 bornes et c'etait le cas sur ma blanche donc pour le moment on est calme.

[Tron60]

Féloche pour ton achat,

tu devrais te faire plaisir avec tes 20 poneys de plus.

 

Bonne route

[etoile68]

 

Ouai ça viendra mais j'ai pas eu le temps de les uploader d'autant que le noir malheureusement ça marque de suite la saleté.

 

 

 

Merci, je compte bien profiter, j'ai 1000 bornes de rodage, apres j'irais en douceur jusqu'a 3000, le mec m'a dit que la voiture se libere bien qu'a partie de 4 a 5000 bornes et c'etait le cas sur ma blanche donc pour le moment on est calme.

 

 

 

 

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle auto :jap:

[Invité §war027kj]

C'est la 1ère chose à laquelle j'ai pensé, tu as demandé au cas où si tu pouvais l'avoir monnayant qq billets ?

Félicitations, ça y est, enfin.

[Invité §gro171sK]

 

Féloche pour ton achat,

 

Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta nouvelle auto :jap:

 

 

 

 

Merci

 

je peux pas rouler mais l'echappement change tout, je reconnais plus le son de l'auto c'est plus rauque, plus fort sans passer en sport, on sent cette fois meme au ralenti que c'est sérieux, le moteur ne prend plus le dessus sur le son des silencieux comme avant (je sais pas si je me fais comprendre)

 

Le chassis est plus ferme mais beaucoup plus reactif, je commence a comprendre pourquoi l'upgrade est plus important qu'il n'y parait. Les commandes sont plus fermes je trouve deroutant la sensation de la direction car elle semble se durcir en roulant a plus grosse allure que la basse vitesse malgré qu'elle soit tres precise et reactive (je m'y ferais).

 

J'ai pas conduis en sport mais en normal mode manuel la boite n'intervient pas comme avant (je sais pas si ils ont changés la gestion), ou parfois elle reprennait le dessus et les passages en normal sont plus rapides (la aussi je connais pas les reglages) mais c'est mieux.

 

Par contre j'ai le RS monitor mais je retrouve pas le r sound, pas grave en soi mais je sais pas si y a une manipulation a faire pour l'installer ce truc.

[-molliuG-]

Ton ancienne était une phase 1 ou 2 ?

[Invité §gro171sK]

Phase 2 mais justement je trouve que pas mal de choses ont évolués (en bien).

[meca32]

 

 

 

Merci

 

je peux pas rouler mais l'echappement change tout, je reconnais plus le son de l'auto c'est plus rauque, plus fort sans passer en sport, on sent cette fois meme au ralenti que c'est sérieux, le moteur ne prend plus le dessus sur le son des silencieux comme avant (je sais pas si je me fais comprendre)

 

Le chassis est plus ferme mais beaucoup plus reactif, je commence a comprendre pourquoi l'upgrade est plus important qu'il n'y parait. Les commandes sont plus fermes je trouve deroutant la sensation de la direction car elle semble se durcir en roulant a plus grosse allure que la basse vitesse malgré qu'elle soit tres precise et reactive (je m'y ferais).

 

J'ai pas conduis en sport mais en normal mode manuel la boite n'intervient pas comme avant (je sais pas si ils ont changés la gestion), ou parfois elle reprennait le dessus et les passages en normal sont plus rapides (la aussi je connais pas les reglages) mais c'est mieux.

 

Par contre j'ai le RS monitor mais je retrouve pas le r sound, pas grave en soi mais je sais pas si y a une manipulation a faire pour l'installer ce truc.

 

Le bruit de l'échappement va changer au fil des km, je l'avais lu mais je n'y croyais pas trop, pourtant c'est vrai.

 

Ton ancienne RS devait avoir un problème, la mienne en mode manuel n'intervient que si le régime tombe vraiment trop bas, ou au contraire arrive au régime maxi, par contre je ne saurais trop te conseiller d'essayer le mode sport en manuel, ça n'a rien à voir avec le mode normal en manuel.

 

Question châssis personnellement je trouve qu'elle n'est vraiment pas mal, dure mais précise, on sent qu'elle est accrochée au sol, probablement que les Michelin y sont pour quelque chose mais franchement je trouve qu'on en a pour son argent avec cette version.

[Tron60]

 

 

 

Merci

 

je peux pas rouler mais l'echappement change tout, je reconnais plus le son de l'auto c'est plus rauque, plus fort sans passer en sport, on sent cette fois meme au ralenti que c'est sérieux, le moteur ne prend plus le dessus sur le son des silencieux comme avant (je sais pas si je me fais comprendre)

 

Le chassis est plus ferme mais beaucoup plus reactif, je commence a comprendre pourquoi l'upgrade est plus important qu'il n'y parait. Les commandes sont plus fermes je trouve deroutant la sensation de la direction car elle semble se durcir en roulant a plus grosse allure que la basse vitesse malgré qu'elle soit tres precise et reactive (je m'y ferais).

 

J'ai pas conduis en sport mais en normal mode manuel la boite n'intervient pas comme avant (je sais pas si ils ont changés la gestion), ou parfois elle reprennait le dessus et les passages en normal sont plus rapides (la aussi je connais pas les reglages) mais c'est mieux.

 

Par contre j'ai le RS monitor mais je retrouve pas le r sound, pas grave en soi mais je sais pas si y a une manipulation a faire pour l'installer ce truc.

 

 

Depuis le temps que je te dis de passer sur une Trophy.

Amuses toi bien avec celle ci.

[kinetic]

pour le rs sound il faut peut etre le rajouter manuellement via ton pc.

C'était le cas sur ma megane rs.

[Invité §aki237IO]

Bonjour,

merci pour vos réponses sur la couleur.

 

Gronholm, la rs18 est superbe . Concernant l'échappement sur ma cup quand il est bien chaud il petarade un peu en normal. J'avais été voir une trophy neuve, l'akra était encore muet. Il faut vraiment quelques milliers de kilomètres pour qu'il se libère complètement.

Quand tu dis que la boîte intervient moins c'est à quel niveau ? En manuel elle ne fait que rétrograder quand le régime est trop bas (typiquement 2-1 sur un stop) ou passer le rapport supp au régime max

[Invité §gro171sK]

Bonjour,

....

 

 

 

En mode normal manuel sur mon ancienne j'ai remarqué qu'elle avait tendance a trop vite retrograder à bas regime et trop vite passer le rapport si on accelerait fort sans faire le kick down mais bon ça me genait pas vu que je roulais essentiellement en sport

 

Le son n'a rien a voir et pourtant la voiture est neuve, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture. Les petarades je les sonde a peine je roule pas pour le moment (ça viendra) mais la normal en avait en sport mais le son etait assez faible qu'on entendait trop le moteur, j'aurais placé un silencieux si je l'avais gardé c'est certain.

 

La 18 restera 100% stock à part deux broutilles de deco et mon filtre pipercross (que j'ai gardé de l'autre) je ne tenterais pas le e85 sur celle ci (trop peur de l'abimer).

 

Puis bon j'ai eu droit a une garantie de 3 ans gratuite, je vais prendre l'assurance avec remboursement valeure neuve en cas de vol ou incendie, pour a peine 8 € par mois de plus sur mon contrat ça vaut le coup et plus que la perte financiere proposée par Renault (27€ par mois).

 

 

 

Depuis le temps que je te dis de passer sur une Trophy.Amuses toi bien avec celle ci.

 

Merci, on verra bien mais bon deja le plaisir d'une serie numerotée (je sais c'est bete mais ça me rappelle ma civic type r qui l'etait c'est mon coté "pigeon" qui est sensible a ce genre de marketing) et les petits plus en finition me comblent bien et me reconcillient en grande partie avec le modele. Je voudrais bien repartir sur clio rs concept mais apres le ban pas question d'aller mendier une entrée j'irais ailleurs pour échanger (ici c'est un peu trop calme).

[tommyb]

Un régal a conduite cette Clio RS 4 Trophy .

[Invité §Tit341Cj]

 

 

En mode normal manuel sur mon ancienne j'ai remarqué qu'elle avait tendance a trop vite retrograder à bas regime et trop vite passer le rapport si on accelerait fort sans faire le kick down mais bon ça me genait pas vu que je roulais essentiellement en sport

 

Le son n'a rien a voir et pourtant la voiture est neuve, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture. Les petarades je les sonde a peine je roule pas pour le moment (ça viendra) mais la normal en avait en sport mais le son etait assez faible qu'on entendait trop le moteur, j'aurais placé un silencieux si je l'avais gardé c'est certain.

 

La 18 restera 100% stock à part deux broutilles de deco et mon filtre pipercross (que j'ai gardé de l'autre) je ne tenterais pas le e85 sur celle ci (trop peur de l'abimer).

 

Puis bon j'ai eu droit a une garantie de 3 ans gratuite, je vais prendre l'assurance avec remboursement valeure neuve en cas de vol ou incendie, pour a peine 8 € par mois de plus sur mon contrat ça vaut le coup et plus que la perte financiere proposée par Renault (27€ par mois).

 

 

 

 

 

Merci, on verra bien mais bon deja le plaisir d'une serie numerotée (je sais c'est bete mais ça me rappelle ma civic type r qui l'etait c'est mon coté "pigeon" qui est sensible a ce genre de marketing) et les petits plus en finition me comblent bien et me reconcillient en grande partie avec le modele. Je voudrais bien repartir sur clio rs concept mais apres le ban pas question d'aller mendier une entrée j'irais ailleurs pour échanger (ici c'est un peu trop calme).

 

 

 

Sinon t'avais dit que tu ferai passer en MP le détail de ta LOA en masquant bien sûr les choses sensibles, toujours OK?

[Invité §war027kj]

Abandonne, personne ne l'aura.

[Invité §Tit341Cj]

Ah.......... OOPS.....