[Le topic Officiel] sur les pneus et jantes de nos Volvo

[uriah-heep]

J'ai finalement opté pour les wrd3.

Neige ce matin, mais avec tous ces abrutis en pneu lisses, ma femme n'a pas dépassé le 40 km/h.

Mais il ont l'air bien sur la pluie...

Mes Goodyear ug8 performance sont nickel sous la pluie et extrêmement silencieux.

Une frayeur sur une plaque de verglas, hier matin, mais je roulais trop vite.

[uriah-heep]

J'ai acheté le test Auto Bild (en allemand), pneus hiver 2012.

Le Nokian WRA3 est testé (je n'avais jamais vu de test concernant ce pneu), il termine 3ieme.

Je peux envoyer le pdf à ceux qui sont intéressés (MP)

[Rifilou]

Il est là http://www.autobild.de/bilder/ [...] 95920.html

[uriah-heep]

Il est là http://www.autobild.de/bilder/ [...] 95920.html

 

 

C'est le résumé, pas l'article complet.

Le résumé donne déjà les infos principales, c'est vrai, mais pas les détails.

[reno68]

salut

 

avec les pneus neige, je ne prend même plus la peine de déblayer la descente de garage, contrairement a mes voisins

 

 

bon week-end a tous

[reno68]

ce sont des :

[h2]http://www.pneus-online.fr/layouts/DesignV4/images/transverse/logo/logo_bridgestone.gif[/h2][h2]BLIZZAK LM-25[/h2]

[Walhalla]

salut

 

avec les pneus neige, je ne prend même plus la peine de déblayer la descente de garage, contrairement a mes voisins

 

 

bon week-end a tous

 

 

Jolie photo, le xc est dans son élément et le gris lui va bien dans la neige.

On voit bien les traces, y compris celles de l'animal qui a bondi (de joie) dans ton jardin

[Yann.ch1]

C'est vraie que la photo est belle. La neige : l'élément du XC !

 

Il est tombé environ 40 centimètres dans la nuit de vendredi à samedi. J'ai été impressionné par la facilité avec laquelle je l'ai sorti de sa place alors que dessous il devait y avoir 20 centimètres de neige tassée.

 

 

Avant :

 

Après (et après une petite balade ) :

Michelin Alpin Latitude dans la profonde http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/a3_isa.gif

Pour l'anecdote, j'habite dans une petite rue déneigée tardivement. La concierge de l'école qui se trouve en face de chez moi s'est aventurée (et s'est plantée) dans la cour de l'école avec sa SX4 FWD :

 

- J'ai vu des traces alors j'ai pensé que c'était bon...

- Ah oui mais c'était les miennes...

 

Me suis senti obligé de pelleter !

[Rifilou]

A bien regarder

 

 

[Yann.ch1]

A bien regarder

 

 

 

Les mecs sont courageux de se lancer dans la pente à cette vitesse pour le test de freinage !

 

Par contre dans ce même test, je comprends mal la différence entre 3008 et Clio ?

[gerse-92]

Les mecs sont courageux de se lancer dans la pente à cette vitesse pour le test de freinage !

 

Par contre dans ce même test, je comprends mal la différence entre 3008 et Clio ?

Les 3008 sont équipées de systèmes électroniques très sophistiqués qui normalement leurs permettent de se comporter comme des 4x4 : dixit la publicité Peugeot. Je n'ai pas retrouvée cette pub. où l'on voit une 3008 faire des cercles dans la boue sans aucun patinage.

[malko-xc90]

A bien regarder

 

 

 

 

 

Les tests se sont déroulés à Amneville, bien connu des skieurs pour s'entrainer l'été:

http://www.snowhall.fr/

 

[nono728]

Un test de nos amis suisses sur les pneus neige :

 

[bob740]

Pour ceux qui n'ont pas encore commander leur cadeau de Noel ...

Des jantes seules et des ensembles jantes + pneus avec le petit conseil qui va bien

 

[bob740]

..Et pour ceux qui veulent voir ce que ça donne un changement de jante sur sa Volvo, il y a une application qui va bien sur AppleStore mais aussi disponible sous Androïde.

[jj6401]

C'est pour quelle bébête ??

[bob740]

C'est pour quelle bébête ??

J'ai pris l'exemple pour le XC90.

[jj6401]

Ok

 

Leur conseil n'est pas tout à fait juste.

J'ai des 18" pour l'été et des 16" pour l'hiver.

[Invité §bon146MU]

 

(...) avec le petit conseil qui va bien (...)

 

 

 

Leur conseil n'est pas tout à fait juste.

J'ai des 18" pour l'été et des 16" pour l'hiver.

 

 

Bonjour,

 

Je ne suis pas certain de comprendre pour quelle(s) raison(s) il serait préférable d'opter pour des tailles différentes entre l'été et l'hiver.

 

Merci de vos lumières

Cordialement

[jj6401]

Plus le pneu est fin, pour l'hiver, meilleur sera l'adhérence.

[bob740]

Ok

 

Leur conseil n'est pas tout à fait juste.

J'ai des 18" pour l'été et des 16" pour l'hiver.

Ba c'est encore mieux que leur conseil, non ?

On peut rouler sans pneus aussi, ça sera encore plus fin sur la jante

 

 

On peut aussi rouler toute l'année en 20" ou en 16".

[patde]

Plus le pneu est fin, pour l'hiver, meilleur sera l'adhérence.

Ca limite les risques d'aquaplanning et de luge des neiges.

Et plus les jantes sont petites, plus on met des pneus fins dessus.

[fredi13]

Plus le pneu est fin, pour l'hiver, meilleur sera l'adhérence.

 

 

Bonjour

 

C'est vrai plus il est étroit meilleure est l'accroche

mais a part certain 19" et 20" en 255 on est en 235 de largeur pour le reste donc en 16" ou 19" la largeur de gomme est identique seul la hauteur de pneus change

alors comment descendre de taille de jantes peut améliorer l'accrochage

[patde]

 

Bonjour

 

C'est vrai plus il est étroit meilleure est l'accroche

mais a part certain 19" et 20" en 255 on est en 235 de largeur pour le reste donc en 16" ou 19" la largeur de gomme est identique seul la hauteur de pneus change

alors comment descendre de taille de jantes peut améliorer l'accrochage

Effectivement, l'accroche dépend de l'étroitesse de la bande de roulement, pas directement des jantes.

Mais en général, comme on a tendance à mettre des pneus plus fins sur des jantes plus petites, on recommande donc des jantes plus petites.

 

Il est assez compliqué de trouver des pneus étroits pour des jantes de 19 pouces et vice versa.

[fredi13]

Effectivement, l'accroche dépend de l'étroitesse de la bande de roulement, pas directement des jantes.

Mais en général, comme on a tendance à mettre des pneus plus fins sur des jantes plus petites, on recommande donc des jantes plus petites.

 

Il est assez compliqué de trouver des pneus étroits pour des jantes de 19 pouces et vice versa.

 

 

Je comprend bien pour des petites voiture on passe du 185 au 165 on est d'accord

mais sur nos Volvo les 16" ou 17" ou 18" sont en 235 donc avec la même largeur, il sont pas plus fins

mois je suis en 19" l'été et 18" l'hiver avec la même largeur de gomme

[patde]

 

Je comprend bien pour des petites voiture on passe du 185 au 165 on est d'accord

mais sur nos Volvo les 16" ou 17" ou 18" sont en 235 donc avec la même largeur, il sont pas plus fins

mois je suis en 19" l'été et 18" l'hiver avec la même largeur de gomme

Là, à largeur de gomme équivalente, effectivement changer de jantes ne rime à rien, sauf question confort.

[Rifilou]

J'arrive après la bataille mais je ne suis pas d'accord au sujet de la largeur des pneus hiver. Avec des pneus cloutés : OK, c'est mieux moins large. Mais pour les pneus récents à lamelles, non !

[bob740]

Le mieux, c'est large et clouté

 

[nono728]

Mais c'est interdit en France me semble-t-il ...

[Invité §baj255lt]

Mais c'est interdit en France me semble-t-il ...

 

Pas tout à fait :

 

http://www.securite-routiere.g [...] eumatiques

[bob740]

Mais c'est interdit en France me semble-t-il ...

 

(HS de la veille de noel) En France, on va finalement à tout nous interdire, hein

[nono728]

Citation :

Pas tout à fait :

 

http://www.securite-routiere.g [...] eumatiques

 

Ca dépend donc de la DDE (enfin c'est plus le nom qu'elle porte) et aussi de la pref ... on est pas dans le brun avec ça !!!

 

Sans compter que les MIB ont jamais du voir ça de leur vie, je te raconte pas la galère en cas de contrôle ...

[Invité §bon146MU]

Merci à tous de vos contributions, et joyeux Noël !

[paulo772]

Pour une même largeur, le fait de passer à des pneus à des flans plus haut apporte de la souplesse au pneu, donc du confort, mais de la déformation en virage, ajoutée à celle des lamelles des montes hiver, c'est un petit plus pour gagner en motricité.

Mais ce n'est que mon avis.....

Et en plus, c'est souvent plus économique de descendre d'une taille.

[fredi13]

Bonjour

 

 

Je suis en train de commencer un peut en avance à cherchez des pneus été

la neige avec la douceur s'en va

 

je suis en Pirelli 19" 235/55 R19 ma question est sur l'indice de charge qui est de 105 sur les Pirellis et de seulement 101 sur les Michelins Latitude

je crois que ça vas,mais je doute.

 

Je m'oriente vers Michelin, le Latitude ou Diamaris ou Sport