Scenic 4 : Moteur Renault 1.2 tce 130

[Invité §bos744iT]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

 

 

je me permets de demander conseil pour le problème suivant:

j'ai entendu sur RMC dimanche matin les craintes de propriétaires de véhicules Renault avec moteurs 1.2 TCE 130 ? et

 

l'action qu'envisage d'effectuer l'UFC Que Choisir!

 

je possède un scenic 4 1.2 TCE 130 Livré le 29/06/2017 qui va donc terminer sa garantie de 2ans et je m'inquiète sur la marche à suivre

 

il est vrai que je roule peu ..... actuellement 17 000 kms .... et que je ne rencontre pas de problème particulier si ce n'est un déclenchement du ventilateur débrayable intempestif ..... je dirais incohérent.

 

Que feriez vous à ma place?

Cordialement

[treborpj]

Bonjour,

 

Quelles sont les craintes pour ce moteur ?

[poinpoin]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

 

 

je me permets de demander conseil pour le problème suivant:

j'ai entendu sur RMC dimanche matin les craintes de propriétaires de véhicules Renault avec moteurs 1.2 TCE 130 ? et

 

l'action qu'envisage d'effectuer l'UFC Que Choisir!

 

je possède un scenic 4 1.2 TCE 130 Livré le 29/06/2017 qui va donc terminer sa garantie de 2ans et je m'inquiète sur la marche à suivre

 

il est vrai que je roule peu ..... actuellement 17 000 kms .... et que je ne rencontre pas de problème particulier si ce n'est un déclenchement du ventilateur débrayable intempestif ..... je dirais incohérent.

 

Que feriez vous à ma place?

Cordialement

 

 

 

bonjour,

 

ton modèle est de 2017 donc normalement non concerné par l'action ...

 

 

https://www.quechoisir.org/conseils-probleme-moteur-renault-dacia-1-2-tce-nissan-1-2-dig-t-et-mercedes-vos-questions-nos-reponses-n67219/

[treborpj]

Salut,

 

D'autres infos utiles ici :

https://www.quechoisir.org/act [...] er-n67215/

 

Le Scénic 4 ne serait pas concerné.

[Lucatet]

En effet, en première approche tu n'es pas concerné. Maintenant, on manque de recul pour savoir si les modifications apportées par le constructeur seront efficaces dans la durée. Soyons optimistes quand même...

 

Dans ces cas et si on a des craintes sur l'avenir, la méthode à appliquer est la suivante :

- contrôler régulièrement le niveau d'huile (tous les 1000 km et avant/après un grand parcours)

- faire les révisions chez Renault en respectant scrupuleusement les préconisations du constructeur (km et fréquence des révisions - 12 ou 24 mois suivant les modèles en général si le kilométrage n'est pas atteint)

 

Cela garantit de se mettre dans les meilleures conditions pour une participation du constructeur en cas de problème. Mais cela ne garantit pas sa participation pour autant...

[treborpj]

Je vois que Fiat donne 10 ans de garantie sur tous ses modèles, aurait-il trouver un moteur indestructible

[poinpoin]

Je vois que Fiat donne 10 ans de garantie sur tous ses modèles, aurait-il trouver un moteur indestructible

 

 

 

ou 100 000km...

 

celui qui fait 100000km en 10ans aura la garantie ....et aura fait tous ses entretiens chez fiat...

[Lucatet]

Je ne suis pas sûr qu'ils aient trouvé le moteur parfait...

Mais cela peut valoriser l'image de marque et augmenter les ventes, surtout dans un contexte de suspicion chez les voisins...

 

Ce type d'offres (garantie 5, 7 ans, 1 million de km, ...) était plutôt pratiqué jusqu'à maintenant par des marques à haute réputation de fiabilité (plus ou moins justifiée suivant les modèles) comme Toyota, Honda, Kia, ...

 

Ce n'est pas le cas de Fiat. Cela peut clairement faire revenir des clients mais je pense qu'il faut bien lire les conditions et exclusions de la garantie...

[treborpj]

Je ne suis pas sûr qu'ils aient trouvé le moteur parfait...Mais cela peut valoriser l'image de marque et augmenter les ventes, surtout dans un contexte de suspicion chez les voisins...Ce type d'offres (garantie 5, 7 ans, 1 million de km, ...) était plutôt pratiqué jusqu'à maintenant par des marques à haute réputation de fiabilité (plus ou moins justifiée suivant les modèles) comme Toyota, Honda, Kia, ...

 

Ce n'est pas le cas de Fiat. Cela peut clairement faire revenir des clients mais je pense qu'il faut bien lire les conditions et exclusions de la garantie...

 

 

Effectivement, 10000 km/an, c'est juste pour un retraité qui roule peu.

 

Je reviens d'Italie, Fiat n'y est plus présente comme j'ai vu il y a 42 ans ou elle régnait en maître, c'est comme chez nous un peu de tout.

[Invité §toy712CH]

Bonjour

 

A ce sujet voir ce site :

 

https://casse-moteur-renault.weebly.com/

[Lucatet]

Je reviens d'Italie, Fiat n'y est plus présente comme j'ai vu il y a 42 ans ou elle régnait en maître, c'est comme chez nous un peu de tout.

 

 

Oui c'est frappant. Il y a 8 ans déjà j'étais estomaqué : je croyais que j'allais voir que les nouvelles Fiat 500... mais c'était les Yaris 1 qui pullulaient partout...

[Invité §bos744iT]

Pour conclure ce sujet il s'avère que mon scenic 4 1.2 tce 130 livré neuf en juin 2017 a bien un moteur de type H5FT et par conséquence risque de connaître ce problème de surconsommation d'huile avec par suite risque de casse moteur.

Mon concessionnaire m'a proposé d'effectuer une reprogrammation du calculateur moteur .

[chaced]

renault a lancé une vague de reprog début 2016 pour ce problème de mémoire (il a fallut que UFC débarque en 2019 pour le découvrir ? )

 

donc ta voiture de 2017 a déjà cette mise a jour...

 

Mais bon une firmware est mise a jour en permanence, donc mettre la dernière version peut pas faire de mal.

 

Par contre il faut faire la mise a jour avec la forte conso d'huile, après c'est un peut tard.

[Lucatet]

Cette mise à jour règle t'elle vraiment le problème totalement ? Ou juste une atténuation ?

[poinpoin]

(il a fallut que UFC débarque en 2019 pour le découvrir ? )

 

 

Bonjour

 

 

Ufc que choisir ne découvre rien mais centralise des plaintes ...

 

Si Renault avait fait son boulot de depuis 2016 efficacement... Ufc n'aurait pas eu à lever le petit doigt.....

 

-->tous les véhicules ont-ils été rappelés ??

 

-->la modification est-elle efficace ??

[chaced]

la reprog est efficace si le moteur n'a pas atteint un cas critique de consommation d'huile, une fois les segments encrassé, il est impossible de les nettoyer.

 

pour les casses moteurs, la on ne peut pas faire grand chose, a part mettre un carter de 30L vu que le français moyen ne soulève pas son capot entre 2 vidanges.

 

fait ça sur une moteur TUD (1.4d psa), ton moteur lachera a 5000km mais bon avant les voitures consommaient de l'huile donc on vérifiait le niveau.

[Invité §bos744iT]

Pour mon cas je vais voir ce que donne cette reprogrammation .....j'ai quelques doutes ....

ensuite sur le net il recommande un test de compression des cylindres...

[Invité §bos744iT]

Alors suite des évènements j'ai amené mon véhicule pour une reprogrammation j'ai profité de l’occasion pour effectuer la révision des 2 ans et la......SURPRISE .....Fuite au carter moteur reprogrammation reportée le feuilleton continue un seul point positif l’accueil et l'amabilité du personnel de cette concession cela mérite d'être souligné!

[Lucatet]

Je ne vois pas trop la raison du report ! Une fuite au carter n’empêche pas de reprogrammer.

Et pour qu'une fuite au carter "consomme" 0,5 l/1000 km, il faut une grosse tache d'huile tous les matins sous la voiture...

[almaviva00]

Comprend pas trop Ma Mégane IV 1.2 TCE 130 livrée en Février 2017 Date de fabrication > Décembre 2016, Code moteur H5F (pédigré complet avec le VIN) et non FT.

Alors un Scénic 4 1.2 TCE 130 livré neuf en juin 2017 aurait un moteur de type H5FT :voyons:

Ma Mégane à 30 MK et RAS pour l'huile, pour l'instant

[chaced]

T c'est le T de turbo d'un coté.

[Invité §bos744iT]

Mon Scenic 4 1.2 TCE 130 livré fin juin 2017 a bien un moteur type H5FT la reprogrammation a été reportée pour des questions d'organisation . on fera tout d'un seul coup ( repro + carter )

 

ensuite je n'ai jamais dit que mon véhicule consommait 0.5 l au 1000kms

[almaviva00]

T c'est le T de turbo d'un coté.

 

 

Ok T comme turbo Le problème de surconsommation d'huile "aurait" été réglé sur la Mégane IV ? En tout cas RAS pour l'instant. Je croise les doigts…

[almaviva00]

Mon Scenic 4 1.2 TCE 130 livré fin juin 2017 a bien un moteur type H5FT la reprogrammation a été reportée pour des questions d'organisation . on fera tout d'un seul coup ( repro + carter )

 

 

 

 

Pourtant d'après les infos que j'ai pu glaner, le Scénic IV avec le 1.2 TCE 130 ne figure pas sur les modèles pouvant poser ce problème

[Invité §bos744iT]

Reprogrammation du calculateur moteur effectuée,fuite du carter moteur réparée ce jour.

 

On va surveiller la consommation d'huile