[Sujet Officiel] Renault Scenic IV (2016-2023)

[Citrofou]

Il y a 5 heures, cne flam a dit :

Non,le filtre est derrière

 

Remplacement filtre à carburant sur Renault Megane 4 - Tutoriels Oscaro.com

 

cela prends moins de 5 minutes à  purger.Avec un bac propre vous pouvez bien voir la saleté sortir...

 

Je sais que mon garage lors des vidanges-revision ne l'a pas fait cet enfoiré.

Sur le GS4,  le filtre à Gasoil est sous la voiture,  au niveau de la banquette arrière...

Faut une fosse ou un pont élévateur,  ou des hautes rampes...

[Dr_troy68]

Pour info vidange edc sur tce140. C'est 87,50 HT

 

les bougies 182.50ht

 

 

[tamdhu1234]

il y a 8 minutes, Dr_troy68 a dit :

Pour info vidange edc sur tce140. C'est 87,50 HT

 

les bougies 182.50ht

 

 

 

 

182HT les bougies ??? ... il y en a pour 40euros environ sur oscaro.  Ils nous prennent vraiment pour des pigeons chez renault !

 

 

[sierra38]

Peut-être quand même un peu plus chères les 4 bougies pour essence, mais là, c'est le prix pour 4 (5) pré-chauffage diesel 

 

Edit: quoique non, de mémoire, c'est 60€ la bougie de pré-chauffage, avec désormais les mêmes préconisations de remplacement qu'une bougie essence 

Modifié 4 août 2022 par sierra38

[Tilou5151]

il y a une heure, Dr_troy68 a dit :

Pour info vidange edc sur tce140. C'est 87,50 HT

 

les bougies 182.50ht

 

 

Merci de l'info 🤗👍 C'est honnête comme prix je trouve. J'espère que sur un dci160 c'est pas plus cher.... Et puis c'est tous les 6 ans ou 60 000 km...

[sierra38]

il y a 2 minutes, Tilou5151 a dit :

Merci de l'info 🤗👍 C'est honnête comme prix je trouve. J'espère que sur un dci160 c'est pas plus cher.... Et puis c'est tous les 6 ans ou 60 000 km...

 

TCE ou DCI ?

 

Je ne m'y retrouve plus 

[tamdhu1234]

il y a 6 minutes, sierra38 a dit :

Peut-être quand même un peu plus chères les 4 bougies pour essence, mais là, c'est le prix pour 4 (5) pré-chauffage diesel 

 

Edit: quoique non, de mémoire, c'est 60€ la bougie de pré-chauffage, avec désormais les mêmes préconisations de remplacement qu'une bougie essence 

 

Sur oscaro ou ailleurs la bougie pour : 

un tce 160 (essence) environ 9euros pieces

un dci 160 (diesel) environ 19euros pieces

Je veux bien qu il y ait de la mains d oeuvre, mais ca prends 30mn si c est accessible (je n ai pas la reponse)

Donc on est loin des 180ht  essence ou diesel.

[sierra38]

Oui, enfin, il y a bougies et bougies....

 

Entre le bas de gamme et le haut de gamme...

 

Perso, toujours haut de gamme, un choix...

[tamdhu1234]

il y a 5 minutes, sierra38 a dit :

Oui, enfin, il y a bougies et bougies....

 

Entre le bas de gamme et le haut de gamme...

 

Perso, toujours haut de gamme, un choix...

 

Du NGK ou Bosch ... il y a  mieux ?  Des origines renault ? qui viennent de chez qui ?

[fabrice 78]

il y a une heure, Dr_troy68 a dit :

Pour info vidange edc sur tce140. C'est 87,50 HT

 

les bougies 182.50ht

 

 

Bonjour

As tu la reference de l'huile ?

[Tilou5151]

il y a 45 minutes, sierra38 a dit :

 

TCE ou DCI ?

 

Je ne m'y retrouve plus 

Le prix mentionné est pour un tce. Moi perso j'ai un dci160 EDC et je dois la faire aussi prochainement alors j'espère que ce sera pas plus cher.... 😁

[JFT10]

Pour  info sur un scenic 4 TCE 140 EDC les bougies c'est tout les 4 ans avec vidange boite automatique et vidange moteur plus contrôle technique , je pense qu'il doit y en avoir pour pas loin de 500€ 🥵

[Dr_troy68]

D'après un pote mécano les bougies sont galére d'accès sur le scenic d'où le prix. Il faut démonter bcp de choses 

 

 

[Dr_troy68]

Réf huile c'est indiqué DW5

 

 

[cne flam]

L'entretien commence à faire cher ,je trouve.......

 

Bougies + vidange boite ........et en plus l'entretien courant.

Modifié 5 août 2022 par cne flam

[scenic_en_colere]

182€ 4 bougies HT avec la pose. Délirant! Ou alors il faut déposer le moteur pour les changer? Il faudrait connaitre le prix unitaire d'une bougie par Renault.

 

Chez Citroen, mon petit 3 cylindres j'avais payé 22€ de mémoire la bougie chez Citroen en NGK le 1er remplacement à 50000 kms, dans les 90€ avec la pose. Là à 100000 kms j'ai acheté les mêmes NGK même ref 9€ sur Yaka***ler. changés moi-même. Belle économie.

[Dr_troy68]

Le problème c'est qu'on peut le faire pour moins cher mais quid en cas de pépin sur le moteur et la prise en charge de Renault ?

c'est quand même des enculés. 
 

 

[scenic_en_colere]

il y a 48 minutes, Dr_troy68 a dit :

Le problème c'est qu'on peut le faire pour moins cher mais quid en cas de pépin sur le moteur et la prise en charge de Renault ?

c'est quand même des enculés. 
 

 

Je fais moi même quand je ne suis plus sous garantie, la C3 ne l'est plus depuis 1 an et le GS3 je n'en parle même pas. Comme tu le sais je garde longtemps mes autos. Pour la première fois ou elle n'avait que 2 ans et demi et 50000 kms j'ai fait faire car elle était garantie 5 ans, là la deuxieme fois à quasi 6 ans et 100000 kms j'ai fait pour éviter de me faire dilater une nouvelle fois le rectum!

[Dr_troy68]

Le scenic serait plus vieux c'est mon pote qui le ferai mais là comme on a pas d historique sur ce tce je préfère prévenir que guerir. 
tu connais mon profil chat noir

[Dadouda84]

Bonjour à tous,

Je pense acheter d'occasion un grand Scénic 4 tce140 EDC de 2021 avec moins de 5000km (pour moins de 27000€).

Pouvez-vous me faire un retour de vos avis sur le Grand Scénic 4 ?

Est-il aussi peu fiable que ce que l'on entend ou est-ce exagéré ?

Merci par avance pour vos messages.

 

PS : J'ai actuellement un Scénic 2 1.6 16v de 2007 sur lequel je n'ai strictement eu aucun problème en 260 000 km...

 

[cocof_fr]

Bonjour j'ai le même, acheté il y a 3.5 ans et zéro soucis j'en suis à 40000km. Que du bonheur, rlink avec super écran et Android auto au top !. (Acheté neuf via importateur a 25k€, intens avec visu tête haute et toit panoramique, y a peu être moyen que tu le négocies un peu.).

Seul petit défaut bruit d'air au niveau des rétro faut tu l'essayes pour voir car Renault a fait un modif qui atténue le pb.

Pour info conso sur route mixte entre 5.5 et 6.5l/100 sur l'odb.

[fabrice 78]

Il y a 15 heures, Dadouda84 a dit :

Bonjour à tous,

Je pense acheter d'occasion un grand Scénic 4 tce140 EDC de 2021 avec moins de 5000km (pour moins de 27000€).

Pouvez-vous me faire un retour de vos avis sur le Grand Scénic 4 ?

Est-il aussi peu fiable que ce que l'on entend ou est-ce exagéré ?

Merci par avance pour vos messages.

 

PS : J'ai actuellement un Scénic 2 1.6 16v de 2007 sur lequel je n'ai strictement eu aucun problème en 260 000 km...

 

Bonjour

J'e l'ai en 160cv EDC à par la batterie au bout de 2 ans RAS

Par contre ton prix.... j'ai payé le mien Inital Paris avec toit vitré 28k€ en neuf chez mandataire ily a 4 ans 

[neudorf]

Il y a 2 heures, fabrice 78 a dit :

Bonjour

J'e l'ai en 160cv EDC à par la batterie au bout de 2 ans RAS

Par contre ton prix.... j'ai payé le mien Inital Paris avec toit vitré 28k€ en neuf chez mandataire ily a 4 ans 

Exactement le même prix pour la version 160 edc en initial paris pour un GS4 et le même symptôme : changement de batterie mais au bout de 2.5 ans.

 

Sinon RAS, moteur très fiable, aucun pépin 

[drosophile]

Idem ici, GS fiable

[cne flam]

Fin des vacances et bilan de la consommation du 1.7 dci 150.

 

5,3 l/ 100 avec du gasoil normal, retour en pleine journée ... chaleur.

 

A l'aller 5,1 /100 même trajet mais avec du gasoil premium de nuit ,température plus fraiche. 

Modifié 12 août 2022 par cne flam

[p_tit seb 51]

Hello,

 

Nous sommes arrivés dans le Quercy chez mon frère (ici sous la canicule) après un passage par le Cantal dans deux campings, les deux sous tente.

 

La consommation a évidemment explosé, entre la chaleur, la charge, l'autoroute et la montagne. Juste avant les vacances, j'étais à 5,98 L/100 (1.3 TCe 140 BVM) et voilà les trois pleins suivants : 7,86 puis 9,40 et 8,70 L/100, du SP95E10 de chez Total.

 

Sinon, je crois que nous avons un souci. Changement des bougies à 4 ans et 54 500 km en avril 2022, on vient de dépasser les 62 000 km. En juin, dans des montées, le régulateur n'arrive pas à maintenir la consigne et en pleine accélération, il y a comme un trou, un hoquet ! Aucun voyant, aucun enregistrement de défaut. Là avec la charge et la montagne, cela revient très souvent. Il s'étouffe (rétrogradage pour s'en sortir) et parfois il broute aussi ! Bizarre ! Une prise d'air, une bougie défectueuse ou les 4 anciennes toujours en place ? Vous avez une idée ?

 

Si allégé et si je ne tape pas dedans, il n'y a aucun souci. J'ai bien peur qu'un garage n'arrive pas à reproduire le souci et circulez, il n'y a rien à voir, nous n'avons pas de place dans l'atelier...

 

[scenic_en_colere]

ça explique peut être en partie ce grand écart de conso, car même si les routes et la clim à fond n'aident pas, ça fait 3 ,5 l d'écart.

[p_tit seb 51]

Il y a 2 heures, scenic_en_colere a dit :

ça explique peut être en partie ce grand écart de conso, car même si les routes et la clim à fond n'aident pas, ça fait 3 ,5 l d'écart.

En charge, c'est voiture blindée, remorque blindée (ou presque) et 4 vélos dessus ! 

[sierra38]

Et conducteur blindé aussi 🤣

[scenic_en_colere]

Il y a 1 heure, p_tit seb 51 a dit :

En charge, c'est voiture blindée, remorque blindée (ou presque) et 4 vélos dessus ! 

Ah oui les velos dessus c'est le pire. 

[p_tit seb 51]

Il y a 12 heures, scenic_en_colere a dit :

Ah oui les vélos dessus c'est le pire. 

Sur la remorque les vélos. 

 

Une ancienne photo prise en Bretagne, le petit était avec son petit vélo...

 

[scenic_en_colere]

il y a 9 minutes, p_tit seb 51 a dit :

Sur la remorque les vélos. 

 

Une ancienne photo prise en Bretagne, le petit était avec son petit vélo...

 

Oui j'avais compris sur la remorque. C'est quoi la taille du caisson de ta remorque ? Je voulais faire ça sur la mienne mais j'utilise une rehausse et bache haute. Je voulais donc mettre des rehausse de ridelles puis bache plate et porte vélo mais Trigano m'a dit que ce n'etait pas possible sur les rehausses de ridelles. Ma caisse ne fait que 105 par 155 pat 40 sans rehausse. 

[p_tit seb 51]

Il y a 1 heure, scenic_en_colere a dit :

Oui j'avais compris sur la remorque. C'est quoi la taille du caisson de ta remorque ? Je voulais faire ça sur la mienne mais j'utilise une rehausse et bache haute. Je voulais donc mettre des rehausse de ridelles puis bache plate et porte vélo mais Trigano m'a dit que ce n'etait pas possible sur les rehausses de ridelles. Ma caisse ne fait que 105 par 155 pat 40 sans rehausse. 

C'est une Norauto Premium 180 fabriquée par Trigano :

 

https://www.norauto.fr/p/remorque-500-kg-norauto-premium-180-75717.html

 

Donc la caisse fait 128 cm de large, 174 cm de long et 40 cm de haut.

 

En effet, les réhausses condamnent l'utilisation des barres porte-tout Trigano qui ont besoin de la rigole présente sur la caisse d'origine. Même chose pour la bâche haute.

[JérômeLFPL]

Bonjour,

Mon Scénic m'a fait une petite frayeur ce matin 😬

En passant devant un petit lac sur la route des vacances, je m'arrête devant un petit lac pour que mon épouse descende prendre une photo. Le S/S éteint le moteur. Au redémarrage, j'ai droit à la clé orange, au témoin de contrôle antipollution, un message sur l'aide au démarrage en côte et le frein à main automatique. Plus grave, le moteur ne tourne pas rond, comme s'il avait perdu un cylindre...

Je roule quelques centaines de mètres, les témoins s'éteignent puis se rallument et le moteur ne tourne toujours pas rond.

Je me suis arrêté, je suis sorti de la voiture et ai verrouillé les portes... et tout est rentré dans l'ordre et j'ai pu poursuivre mon périple. En poussant le moteur en montée, il prenait bien des tours et donnait bien sa puissance.

J'avais parfois un message sur le démarrage en côte et le FAM lorsque mon passager descend avec le S/S actif.

Je pense (et espère) à un bug sans conséquence.

Mon épouse n'a pas trop aimé...

Pour info, la 3e révision a été effectuée en avril et le compteur affiche 31 000 km.

[tamdhu1234]

il y a 5 minutes, JérômeLFPL a dit :

Bonjour,

Mon Scénic m'a fait une petite frayeur ce matin 😬

En passant devant un petit lac sur la route des vacances, je m'arrête devant un petit lac pour que mon épouse descende prendre une photo. Le S/S éteint le moteur. Au redémarrage, j'ai droit à la clé orange, au témoin de contrôle antipollution, un message sur l'aide au démarrage en côte et le frein à main automatique. Plus grave, le moteur ne tourne pas rond, comme s'il avait perdu un cylindre...

Je roule quelques centaines de mètres, les témoins s'éteignent puis se rallument et le moteur ne tourne toujours pas rond.

Je me suis arrêté, je suis sorti de la voiture et ai verrouillé les portes... et tout est rentré dans l'ordre et j'ai pu poursuivre mon périple. En poussant le moteur en montée, il prenait bien des tours et donnait bien sa puissance.

J'avais parfois un message sur le démarrage en côte et le FAM lorsque mon passager descend avec le S/S actif.

Je pense (et espère) à un bug sans conséquence.

Mon épouse n'a pas trop aimé...

Pour info, la 3e révision a été effectuée en avril et le compteur affiche 31 000 km.

 

 

J ai eu exactement le même problème il y a 4 semaines, tce 160 edc 35000 kms. je me suis arrêté, arret moteur, redémarrage tout ok... rien depuis...