[Topic Officiel] BMW X1 E84 (2009-2015)

[matrix4002]

 

 

On s'en fou de tes preuves là était pas la question. C'est de comprendre pourquoi une concession prête comme ca un X6 à un client lambda alors que 90% du temps ils ne prêtent même pas de voiture.

 

 

 

si je vais en concession je puis avoir ce que je veux en essais.

 

 

c'est a la tete du client.

[Invité §gil018hR]

 

sans doute parce que contrairement a toi, je suis un mec sympa :p

 

ça se voit par ma réponse, j'aurais pus être bien plus méchant ...............

 

bravo à toi ! super d'avoir essayé un X6 !

[Invité §nou111EN]

bravo à toi ! super d'avoir essayé un X6 !

 

 

 

oui très sympa, mais notre petit X1 est pas si mal que ça

[Invité §gil018hR]

 

 

oui très sympa, mais notre petit X1 est pas si mal que ça

 

 

tout à fait

 

Depuis 4 jours que je l'ai j'avoue que je suis conquis

[Canari21]

Je pense que ceux qui peuvent essayer "facile" sont des fidèles anciens clients de la CC, bien connus..., reconnus... (à soigner, ne rien refuser, etc...). Il y avait 4.000 invités à l'inauguration de la nouvelle CC, fin Juin, immense...

 

Ce n'est pas mon cas, "ils" savent que j'ai acheté 8 sur 10 en Allemagne. D'ailleurs les vendeurs me disent à peine bonjour. Mais pas de souci avec l'atelier, "ils" se fichent d'où vient la voiture, très sympas. C'est une facture de plus!

 

Et surprise cet aprèm, 6 jours après la 1ère révision, la CC "secrétariat" m'appelle pour me demander mon avis sur cette révision? Réponse, "très bien, RAS". Et m'informe que BMW France m'appellera aussi. (très bien, ça surveille d'en haut...)!

 

J'ai pu vérifier que le niveau d'huile est pile/poil sur la fente maxi de la jauge. Ce que j'ai apprécié, car il ne faut jamais dépasser le MAX... Mais je ne vous apprends rien...

[s]

 

 

si je vais en concession je puis avoir ce que je veux en essais.

 

 

c'est a la tete du client.

 

:lol:

[Invité §A3t344Hd]

Je pense que ceux qui peuvent essayer "facile" sont des fidèles anciens clients de la CC, bien connus..., reconnus... (à soigner, ne rien refuser, etc...). Il y avait 4.000 invités à l'inauguration de la nouvelle CC, fin Juin, immense...

 

Ce n'est pas mon cas, "ils" savent que j'ai acheté 8 sur 10 en Allemagne. D'ailleurs les vendeurs me disent à peine bonjour. Mais pas de souci avec l'atelier, "ils" se fichent d'où vient la voiture, très sympas. C'est une facture de plus!

 

Et surprise cet aprèm, 6 jours après la 1ère révision, la CC "secrétariat" m'appelle pour me demander mon avis sur cette révision? Réponse, "très bien, RAS". Et m'informe que BMW France m'appellera aussi. (très bien, ça surveille d'en haut...)!

 

J'ai pu vérifier que le niveau d'huile est pile/poil sur la fente maxi de la jauge. Ce que j'ai apprécié, car il ne faut jamais dépasser le MAX... Mais je ne vous apprends rien...

 

 

Si je me souviens bien je crois qu'à l'époque tu surveillais dans l'atelier ta révision, t es un peu le casse couille de la CC de Mtp.

[Canari21]

C'était l'ancienne direction, je connaissais tout le monde. J'allais discuter avec le mécano, offrais le café, on ne me disait rien. Et pourboire...

 

Et puis hein? c'est notre voiture, pas la leur...!

 

Fini. Pour perso, une révision... tous les... 10 ans. C'est la 1ère et dernière fois que j'en prends une à 17.000 km, c'est trop... lol. Mon dernier coupé, revendu à 14.000 km.

 

Chez notre CC, de toutes façons, les trucs rapides, c'est à l'extérieur, rien ne t'empêche d'aller les saluer pendant que l'huile coule.

 

En tous cas, j'avais pu voir comment ils procèdent, intéressant, notamment la purge et remplacement du liquide de freins.

[Invité §A3t344Hd]

Le bon temps....pour ma part j'irai faire ma révision ailleurs. Je les sens "moyen" à Montpellier sur la méca.

[Canari21]

Le bon temps....pour ma part j'irai faire ma révision ailleurs. Je les sens "moyen" à Montpellier sur la méca.

Bof, tu parles, moins de 2 ans, une révision...!! changer l'huile et un filtre... tout le reste c'est du vent. Tu emmènes la voiture avec tous les niveaux au top et on te facture le forfait.

Si changement filtre clim, une chance sur 2 qu' "ils" fassent tomber une vis... irrécupérable...

[Invité §A3t344Hd]

Bof, tu parles, moins de 2 ans, une révision...!! changer l'huile et un filtre... tout le reste c'est du vent. Tu emmènes la voiture avec tous les niveaux au top et on te facture le forfait.

Si changement filtre clim, une chance sur 2 qu' "ils" fassent tomber une vis... irrécupérable...

 

 

Bah on verra, je vais aller faire ce mois ci la révision de la mienne (dans un petit garage agréé BM), dèjà 26500 bornes en 11 mois à peine. Je garde mes essuies glace (ils sont nickel) et je changerai le filtre à air s il est mort. Ca me coûtera moins cher qu'à Mtp, les tarifs la bas ont pris 20 % au moins....

 

 

Je te laisse le lien, j'y suis déjà aller dans le passé pour mon ex 3 et c'est très bien. voici des avis positifs d'ailleurs

 

http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=4918

[Canari21]

Ok. Balaruc... agréé BMW...!

 

Tu me le dis juste une semaine trop tard.

 

Le filtre à air et filtre Gazole, c'est Inspection II, à 60.000 km. Tu peux le faire dépoussiérer? si maniaque...!! Le filtre habitacle, c'est un choix. J'estime que 2 ans c'est bon, et liquide de freins 3 ans.

 

Ce "petit" garage ne commande t'il pas les pièces ailleurs que origine BMW, quand ont sait (voir tous reportages) que "certains petits" garagistes....? Turquie et autres, contrefaçons... danger... comme les plaquettes de freins.

[Invité §nou111EN]

bon les revises je m'en fou je lache mes voiture avant

 

le gars de l'atelier est toujours sympa dispo ......... mais je ne le fais pas chier des heures et les essais je les fais a ma façon vite

 

je conduit des truc rapides professionnellement, les visiteurs ou le service de première intervention, je ne les fais pas chier ........... je dis ça, ça, ça

ne va pas, les mecs bossent dessus suite a mes explications, ça roule ............ ceci explique peut etre cela !!!

[s]

bon les revises je m'en fou je lache mes voiture avant

 

le gars de l'atelier est toujours sympa dispo ......... mais je ne le fais pas chier des heures et les essais je les fais a ma façon vite

 

je conduit des truc rapides professionnellement, les visiteurs ou le service de première intervention, je ne les fais pas chier ........... je dis ça ça ça

ne va pas, les mecs bossent dessus suite a mes explications, ça roule ............ ceci explique peut etre cela !!!

 

 

Alors soit c'est la drogue, soit t'es un multi de Guy mais tes écrits sont tout aussi ... space. Incompréhensibles et irréels

[Invité §gil018hR]

bon les revises je m'en fou je lache mes voiture avant

 

le gars de l'atelier est toujours sympa dispo ......... mais je ne le fais pas chier des heures et les essais je les fais a ma façon vite

 

je conduit des truc rapides professionnellement, les visiteurs ou le service de première intervention, je ne les fais pas chier ........... je dis ça ça ça

ne va pas, les mecs bossent dessus suite a mes explications, ça roule ............ ceci explique peut etre cela !!!

 

J'ai pas tout compris nouveau membre ? ! Tu peux me réexpliquer s'il te plait merci

[Prepus]

 

Merci !

 

d'autres photos :

 

 

Jolie voiture et belle couleur. Tes impressions de conduite ?

[Invité §nou111EN]

J'ai pas tout compris nouveau membre ? ! Tu peux me réexpliquer s'il te plait merci

 

 

je répondais a une question. je me fous des révisions vu que je rends mes voitures avant ou je la négocie

 

je disais que le gars de l'atelier est toujours dispo et sympa, par contre je ne le saoule pas pendant des heures. quand j'ai un problème, je le décris, il comprend, super, il ne voit pas, on fait un essai vite fait. voila

 

il me prête une voiture et je re quand tout est prêt !

 

donc toujours dans la réponse au post précédent (ceci explique peut être cela)

[Invité §gil018hR]

 

je répondais a une question. je me fous des révisions vu que je rends mes voitures avant ou je la négocie

 

je disais que le gars de l'atelier est toujours dispo et sympa, par contre je ne le saoule pas pendant des heures. quand j'ai un problème, je le décris, il comprend, super, il ne voit pas, on fait un essai vite fait. voila

 

il me prête une voiture et je re quand tout est prêt !

 

donc toujours dans la réponse au post précédent (ceci explique peut être cela)

 

ah ok, merci pour les précisions

[Invité §A3t344Hd]

Ok. Balaruc... agréé BMW...!

 

Tu me le dis juste une semaine trop tard.

 

Le filtre à air et filtre Gazole, c'est Inspection II, à 60.000 km. Tu peux le faire dépoussiérer? si maniaque...!! Le filtre habitacle, c'est un choix. J'estime que 2 ans c'est bon, et liquide de freins 3 ans.

 

Ce "petit" garage ne commande t'il pas les pièces ailleurs que origine BMW, quand ont sait (voir tous reportages) que "certains petits" garagistes....? Turquie et autres, contrefaçons... danger... comme les plaquettes de freins.

 

 

Non mais petit garage ça veut pas dire un atelier dans une rue glauque qui répare des Peugeot 103 pour des mecs en turban .... Ça fait 30 ans que favolini vend des BMW et des mini et les révise avec tout le sérieux de professionnels qualifies sans te faire un deuxième trou.

[Canari21]

Ok. Merci. A voir. Tu me diras ton ressenti et prix.

[Invité §gil018hR]

Je ne trouve pas de topic sur le ConnectedDrive en général, tous modèles BMW confondus ? existe-il ? merci pour vos réponses

[Canari21]

Je l'ai, mais ne m'en sers pas.

[Invité §gil018hR]

Je l'ai, mais ne m'en sers pas.

 

mais non Guy, la question n'était pas du tout çà ! je demandais s'il y avait un sujet sur le ConnectedDrive BMW. Merci.

[Canari21]

J'avais bien compris.

 

Pour ta question, je n'ai rien vu, désolé. Mais il y a sûrement un membre qui saura t'aiguiller. Ou voir sur un topic très fréquenté.

[Invité §A3t344Hd]

mais non Guy, la question n'était pas du tout çà ! je demandais s'il y avait un sujet sur le ConnectedDrive BMW. Merci.

 

 

Il te reste plus qu'à le créer.

[Invité §gil018hR]

 

Il te reste plus qu'à le créer.

 

Est-ce réellement utile de créer un topic "CONNECTEDDRIVE" ? je me pose la question

[Invité §tit700al]

 

Merci !

 

d'autres photos :

 

 

 

Sympa l'avant !

[Invité §gil018hR]

 

Sympa l'avant !

merci Titoss !

[supernova75]

Petit A-R Normandie Paris aujourd'hui, elle roule vraiment bien confort, les xénons bien agréable en rentrant ce soir ! Que du plaisir

[Invité §gil018hR]

Petit A-R Normandie Paris aujourd'hui, elle roule vraiment bien confort, les xénons bien agréable en rentrant ce soir ! Que du plaisir

 

 

Oui, tu as raison, le X1, est très confortable. Je suis toujours étonné que dans les magazines auto, le confort est d'après eux, l'un de ses points faibles.

- confort !! Moi je trouve que ce n'est pas vrai du tout.

[s]

 

Oui, tu as raison, le X1, est très confortable. Je suis toujours étonné que dans les magazines auto, le confort est d'après eux, l'un de ses points faibles.

- confort !! Moi je trouve que ce n'est pas vrai du tout.

 

 

 

Son confort d'amortissement associé aux runflat est plus que moyen J'ai aussi fait un grand périple avec, ca reste assez sec, comparé à une bonne familiale par exemple. Dans tous les cas, ce n'est aucunement sa qualité première.

[Invité §tri761AF]

Le X1 n'est pas confortable c'est une horreur (23000 kms parcourus) c'est la principale raison pour laquelle j'ai revendu le mien et la direction est lourde. Sur longue distances une bonne berline c'est mieux c'est vrai

 

d'une berline douce silencieuse essence à un diesel X1 vibratoire, sonore, mal isolé, dure, y'a pas photo

[Invité §pic850QU]

Confort nettement amélioré avec le facelift...

D'autant plus sur le packM ...

[mogwail]

 

 

Son confort d'amortissement associé aux runflat est plus que moyen J'ai aussi fait un grand périple avec, ca reste assez sec, comparé à une bonne familiale par exemple. Dans tous les cas, ce n'est aucunement sa qualité première.

 

Je confirme que le confort est plus que médiocre sur le X1 surtout en 18" ,la différence est énorme par rapport à ma F31 elle aussi en 18", mais bon aprés on s'habitue

[Invité §gil018hR]

 

 

Son confort d'amortissement associé aux runflat est plus que moyen J'ai aussi fait un grand périple avec, ca reste assez sec, comparé à une bonne familiale par exemple. Dans tous les cas, ce n'est aucunement sa qualité première.

 

 

Moi je parle de mon expérience personnelle avec un X 1 qui est de février 2013, donc modèle restylé, sans pneus runflat. Je peux te dire que le confort est très bon. Les bruits du moteur sont quasi inexistants. Je compare le confort de mon X1 avec ma classe C. Pour moi il n'y a pas photo, le X1 lui est largement supérieur du point de vue confort, bruit et tenue de route.