Honda 600 Hornet [Topic Officiel]

[inazuma]

Mouais enfin a part le reservoir y a plus rien du H6 non plus

 

[Invité §Dar675rc]

Et voila, je viens de changer mes gommards J'ai mis du BT 010, on verra bien ce que ça donnera, mais la montée en température m'a l'air assez rapide

 

Demain matin installation de durits avia à l'avant Malheureusement, il y en avait une du kit qui était trop courte (montage de deux durits qui partent du MC), donc pas pu le faire ce soir

[inazuma]

Tu vas pleurer comment il s'usent vite les BT10

 

Tu nous fait une prepa piste là ?

 

Ca va lui changer la vie au canaris d'avec les deux bras cassé de prorpio qu'il a eu avant

 

[Invité §Dar675rc]

Tu vas pleurer comment il s'usent vite les BT10

 

Tu nous fait une prepa piste là ?

 

Ca va lui changer la vie au canaris d'avec les deux bras cassé de prorpio qu'il a eu avant

 

Oui je sais que c'est plus tendre, mais bon on verra bien J'espère juste ne pas les fusiller en 3000km quoi

 

Pour la prépa piste va savoir Mais ce qui est sur c'est que depuis que j'y ai gouté, j'ai envie d'y retourner On verra bien

[Invité §slb870ak]

hello

 

J'aimerai savoir si quelqu'un à déjà changé ses roulements de direction et si oui age et kilométrage du H6.

 

Pour info, H6 modèle 2002 et 18700 km, suis déjà concerné par ce pb

[Invité §hor762Zk]

Hello. Bon j'ai cherché sur le forum mais j'arrive pas a me decider pour un pot. J'hesite entre un Devil trophy ou un pot Mig carbone. Si vous avez des sons je suis bien entendu preneur.

 

Merci.

[Invité §ban662mz]

J'ai un devil trophy et dechicané c'est vraiment bruyant.

[Invité §Fen551Hg]

 

Ca va lui changer la vie au canaris d'avec les deux bras cassé de prorpio qu'il a eu avant

 

Au fait il est pas encore tombé le speed ?

[Invité §Dar675rc]

Et voila le canari monté en durits avia ! Cachange sacrément, je trouve que le frein est bien plus brutal, dès que j'effleure la poignée ça réponds illico Par contre sur les freinages plus appuyés, pas de grande différence pour le moment On verra ce que ça donnera après une session à Carole

[hornety]

Tu vas pleurer comment il s'usent vite les BT10

 

Tu nous fait une prepa piste là ?

 

Ca va lui changer la vie au canaris d'avec les deux bras cassé de prorpio qu'il a eu avant

Tékitoa

[Invité §Z M107nf]

Et voila le canari monté en durits avia ! Cachange sacrément, je trouve que le frein est bien plus brutal, dès que j'effleure la poignée ça réponds illico Par contre sur les freinages plus appuyés, pas de grande différence pour le moment On verra ce que ça donnera après une session à Carole

Change ton maitre cylindre et tu vas la voir la differance.

[Invité §Tit546Hk]

Change ton maitre cylindre et tu vas la voir la differance.

Et comme par hasard, tu préconise un MC de Z750 ?

[Invité §Dar675rc]

Change ton maitre cylindre et tu vas la voir la differance.

 

J'en doute pas, mais la course à l'armement ne m'intéresse que très peu, et puis ça coute combien ça encore de changer le MC hein ?

 

Je voulais juste plus d'endurance, notamment pour mes quelques sorties à Carole où la poignée est spongieuse après quelques tours, rien de plus

[Invité §hor762Zk]

J'ai un devil trophy et dechicané c'est vraiment bruyant.

 

Salut. Est ce que tu aurais un son de ton pot avec et sans chicane car je suis vraiment interessé.

 

Je te remercie d'avance.

 

Ps: tu l'as acheté combien et ou?

[Invité §ano262VB]

Mon problème de selection ne venait pas de l'axe d'embrayage

 

Apparement c'est plus grave que ça il faut démonter tout l'embrayage ce qui fait plus de 20h de main d'oeuvre

 

Est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème ???

 

 

 

[Niluge]

20H de main d'oeuvre ?? Pour changer un embrayage faut même pas le quart de ça !! Pour que ça dure aussi longtemps, ils comptent au moins le démontage du moteur, et ça serait plutot un problème avec le vilbrequin a ce moment là.

 

Parce que vraiment, en 20 heures, un mécano il te démonte/remonte le moteur complet, en se buvant quelques cafés...

[Invité §ano262VB]

Moi j'y connais que dale à la mécanique

 

Il m'a expliqué que dans les 20h il y en à 5 à 8 de démontage ( échappement, moteur, et embrayage etc.....) et le reste c'est le diagnostic + remontage. Je pense qu'il doit y avoir un paquet de joints à changer et que ça doit être très compliqué.

 

D'après lui ça pourrait être une "fourchette" ou quelque chose comme ça, j'arrive à monter les rapports mais pas à les descendre, du coup il faut couper le moteur pour rétrograder !!!

 

Ce qui est certain par contre c'est que ça va me coûter la peau du derrière

[Invité §Aur361LT]

Il est bizar ton probleme, mais si c'etait un probleme de fourchette, sa ne devrai pas marcher non plus moteur eteint

 

[Invité §ano262VB]

Apparement si car l'embrayage n'est pas entrainé par le moteur

[Invité §swi455xu]

Honte sur moi je n'ai pas de Hornet mais une CBF600, les pièces de modifs, telles que les TDF, saute vent et PDR de hornet sont-ils adaptables?

répondez mais patapéééé

V a tous

[Demonhill]

ola,

J'ai un hornet 600 S de 2000 depuis quelques semaines et à l'usage la selle est pas top confortable...

Je voulais savoir combien ça coutait une selle de meilleure qualité et si on pouvait en trouver d'occaze.

 

Par ailleurs à grande vitesse j'ai vite mal aux cervicales, alors question:

ça vient de :

-mon casque qui est tout pourri ?

-ma position pas assez "limande" derrière le saute vent ?

-rien du tout, faut juste attendre que je me muscle le cou ?

 

 

Coup de pied au cul des 8000 trs je t'aime.

[Invité §2ro573QI]

ola,

J'ai un hornet 600 S de 2000 depuis quelques semaines et à l'usage la selle est pas top confortable...

Je voulais savoir combien ça coutait une selle de meilleure qualité et si on pouvait en trouver d'occaze.

 

Par ailleurs à grande vitesse j'ai vite mal aux cervicales, alors question:

ça vient de :

-mon casque qui est tout pourri ?

-ma position pas assez "limande" derrière le saute vent ?

-rien du tout, faut juste attendre que je me muscle le cou ?

 

 

Coup de pied au cul des 8000 trs je t'aime.

Pour une selle confort, c'est autour de 300€, ou quelque chose comme ça.

Si tu as mal aux cervicales, faut aller chez l'osthéo.

Si ce sont les muscles du cou, ben ça peut être lié soit au casque, soit aux muscles. Moi, j'ai un N, et je fais de longs trajets à vitesse assez élevée sans grosse douleur. Je pense que la meilleure solution est de s'habituer. Tu rouleras plus décontracté et les douleurs diminueront, au niveau du cou et du cul.

 

[Invité §Tit546Hk]

Par ailleurs à grande vitesse j'ai vite mal aux cervicales, alors question:

ça vient de :

-mon casque qui est tout pourri ?

-ma position pas assez "limande" derrière le saute vent ?

-rien du tout, faut juste attendre que je me muscle le cou ?

 

 

Coup de pied au cul des 8000 trs je t'aime.

JE ne sais pas quel est ton casque, mais il est vrai qu'un casque lourd avec un CX d'armoire normande ne ménage pas les cervicales.

Sinon, je dirait que ton petit cou n'est pas encore habitué, ça viendra au fil des kilomètres.

Le premier soir ou j'ai sorti mon Hornet, ma tête est devenue un shaker arrivé à 130km/h.

Au final, je ne ressentais aucune douleur à 170km/h sans pour autant me coucher derrière mon compteur.

[Invité §Jab822UW]

Oui je sais que c'est plus tendre, mais bon on verra bien J'espère juste ne pas les fusiller en 3000km quoi

 

Pour la prépa piste va savoir Mais ce qui est sur c'est que depuis que j'y ai gouté, j'ai envie d'y retourner On verra bien

 

Non, je te les estime à 5000 bornes moi.

[Invité §Dar675rc]

Non, je te les estime à 5000 bornes moi.

 

Bah ça va encore

 

Sinon pour les problèmes de cou, la première fois j'en pouvais plus à 140, et maintenant à 160 aucun soucis Ca viendra petit à petit je pense

[Invité §Jab822UW]

Bah ça va encore

 

Sinon pour les problèmes de cou, la première fois j'en pouvais plus à 140, et maintenant à 160 aucun soucis Ca viendra petit à petit je pense

 

Avec le bandit 180 sur plusieurs dizaines de kilomètres (sur circuit bien évidement. ) et j'avais pas mal.

[Demonhill]

ok, merci beaucoup.

Je vais attendre un peu d'engranger les km avant d'investir dans un(e) selle/cul/casque/cou

 

Quoique le casque je vais peut etre le changer (c'est un "Berik helmet" et au dessus de 110 km/h j'entend plus le moteur)

 

[Invité §Dar675rc]

ok, merci beaucoup.

Je vais attendre un peu d'engranger les km avant d'investir dans un(e) selle/cul/casque/cou

 

Quoique le casque je vais peut etre le changer (c'est un "Berik helmet" et au dessus de 110 km/h j'entend plus le moteur)

 

 

Moi je me suis pris une selle perso J'ai laissée ma selle à mon concess, et le lendemain soir je l'ai récupérée, mais modifiée. Ca m'a couté 250€ et sur ce site tu peux déja te faire une idée de ce que tu veux www.topsaddlery.com

[Invité §slb870ak]

ok, merci beaucoup.

Je vais attendre un peu d'engranger les km avant d'investir dans un(e) selle/cul/casque/cou

 

Quoique le casque je vais peut etre le changer (c'est un "Berik helmet" et au dessus de 110 km/h j'entend plus le moteur)

 

 

Clair c'est une question d'habitude.

J'ai un Nolan N81 (bon rapport qualité / prix MAIS 1.525 kg tout de même).

Bon bonne corpulence 1m93 pour 90 kg (bah le cou se muscle et tu tiendras de mieux en mieux (170 km/h sans souci). Après c'est autre chose faut limander (du moins pour moi vu ma taille car ça deveint un peu instable au delà de 180)

 

A+

[Demonhill]

Muy bien, avec tout ça je devrais m'en sortir.

Faut dire que j'ai pas encore l'habitude de rouler à ces vitesses là (mais est-ce une habitude à prendre ? )

[Invité §xen048XA]

Salut tout le monde je voudrais connaitre le prix d'un débridage pour un 600 hornet de fin 2002.

D'avance merci,désolé si la question a déjà été posé mais je n'ai pas le temps de parcourir les 92 pages.

 

[Invité §2ro573QI]

Salut tout le monde je voudrais connaitre le prix d'un débridage pour un 600 hornet de fin 2002.

D'avance merci,désolé si la question a déjà été posé mais je n'ai pas le temps de parcourir les 92 pages.

D'où l'idée de créer une fonction recherche sur ce forum. Le prix d'un débridage, ça doit être dans les 300€ si tu as les pièces, 500€ si tu ne les as pas.

 

[Black Teddy]

Pour le polissage des jantes un site sympa et bien expliqué

 

http://www.lagambas.com/dossier/polisjantes/polisjantes.htm

 

Voilà!

 

 

[Invité §lal136gV]

Faites pas attention à la femme dessus

 

http://www.bikes.cz/fotosoutez/foto/12/foto.jpg

 

Je voudrais savoir c'est quoi comme modèle, pas la femme |

Et il est passé où l'échappement

 

Photo trouvé sur le topic des umbrellas-girls

 

 

 

[Invité §Dar675rc]

Faites pas attention à la femme dessus

 

http://www.bikes.cz/fotosoutez/foto/12/foto.jpg

 

Je voudrais savoir c'est quoi comme modèle, pas la femme |

Et il est passé où l'échappement

 

Photo trouvé sur le topic des umbrellas-girls

 

Peut-être Hornet 400 que l'on peut trouver au Japon mais je suis pas sur Ou alors Hornet 250

 

Par contre pour le pot, aucune idée ...