[Topic Officiel] Fiat Bravo II (2007-2016)

[Invité §PIM852Ub]

Moi aussi une JTD de 4 ans avec quelques soucis que je pourrait te donner par mail si tu me contacte

[Invité §PIM852Ub]

C'est pas tout à fait une finition Abarth, il manque les jupes latérales

[Invité §auz506JW]

 

Un article sur Fiat avec quelques infos sur la future compacte:

Allez voir Lien.

[Invité §auz506JW]

Allez voir sur le site de "latribune" dans la rubrique "dossiers automobile"

[Invité §err681ph]

Avez-vous encore des nouvelles, d'AUTOPARERI , c'est eux qui ont les photos des protos et des prmières voitures à la forme ...source italienne..

 

 

 

http://www.autopareri.com/forum/f3-il-mondo-auto/

J'y vais tous le jours

[ykdg1984]

Avez-vous encore des nouvelles, d'AUTOPARERI , c'est eux qui ont les photos des protos et des prmières voitures à la forme ...source italienne..

 

 

On y parle d'une présentation hors salon à turin en janvier 07 et fin de l'été voire octobre pour la sortie des premiers protos...

[Invité §LIN232IX]

Je n'ai pas vu ces informations, peux-tu les faire apparaître?

-D' autre part, je ne crois pas du tout aux informations disant que les premiers protos apparaitraient fin d'été ou octobre, et ce pour les raisons suivantes .

-les mulets de validation base technique utilisés par les services essais sont des"STILO WAGON"et ce depuis plus d'un an .

-KETER, big boss qualité du groupe, a mis en place voici plus d'un an , une technique d"expérimentation unique dans le monde de l'automobile italienne, à savoir , l'expérimentation par une petite poignée de "clients normaux" des future voitures et ce un an avant leurs commercialisations, comme la"C" doit apparaître officiellement en mars 2007, en toute logique cette expérimentation a dû commencer.

-Ceci est peut-être de la théorie pure, mais tester les protos à peine 3 ou 4 mois avant la commercialisation et la présentation officielles , ne me semble pas réaliste voir dangereux , surtout que l'on sait que FIAT ne peut plus se permettre des érrements au niveau qualité.

-Pour ces raisons , je pense que ces protos existent bien à l'heure actuelle et qu'ils tournent un peu partout en Italie et en Europe, pour les dates de fin d' été et début Octobre ? je pencherais plus à ce qu'elles correspondent à la sortie des pré-séries, en effet à CASSINO à l'heure actuelle , c'est le grand branle bas de combat au niveau installation des chaînes , notamment en tôlerie et en peinture.Néanmoins si tu en sais plus, c'est le bien venu et te remercie à l'avance.

-Petite information (qui en est une énorme)Marchionne a dit récemment à la presse que l'on devait s'attendre à voir apparaître de manière imminente un nouvel accord industriel qui pourrait concerné l'importantissime programma"C" du groupe(FIAT,ALFA,LANCIA), tout le monde se pose la question "avec quel partenaire"..eh bien retenez que en bourse l'action FIAT a encore fait un bond impressionnant à 10, 40 euros ce 31/03, que cette hausse induite par les experts financiers européens pourrait être due au fait qu'un nom de partenaire circulerait avec une certaine insistance à savoir une marque à étoiles d'un grand groupe teuton..et ceci ne serait pas que de simples rumeurs selon les milieux autorisés..à voir pour confirmation éventuelle..en tout cas ce qui est sûr c'est que les dirigeants allemands de ce groupe prestigieux portent en haute ,voir très haute, estime le travail accompli par un certain MARCHIONNE, d'une autre trempe qu'un certain GOSHN....

[Invité §ioS322hD]

La marque à l'étoile, c'est Mercedes

 

Mercedes veut produire une "C" eux aussi alors

[Invité §pom651Tb]

La marque à l'étoile, c'est Mercedes

 

Mercedes veut produire une "C" eux aussi alors

 

 

ça peut se tenir :

 

BMW a pris la 147 comme "modèle" : maintenant Mercedes se doit de faire une "C" non "monospace" (Classe B)

 

[Invité §LIN232IX]

Beaucoup de personnes 'c'est peu à la fois'qui ont pû voir la"c" de FIAT, je ne parle pas "ALFA", disent qu'il existe certaines similitudes avec la série "B" de Mercedes, notamment au niveau flancs tôlerie,la plate forme de la"B" pourrait-elle servir à la"C" ou s'agirait-il d'une autre collaboration au niveau de ce projet?, pour ma part ,je ne vois pas bien "FIAT" fournir une plate forme du segment "c" à DAIMLER-CHRYSLER, mais par ailleurs , il manque une "GOLF" à Mercedes et de plus , la future stilo ('stylo) est en partie étudiée et industrialisée par, MAGNA-STEYR , en Autriche, ce qui ne doit absolument pas déplaire aux teutons, et surtout pour Mercedes , il y aurait accès au savoir faire unanimement reconnu des Turinois à l'ingénérie des petites voitures et moyennes, ce que Mercedes n'a pas, en pousant plus loin le raisonnement ce rapprochement hypothétique , pourrait vouloir dire pour dans plusieurs années, lors de la prochaine phase de fusion inéluctable dans l'industrie automobile dans le futur, un rapprochement plus incisif entre les deux groupes , ce qui donnerait accès aussi aux allemends à un ensemble de marques sportives ALFA-MASERATI, que eux n'ont pas à l'heure actuelle pour contrer lur grand rival de toujours à savoir BMW.Aux italiens , l'accès au marché US,marché qui se retournera à coup^sûr vers de petits véhicules plus économiques.Le tout ,satisfaisant l'actionnaire italien ( famille Agnelli) trop inquiète de l'avenir de la branche automobile du groupe.A méditer et à développer...surtout attendre d'éventuelles confirmations des marchés financiers dans un futur proche,car il faut savoir que d'ici à quelque temps les banquiers italiens qui restent encore actionnaires( ex convertissement de la dette du groupe en actions , il y a un peu plus d'un an)devront se prononcer sur l'avenir de leurs participations.Qu' en pensez-vous?

[Invité §gia754Lw]

On en perd le nord avec tous ces accords et partenariats.

 

Au passage, je viens d'apprendre que Fiat aurrait cedée 51% du capital d'Iveco à une société britanique.

Je l'ai lu dans un article qui date d'avril 2005...

Cette accord a-t-il, finalement, été conclu depuis? Car je n'en ai pas entendu parler.

[Invité §jb0363Ag]

Il me semble que pour Iveco cela ne se soit pas fait.

 

Par contre, MAN serait intéressé par cette marque également.

[Invité §LIN232IX]

Je ne sais pas ou vous avez lu ces informations, mais celà va à l'encontre de la politique du groupe, politique qui veut la consolidation de toutes les filiales surtout que IVECO est une filiale très rentable et qui se voit donner d'autre objectiFs en Chine, en Russie, et surtout en Inde , accords avec TATA , mais à propos MAN n'appartiendrait il pas de loin au groupe DAIMLER ??????..........

[Invité §gia754Lw]

J'ai lu cette info sur le journalauto.com Lingotto.

[Invité §LIN232IX]

J' en suis sûr, il va se passer incessamment sous peu quelque chose d'important concernant la" C" , si quelqu'un d'entre vous connaît bien l'anglais , peut -il nous traduire les dernières nouvelles sur cette voiture qui figurent sur le forum ITALIASPEED C DE FIAT , nouvelles d'aujourd'hui à Ballocco ..des photos de protos seraient en voyage sur le Net merci à celui qui sait nous donner des nouvelles...j'espère qu'on y est presque....

[Invité §jb0363Ag]

Quatroruote confirme la rumeur Mercedes. Une personne de la marque affirme son estime pour Marchionne.

 

Ils parlent d'une alliance pour relancer Smart, avec l'aide de Fiat.

[Invité §phi057pP]

Alors la se serait trop drole quand meme , entre psa ( monospace et VUL) ford ( petite urbaine) suzuki ( petit SUV) GM ( plateforme premium et moteur essence ....) et maintenant daimler( la C ???) , les voitures italiennes ne les seront bientot plus du tout la ....

M'enfin si l'industrie italienne a besoin de ca pour eviter un gros nombres de chomeurs c'est toujours ca..

[Invité §Pla674Dc]

Je pense que l'ordre du jour pour l'instant chez FIAT c'est la réduction des coût. Le jour où ils auront un coussin confortable je pense qu'on retrouvera une FIAT 100% FIAT, mais en même temps si FIAT peut boucher ses lacunes en s'associant avec d'autres marques pour proposer aux clients des voitures de Top qualité, pourquoi pas ? Ca redonnera une bonne image de marque à FIAT.

[Invité §jb0363Ag]

L'avenir des constructeurs passera surement par des alliances : ils ne supporteraient pas la concurrence sans ca.

 

Ca ne me dérange pas du tout que Fiat s'allie avec d'autres, tant que c'est logique : que Fiat fournisse sa plateforme à d'autres est un bon signe des compétences de cette marque !

[Invité §LIN232IX]

sur imageshack.us , il y a une photo d'un "mulet""C",il est à remarquer le dessin des phares avants de la future voiture de "FIAT"ce sont ces phares là qui seraient sur la future voiture , tout simplement sublîmes çà roule très fort à BALOCCO, je précise que cette photo a été prise cette semaine à "ARJOPLOG"...

[Invité §Lyr725TC]

sur imageshack.us , il y a une photo d'un "mulet""C",il est à remarquer le dessin des phares avants de la future voiture de "FIAT"ce sont ces phares là qui seraient sur la future voiture , tout simplement sublîmes çà roule très fort à BALOCCO, je précise que cette photo a été prise cette semaine à "ARJOPLOG"...

 

 

Pourrait tu l'afficher içi??

[Invité §LIN232IX]

Tu vas sur ITALIASPEED -FORUM-SCOOPS-FIAT "C" et tu as la photo , j'aurai,probablement d'autres innformations d'ici ce soir...en provenance de "CASSINO"..A+.

 

[Invité §ioS322hD]

Si tu parles de ces feux

 

http://img82.imageshack.us/img82/8259/fiatstiloabarthcopy6su7sg.th.jpg

 

C'est un photoshop

[Invité §ioS322hD]

j'aurai,probablement d'autres innformations d'ici ce soir...en provenance de "CASSINO"..A+.

 

Vivement ce soir alors

 

[Invité §LIN232IX]

Je te l'accorde peut-être , mais ces phares existent chez le fournisseur, le même que celui de la "gp"; d'autre part la découpe es glace latérales est connue , j'epère avoir confirmation vers 17 heures , le plus étonnant c'est que l 'on vient de me dire que différentes plate-forme ont été à l'essai et que la "C" n'aurait plus un essieu arrière de torsion , mais un "Multilink" dans un souci de rationalisation entre "ALFA" et "lancia"cette plate forme proviendrait de.....FORD????

[Invité §Pla674Dc]

Ce photoshop c'est juste une stilo abarth avec des autres phares seulement non ?

[Invité §LIN232IX]

C' est un mulet d'expérimentations dynamiques , mais il semble que celà tourne à "ARJOPLOG" pour le rete ça va se décanter....

[Invité §Lyr725TC]

Ils sont pas tres beaux ces feux....

[Invité §Pla674Dc]

C' est un mulet d'expérimentations dynamiques , mais il semble que celà tourne à "ARJOPLOG" pour le rete ça va se décanter....

 

 

C'est où ça ?

[Invité §phi057pP]

C'est quoi encore ce delire ? maintenant la plateforme serait ford ( tres bonne au demeurant) ! En tout cas si a l'heure actuelle la plateforme et a peine finalisée , je vois mal une commercialisation avant au moins 1,5 an !

Au fait autre chose la punto 2 va encore etre fabriquee longtemps? vu qu'elle se vend encore tres bien en italie apparement ( 10000 ventes par mois encore).

[Invité §LIN232IX]

-Punto 2 -fin d'année avec prolongations probable de douze mois , en attendant la remplaçante de la"PANDA" actuelle qui devrait grandir de12/15 cms par rapport à la génération actuelle, sortie 2009.

-Pour la plate forme , celà me semble bizarre également mais un "Multiling" a bien ét"é testé , sera-t'il retenu???.

[Invité §utb046Yz]

C'est où ça ?

 

 

Laponie, c'est pour tester les voitures dans des conditions de grand froid.

[Invité §Pla674Dc]

ah oki bah merci

[Invité §pom651Tb]

C'est quoi encore ce delire ? maintenant la plateforme serait ford ( tres bonne au demeurant) ! En tout cas si a l'heure actuelle la plateforme et a peine finalisée , je vois mal une commercialisation avant au moins 1,5 an !

Au fait autre chose la punto 2 va encore etre fabriquee longtemps? vu qu'elle se vend encore tres bien en italie apparement ( 10000 ventes par mois encore).

 

 

Pas qu'en Italie : j'en vois partout du côté de chez moi : c'est la deuxième voiture du moment. que des plaques d'immat' récentes !

 

[Invité §jb0363Ag]

C'est le deuxième effet Kiss Cool : la GP se vend très bien, rend une bonne visibilité à FIAT, ce qui attire vers les autres modèles.

 

Reste plus qu'à surfer sur cet effet en sortant des nouveaux modèles attractifs (suivez mon regard )