[Présentation] Nissan 350z Roadster 2008: mon nouveau jouet

[MFL]

Ah toi aussi tu as 10 pouces gauches

[ytsejamqt]

Des nouvelles ici, je roule très peu en ce moment, climat pas très plaisant dans le Nord et entre les réjouissances de fin d'année (rattrapage des impôts + taxe d'habitation), je fais relativement attention à mes dépenses et à mes sorties

 

J'ai cependant réussi à refaire fonctionner mon LVE.

 

En rangeant la voiture dans le garage et en voulant refermer la capote, j'ai fait la même erreur que l'autre fois, c'est-à-dire une mauvaise manipulation lors de l'appui du bouton pour refermer (j'ai fermé, puis réouvert une fraction de seconde, puis refermé). Le LVE est remonté sans problème et a pu fonctionner plusieurs fois de suite, y compris pour réajuster la vitre une fois la porte refermée.

 

Comme je le pensais, j'ai dû faire bug un capteur ou le soft de positionnement de la vitre et cette mauvaise manip l'a décoincé. A noter qu'à chaque fois que les 2 fois où je l'ai prise le mois dernier le LVE était bien par terre, donc sauf si c'est un miracle, je pense que cela a fonctionné

 

J'en suis à 91,284 km...

 

Et j'ai naturellement toujours la banane en m'installant à son volant et je savoure toujours autant la mécanique vivante qui est clairement le point fort de cette voiture... ça fait du bien de troquer le petit 1.3L turbo pour un gros 3.5 atmosphérique parfois

[MFL]

Moins par moins ça fait plus, comme on dit en maths à l'école

[erwan254]

Des nouvelles ici, je roule très peu en ce moment, climat pas très plaisant dans le Nord et entre les réjouissances de fin d'année (rattrapage des impôts + taxe d'habitation), je fais relativement attention à mes dépenses et à mes sorties

 

J'ai cependant réussi à refaire fonctionner mon LVE.

 

En rangeant la voiture dans le garage et en voulant refermer la capote, j'ai fait la même erreur que l'autre fois, c'est-à-dire une mauvaise manipulation lors de l'appui du bouton pour refermer (j'ai fermé, puis réouvert une fraction de seconde, puis refermé). Le LVE est remonté sans problème et a pu fonctionner plusieurs fois de suite, y compris pour réajuster la vitre une fois la porte refermée.

 

Comme je le pensais, j'ai dû faire bug un capteur ou le soft de positionnement de la vitre et cette mauvaise manip l'a décoincé. A noter qu'à chaque fois que les 2 fois où je l'ai prise le mois dernier le LVE était bien par terre, donc sauf si c'est un miracle, je pense que cela a fonctionné

 

J'en suis à 91,284 km...

 

Et j'ai naturellement toujours la banane en m'installant à son volant et je savoure toujours autant la mécanique vivante qui est clairement le point fort de cette voiture... ça fait du bien de troquer le petit 1.3L turbo pour un gros 3.5 atmosphérique parfois

 

 

 

Salut

 

Pas top les surprises de fin d'année

Pour le reste tant que tu as tjs le smile à son bord, c'est le principal

[ytsejamqt]

2020 a été une année compliquée dans son ensemble mais il faut garder le moral pour la suite

 

Surtout que bon les impôts on y coupe pas vraiment quand on a pas de possibilités d’évasion fiscale comme moi

[ytsejamqt]

91,339 km

 

On rentre dans une phase où ça va encore moins rouler que d’habitude :w

[Cyrille85250]

Il y a 1 heure, ytsejamqt a dit :

91,339 km

 

On rentre dans une phase où ça va encore moins rouler que d’habitude :w

C’est clair. Faudrait que je regarde sur mon tableur Excel de suivi de kilomètres, mais à mon avis au total sur 2020, je vais moins roulé avec la Cascada, que sur la période juin à décembre 2019.

Modifié 8 novembre 2020 par Cyrille85250

[erwan254]

Il y a 1 heure, ytsejamqt a dit :

91,339 km

 

On rentre dans une phase où ça va encore moins rouler que d’habitude :w

 

T'as pas les sièges chauffants pour pouvoir continuer à rouler cheveux au vent par 0°C ?

[ytsejamqt]

Il y a 8 heures, erwan254 a dit :

 

T'as pas les sièges chauffants pour pouvoir continuer à rouler cheveux au vent par 0°C ?

si si :w

 

mais je ne me rends pas au travail en ce moment, je dois être l’un des rares à respecter le confinement vu que ce j’entends où ce que je vois quand je vais au parc en bas de chez moi pour me dégourdir les jambes

[ytsejamqt]

Il y a 10 heures, Cyrille85250 a dit :

C’est clair. Faudrait que je regarde sur mon tableur Excel de suivi de kilomètres, mais à mon avis au total sur 2020, je vais moins roulé avec la Cascada, que sur la période juin à décembre 2019.

2 confinements ça n’aide clairement pas à rouler ! Je dois avoir fait 1000 km a tout casser depuis novembre dernier, mes prévisions de 3000 à l’année étaient largement optimistes

[Cyrille85250]

Il y a 5 heures, ytsejamqt a dit :

2 confinements ça n’aide clairement pas à rouler ! Je dois avoir fait 1000 km a tout casser depuis novembre dernier, mes prévisions de 3000 à l’année étaient largement optimistes

Et en plus, tu as eu ton problème de télécommande de portail du garage de ton immeuble. C’est vrai que les 2 confinements n’aident pas.

 

J’ai sorti un peu la Cascada ce week-end, pour aller faire les courses, mais je pense qu’elle va peu sortir maintenant.

[erwan254]

Le 09/11/2020 à 01:37, ytsejamqt a dit :

si si :w

 

mais je ne me rends pas au travail en ce moment, je dois être l’un des rares à respecter le confinement vu que ce j’entends où ce que je vois quand je vais au parc en bas de chez moi pour me dégourdir les jambes

 

AH oui, moi je travaille donc la semaine ça ne change pas grand chose pour moi  

Après j'ai que 1.5 km pour me rendre au boulot aussi

[ytsejamqt]

Le 09/11/2020 à 07:12, Cyrille85250 a dit :

Et en plus, tu as eu ton problème de télécommande de portail du garage de ton immeuble. C’est vrai que les 2 confinements n’aident pas.

 

J’ai sorti un peu la Cascada ce week-end, pour aller faire les courses, mais je pense qu’elle va peu sortir maintenant.

quelque part ce sont des économies de carburant :w

 

il faut voir le positif

 

je fais du drive pour les courses et c’est à un km, je la sors pour ça, à part pour aller au boulot à 10 km je n’ai pas trop d’autres occasions à vrai dire en ce moment

[Cyrille85250]

il y a 15 minutes, ytsejamqt a dit :

quelque part ce sont des économies de carburant :w

 

il faut voir le positif

 

je fais du drive pour les courses et c’est à un km, je la sors pour ça, à part pour aller au boulot à 10 km je n’ai pas trop d’autres occasions à vrai dire en ce moment

Oui, toujours voir le bon côté des choses.

 

Au prix des carburants, c’est dommage de ne pas pouvoir conduire. Par chez nous, les carburants recommencent à baisser.

[ytsejamqt]

Je ne fais plus attention au prix du carburant, cela fait un bail que j'en ai pas mis dans les voitures... roulant déjà naturellement peu

 

Je suis à 91,359 km, en un an presque jour pour jour (1 an + 1 jour), j'ai réalisé un peu plus de 1,100 km, 1,140 pour être précis

[supersaz]

Bonsoir, étant moi propriétaire d une 350z .Moteur et caisse d origine de 2005, l embrayage a été remplacé avant mon achat a 140000 et une ligne complete inox qui va bien, maintenant  elle a  190000 km.Et un capteur d arbre a came que j ai déjà remplacé.

Disques ventilé + plaquettes hp et pompe a essence haut débit puis remise des jantes origines en 1 an et demi 15000 km effectuer .

Toujours aussi content de cette voiture, quelques soucis de lève vitre conducteur capricieux , nettoyage de contact de fin de course a  prévoir. 

* Elle tourne coupé a l E85voir meme quasi a fond , hormis une baisse relative de la pyuissance et surconsommation : RAS 

Et la elle roule moins du au covid vivement que ca s arrange de ce coté la .

Bon roulage elle le mérite bien !

 

[Mouss-35]

Le 09/11/2020 à 01:37, ytsejamqt a dit :

si si :w

 

mais je ne me rends pas au travail en ce moment, je dois être l’un des rares à respecter le confinement vu que ce j’entends où ce que je vois quand je vais au parc en bas de chez moi pour me dégourdir les jambes

Perso le confinement numéro 2 ke l'ai quasi pas vu passer. 

Étant "obligé" d'aller au boulot tout les jours, étant en horaire décalé j'ai pas vu plus ou moins de monde sur la route.

 

Faudrait que je vérifie mais je dois être dans ma moyenne a quelque chose près.

[ytsejamqt]

Le 31/12/2020 à 21:21, supersaz a dit :

Bonsoir, étant moi propriétaire d une 350z .Moteur et caisse d origine de 2005, l embrayage a été remplacé avant mon achat a 140000 et une ligne complete inox qui va bien, maintenant  elle a  190000 km.Et un capteur d arbre a came que j ai déjà remplacé.

Disques ventilé + plaquettes hp et pompe a essence haut débit puis remise des jantes origines en 1 an et demi 15000 km effectuer .

Toujours aussi content de cette voiture, quelques soucis de lève vitre conducteur capricieux , nettoyage de contact de fin de course a  prévoir. 

* Elle tourne coupé a l E85voir meme quasi a fond , hormis une baisse relative de la pyuissance et surconsommation : RAS 

Et la elle roule moins du au covid vivement que ca s arrange de ce coté la .

Bon roulage elle le mérite bien !

 

Merci pour ton retour 😉

 

oui le LV conducteur est réputé pour sa fragilité, le mien refonctionne, mais jusque quand

 

en 200,000 km ça va, pas trop de soucis, la ligne a été changée sur la mienne aussi, une tresse était HS il me semble.

 

je n’ai pas essayé l’E85... je roule tellement peu que je n’y pense pas. Mais à 15,000 km a l’année j’y réfléchirais vu la consommation! Pas trop chiant au quotidien? Surtout niveau visibilité et commandes « rigides ».

 

c’est en effet une caisse très attachante, simple et authentique. J’ai 91,418 km a ce jour et sauf impératif financier je ne vois pas m’en séparer même si je m’en sers très peu !

[ytsejamqt]

Hello, quelques nouvelles ici. La voiture va bien, 91681 km.

 

Cependant je suis en pleine réflexion pour la mettre en vente et la remplacer par quelque chose de différent. Bien que la raison soit avant tout financière car je ne souhaite plus avoir autant d'argent d'immobilisé, j'ai aussi envie de changement.

 

J'ai quelques impératifs en ce moment mais je vais m'occuper de faire faire un check-up et passer le CT qui sera sans doute vierge avant de m'en séparer

[ytsejamqt]

Hello pour ceux qui suivent encore,

 

J'ai RDV pour le CT la semaine prochaine, le but est de vendre la voiture pour réinvestir une petite somme dans une voiture plus ancienne et plus modeste, je n'ai plus envie d'avoir autant d'argent immobilisé dans une voiture, et sortant une période assez compliquée personnellement et financièrement parlant, il est temps d'investir dans de la pierre un peu plus rentable

 

[Cyrille85250]

il y a 2 minutes, ytsejamqt a dit :

Hello pour ceux qui suivent encore,

 

J'ai RDV pour le CT la semaine prochaine, le but est de vendre la voiture pour réinvestir une petite somme dans une voiture plus ancienne et plus modeste, je n'ai plus envie d'avoir autant d'argent immobilisé dans une voiture, et sortant une période assez compliquée personnellement et financièrement parlant, il est temps d'investir dans de la pierre un peu plus rentable

 

Tu cherches quoi comme modèle pour la remplacer ?

[ytsejamqt]

Je suis arrêté sur rien en particulier... un petit coupé ou young avec un peu de chevaux. 4-5k€ maximum. Il y a quelques mois j'étais en quête d'une RX-8 mais c'est repartir sur le même genre de voiture qui vaut une certaine somme et avec des contraintes. 

[ytsejamqt]

 

Changement de plans

 

J'en ai un peu parlé sur le topic/bistrot en section bleue, mais je vais la conserver, le proche a qui je devais la vendre a eu un changement de situation et ne peut donc s'engager.

Et de mon côté, j'ai d'autres soucis un peu plus importants et prioritaires à régler avant de penser bagnole...

 

Donc voilà, pour le moment elle pionce au garage et tourne occasionnellement comme aujourd'hui. 92068 km.

[olivier_duduche]

C’est bien d’en profiter encore même si tu as effectivement des soucis par ailleurs, que tu vas pouvoir régler, je l’espère.

[ytsejamqt]

Je l'espère aussi

 

Cela dit, je n'en profite plus depuis 2 semaines car j'ai un problème d'émetteur / récepteur d'embrayage. Je suis en vacances cette semaine, je vais voir si l'assurance ne peut pas me la remorquer dans un garage de mon choix, je n'ai pas envie d'aller chez Nissan pour me retrouver avec une douille à 2000 euros en changeant le kit complet d'embrayage si le disque est encore bon (ce dont je suis quasi certain).

 

Sans compter qu'en plus le CT que j'ai finalement fait à date en octobre m'a mis une contre-visite pour la taille des pneus avant qui sont trop hauts (245/40, avec une limite à 245/35) sachant que y a 2 ans je n'avais eu aucune remarque à ce sujet, et me voilà sur le papier obligé de mettre 400 à 500 balles dans deux pneus alors qu'ils ont 4500 km et qu'ils sont en très bon état car je n'en ai pas d'usage vraiment sportif

 

Bref, ce sont les réjouissances de fin d'année, entre ça, la taxe d'habitation ahurissante et la calibration du nouveau d'imposition baissant encore un peu mes rentrées mensuelles et faisant que j'ai une très belle somme à payer en rab depuis septembre jusqu'à la fin de l'année... j'en ai un peu ma claque 😅

Modifié 31 octobre 2021 par ytsejamqt

[ytsejamqt]

Hello,

 

Pas de nouvelles ici, je n'ai pas roulé avec la voiture depuis quelques mois

 

Etant dans une période un peu compliquée financièrement parlant, j'ai préféré sécuriser d'autres postes de dépenses plutôt que la voiture, mais j'ai de quoi faire pour les 2 prochains mois maintenant 😄

 

Ce qui est prévu : batterie, kit complet d'embrayage (pour être tranquille...), une vidange... et un fucking CT, car je suis du coup hors tolérance pour ma CV suite aux pneus de dimensions incorrectes (mon c.., bref).

 

N'ayant plus de véhicule de fonction cause changement de société d'ici moins de 2 mois, je ne sais pas encore comment je vais procéder : quelque part elle ne me coûte pas grand chose, et étant en télétravail complet je n'aurai pas d'usage quotidien. Cependant, l'augmentation du prix du carburant me rebute même pour un usage occasionnel.

 

J'ai donc deux options : la conserver le temps de ma période d'essai et ensuite la revendre pour acquérir une voiture plus modeste mais qui dormira tout autant dans le garage 90% du temps, soit la conserver et m'acheter un daily à quelques milliers qui servira pour les courses et déplacements pour lesquels je ne peux pas utiliser le train ou les transports en commun. Le souci c'est que cela me fait payer 2 assurances, 2 entretiens, etc. Je verrai bien, mais j'approche des 3 ans d'acquisition, c'est un record je crois bien, même si c'est vrai que ces derniers mois elle n'a pas vraiment roulé mais plus tourné pour qu'elle ne soit pas trop immobilisée

[ytsejamqt]

Hello ici,

 

Un bail que je n'avais donné de nouvelles

 

Batterie changée, purge du liquide d'embrayage car émetteur / récepteur et disque sont OK, vidange + filtre à huile et nettoyage des filtres à l'air

Elle a passé le CT sans souci, aucune remarque particulière.

 

J'ai réalisé 500 km l'an dernier avec

 

J'ai cependant de nouveau un petit souci, ma batterie perd en tension au ralenti jusqu'à faire caler la voiture. Lorsque cela m'est arrivé, j'ai desserré et resserré les connectiques et c'est reparti comme en 40. Je vais procéder par un nettoyage, ce qui me semble pas être du luxe, puis je ferai un test de la tension de la batterie. J'espère simplement que ce n'est pas l'alternateur. La batterie a 6 mois mais vu que j'ai très peu roulé avec, il est possible qu'elle ne soit pas au top de sa forme.

 

J'aimerais régler ce souci avant de la vendre, une chance que je n'ai pas procédé à sa mise en vente avant. Je réfléchis à la garder 6 mois pour la vendre durant l'été mais ça m'embête de la garder encore. Mais comme d'un côté tout le process de mise en vente ne m'enchante pas plus que cela... me voilà bien avancé

Modifié 13 décembre 2022 par ytsejamqt