[Le Topic Officiel] de la Volvo C70 II (2006-2013)

[gerse-92]

Donc pour vous, à l'arrière, jusque 90 km/h, c'est bon ?

 

Bonjour,

Pour avoir pas mal rouler "détoité" depuis 6 jours, j'affirme que pour les occupants des places arrières (vitres relevées), à 90km/h çà décoiffe quand même pas mal, surtout si ce sont des grands. Sur de longs parcours, les enfants demanderont soit très vite soit de remettre le toit, soit ils seront dèjà trop malades pour le faire.

 

Par contre pour les passagers de l'avant (toujours vitres relevées) 110-120 reste très agréable (sauf odeurs et bruits des camions).

 

J'ai fait l'acquisition du "saute-vent" (Wind-lock au catalogue) et je l'ai essayé, alors là pour les passagers avant il reste formidable de rouler jusqu'à 150km/h (sur les routes de libre-land) aucun remous ni bruits parasites, je suis bien content de cet achat, malgré que 299€ pour un peu de filet et de plastique soit une sorte d'abus.

[Invité §ANT744QK]

Bonjour,

Pour avoir pas mal rouler "détoité" depuis 6 jours, j'affirme que pour les occupants des places arrières (vitres relevées), à 90km/h çà décoiffe quand même pas mal, surtout si ce sont des grands. Sur de longs parcours, les enfants demanderont soit très vite soit de remettre le toit, soit ils seront dèjà trop malades pour le faire.

 

Par contre pour les passagers de l'avant (toujours vitres relevées) 110-120 reste très agréable (sauf odeurs et bruits des camions).

 

J'ai fait l'acquisition du "saute-vent" (Wind-lock au catalogue) et je l'ai essayé, alors là pour les passagers avant il reste formidable de rouler jusqu'à 150km/h (sur les routes de libre-land) aucun remous ni bruits parasites, je suis bien content de cet achat, malgré que 299€ pour un peu de filet et de plastique soit une sorte d'abus.

 

+1, le Saut de vent “Windblocker” est très bien pour l'avoir essayé dans un C70.

[chrisyl]

Bonjour,

Pour avoir pas mal rouler "détoité" depuis 6 jours, j'affirme que pour les occupants des places arrières (vitres relevées), à 90km/h çà décoiffe quand même pas mal, surtout si ce sont des grands. Sur de longs parcours, les enfants demanderont soit très vite soit de remettre le toit, soit ils seront dèjà trop malades pour le faire.

 

Par contre pour les passagers de l'avant (toujours vitres relevées) 110-120 reste très agréable (sauf odeurs et bruits des camions).

 

J'ai fait l'acquisition du "saute-vent" (Wind-lock au catalogue) et je l'ai essayé, alors là pour les passagers avant il reste formidable de rouler jusqu'à 150km/h (sur les routes de libre-land) aucun remous ni bruits parasites, je suis bien content de cet achat, malgré que 299€ pour un peu de filet et de plastique soit une sorte d'abus.

 

 

 

Je confirme tout pareil ! Même expérience ...

[gerse-92]

Je ne résiste pas à montrer la bête avec son petit filet.

[Invité §ANT744QK]

Je ne résiste pas à montrer la bête avec son petit filet.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1792.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1788.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1790.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1791.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1794.jpg

 

 

Merci pour les photos.

 

Dis-moi, tu as beaucoup d'options dans ton cabriolet ? Si je ne me trompe pas tu as :

• Pack Communication High Performance
   
  
• Volant + pommeau en Aluminium
   
  
• Volvo On Call
   
  
• Radar de stationnement avant
   
  
• Saut de Vent
   
  
• Système BLIS (anti angle-mort)
   
  
• Jantes Mirzam 18".
  

 

Plusieurs questions sur les options ci-dessus :

1°) Est-ce que le radar de stat. avant ne "bip" pas trop en ville et donc que c'est agaçant ?

2°) Es-tu contents du BLIS ?

3°) Les jantes Mirzam 18" ne dégradent pas trop de le confort ?

 

Merci par avance.

 

PS : c'est un Summum ou Xénium ?

[gerse-92]

 

Merci pour les photos.

 

Dis-moi, tu as beaucoup d'options dans ton cabriolet ? Si je ne me trompe pas tu as :

• Pack Communication High Performance
   
  
• Volant + pommeau en Aluminium
   
  
• Volvo On Call
   
  
• Radar de stationnement avant
   
  
• Saut de Vent
   
  
• Système BLIS (anti angle-mort)
   
  
• Jantes Mirzam 18".
  

 

Plusieurs questions sur les options ci-dessus :

1°) Est-ce que le radar de stat. avant ne "bip" pas trop en ville et donc que c'est agaçant ?

Non le radar avant n'est pas génant en ville du moins avec les voitures, çà bip un peu avec les scooters et les motos et, parfois les piètons.

2°) Es-tu contents du BLIS ?

Le blis me semble d'un intérêt moyen, çà réveille et occupe sur l'autoroute

3°) Les jantes Mirzam 18" ne dégradent pas trop de le confort ?

 

N'ayant essayé que ce C70 ma réponse ne peut être que partielle : le confort me semble très acceptable, mon épouse le trouve plus confortable que la S60 qui avait des 16 pouces.

PS : c'est un Summum ou Xénium ?

 

Il est de Décembre 2007, en conséquence c'est un Summum mais avec toutes les options dispo. à cette date.

[Invité §dan570Hr]

C'est un réel plaisir de voir ces photos. On ne s'en lasse pas.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/F_EYEB~1.GIF

Ca devrait aider Cristobal à se lancer.

En tout cas, encore toutes mes félicitations pour cette magnifique auto.

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0014.gif

Mon épouse préférait aussi la couleur noire, mais je n'ai pas osé à cause des griffes et coups de caillous qui sont inévitables et plus visibles sur une couleur foncée. C'est pourquoi j'ai choisi le gris électrique (qui n'est pas mal non plus).

 

[Invité §ANT744QK]

Il est de Décembre 2007, en conséquence c'est un Summum mais avec toutes les options dispo. à cette date.

 

Merci pour les renseignements.

[Invité §ANT744QK]

C'est un réel plaisir de voir ces photos. On ne s'en lasse pas.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/F_EYEB%7E1.GIF

Ca devrait aider Cristobal à se lancer.

En tout cas, encore toutes mes félicitations pour cette magnifique auto.

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0014.gif

Mon épouse préférait aussi la couleur noire, mais je n'ai pas osé à cause des griffes et coups de caillous qui sont inévitables et plus visibles sur une couleur foncée. C'est pourquoi j'ai choisi le gris électrique (qui n'est pas mal non plus).

 

+1, moi aussi j'ai hésité sur la couleur de mon XC90 qui est en commande actuellement. Avec le Noir Saphir et l'Argent Electrique. Ma mère et voulions le Noir Saphir (plus jolie, mais plus salissant, je suis d'accord) et mon père voulais Argent Electrique (moins salissant et surtout moins voyant).

Conclusion : ma mère et moi avons gagnés avec le Noir Saphir.

[Invité §dro800Up]

j'ai hate .. encore 15 jours .....

[Invité §ANT744QK]

j'ai hate .. encore 15 jours .....

 

Pour moi, encore 1 mois pour mon XC90.

[Invité §pap021eW]

j'ai hate .. encore 15 jours .....

 

Les meilleurs moments, c'est l'attente ! Mis après c'est sympa aussi !!!!

 

[Invité §ANT744QK]

Les meilleurs moments, c'est l'attente ! Mis après c'est sympa aussi !!!!

 

Oui exact !!!!

[Invité §jul303ey]

Gerse 92, toi qui a aussi le filet, tu arrives à le ranger à plat dans le coffre? Perso les 2 bouts de métal qui se glissent sous les appui têtes arrières dépassent et je ne peux pas le mettre à plat, dans l'emplacement de la roue de secours.

[chrisyl]

Je ne résiste pas à montrer la bête avec son petit filet.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1792.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1788.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1790.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1791.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520530/DSCF1794.jpg

 

 

 

 

Cela donne envie !

[gerse-92]

Gerse 92, toi qui a aussi le filet, tu arrives à le ranger à plat dans le coffre? Perso les 2 bouts de métal qui se glissent sous les appui têtes arrières dépassent et je ne peux pas le mettre à plat, dans l'emplacement de la roue de secours.

 

 

Je n'ai pas ton problème car j'ai une roue de secours.

Alors le filet il est soit dans le coffre à plat, soit à sa place dans la voiture (en ce moment il y est même avec le toit).

[Invité §ANT744QK]

 

Je n'ai pas ton problème car j'ai une roue de secours.

Alors le filet il est soit dans le coffre à plat, soit à sa place dans la voiture (en ce moment il y est même avec le toit).

 

Ce qui est bien avec ce Saut de Vent, c'est que lorsque le toit est fermé, il peut resté dans la voiture sans problème. Ainsi le coffre est assez grand pour le stocker !!!

[Invité §jul303ey]

 

Je n'ai pas ton problème car j'ai une roue de secours.

Alors le filet il est soit dans le coffre à plat, soit à sa place dans la voiture (en ce moment il y est même avec le toit).

 

 

Merci. Je trouve cela assez nul de pas pouvoir le mettre complètement à plat dans le coffre (il manque 2-3 cm).

[Invité §ANT744QK]

 

Merci. Je trouve cela assez nul de pas pouvoir le mettre complètement à plat dans le coffre (il manque 2-3 cm).

 

Et alors, c'est pas grave, je vois pas où est le problème ?

[gerse-92]

 

Merci. Je trouve cela assez nul de pas pouvoir le mettre complètement à plat dans le coffre (il manque 2-3 cm).

 

 

 

Si j'étais dans le même cas que toi, je serai aussi mécontent. C'est l'exemple parfait de la mauvaise intégration d'un accessoire dans le processus de l'étude du véhicule.

 

Au fait où se trouve le "matériel" de réparation quand on n'a pas de roue de secours?

[Invité §jul303ey]

 

 

Si j'étais dans le même cas que toi, je serai aussi mécontent. C'est l'exemple parfait de la mauvaise intégration d'un accessoire dans le processus de l'étude du véhicule.

 

Au fait où se trouve le "matériel" de réparation quand on n'a pas de roue de secours?

 

 

je n'ai jamais trop regardé. Je crois que c'est entre les 2 sièges arrières.

[Invité §abr003YW]

le matériel se trouve en effet dans la remplissage vertical situé entre les siège. Il bascule et coucou le voilou. En ce qui me concerne j'ai choisi la roue de secours.

[chrisyl]

Dommage que les passagers arrières ne bénéficient pas d'un accoudoir entre les sièges arrières, même lorsque l'on a la roue de secours ...

[Invité §abr003YW]

la photo qui m'a finalement fait craquer, les lignes latérales du capot qui font le tour de la caisse, c'est trop beau.

[Invité §pap021eW]

Quelqu'unest il au courant du rappel des C70 concernant le problème ci-dessous (vu dans l'argus")

"Poignée de porte à rectifier

 

 

 

Galerie photos

 

Cet élégant coupé-cabriolet suédois propose un bon niveau de fiabilité, mais un problème potentiel a été décelé au niveau de sa portière gauche.

En effet, le câble Bowden, qui sert à l'ouverture et qui est donc relié au mécanisme de la poignée, peut avoir été mal assemblé en usine. En cas de collision, la pièce pourrait alors présenter une fragilité anormale, entraînant le non-respect des normes légales dans pareille situation.

Volvo procède donc au rappel des modèles 2007 du C70, soit 284 exemplaires en France, et 7 800 à travers le monde. En après-vente, l'opération porte sur le renforcement de la fixation du câble, sans que le réseau ne soit obligé de remplacer le mécanisme en totalité. Les propriétaires concernés seront prévenus par courrier."

Pour le moment je n'ai pas reçu de courrier à ce sujet !!!

 

 

 

[Invité §ANT744QK]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/281980/c700002copie5fv.jpg

la photo qui m'a finalement fait craquer, les lignes latérales du capot qui font le tour de la caisse, c'est trop beau.

 

Très belle cette photo !!!!

+1 pour la ligne réussite ce cette voiture !!!

[gerse-92]

 

la photo qui m'a finalement fait craquer, les lignes latérales du capot qui font le tour de la caisse, c'est trop beau.

 

 

 

C'est vrai que c'est beau, mais tu ne la verra pas souvent comme celà.

D'ailleurs lorsque l'on est amoureux de la ligne d'une auto, on devrait l'acheter à son voisin pour la voir belle et dynamique.

Perso, quand je suis dedans je ne vois pas trop sa ligne. Dommage.

[Invité §dro800Up]

ben moi je la verrai tous les jours comme cela car ma fenetre donne sur la cour où sera garée la voiture ..(encore 15 jours rahhh ...)

j'acheterai pas la voiture de mon voisin ... c'est un C4 Picasso ....

+

DZ

[Invité §ANT744QK]

ben moi je la verrai tous les jours comme cela car ma fenetre donne sur la cour où sera garée la voiture ..(encore 15 jours rahhh ...)

j'acheterai pas la voiture de mon voisin ... c'est un C4 Picasso ....

+

DZ

 

+1, pour moi j'ai encore 1 mois, rrrraaaallllaaallllaaa....... patience...........

[Invité §pol608ah]

Quelqu'unest il au courant du rappel des C70 concernant le problème ci-dessous (vu dans l'argus")

"Poignée de porte à rectifier

 

 

 

Galerie photos

 

Cet élégant coupé-cabriolet suédois propose un bon niveau de fiabilité, mais un problème potentiel a été décelé au niveau de sa portière gauche.

En effet, le câble Bowden, qui sert à l'ouverture et qui est donc relié au mécanisme de la poignée, peut avoir été mal assemblé en usine. En cas de collision, la pièce pourrait alors présenter une fragilité anormale, entraînant le non-respect des normes légales dans pareille situation.

Volvo procède donc au rappel des modèles 2007 du C70, soit 284 exemplaires en France, et 7 800 à travers le monde. En après-vente, l'opération porte sur le renforcement de la fixation du câble, sans que le réseau ne soit obligé de remplacer le mécanisme en totalité. Les propriétaires concernés seront prévenus par courrier."

Pour le moment je n'ai pas reçu de courrier à ce sujet !!!

 

Le mien a déjà été rappelé deux fois : une fois pour ce que tu décris (courrier officiel) et une autre fois pour les accroches du toit au niveau du pare-brise (une heure de garage) sans courrier officiel.

En passant , le prix de la révision annuelle était de 308 Euros (révision , bien sûr et non pas ce que je décris plus haut)

Bonne réception.

 

 

 

 

 

[Invité §abr003YW]

Ben moi, je devrais être livré le 21 mai, et pas de news de la concession depuis le 19 mars date de la signature du bon de commande.

Bon, c'est vrai que le garage COCHET de Chambéry et la communication ça fait 2 mondes qui s'ignorent mais tout de même.

Je ne garde pas la somme sur mon compte courant et si je replace c'est pour 1 mois.

[Invité §ANT744QK]

Ben moi, je devrais être livré le 21 mai, et pas de news de la concession depuis le 19 mars date de la signature du bon de commande.

Bon, c'est vrai que le garage COCHET de Chambéry et la communication ça fait 2 mondes qui s'ignorent mais tout de même.

Je ne garde pas la somme sur mon compte courant et si je replace c'est pour 1 mois.

 

Allez, patience encore 2 jours à tenir

[Invité §jul303ey]

Petite question aux possesseurs d'un c70 boite toto : j'ai remarqué ce soir en rentrant que si je roule à 50 par exemple, je relache l'accélérateur, au bout d'un moment le moteur repasse au ralenti (donc pas de frein moteur), si j'accélère de nouveau assez "sèchement" (un petit coup rapide sur la pédale, pas le pied dedans), on sent un petit accoup (ca doit être les disques de l'embrayage qui se recolle). J'avais jamais fait attention, si vous pouviez me dire si cela fait pareil pour vous car je suis tellement verni avec ma nouvelle voiture que je voudrais pas avoir un nouveau problème. Merci d'avance!

[chrisyl]

Bonsoir,

 

Je te confirme que le régime retombe bien au ralenti !

Et cela jusqu'à 70 ou 80 km/h. Pour garder du frein moteur il faut utiliser le mode séquentiel qui permet de tenir le régime.

Pour moi ce n'est pas un défaut de ta voiture mais un comportement normal.

 

En fait elle est un peu décevante et lente cette boitoto.

 

J'ai pu tester et comparer avec la mienne le week-end de la Pentecote. La boite de la Volvo passe les vitesses avec une douceur et une onctuosité supérieure à celle de ma Saab. Par contre le mode séquentiel est nettement en dessous (celui de la Saab n'étant pas le meilleur sembl-t-il ). Sur la Volvo le passage des rapports en séquentiel est trop lent.

[Invité §jul303ey]

Merci pour ta réponse. Mais c'est surtout le fait d'avoir un léger accoup si j'accélère à nouveau assez "sèchement" (un petit coup rapide sur la pédale, pas le pied dedans).