[Topic Officiel] BMW 335i E90 / E91 / E92 / E93 (2006-2014)

[Invité §mic203ua]

Tu boufferas le milieu de la bande roulement et en sens inverse les flancs trinquent et peuvent aussi péter.

a bon

[Invité §dan053tf]

et sous on risque l'éclatement

[futur GTI]

Imagine toi un pneu de vélo découpé et de face. Si tu le gonfles à bloc la forme du pneu se déforme et tu remarqueras que le milieu du pneu sera plus en contact avec l'asphalte que les côtés...

[Invité §mic203ua]

Imagine toi un pneu de vélo découpé et de face. Si tu le gonfles à bloc la forme du pneu se déforme et tu remarqueras que le milieu du pneu sera plus en contact avec l'asphalte que les côtés...

ouai j'ai comprit ! c'est bien pour ca qu'il faut pas trop les gonflé

[Invité §dan053tf]

Ils sont pas trop gonflé, ils sont comme il faut

[Invité §mic203ua]

Ils sont pas trop gonflé, ils sont comme il faut

si tu le dit

[Invité §pii243Yj]

Oui mais moins d'adhérence

 

Ca me paraît beaucoup vos pressions de pneus là

 

pareil.

 

+1 ca fait beaucoup .... je dirais 2,5 a l'avant et 2,7 a l’arrière ca me parait pluss mieux que meme

 

 

je met aussi 2.5b partout , des que ça chauffe ou tourne vite il faut encore baisser a 2.2 voir 2.0 , 2.5 à froid = 3.0 à chaud voir plus parfois sur piste.

mes pneus s'use parfaitement au carré

 

 

 

 

[Invité §dan053tf]

Les arrières que j'ai changé en novembre était usés régulièrement

D'ailleurs Greg était avec moi et peut le dire http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sou241Un]

Est ce que cela diffère selon la marque du pneu ? Je ne m'y connais pas c'est pour savoir pourquoi sur les sites de différentes marque ils donnent des pressions supérieurs à celles que vous préconisée ?

[Invité §dan053tf]

Je pense que ça varie entre les marques

Si je met 2.5 dans mes pneus avant , on dirait qu'ils sont dégonflés http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif d'ailleurs un jour a Vincennes quelqu'un du fofo bmw m'avait dit que mes pneus avant avaient un problème

[Invité §sou241Un]

A ok merci Danny

[Invité §jal281RN]

+1 ca fait beaucoup .... je dirais 2,5 a l'avant et 2,7 a l’arrière ca me parait pluss mieux que meme

 

Ben ce sont les préconisations du fabriquant de pneu, il doit quand même un peu mieux savoir que toi ce qu'il faut pour ses pneus non??

 

Souf, tu pars sur ce que dit le constructeur et tu avises ensuite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[ActaS49]

Perso je me fie aux préco BM

Y'a une grande différence entre les 2 ?

[Invité §jal281RN]

Perso je me fie aux préco BM

Y'a une grande différence entre les 2 ?

 

Je n'en sais rien du tout, perso j'amène la voiture au garage qui se fait livrer les pneus et ce dernier se démerde.

 

Ensuite, je me pose des questions si je trouve le comportement de la voiture bizarre. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

 

Je ne vérifie pas la pression des pneus entre 2 révisions, de toute façon, il y a l'alerte crevaison, donc à quoi bon

[nikkoman]

Perso je me fie aux préco BM

 

 

 

idem

[ActaS49]

Je n'en sais rien du tout, perso j'amène la voiture au garage qui se fait livrer les pneus et ce dernier se démerde.

 

Ensuite, je me pose des questions si je trouve le comportement de la voiture bizarre. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

 

Je ne vérifie pas la pression des pneus entre 2 révisions, de toute façon, il y a l'alerte crevaison, donc à quoi bon

 

Normalement c'est à vérifier tous les mois hein. Surtout toi qui roule beaucoup

De plus la pression n'est pas la même quand tu es seul et quand tu es chargé, coffre plein toussa

[Invité §jal281RN]

 

Normalement c'est à vérifier tous les mois hein. Surtout toi qui roule beaucoup

De plus la pression n'est pas la même quand tu es seul et quand tu es chargé, coffre plein toussa

 

[Invité §pii243Yj]

J ne vérifie pas la pression des pneus entre 2 révisions, de toute façon, il y a l'alerte crevaison, donc à quoi bon

 

ce truc n'as jamais marcher sur ma 135i.

sur mon ancienne golf par contre oui, c'était très fiable.

[nikkoman]

ce truc n'as jamais marcher sur ma 135i.

sur mon ancienne golf par contre oui, c'était très fiable.

 

 

la seule fois ou le détecteur s'est activé c'était une erreur

[Invité §pii243Yj]

 

la seule fois ou le détecteur s'est activé c'était une erreur

 

 

bon elle est partit la 3?

je te vend ma 1 pas chire cousin!

[nikkoman]

 

bon elle est partit la 3?

je te vend ma 1 pas chire cousin!

 

 

pas encore, l'acheteur tarde un peu. Je serai fixé rapidement.

 

Elle est réparée ta one ?

[Invité §pii243Yj]

 

pas encore, l'acheteur tarde un peu. Je serai fixé rapidement.

 

Elle est réparée ta one ?

 

Carrosserie , oui.

MP

[Invité §dan053tf]

Si tu vérifies la pression de tes pneus 1fois entre les révisions , elle doit toujours être top dis donc http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/gui-93.gif

[Invité §jal281RN]

ce truc n'as jamais marcher sur ma 135i.

sur mon ancienne golf par contre oui, c'était très fiable.

 

Ben écoute, le témoin s'est déclenché une fois et j'avais effectivement une vis dans la roue arrière http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Si tu vérifies la pression de tes pneus 1fois entre les révisions , elle doit toujours être top dis donc http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/gui-93.gif

 

Non je ne vérifie JAMAIS la pression http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[Invité §mic203ua]

Ben ce sont les préconisations du fabriquant de pneu, il doit quand même un peu mieux savoir que toi ce qu'il faut pour ses pneus non?? Souf, tu pars sur ce que dit le constructeur et tu avises ensuite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif[/quotemsg

Peut être qu'il savent mieux que moi mais moi j'ai toujours mît 2,5 b et j'ai jamais eu de problème d'usure ou d'éclatement ... C'est le mec qui me

Monte mes pneus qui m'a dit qu'il fallais mettre 2,5 b donc ses sont métier jlui fait confiance ....

[Invité §dan053tf]

Qui a de l'azote dans ses pneus ?

[Invité §mic203ua]

Qui a de l'azote dans ses pneus ?

 

 

Non pas moi !

[Invité §spl127Au]

Les pressions de pneus indiqués sur la portière correspondent à la monte d'origine, donc effectivement on peut se poser la question de la correspondance si on a une monte différente de celle d'origine.

Mais encore une fois, les pressions que vous donnez me paraissent hautes. Ca fait un sacré décalage avec la monte d'origine du coup.

Après pour une même monte sur deux voitures identiques, la pression varie selon l'utilisation et le terrain de jeu.

En montagne tu peux "surgonfler" légèrement pour gagner en maniabilité et sur routes à long virages appuyés tu peux sous gongler un chouille pour gagner en stabilité.

Après voir aussi pour les routes bosselées, sol sec ou humide etc....mais bon, faut pas se faire des noeuds au cerveau non plus pour une utilisation route "normale"

[Invité §oce078vd]

sont ouf les ricains avec ce N54 !!!

 

!!!

[Invité §pii243Yj]

sont ouf les ricains avec ce N54 !!!

 

!!!

 

 

Avec un Cobb accessport....

[Invité §Nag873pZ]

Je roule à 2.5b sur les RFT, et serai à 2.4 une fois les pneus changés en non-RFT. Ceci correspond à la valeur route.

[Invité §pii243Yj]

Je roule à 2.5b sur les RFT, et serai à 2.4 une fois les pneus changés en non-RFT. Ceci correspond à la valeur route.

 

 

t'imagine faire un col avec des pneus a 3b

[Invité §dan053tf]

L'impression que j'ai quand je met moins de 2.8 c'est que les pneus avant sont dégonflés est-ce juste une impression visuel ou vraiment bas

[Invité §sou241Un]

J'ai mis 3b partout au final danny.

[Invité §pii243Yj]

L'impression que j'ai quand je met moins de 2.8 c'est que les pneus avant sont dégonflés est-ce juste une impression visuel ou vraiment bas

 

taille basse surement!

sur la porte c'est écris 3bar?