Suzuki 600/650 Bandit - S/N [topic officiel]

[Invité §Pow138tT]

Tu crois qu'il a aussi un Power53 en SDS

 

 

 

 

Power53

 

Je vais finir par croire qu'on se moque de moi ici .

 

Vous rigolerez moins quand j'aurai ma B600 et que je vous mettrai des vents.

 

Mais bon, vous pourrez toujours aller là ( http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet271039.htm ) pour trouver de bonnes excuses .

[Invité §Dar055aO]

Hello

 

Dite, est ce que c'est mauvais de faire chauffer la moto quelques instant sur la latérale, au niveau de la lubrification ?

 

Parce que je la stationne sur la centrale dans le garage (depuis que j'ai compris c'est bon) mais pour faire chauffer je la sors devant et hop laterale.

 

Merci

 

Théoriquement c'est mieux de faire chauffer sur la centrale. Sur la latérale, ça va chauffer que d'un côté. Maintenant en redressant ta moto avant de partir ça peut suffir à faire cirucler l'huile de l'autre côté.

 

Mais bon, ch'uis pas un pro de la mécha. D'autres pourront être plus précis

[Invité §Nys706Jv]

Ayer j'ai telephoné au concess, ma moto a les carbus ouverts, l'aiguille est censé arriver aujourd'hui, donc ils remontent tout ca. Le probleme ne vient pas de l'aiguille il me l'a clairement dit, il y a une bougie qui se noie sur un autre cylindre.

Une fois remontée, ils recherchent d'ou vient ce probleme. Peut etre que j'ai la brele ce samedi, je dois retel demain soir.

 

Dommage que je rate les premiers beaux jours, parce que franchement il fait bien bon sans trop faire chaud. Une glace au bord de la mer et sur la bandit, c'est plutot .

 

AFFAIRE A SUIVRE...

 

 

PS : barjo j'ai demandé pour un vehicule de pret, il m'a dit qu'ils n'en avaient pas. Ce n'est pas une grosse concession.

[Invité §Alb001RJ]

Plop les banditistes.

Une petite question, samedi je vais aller changer mon train pneumatique, et par téléphone, le mec me propose du Dunlop D208.

Etant donné que je fais principalement que du petit parcours, mes pneus n'ont pas trop le temps de chauffer. Il m'a dit qu'il me fallait donc ce train là.

Avez vous des remarques les concernant SVP ?

[Invité §Nys706Jv]

Plop les banditistes.

Une petite question, samedi je vais aller changer mon train pneumatique, et par téléphone, le mec me propose du Dunlop D208.

Etant donné que je fais principalement que du petit parcours, mes pneus n'ont pas trop le temps de chauffer. Il m'a dit qu'il me fallait donc ce train là.

Avez vous des remarques les concernant SVP ?

Po pour moi désolé.

[Invité §Dar772kL]

Moi ma mienne elle est sur latérale quand je la démarre.

Mais je met le casque et les gants en étant assis dessus et en la fesant bouger légérerement de droite à gauche.

 

J'actionne aussi 2 ou 3 fois le levier d'embrayage histoire que ça passe bien partout.

 

Sinon, voici une photo de ma belle. Il manque le passage de roue mais sinon elle est finie :

 

[Invité §w.e254EP]

Plop les banditistes.

Une petite question, samedi je vais aller changer mon train pneumatique, et par téléphone, le mec me propose du Dunlop D208.

Etant donné que je fais principalement que du petit parcours, mes pneus n'ont pas trop le temps de chauffer. Il m'a dit qu'il me fallait donc ce train là.

Avez vous des remarques les concernant SVP ?

Aucune idée.

C'est la période des portes ouvertes et braderies.

Tu dois pouvoir trouver un train de pneu pour pas cher.

Chez Cardy ça devrait être début avril (à Coignières) et ils annonce le train de Michelin Pilot Sport ) 141,90€ (montage gratuit).

Chez West Bike (toujours à Coignières) c'était le week-end dernier avec les mêmes genres de tarifs.

Il y a peut-être aussi des promos chez Saisie Center à Pontault...

[Invité §Alb001RJ]

Merci pour vos réponses.

Vais encore me renseigner

[Invité §w.e254EP]

Moi ma mienne elle est sur latérale quand je la démarre.

Mais je met le casque et les gants en étant assis dessus et en la fesant bouger légérerement de droite à gauche.

 

J'actionne aussi 2 ou 3 fois le levier d'embrayage histoire que ça passe bien partout.

 

Sinon, voici une photo de ma belle. Il manque le passage de roue mais sinon elle est finie :

 

B6 DarkNight

C'est mieux comme ça

 

Un beau B6S avec les autocollants d'origine, les bas de carénage, un pot, un lèche-roue et le reste d'origine (clignos, PDR...).

 

 

[Invité §tin280fD]

On dit que le bandit coute chere à l'entretien, et les prix sont relativement cher (pièces). Quels sont vos avis sur les concess Suzuk qui ont entretenu votre machine.

Merci.

 

[Invité §w.e254EP]

On dit que le bandit coute chere à l'entretien, et les prix sont relativement cher (pièces). Quels sont vos avis sur les concess Suzuk qui ont entretenu votre machine.

Merci.

C'est juste que la vidange est à faire tous les 6000 kms et le réglage soupapes/carbus tous les 12000 kms.

Si tu es un minimum bricoleur la plupart des trucs sont faisables soi-même (vidanges, filtres, plaquettes, disques, huile de fourche, ebrayage, réglages soupapes, réglages carbus...).

 

Pour les prix, il ne me semble pas que ça soit plus cher que pour les autres marques, loin de là. Tous les consommables sont trouvables facilement chez les accessoiristes... Les pneus sont moins chers que pour un Fazer ou Hornet ou Z car moins larges (AR).

 

Pour les concess, je pense que Murit à Chatillon (92) est pas mal. Par contre je suis déçu de Philippe Moto (94) qui pourtant m'avait satisfait au début (raisonnable pour mon ancien B6 - pour le nouveau, ils changent des trucs alors que ce n'est pas nécessaire...).

Actuellement je suis en train de tester Trajectoire à Versailles. J'en saurais plus ce soir...

[Invité §w.e254EP]

Merci pour vos réponses.

Vais encore me renseigner

Sur le site http://www.lerepairedesmotards.com ils ont mis en ligne les résultats d'un grand sondage sur les pneus avec les différents avis et notes des utilisateurs.

Le D208 n'a pas l'air mal...

 

[Invité §fre048bg]

Sur le site http://www.lerepairedesmotards.com ils ont mis en ligne les résultats d'un grand sondage sur les pneus avec les différents avis et notes des utilisateurs.

Le D208 n'a pas l'air mal...

Ouai le D208 est sympas mais reste a savoir combien de temps il dure ?

[Invité §w.e254EP]

Ouai le D208 est sympas mais reste a savoir combien de temps il dure ?

A mon avis il dure pas longtemps, surtout en conduite sportive...

[Invité §opt868cG]

Tu crois qu'il a aussi un Power53 en SDS

 

 

 

 

Power53

 

Je c'est pas

 

 

Aller power c'est pour bientot

[Invité §fon574jA]

J'ai eu des D208 sur mon B6.

 

Par période sèche, bref lorsque le temps est là pour faire de bonnes bourres, le D208 est parfait.

C'est une gomme molle, donc elle s'use assez vite, sans doutes dans les 6000 km pour un usage assez sympatoche (barbare ?)

 

Sur le mouillé, ils chauffent moins vite que les pilot power mais sinon ils sont bien

[Invité §buz363pi]

Ouai le D208 est sympas mais reste a savoir combien de temps il dure ?

Moi j'ai du D 207 a l'avant comme a l'arriere, le D208 etant sont remplaçant je peux dire que ça tient le pavé mais que ça s'use trés vite (trop) je pense que ce type de pneus n'est pas trés utile par rapport a la puissance de nos motos (je dis ça mais en attendant c'est mon troisieme ou quatrieme a l'arriere )

[Invité §w.e254EP]

Moi j'ai du D 207 a l'avant comme a l'arriere, le D208 etant sont remplaçant je peux dire que ça tient le pavé mais que ça s'use trés vite (trop) je pense que ce type de pneus n'est pas trés utile par rapport a la puissance de nos motos (je dis ça mais en attendant c'est mon troisieme ou quatrieme a l'arriere )

Je croyais que tu avais des pneus cloutés sur ton B6

 

 

[Invité §Nys706Jv]

Je croyais que tu avais des pneus cloutés sur ton B6

 

 

La il vient de scotcher un ski sur la fourche avant, et un ski sur le bras oscillant.

Voila les differentes montes pour un vrai montagnard!

[Invité §Pow138tT]

Je c'est pas

 

 

Aller power c'est pour bientot

 

Une semaine et demi .

 

Dommage que je n'avais pas ma moto car aujourd'hui je suis parti en déplacement à Pont l'Evèque juste à côté de Deauville .

 

Il faisait super beau donc resto sur la terrasse .

 

Un temps idéal pour se balader en B600 !

[Invité §buz363pi]

Je croyais que tu avais des pneus cloutés sur ton B6

 

 

Le beau temps est revenu et j'ai passé 2 jours pour enlever tous les clous et demain je vais aller me faire que des virolos sur mon bow

[Invité §chr570zS]

Toujours personne pour me répondre à propos des rétros F1?

Remarquez de ce temps là vous avez raison de ne pas rester planter devant votre pc!

[Invité §Nys706Jv]

Toujours personne pour me répondre à propos des rétros F1?

Remarquez de ce temps là vous avez raison de ne pas rester planter devant votre pc!

Seule chose que je peux te dire, les prends pas trop court, le proprio avant moi a acheté des retros court, resultat je vois mon bras des 2 cotés.

[Invité §buz363pi]

Toujours personne pour me répondre à propos des rétros F1?

Remarquez de ce temps là vous avez raison de ne pas rester planter devant votre pc!

Des comme ça ?

[Invité §chr570zS]

Oui des comme ça! D'après certains on voit pas grand chose dedans et ils ont tendance à vibrer vers 6000trs/min mais je voulais savoir si sur un Bandit on avait les mêmes problèmes.

Je compte changer mes rétros et ces modèles là me plaisent bien.

[Invité §Pow138tT]

Oui des comme ça! D'après certains on voit pas grand chose dedans et ils ont tendance à vibrer vers 6000trs/min mais je voulais savoir si sur un Bandit on avait les mêmes problèmes.

Je compte changer mes rétros et ces modèles là me plaisent bien.

 

Ceux d'Optik sont chouettes .

[Invité §206263DF]

Alors, avec ce temps, j'ai pas pu résisté à vous faire des photos tant que ma belle est propre

 

C'est parti

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cliquez pour agrandir

 

 

 

[Invité §Nys706Jv]

Oui ca vibre et on voit rien.

 

Tu l'a payé combien ton akra? Tu aurais le son dans les parrages? Merci

[Invité §buz363pi]

206 XS, y'a le monsieur du dessus qui veut des info sur tes retro

[Invité §Nys706Jv]

206 XS, y'a le monsieur du dessus qui veut des info sur tes retro

Buz, j'ai repondu 2 fois ... ca va aller quand meme!

[Invité §buz363pi]

Alors, avec ce temps, j'ai pas pu résisté à vous faire des photos tant que ma belle est propre

 

C'est parti

 

Elle est belle la bande de peur

 

 

Cliquez pour agrandir

[/quotemsg]

spa bien de faire des burn en rond

 

[Invité §206263DF]

Oui ca vibre et on voit rien.

 

Tu l'a payé combien ton akra? Tu aurais le son dans les parrages? Merci

 

Il fait 560€, je l'ai eu à 480 chez mon concessionnaire

 

 

 

[Invité §206263DF]

206 XS, y'a le monsieur du dessus qui veut des info sur tes retro

 

Franchement, on voit pas lourd, et faut se bouger pour voir quelque chose, mais sinon, ils ne vibrent pas, et surtout, comparé à ceux d'origine, ceux là ne se replis pas à plus de 180km/h

 

 

 

[Invité §buz363pi]

Buz, j'ai repondu 2 fois ... ca va aller quand meme!

J'avais pas vu

[Invité §206263DF]

Elle est belle la bande de peur

 

 

spa bien de faire des burn en rond

 

Mon bandit à que 3500km, et c'était pas la meilleur saison pour l'attaque

En ce moment, avec ce temps, ça va déjà mieux, et je te prendrai bientôt une autre photo dans ce cas

 

Pour les burns, c'est pas de moi, mais je me suis dit que ce serai impec pour faire les photos