[Présentation] Volvo V90 T8

[B3njam1]

Personnellement, cela me parait clair que la garantie de 8 ans n'est que sur la batterie.

Ils garantissent les performances dans le temps.

Pourquoi y aurait-il plus de garantie sur un moteur électrique que sur un moteur thermique?

 

Service premium!

[benja85]

Personnellement, cela me parait clair que la garantie de 8 ans n'est que sur la batterie.

Ils garantissent les performances dans le temps.

Pourquoi y aurait-il plus de garantie sur un moteur électrique que sur un moteur thermique?

 

Service premium!

 

 

 

Là on est d'accord, mais dire que les mises à jours sont pas comprises c'est un peu léger

 

Genre, si ya des mises à jours dispo, c'est qu'elles servent à améliorer leur soft. Et s'il faut l'améliorer c'est qu'il y avait des bugs ou autres à corriger...

 

Enfin, c'est sans doute ma réflexion qui est biaisée Prochaine fois, je débranche la batterie et roule!

[MFL]

C'est ça aussi d'acheter un iphone sur roues

[benja85]

C'est ça aussi d'acheter un iphone sur roues

 

 

 

Les mise à jour sont gratuites au moins chez la Pomme

 

 

Bon, il est vrai qu'elles sont moisies puisqu'elles ralentissent au fur et à mesure ton téléphone

 

T'imagine le truc, avec la Volvo qui sortirait plus que 142 chevaux et 9 kilomètres d'autonomie en installant l'iOS 12

[MFL]

Plus qu'à aller camper devant le Volvo Store pour acheter la nouvelle version

[B3njam1]

 

Plus rien ne me choque à ce niveau.

 

Quand tu vois que les mise à jour que tu peux faire toi même sur système média de la voiture et gratuit pendant 2 ou 3 ans et qu'ensuite cela devient payant...

Cela ne comprend même pas les maj carto GPS... donc pourquoi arrêter ces maj après 3 ans? Sauf en repassant à la caisse.

 

Si la dernière version installée gratuitement est moisie tu fais quoi?

[smG3vaNOs]

 

 

Merci pour ton retour

 

En fait t'es calé sur tous les sujets toi @julienV6

 

La prochaine fois que ça déconne, je me casse plus le cul à aller en cc, je débranche la batterie

 

Surtout qu'ils m'ont dit chez Volvo que comme ma voiture vient d'avoir deux ans, les mise à jour batterie ne sont plus prises en charge Dans mon cas, ils ont exceptionnellement accepté de ne rien me faire payer, mais la prochaine fois ce sera pour ma pomme.

 

Je trouve ça un peu limite, et en fait la garantie de 8 ans s'applique uniquement si une cellule est défectueuse. Pour tout le reste c'est tintin...

 

Croisons les doigts pour qu'il n'arrive rien en gros.

Sérieux ?

On touche le fond, surtout pour une caisse à ce prix en plus... Voilà la bonne promotion pour l'hybride

Ça me rappelle l'histoire de la garantie de 5 ou 7 ans offerte par certains constructeurs asiatiques, alors qu'en même temps Ferrari et Maserati offrent une garantie de 3 ans

[benja85]

Sérieux ?

On touche le fond, surtout pour une caisse à ce prix en plus... Voilà la bonne promotion pour l'hybride

Ça me rappelle l'histoire de la garantie de 5 ou 7 ans offerte par certains constructeurs asiatiques, alors qu'en même temps Ferrari et Maserati offrent une garantie de 3 ans

 

 

 

Ouais c'est un peu limite

 

 

Après on parle de mises à jour faite en concession, j'imagine lorsqu'il y a un souci.

 

(à priori) Les mises à jours multimédia et GPS elles sont gratuites et se font automatiquement avec la connexion 4G.

[benja85]

Hello,

 

 

Dernière crevaison en date en 2002, j'étais passé entre les gouttes depuis.

 

Ce midi, je pars, au visuel tout est ok. 1km plus loin, alerte au tableau de bord alors que je roulais à 40km "perte pression" et le bouzin renseigne l'arrière gauche.

 

Effectivement la voiture tangue et fait un bruit inquiétant... :q Ce qui est dingue c'est que le pneu a été plat immédiatement et que je roulais sur le flanc. A l'analyse je n'ai rien vu, ni clou ni vis ...

 

 

 

 

 

Chance pour moi - puisque la T8 ne peut accueillir de roue de secours - j'étais près de mon taf et ai appelé mon père qui m'a déposé chez moi.

 

J'ai chargé cric hydraulique (ça pèse deux anes morts et une andouillette) clé de 19 et une roue hiver dans la 130i et suis revenu en mode dépanneur

 

Bon après, ça ressemble vraiment à rien 20" Vs. 14" 18" :q

 

 

[smG3vaNOs]

Je suis admirateur devant l'espace gagné au niveau du coffre quand on se débarrasse de la roue de secours, ou bien comme pour ta voiture pour les batteries... mais je ne serai jamais tranquille d'esprit avec un kit anti-crevaison.

[_Diaz_]

 

A l'analyse je n'ai rien vu, ni clou ni vis ...

 

 

 

AM pour publicité dissimulée

 

[B3njam1]

Moi je remarque que le pachyderme dépasse de l’emplacement de parking...

[MFL]

C'est pas la voiture qui dépasse, c'est la place qui est trop petite

[benja85]

Je suis admirateur devant l'espace gagné au niveau du coffre quand on se débarrasse de la roue de secours, ou bien comme pour ta voiture pour les batteries... mais je ne serai jamais tranquille d'esprit avec un kit anti-crevaison.

 

 

Ouais pareil. Suis pas du tout un défenseur de la roue de secours (encore moins du runflat) mais faut admettre que la crevaison est hyper bien tombée.

 

En vacances avec les mioches et le coffre rempli, ce serait vite l'enfer. Surtout pour trouver un boudin en 245/40/20 de stock

 

AM pour publicité dissimulée

 

 

 

J'y ai pensé en l'écrivant

Moi je remarque que le pachyderme dépasse de l’emplacement de parking...

 

C'est pas la voiture qui dépasse, c'est la place qui est trop petite

 

 

 

Ouais c'est bon, j'ai fait une place aux dimensions standard Si j'avais fait à taille de la Volvo on m'aurais traité de prétentieux

[benja85]

A part ça, hier j'ai perdu 200 €... Mais gagné 400 €. Enfin plutôt évité de perdre 400 € supplémentaires en fait

 

Donc je me pointe fin d'aprem chez un monteur de pneu pour tenter de faire réparer mon pneu Pirelli P-Zéro pratiquement pas usé.

 

Le gars met le gonfleur dessus et ça fait psssssssht De fait, il s'agissait bien d'une crevaison rapide.

 

On cherche très peu pour trouver:

 

 

 

La tuile, une grosse entaille juste sur le flanc :q Alors dans la série des mystères de l'univers, va t'en savoir comment j'ai pu avoir un trou à cet endroit. J'ai quitté le taf à midi le pneu était gonflé (mon collègue avec qui j'ai discuté sur le parking me l'a confirmé). J'ai roulé sur la route "normale" sans bordure ni trou et paf. Franchement je comprends pas. Devais y avoir un truc bien chelou sur la route, genre morceau de fer...

 

Bon ben le verdict est limpide: pneu HS Z'avez vu qu'il était pas très zuzé en plus. Le mec checke sur son ordi après un P-Zéro orphelin et fini par me dire que y'en a plus de dispo

 

Résultat, je dois remplacer deux pneus neufs par des Dunlop à 258 € LE pneu

 

Bon ben pas trop le choix, je râle mais valide le rendez-vous pour vendredi matin.

 

En rentrant je jette toutefois un oeil sur le darkweb et tombe sur plein de petits copains à mon Pirelli:

 

 

 

 

 

Le tout à un prix de 190 € hors montage.

 

Du coup, j'ai décommandé chez le monteur, lui disant que j'étais bien désolé mais que j'avais trouvé un pneu seul, et que c'était un peu stupide de remplacer un pneu neuf (déjà que je râle d'en avoir un bousillé ).

 

Seul contrainte, ça risque d'être un peu plus long pour le recevoir. On part en vac le 27 juillet, j'espère qu'il sera arrivé et monté à temps et heure, vous connaissez ma chance

[takumi 1]

Ben et ca chance legendaire

ca va aller

[B3njam1]

A mon avis, c'est vraiment au bon vouloir du vendeur!

 

Sur le net, tu commandes sans trop de problème à l'unité, et chez eux il faut absolument les vendre par deux si cela n'a pas été fait?

[erwan254]

Ah quand même il fallait bien qu'il y ai une c**ille avant les vacances aussi sinon ça ne te ressemblait pas

Blague à part c'est sûr que c'est chiant les voitures sans roues de secours maintenant

[julienV6]

AH pas de bol cette crevaison.

j'ai déjà eu le meme mystère : trajet vers le boulot le matin sans encombre, au retour le soir crevaison par entaille sur le flan, probablement un bout de feraille.

 

Par contre ouais, avec l'augmentation des tailles de roues, bye bye la possibilité d'une roue de secoure, et perso c'est un critère important sur une familliale, car bon si ça arrive de nuit l'hiver bonjour le stress, ou mem pendant les vacances, c'est bien pénible d'avoir la voiture en rade plusieurs jours à cause d'une bête crevaison.

[benja85]

Clair, un pur mystère. Je refait le même chemin après - soit moins d'un km au départ de mon taf - et n'ai rien vu trainer sur la route

 

Vérifié aussi la (petite) bordure pour quitter le parking du boulot: rien de saillant et impossible d'abîmer le flanc intérieur de la roue arrière gauche avec la manoeuvre faite pour sortir... Bref, à ne rien y comprendre, sachant que je suis par ailleurs toujours attentif à ce qu'il y a sur la route pour éviter trous (en Belgique on est servi) ou objet.

 

Pour l'histoire de la roue de secours, effectivement c'est un potentiel problème. Emporter avec moi une roue même de 18" amputerait la moitié de mon coffre. Ou alors je dois prendre un top box rien que pour ça :q

 

On va donc compter sur ma bonne étoile , et l'assistance que j'ai sur la voiture en cas de pépin (ça n'empêchera le temps perdu par contre)

[smG3vaNOs]

A part ça, hier j'ai perdu 200 €... Mais gagné 400 €. Enfin plutôt évité de perdre 400 € supplémentaires en fait

 

Donc je me pointe fin d'aprem chez un monteur de pneu pour tenter de faire réparer mon pneu Pirelli P-Zéro pratiquement pas usé.

 

Le gars met le gonfleur dessus et ça fait psssssssht De fait, il s'agissait bien d'une crevaison rapide.

 

On cherche très peu pour trouver:

 

 

 

La tuile, une grosse entaille juste sur le flanc :q Alors dans la série des mystères de l'univers, va t'en savoir comment j'ai pu avoir un trou à cet endroit. J'ai quitté le taf à midi le pneu était gonflé (mon collègue avec qui j'ai discuté sur le parking me l'a confirmé). J'ai roulé sur la route "normale" sans bordure ni trou et paf. Franchement je comprends pas. Devais y avoir un truc bien chelou sur la route, genre morceau de fer...

 

Bon ben le verdict est limpide: pneu HS Z'avez vu qu'il était pas très zuzé en plus. Le mec checke sur son ordi après un P-Zéro orphelin et fini par me dire que y'en a plus de dispo

 

Résultat, je dois remplacer deux pneus neufs par des Dunlop à 258 € LE pneu

 

Bon ben pas trop le choix, je râle mais valide le rendez-vous pour vendredi matin.

 

En rentrant je jette toutefois un oeil sur le darkweb et tombe sur plein de petits copains à mon Pirelli:

 

 

 

 

 

Le tout à un prix de 190 € hors montage.

 

Du coup, j'ai décommandé chez le monteur, lui disant que j'étais bien désolé mais que j'avais trouvé un pneu seul, et que c'était un peu stupide de remplacer un pneu neuf (déjà que je râle d'en avoir un bousillé ).

 

Seul contrainte, ça risque d'être un peu plus long pour le recevoir. On part en vac le 27 juillet, j'espère qu'il sera arrivé et monté à temps et heure, vous connaissez ma chance

 

J'ai eu une histoire du genre il y a plus de 10 ans lors d'un passage à niveau. En croisant les railles, et en roulant à 30km/h environ, j'ai senti un petit coup, j'ai dû rouler quelques centaines de mètres avant de réaliser que quelque chose clochait. Je me suis arrêté, le pneu arrière gauche avant un trou comme le tien et perdait de l'air. Il y avait un mec derrière moi avec une Mégane qui a eu les 2 pneus avant et arrière gauches pétés !

 

Au fait, que dit l'assurance dans ce genre de situations ?

[benja85]

J'ai eu une histoire du genre il y a plus de 10 ans lors d'un passage à niveau. En croisant les railles, et en roulant à 30km/h environ, j'ai senti un petit coup, j'ai dû rouler quelques centaines de mètres avant de réaliser que quelque chose clochait. Je me suis arrêté, le pneu arrière gauche avant un trou comme le tien et perdait de l'air. Il y avait un mec derrière moi avec une Mégane qui a eu les 2 pneus avant et arrière gauches pétés !

 

Au fait, que dit l'assurance dans ce genre de situations ?

 

 

 

Y'avait un gars qui avait aiguisé les rails sans doute

 

Dans mon cas, rien vu du tout et pas passé de bordure ni de passage à niveau

 

Niveau assurance, je n'ai rien demandé mais les crevaisons ne sont pas couvertes quoi qu'il en soit. Commencer à ouvrir un dossier pour 200 balles, c'est le meilleur moyen de se faire virer rapidos

 

C'est comme pour l'assistance, j'ai un super contrat hyper blindé et j'aurais pu les contacter. Mais vu que j'étais pas loin du bureau et de la maison, j'ai encore été plus vite à faire dépannage moi-même.

[B3njam1]

Idem, à moins de 30 bornes de la maison, je préfère me démerder moi même.

 

Quoi qu'il en soit, ton temps est perdu de toute façon.

[benja85]

Devinez un peu ce que j'ai reçu ce matin ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Montage cet aprèm si tout va bien

[B3njam1]

Franchement, un pneu classé E sur une hybride? T'aurais pu prendre du A++!

[Loup63]

tu as du continental all saisons moins cher mieux classé et avec lesquels je fais 90 000 sur l avant sur ma S90

[benja85]

Franchement, un pneu classé E sur une hybride? T'aurais pu prendre du A++!

 

 

Pour moins consommer faudrait du 13 pouces.

tu as du continental all saisons moins cher mieux classé et avec lesquels je fais 90 000 sur l avant sur ma S90

 

 

En fait je n'ai pas choisi les Pirelli, ils étaient montés sur les roues 20" à l'achat. Et comme je dois remplacer par le même pour ne pas devoir changer les deux, pas de choix que de reprendre un Pirelli.

 

Pas de pneus 4 saisons pour ces jantes puisque j'ai des 18" avec pneus hiver

[smG3vaNOs]

 

 

Y'avait un gars qui avait aiguisé les rails sans doute

 

Dans mon cas, rien vu du tout et pas passé de bordure ni de passage à niveau

 

Niveau assurance, je n'ai rien demandé mais les crevaisons ne sont pas couvertes quoi qu'il en soit. Commencer à ouvrir un dossier pour 200 balles, c'est le meilleur moyen de se faire virer rapidos

 

C'est comme pour l'assistance, j'ai un super contrat hyper blindé et j'aurais pu les contacter. Mais vu que j'étais pas loin du bureau et de la maison, j'ai encore été plus vite à faire dépannage moi-même.

L'histoire des assurances dépend des pays en fait.

Ici, ce sont de véritables sangsues. Quand il s'agit de te facturer leurs services, ils établissent un minimum de valeur assurée même si ta caisse coûte 200 balles pour qu'ils s'engrangent. Les pneus ne sont pas pris en charge quelque soit le type de contrat, tout comme les sinistres subit sans tierce partie.

A contrario, en Algérie, tout est remboursable.

Dans le cas des sinistres contre X, dommage aux pneus/roues il n'y a pas de malus. L'expert examine le pneu, s'il n'est pas très usé le remboursement se fait à hauteur de 100%, sinon l'assurance déduit un certain pourcentage. La taxe a payer est de l'ordre de 20€.

[benja85]

Ben tiens, en triant mes photos, j'ai retrouvé quelques photos de la V90 en mode traction

 

Certains les avaient aperçues sur le topic de ma 130i, sorry pour le redit:

 

 

 

 

 

 

[smG3vaNOs]

Je dis seulement que Ben est parti en vacances...

 

[Nivi77]

Ouai mais depuis qu'il roule en Volvo... il se passe plus grand chose...

 

Quoi que... peut être que sa batterie va perdre en autonomie encore !

Je vois que ça !!!

[smG3vaNOs]

Volvo ou pas... Ne jamais oublier qu'il s'agit de Ben, et surtout ne pas sous-estimer sa capacité mentale à attirer les séismes, inondations et autre catastrophes naturelles...

 

Ben... quand tu passes Insha'Allah...

[_Diaz_]

On a aussi que les Volvo ont des pneus qui crèvent comme les autres...

 

[Nivi77]

On a aussi que les Volvo ont des pneus qui crèvent comme les autres...

 

 

 

Ah oui!!! Mais pas sûr qu'il soit parti avec ses roues hiver dans le coffre

[smG3vaNOs]

On a aussi que les Volvo ont des pneus qui crèvent comme les autres...

 

C'est nouveau comme information pour moi...