[Topic Officiel] Citroën C6 (2005-2012)

3 septembre 2006

Je vais essayer de poster des photos ma

3 septembre 2006

Petite erreure de manipulation ... Je recommence :

Je vais essayer de poster des photos mais pour le moment il pleut et il vente alors j'attend que ça passe.

En ce qui concerne le moteur, il faut d'abord avouer que la voiture la plus puissante que j'avais pu conduire jusqu'ici c'est une Mercedes C 220CDI (136CV). C'est donc une autre catégorie et je n'ai pas vraiment de point de repère. J'ai aussi roulé 5 km en A6 quattro 2.7TDI mais ce n'est pas assez pour se faire une opinion.

Je vous en dit plus tout à l'heure ... je passe à table

3 septembre 2006

Le moteur donc : c'est évident que celui qui cherche des sensations fortes sera déçu. Mais celui-là ne prendra sans doute pas une voiture de près de 2T. Par contre, quand on roule "pépère" la plupart du temps mais qu'on a besoin de couple de temps en temps (pour dépasser dans une côte, pour empêcher que quelqu'un ne vous enferme derrière un camion, ...), ce V6 est parfait. En plus, sa consommation est plus que raisonnable : j'en suis à 7.8 l/100km principalement autoroute (ben oui, je roule pépère; mais l'ambiance "salon" de cette voiture invite à rouler pépère). Sa sonorisation est douce et roronnante : à l'ouïe, on pourrait le confondre avec un moteur essence. Mais il vaut mieux ouvrir les fenêtre pour l'entendre

Pour répondre à badman, c'est vrai que c'est un détail mais il fallait bien donner un défaut au risque de ne pas passer pour impartial . Mais sérieusement, il y a quand même des petits problèmes de finitions aux différents joints. Mais à côté de toutes ses qualités, je lui pardonne.

J'ajouterai aussi qu'on ne passe pas inaperçu dans cette voiture. On se retourne pour regarder. Ce matin, je l'avait garée au parking d'une grande surface pour faire mes courses; quand je suis revenu, il y avait 2 jeunes (environ 25 ans) qui touraient autour et l'auscultaient. Ils m'ont posé des questions intéressées. J'ai été assez étonné qu'elle intéresse des jeunes. Je sais aussi qu'elle a beaucoup de détracteurs ... donc je ne sais pas si on se retourne sur elle en la contemplant ou en se disant "que c'est laid"

GACQV · 3 septembre 2006

On peut ne pas aimer mais je pense que personne ne peut la trouver laide, contrairement à d'autres citroen très spéciales (XM, ...). Elle a une ligne originale et aussi classique.

Personnellement et comme beaucoup je la trouve somptueuse ! Bravo pour ton choix.

3 septembre 2006

Voici une première photo. J'ai un peu louper les autres et la pluie est revenue. J'en reposterai + tard.

3 septembre 2006

Seconde tentative :

3 septembre 2006

Des photos de la C6 vue cette semaine. Dommage par contre que le temps soit mauvais

Voilà. C'était le 2.7 HDi.

3 septembre 2006

Il fait trop sombre pour des photos extérieures. Qu'à celà ne tienne, en voici de l'intérieur (note, c'est la finition "Lignage") :

Ici, l'affichage tête haute :

3 septembre 2006

C'est quoi ces tapis de sol

3 septembre 2006

Merci pour ses photos, tu as beaucoup de chance car elle est magnifique.

Tu nous invite quand pour l'essayer

3 septembre 2006

C'est quoi ces tapis de sol

Après avoir investi dans une telle voiture, je n'avais plus d'argent pour acheter de nouveaux tapis

3 septembre 2006

Après avoir investi dans une telle voiture, je n'avais plus d'argent pour acheter de nouveaux tapis

Je t'achète les tapis et tu me passes la voiture

Marché conclu ?

3 septembre 2006

Après avoir investi dans une telle voiture, je n'avais plus d'argent pour acheter de nouveaux tapis

Rassures-moi, tu ne manges pas des pâtes tous les jours quand même ?

3 septembre 2006

Rassures-moi, tu ne manges pas des pâtes tous les jours quand même ?

Non il ne mange pas du tout

J'oubliais, félicitations pour ton achat

3 septembre 2006

Rassures-moi, tu ne manges pas des pâtes tous les jours quand même ?

Bah si. Mais le V6 HDI étant un peu poussif, il faut que je perde quelques kilos

3 septembre 2006

Non il ne mange pas du tout

J'oubliais, félicitations pour ton achat

Merci.

J'aurais une question à te poser - toi qui est amoureux des chevrons et des hélices : entre une 525D et une C6, que prendrais-tu ?

3 septembre 2006

Merci.

J'aurais une question à te poser - toi qui est amoureux des chevrons et des hélices : entre une 525D et une C6, que prendrais-tu ?

Hum

Tout d'abord je tiens à te préciser que je ne suis monté dans l'une et l'autre qu'à l'arrêt, et que mes finances ne me permettent en rien d'acheter de tels modèles (pour l'instant)

- Image :

C6 : décalée

525d : haut de gamme

Je sais pas trop, pour moi celle de la Série 5 est quand même supérieure

- Confort :

C6

- Design

On rejoint l'image, je pense que je préfère la C6, mais pas sûr

- Tarif

C6

- Tenue de route :

C6 ?

- Finition et qualité perçue :

Egalité

- Habitabilité :

C6

- Moteur :

Je dirais 525d, faut voir

- Personnalisation :

525d

- Plaisir de conduite :

525d à mon avis

Conclusion ce serait serré

Déjà je n'achèterai sans doute jamais de diesel

Sans essai routier je ne peux te donner un point de vue définitif

Dans tous les cas je pense que ce sont d'excellentes voitures. Ce qui me plait avec la Citroën c'est le côté "come-back" pour la marque de feu le Quai de Javel. Il faudra voir les ventes mais j'ai confiance

3 septembre 2006

Il fait trop sombre pour des photos extérieures. Qu'à celà ne tienne, en voici de l'intérieur (note, c'est la finition "Lignage") :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/265827/C602.JPG

Ici, l'affichage tête haute :
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/265827/C603.JPG

L'écran est différent de l'autre...

Tu n'as pas le GPS ou il est plus petit?

Il n'est pas de série?

3 septembre 2006

L'écran est différent de l'autre...
Tu n'as pas le GPS ou il est plus petit?
Il n'est pas de série?

En effet, j'ai la finition "Lignage"; le GPS n'est pas de série (près de 3000€ en option si je me souviens bien). J'ai donc juste l'ordi de bord sur écran couleur. C'est évident que l'intérieur est moins classe que sur la finition "Exclusive" : il n'y pas de bois . Mais, il faut faire des choix en fonction de son busget.

J'ai hésité aussi à attendre que le 2.2HDI soit dispo sur la C6 et prendre alors la finition Exclusive. Mais le V6 est quand même somptueux et puis on ne sait toujours pas exactement quand il sera dispo.

3 septembre 2006

En effet, j'ai la finition "Lignage"; le GPS n'est pas de série (près de 3000€ en option si je me souviens bien). J'ai donc juste l'ordi de bord sur écran couleur. C'est évident que l'intérieur est moins classe que sur la finition "Exclusive" : il n'y pas de bois . Mais, il faut faire des choix en fonction de son busget.

J'ai hésité aussi à attendre que le 2.2HDI soit dispo sur la C6 et prendre alors la finition Exclusive. Mais le V6 est quand même somptueux et puis on ne sait toujours pas exactement quand il sera dispo.

Il est vrai que ce retard du 2.2 Hdi 170ch peut effrayer certains acheteurs...

3 septembre 2006

En effet, j'ai la finition "Lignage"; le GPS n'est pas de série (près de 3000€ en option si je me souviens bien). J'ai donc juste l'ordi de bord sur écran couleur. C'est évident que l'intérieur est moins classe que sur la finition "Exclusive" : il n'y pas de bois . Mais, il faut faire des choix en fonction de son busget.

Du coup la console centrale est carrément moins chargée

3 septembre 2006

En effet, j'ai la finition "Lignage"; le GPS n'est pas de série (près de 3000€ en option si je me souviens bien). J'ai donc juste l'ordi de bord sur écran couleur. C'est évident que l'intérieur est moins classe que sur la finition "Exclusive" : il n'y pas de bois . Mais, il faut faire des choix en fonction de son busget.

J'ai hésité aussi à attendre que le 2.2HDI soit dispo sur la C6 et prendre alors la finition Exclusive. Mais le V6 est quand même somptueux et puis on ne sait toujours pas exactement quand il sera dispo.

Ah d'accord...

Il y a quoi alors sur la Lignage?

Cuir?

Qu'est ce que l'exclusive a en plus?

Tu as bien fait de prendre la V6,l'agrément doit etre bien supérieur...

3 septembre 2006

Tu aurais du négocier un jeu de tapis avec l'achat de la voiture parce que là

Le bandeau à la place du bois est couleur carrosserie ?

3 septembre 2006

Ah d'accord...
Il y a quoi alors sur la Lignage?
Cuir?
Qu'est ce que l'exclusive a en plus?
Tu as bien fait de prendre la V6,l'agrément doit etre bien supérieur...

De mémoire :

Le GPS, intérieur bois, le cuir (en option à 2500€ sur la Lignage; sinon, c'est du velour), sièges chauffants et AFIL. La différence entre les 2 est d'environ 6000€.

La différence entre la Lignage et la version de base (pour environ 3000€ de moins) : aide au stationnement avant & arrière, sièges électriques (ils le sont partiellement sur la version de base), affichage tête haute

3 septembre 2006

De mémoire :
Le GPS, intérieur bois, le cuir (en option à 2500€ sur la Lignage; sinon, c'est du velour), sièges chauffants et AFIL. La différence entre les 2 est d'environ 6000€.
La différence entre la Lignage et la version de base (pour environ 3000€ de moins) : aide au stationnement avant & arrière, sièges électriques (ils le sont partiellement sur la version de base), affichage tête haute

Qui d'ailleurs doit être indispensable sur ce type de véhicule ?

3 septembre 2006

Tu aurais du négocier un jeu de tapis avec l'achat de la voiture parce que là

Le bandeau à la place du bois est couleur carrosserie ?

Non, c'est "anthracite bleuté". Mais ton idée n'est pas mauvaise.

3 septembre 2006

Qui d'ailleurs doit être indispensable sur ce type de véhicule ?

Tout à fait : je pensais que l'aide au stationnement arrière serait suffisant. Mais le capot est tellement long ...

3 septembre 2006

Il est vrai que ce retard du 2.2 Hdi 170ch peut effrayer certains acheteurs...

C'est tout à fait exacte. D'ailleurs, le concessionaire me l'a avoué : il a eu pas mal d'intérêts de visiteurs mais dès qu'on aborde le prix, l'intérêt d'évapore. Le prix d'attaque est quand même élevé, il faudrait qu'un tel bijou soit accessible à plus.

3 septembre 2006

De mémoire :
Le GPS, intérieur bois, le cuir (en option à 2500€ sur la Lignage; sinon, c'est du velour), sièges chauffants et AFIL. La différence entre les 2 est d'environ 6000€.
La différence entre la Lignage et la version de base (pour environ 3000€ de moins) : aide au stationnement avant & arrière, sièges électriques (ils le sont partiellement sur la version de base), affichage tête haute

C'est vraiment étonnant leur politique d'équipement...

L'affichage tête haute et les sièges électriques de série sur la Lignage....alors que le GPS,le cuir et le bois qui sont pour moi plus nécessaires ne le sont pas...

C'est tout l'inverse de chez BMW...

C'est bizarre...

3 septembre 2006

C'est vraiment étonnant leur politique d'équipement...
L'affichage tête haute et les sièges électriques de série sur la Lignage....alors que le GPS,le cuir et le bois qui sont pour moi plus nécessaires ne le sont pas...
C'est tout l'inverse de chez BMW...
C'est bizarre...

C'est juste. Je crois que Citroën essaie de se distinguer de BMW, Audi, Mercedes. Dans mon cas, j'attachais moins d'importance au cuir qui est trop chaud en été (par contre, c'est vrai que le bois pour une voiture de ce standing, ...). Mais j'aimais bien l'affichage tête haute.

Je pense que c'est bien que Citroën se démarque sans être non plus trop original (cfr Vel Satis).

3 septembre 2006

De mémoire :
Le GPS, intérieur bois, le cuir (en option à 2500€ sur la Lignage; sinon, c'est du velour), sièges chauffants et AFIL. La différence entre les 2 est d'environ 6000€.
La différence entre la Lignage et la version de base (pour environ 3000€ de moins) : aide au stationnement avant & arrière, sièges électriques (ils le sont partiellement sur la version de base), affichage tête haute

J'oubliais une autre différence entre la Lignage et la version de base : les phares bi-xénon directionels

cozim · 3 septembre 2006

En même temps, le 2.2 aurait faire de l'ombre au V6 aussi s'il n'avait pas été castré...

33,9K · 3 septembre 2006

Il fait trop sombre pour des photos extérieures. Qu'à celà ne tienne, en voici de l'intérieur (note, c'est la finition "Lignage") :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/265827/C602.JPG

Des tapis comme ca ca devrait être interdit! T'es fou ou quoi Il y a pas de tapis d'origine!?

fabien9117 · 4 septembre 2006

C'est clair, on n'est pas dans un C15!

4 septembre 2006

Pourquoi cette couleur à la place du bois????? C'est pas super beau? Enfin jaime pas tro ce bleu dc ds la C6...

Enfin en tt cas la ligne est tjrs aussi bien meme si je préfère le noir mais c'est vrai que pour les moteurs soit c'est trop cher soit le 2.2 HDI fait de l'ombre Ceci dit bravo pour ton choix mais vraiment enlève ces tapis

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