[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §mhD655tt]

Moyen c'est a dire carbone ? ben moi j'hésite en fait j'ai peur que sa fasse tuning :/ j'aimerais éviter cet effet pis sur le bleu sa flache pas mal le carbone je trouve :/ tandis que le light sa donne un effet légèrement teinté enfin c'est mon avis.

 

 

lol, je n'ai pas mémorisé les noms des teintes mais il y en avait 3 : de la light à la très foncée. Carbon, c'est une couleur il me semble, que tu peux avoir dans ces trois "profondeurs".

 

Edit : je trouve aussi que très foncé, quasi noir, ça fait trop "tuning".

[Invité §Fan584Xe]

Moi j'ai trouvé des prix intéressants ds un centre Leclerc auto, 300€ pour les vitres arrières et avant.

Pose du film mais sans démontage des vitres ( qualité assurée ). En fait, c'est un indépendant qui se déplace et pose dans le centre Leclerc.

 

 

[Invité §Dia654Xh]

lol, je n'ai pas mémorisé les noms des teintes mais il y en avait 3 : de la light à la très foncée. Carbon, c'est une couleur il me semble, que tu peux avoir dans ces trois "profondeurs".

Edit : je trouve aussi que très foncé, quasi noir, ça fait trop "tuning".

 

Ben en fait perso carbone c'est fumé en gros donc y a effectivement 3 teintes du plus clair au plus foncé : Light carbone, Carbone et super carbone et toi moyen sa serais carbone

Moi j'ai trouvé des prix intéressants ds un centre Leclerc auto, 300€ pour les vitres arrières et avant.

Pose du film mais sans démontage des vitres ( qualité assurée ). En fait, c'est un indépendant qui se déplace et pose dans le centre Leclerc.

 

 

Ok merci pour l'info demain je vais reretourner chez Glastint pour voir avec eux le prix et la faisabilité

[Invité §Dia654Xh]

Sinon pour ceux que sa intéresse j'ai trouvé un site sympa pour les films en plus y a du choix :

http://www.variance-auto.com/index.php

[Invité §oli124XP]

Je vous donne mon avis (et une photo) dès que possible, ayant porté ma titine (pas la E39, l'autre ) chez Glastint ce matin, traitement carbone intermédiaire intégral. Je suis parti sur ce traitement, souhaitant avoir une couleur uniforme pour toutes les vitres, le carbone light étant vraiment... "light", et ne justifiant pas le prix.

Le carbone super est trop foncé à mon goût, même si c'est le choix de 7 personnes sur 10 pour la partie arrière du véhicule, et ma voiture dort au parking souterrain... je ne veux pas tenter le diable, ma place est très étroite!

[Invité §Dia654Xh]

OK je serais ravis de voir le result. Je vais cet aprem chez glastint y sont a l'atelier. Pour les prix c'est 570e l'intégrale quelque soit la teinte :/

[Invité §GRE330he]

J'aimerais bien teinter mes vitres sur ma 5 est ce que quelqu'un l'aurais fait et combien faut compter pour le faire

Si éventuellement y a des photos

 

 

Voila le mien "teinté" chez glastint (moins foncé à l'avant)

 

 

[Invité §oli124XP]

Carbone super à l'arrière et "medium" à l'avant? Superbe en tout cas.

[Invité §GRE330he]

Carbone super à l'arrière et "medium" à l'avant? Superbe en tout cas.

 

 

J'ai pas les teintes sur la facture (c'est l'ancien proprio qui avait fait faire) ca lui a couté 512 € il y atout juste un an.

 

Moi je trouve que c'est très réussi, ca allonge la voiture et fait ressortir juste comme il faut les chromes.

 

Et tout cas, ca préserve des regards qu'attire une BMW au feu rouge (sur l'autouroute il ont pas le temps de voir ) et on a la sensation à l'intérieur de vraiment être chez nous

[Invité §GRE330he]

J'ai pas les teintes sur la facture (c'est l'ancien proprio qui avait fait faire) ca lui a couté 512 € il y atout juste un an.

 

Moi je trouve que c'est très réussi, ca allonge la voiture et fait ressortir juste comme il faut les chromes.

 

Et tout cas, ca préserve des regards qu'attire une BMW au feu rouge (sur l'autouroute il ont pas le temps de voir ) et on a la sensation à l'intérieur de vraiment être chez nous

 

 

Petite précision, mais importante : garantie Glastint de 5 ans

[Invité §oli124XP]

Petite précision, mais importante : garantie Glastint de 5 ans

 

 

Tu fais bien de le préciser. Ce n'est peut-être pas donné, mais la qualité y est en général... mais je vérifie tout ça très bientôt.

En tout cas, cela ne fait ni kéké, ni corbillard, ni mafieux sur ton touring.

[Invité §Dia654Xh]

Tres beau ton touring bon je reviens de chez eux justement et maintenant j'hesite.... J'ai vus que le light Carbone sur les latérale et carbone sur la vitre arriere sa serais super sympa mais la totale en Titanium sa serais encore plus beau sa accentue la teinte bleu/vert des vitres + un effet très léger miroir donc j'hesite grandement j'ai peur que sa fasse tuning :/

[Invité §cyb631cl]

petite question : est ce que certains ont le fameux kit ipod ici sur leur E39?

Car j'ai entendu dire qu'il s'agissait d'une simple prise jack et dans ce cas , on ne peut pas commander l'ipod par le volant

Pourtant sur la pub du livret de service BMW , on voit bien une prise spéciale l'ipod dans la boite à gants et pas une simple prise jack !

 

Si quelqu'un a une idée , merci d'avance.

[Invité §Dia654Xh]

petite question : est ce que certains ont le fameux kit ipod ici sur leur E39?

Car j'ai entendu dire qu'il s'agissait d'une simple prise jack et dans ce cas , on ne peut pas commander l'ipod par le volant

Pourtant sur la pub du livret de service BMW , on voit bien une prise spéciale l'ipod dans la boite à gants et pas une simple prise jack !

 

Si quelqu'un a une idée , merci d'avance.

 

Cela dépend peut etre des autoradios installés ? moi c'est le bisness et j'ai rein de sa aussi. Y en as qui ont bidouillé des prises aux mais effectivement il ne le commande pas depuis le volant :/

[Invité §cyb631cl]

Cela dépend peut etre des autoradios installés ? moi c'est le bisness et j'ai rein de sa aussi. Y en as qui ont bidouillé des prises aux mais effectivement il ne le commande pas depuis le volant :/

 

 

Voila c'est ce qui me fait peur. en fait c'est le raccordement auxiliaire qui doit poser probleme car il agit comme une simple entrée audio via la prise jack.

Moi ce qui m'interesse ca serait d'avoir sur ma future E39 une veritable interface , pas une simple prise jack.

Question bete : c'est quoi la difference pour l'autoradio entre le business et le pro ? je connais la difference entre les gps business et pro (flechage seul ou cartographie + flechage) mais au niveau autoradio je connais pas la difference.

[Invité §Dia654Xh]

Voila c'est ce qui me fait peur. en fait c'est le raccordement auxiliaire qui doit poser probleme car il agit comme une simple entrée audio via la prise jack.

Moi ce qui m'interesse ca serait d'avoir sur ma future E39 une veritable interface , pas une simple prise jack.

Question bete : c'est quoi la difference pour l'autoradio entre le business et le pro ? je connais la difference entre les gps business et pro (flechage seul ou cartographie + flechage) mais au niveau autoradio je connais pas la difference.

 

Je sais pas car mon autoradio bisness vas degager pour faire place a mon alpine qui lui a l'interface qui vas bien pour un ipod.

[Invité §cyb631cl]

j'appelerai demain matin ma concession bmw pour en avoir le coeur net.

J'ai trouvé quelques posts interessants sur le net mais ils commencent à dater donc difficile d'avoir des infos à jour!!!

[Invité §Dia654Xh]

Oui, c'est le mieux.

Au fait je laisse tomber le teintage des vitres c'est trop cher :/ Je vais essayer de le faire moi meme mais sa vas etre chaud pour la lunette arrière :/

[Invité §oli124XP]

Résultat satisfaisant de mon côté, je conseille à tous ceux qui ceux qui projettent de le faire, la teinte carbone moyen, le meilleur compromis efficacité/style/discrétion/visibilité (pas de photo en revanche, et comme ce n'est pas le E39 que j'ai faite équiper... mais ce n'est vraiment pas donné ).

[Invité §oli124XP]

Pour ton touring, greg, je dirais au vu des photos qu'il s'agit de carbone moyen pour les vitres avant, carbone super pour les vitres arrière et le hayon. L'ancien proprio a par contre dû casser sa tirelire compte tenu du nombre de vitres à traiter...

[Invité §cyb631cl]

Je vais bientot rejoindre les heureux possesseurs de E39 : La M5 etant un peu hors budget et les series 850 ne sont plus produites depuis plusieurs années, je m'oriente vers une voiture plus récente ,une 540i de 2002 avec 85000km.

On m'a dit que c'etait pas forcement un bon choix car tres difficile à revendre mais tant pis , c'est mon reve cette voiture : j'etais deja monté dans une 540 ( de 2001) et cette voiture m'avait vraiment marqué.

Je compte la garder au moins 5 ans , j'espere juste ne pas avoir de soucis majeurs : elle a été conduit par un monsieur (60 ans) qui vient de s 'en séparer pour la E60 550i!!!

[Invité §GRE330he]

Pour ton touring, greg, je dirais au vu des photos qu'il s'agit de carbone moyen pour les vitres avant, carbone super pour les vitres arrière et le hayon. L'ancien proprio a par contre dû casser sa tirelire compte tenu du nombre de vitres à traiter...

 

 

512 € (il y a un an !)

 

[Invité §oli124XP]

Comment te dire... C'est un rêve pour beaucoup je pense! Nous comptons sur toi pour nous la présenter dès que possible... Mais d'autres infos sur l'auto? (couleur, jantes...).

[Invité §cyb631cl]

la couleur est bleu nuit : je la trouve plutot jolie car j'ai toujours eu des BMW avec la fameuse couleur titane que je trouve trés jolie aussi mais pour une fois c'est l'occasion pour moi de changer de couleur

Les jantes sont d'origine 16" , je verrai par la suite pour en mettre d'autres mais je veux pas tuner la voiture car une E39 ca se respecte!

j'ai d'ailleurs toujours trouvé étrange que BMW ne mettre "que" des 16" de serie sur une voiture de ce calibre (les modeles de jantes plus grosses etant en option je crois) mais bon , je vais pas chipoter car on est toujours à temps de les changer par la suite!!!

[Invité §oli124XP]

Mais la ligne de la E39 est si fluide et fine que des 16' passent sans problème... Et une 540 en 16', c'est l'assurance d'une plus grande discrétion et d'un confort irréprochable. D'autant que les jantes de série de la 540 phase 2 sont sublimes...

[Invité §oli124XP]

512 € (il y a un an !)

 

 

J'ai comme l'impression de m'être fait avoir... (moins cher mais de très peu)

[Invité §cyb631cl]

Mais la ligne de la E39 est si fluide et fine que des 16' passent sans problème... Et une 540 en 16', c'est l'assurance d'une plus grande discrétion et d'un confort irréprochable. D'autant que les jantes de série de la 540 phase 2 sont sublimes...

 

 

effectivement d'autant plus que le sigle 540i sur le coffre a été enlevé par la concession, (la personne l'avait demandé) , et je pense qu'au final c'est peut etre mieux car encore plus de discretion.

le seul truc qui me fait peur c'est la couleur bleue nuit qui est superbe mais qui risque de se salir plus vite que la couleur titane de ma 325ci.

[Invité §oli124XP]

effectivement d'autant plus que le sigle 540i sur le coffre a été enlevé par la concession, (la personne l'avait demandé) , et je pense qu'au final c'est peut etre mieux car encore plus de discretion.

le seul truc qui me fait peur c'est la couleur bleue nuit qui est superbe mais qui risque de se salir plus vite que la couleur titane de ma 325ci.

 

 

Attends-toi seulement à voir des têtes se retourner lors de démarrages aux feux rouges...

 

[Invité §cyb631cl]

Attends-toi seulement à voir des têtes se retourner lors de démarrages aux feux rouges...

 

C'est vrai que ca pousse trés fort quand meme !!! et comme je l'ai deja dit , je pensais pas trouvé une si grosse difference avec ma 325 mais c'est plus pour le confort que je la prends que pour faire la course!

m'enfin une fois en passant , un petit coup sur l'accelerateur.....

Sans parler du bruit du V8 , un pur moment de plaisir pour les oreilles. C'est vrai que c'est pas une M5 ou une M3 qui sont bien plus adaptées à la conduite sportive mais c'est déjà pas mal.

[Invité §Dia654Xh]

Fait toi copain avec le pompiste du coin le bleu nuit c'est pas le fameux toledoblau ?

[Invité §cyb631cl]

Fait toi copain avec le pompiste du coin le bleu nuit c'est pas le fameux toledoblau ?

 

 

c'est clair qu'il vaut mieux etre copain avec le pompiste car c'est tres glouton!!!

Pour la couleur je sais pas faudrait que je vois une toledoblau.

 

edit : je viens de voir une photo que tu as posté 2 pages avant , c'est bien cette couleur

[Invité §Dia654Xh]

c'est clair qu'il vaut mieux etre copain avec le pompiste car c'est tres glouton!!!

Pour la couleur je sais pas faudrait que je vois une toledoblau.

 

edit : je viens de voir une photo que tu as posté 2 pages avant , c'est bien cette couleur

 

Copaing de couleur [:bobflo:5]

J'imagine quelle est toutes option ?

[Invité §cyb631cl]

Copaing de couleur [:bobflo:5]

J'imagine quelle est toutes option ?

 

 

gps avec l'ecran 16/9 , intérieur cuir noir , pdc , telephone etc...

La concession me place l'interface ipod car il n'y a pas de chargeur CD (juste la preparation dans le coffre) et à choisir, je prefere brancher un ipod!!

Par contre le calculateur GPS est un mk3(cd) donc je recupere mon mk4 (dvd) que j'avais acheté pour ma 325 en remplacement d'un mk3

Apparement les mk4 sont sortis fin 2002 je crois, hors la voiture est de fevrier 2002 donc je pense qu'il est normal qu'elle soit en mk3 pour le calculateur gps.

 

[Invité §Dia654Xh]

Pas mal, moi j'ai pas de gps ni de phone. Par contre pour le gps je me prendrais plutard un autonome.

[Invité §cyb631cl]

pour info et pour ceux qui craignent que l'interface ipod ne s'adapte pas pour E39: J'avais lu sur un topic datant de 2005 que certains gars s'etaient retrouvé avec une prise jack dans la boite à gant et donc bien sur l'impossibilité de commander l'ipod du volant MAIS BMW m'a bien confirmé qu'il ne s'agit en aucun cas d'une simple prise jack avec le besoin de recharger l'ipod sur l'allume cigare

Dans une E39 , ca le ferait pas trop!!! Il s'agit bien d'une interface qui permet de piloter l'ipod à partir du volant et celui-ci se recharge via cette interface (en général dans la boite à gant).

Par contre leur interface elimine d'office le chargeur CD puisque ca se branche à la place. l'ipod est vu comme un chargeur CD : les 5 premiers sont les playlist et le "6eme disque" permet de lire tout les fichiers mp3 un à un.

le seul inconvenient c'est qu'on ne voit pas les informations ID3 à l'ecran.

 

Je sais qu'il existe aussi d'autre interface chez des preparateurs audio où on a carrement acces à des prises USB montées dans la boite à gant !