[Topic Officiel] BMW Série 5 E39 (1995-2003)

[Invité §bit807Xr]

bonjour,

 

je vais changer les disques de la e39 de mon pére et je pense mettre des brembo, j'ai trouvé sa sur internet : http://www.oscaro.com/s193554-Jeu+de+2+disques+de+frein+avant%3A09%2E6924%2E14-10025-10018-.htm

 

je voudrais savoir si quelqu'un connais un site qui vend des bonne plaquettes

 

ps : je ne connais pas grand chose en freinage

 

merci d'avance

[Invité §joe223oK]

c bon j'crois que j'ai trouvé dans la rubrique mécanique

apparement j'en ai pour une résistance placée sous la boite à gant,

allez encore 100 euros chez BM. pffffffffffff plein le c__

[grogazenvue]

c bon j'crois que j'ai trouvé dans la rubrique mécanique

apparement j'en ai pour une résistance placée sous la boite à gant,

allez encore 100 euros chez BM. pffffffffffff plein le c__

 

 

Ca me parait peu probable, en général, quand c'est la résistance, il manque une vitesse, mais pas toutes...

[grogazenvue]

bonjour,

 

je vais changer les disques de la e39 de mon pére et je pense mettre des brembo, j'ai trouvé sa sur internet : http://www.oscaro.com/s193554-Jeu+de+2+disques+de+frein+avant%3A09%2E6924%2E14-10025-10018-.htm

 

je voudrais savoir si quelqu'un connais un site qui vend des bonne plaquettes

 

ps : je ne connais pas grand chose en freinage

 

merci d'avance

 

 

www.puissanceM.com

 

Et c'est en France...

[Invité §joe223oK]

pas de ventilation ni clim ni dégivrage sur BMW 530D

je crois que je l'ai bien dans l'os, un problème apparement courant ventilation hs

à 89000 kms et c'est un poisson d'avril

[Invité §joe223oK]

pardon c'est PAS un poisson d'avril à demain chez bmw....

[grogazenvue]

pas de ventilation ni clim ni dégivrage sur BMW 530D

je crois que je l'ai bien dans l'os, un problème apparement courant ventilation hs

à 89000 kms et c'est un poisson d'avril

 

 

Ben, d'après le lien que tu donnes, ce n'est que la résistance...

[Invité §mhD655tt]

Ca me parait peu probable, en général, quand c'est la résistance, il manque une vitesse, mais pas toutes...

 

 

Si si, ça peut le mettre carrément à l'arrêt.

 

Un petit truc que j'ai trouvé par hasard, en faisant une mauvaise manip : Quand le mienne me fait ça, je la démonte en la laissant branchée et je la mets à la masse une seconde (sur la barre métallique qui est sous la boîte à gants) et ça repart pour quelques semaines ou mois...

[Invité §gui164Bj]

Hier il m'est arrivé un tour. Je voulais faire le plein,et pas moyen d'ouvrir la trappe(la tige était restée sortie). J'ai donc amené la voiture au garage où je l'ai achetée,le mec a réussi à rentré la tige en tirant un fil par le coffre,même avec du dégrippant ça le refera un jour. J'ai bien envi de condamner la tige et de mettre un bouchon de réservoir à clé

[Invité §joe223oK]

Ben, d'après le lien que tu donnes, ce n'est que la résistance...

 

ouaih grogaz, si c'est que la résistance, c'est déjà dix fois trop, çà me fait chier à un point tu peux pas savoir.

les problèmes avec les bagnoles ras le bol, putain une bm de2002 à 89000 kms super entretenue et d'une valeur à 44 000 euros neuve!!!!!!!!! et ben çà me trou le c_l; désolé

[grogazenvue]

Faut pas rouler avec des bagnoles neuves...

[Invité §joe223oK]

et ce que je voulais dire par là, c'est que tout le monde dit et pense "oui bm c'est le top, fiabilité,etc..."

et ben tiens mon cul, çà tombe en panne comme n'importe quelle skoda!

[Invité §joe223oK]

arrête tes fou je lai pas payé neuve dommage hihihi

achetée le 12/12/06 chez bmw 84000 kms 18000 euros à l'argus, j'ai cassé le cochon...

[grogazenvue]

arrête tes fou je lai pas payé neuve dommage hihihi

achetée le 12/12/06 chez bmw 84000 kms 18000 euros à l'argus, j'ai cassé le cochon...

 

 

Bagnole neuve = bagnole de mopins de 10 ans. La E39 est multiplexée, bardée de bidules-trucs électroniques qui servent pas à grand chose, bref, c'est une caisse neuve...

 

 

et ce que je voulais dire par là, c'est que tout le monde dit et pense "oui bm c'est le top, fiabilité,etc..."

et ben tiens mon cul, çà tombe en panne comme n'importe quelle skoda!

 

 

Ma 525i avait 15 ans, ma 316 avait 21 ans, ma 730i a 21 ans et aucune n'a de soucis de fiabilité à part ma 730 car elle a subit les affres d'un gorêt avant moi, ce sont donc plus des soucis dus à un manque (pour ne pas dire absence) d'entretien que de fiabilité...

 

En même temps, un gazout est plus électronisé qu'un SP, donc plus de risques de pannes...

[Invité §gui164Bj]

Personne n'est parfait puis ce sont toutes les voitures comme ça pratiquement

[grogazenvue]

Moderne tu veux dire

 

 

Une série 7 de 86, ça a la clim auto, les VE, RE, et tout le toutim, c'est moderne.

 

Une E39, c'est multiplexé, contrôle de trajectoire, et plus d'airbags que de cylindres, c'est une caisse neuve...

[Invité §mhD655tt]

Moderne tu veux dire

[Invité §gui164Bj]

Ce qu'il m'est arrivé avec la trappe c'est embétant sur le coup bien sur mais je me suis dit il peut y avoir pire. Dis grogaz,tu n'as que des bmw?si oui,ça fait combien de temps que tu as eu ta 1ère bmw?

[grogazenvue]

Ce qu'il m'est arrivé avec la trappe c'est embétant sur le coup bien sur mais je me suis dit il peut y avoir pire. Dis grogaz,tu n'as que des bmw?si oui,ça fait combien de temps que tu as eu ta 1ère bmw?

 

 

Je suis fana de Bavaroises depuis plus de 10 ans. J'en voulais une alors que j'avais pas encore l'âge de la mobylette...

 

J'ai mis longtemps avant de franchir le pas. J'ai commencé, lorsque j'ai eu mon permis, par 2 Sierra (prop' oblige) puis je me suis acheté une 525i E34 en août 2005, puis une 316 E30 en février 2006 puis là, j'ai ma 730 depuis janvier 2007.

 

 

[Invité §gui164Bj]

Moi aussi j'adore les bmw depuis longtemps,là c'est ma 1ère que j'ai achetée en novembre 2006(d'occasion). J'ai pas pu en avoir une avant faute de boulot,alors quand j'ai été en interim dans une entreprise je me suis décarcassé pour être embauché et pouvoir enfin faire un prêt pour une voiture ,je crois bien que c'est ma 1ère bmw d'une longue série

 

PS: Mes parents avaient un peu peur question d'entretien,d'assurance,etc... c'est pour ça que j'ai commencé par une 520d mais je compte bien monter en gamme

[Invité §gui164Bj]

sinon avant la bmw,j'avais une renault 19 depuis que j'avais le permis

[Invité §gts885iD]

C'est vrai que losrque l'on a gouté a BMW c'est difficile de s'en passer, pour moi, c'est la troisieme depuis fevrier 2006. Que du bonheur.

[Invité §oli124XP]

Une série 7 de 86, ça a la clim auto, les VE, RE, et tout le toutim, c'est moderne.

 

Une E39, c'est multiplexé, contrôle de trajectoire, et plus d'airbags que de cylindres, c'est une caisse neuve...

 

 

Joliment trouvé . J'aurais bien vu un petit 10 cylindres sur la E39... . (toujours phénoménal, l'humour du dimanche soir, désolé...). Pour en revenir aux soucis évoqués plus haut, c'est vrai que la E39 a une telle réputation de tank indestructible qu'on en vient à pester lors d'un pépin quelconque... Si la perfection était de ce monde...

 

[Invité §Dia654Xh]

Bon mardi soir je troque ma 5 contre soit une mini ou une 1 :/ pour 1 jour Pour moi ma premiere caisse sa ete une géniale 4L GTL puis une golf1 mazout en intérim, puis une clio et depuis janvier07 ma 525d E39 que j'aime bcp

[antoine143]

Bon mardi soir je troque ma 5 contre soit une mini ou une 1 :/ pour 1 jour Pour moi ma premiere caisse sa ete une géniale 4L GTL puis une golf1 mazout en intérim, puis une clio et depuis janvier07 ma 525d E39 que j'aime bcp

 

Tu là payes la Mini ou la 1?

Car à ma concession, faut payer!

En tout cas, tu devrais être content, une Mini, si t'as pas essayé encore, tu vas aimer, c'est fun à conduire!!

Et une série 1, c'est bien aussi...

[Invité §mhD655tt]

Bon mardi soir je troque ma 5 contre soit une mini ou une 1 :/ pour 1 jour Pour moi ma premiere caisse sa ete une géniale 4L GTL puis une golf1 mazout en intérim, puis une clio et depuis janvier07 ma 525d E39 que j'aime bcp

 

 

lol, moi c'est mardi matin que je troque la mienne pour une mini ou une 1... Inspection 2 + qq bricoles...

[Invité §Dia654Xh]

Tu là payes la Mini ou la 1?

Car à ma concession, faut payer!

En tout cas, tu devrais être content, une Mini, si t'as pas essayé encore, tu vas aimer, c'est fun à conduire!!

Et une série 1, c'est bien aussi...

 

Non c'est gratos pour les clients de la concession. OUi j'ai deja eu la 1 en 1.6 lorsque j'ai eu mon pare brise a changer, c'est bien nerveux mais après 120 y a plus rien et j'aime beaucoup le desing a la fois racé et sportif. J'espère avoir ce coup-ci la mini

lol, moi c'est mardi matin que je troque la mienne pour une mini ou une 1... Inspection 2 + qq bricoles...

 

Inspection 2 c'est combien chez toi ? et tu es d'ou ?

[Invité §mic603rU]

Hello,

 

Tout d'abord bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur ce forum. Ensuite, merci pour toutes vos contributions, j'en ai déjà profité et espère partager avec vous des infos (si je peux vous aider, n'hésitez pas). A bientôt.

Je joins une photo de ma tuture...

[grogazenvue]

Bienvenue!

[Invité §joe223oK]

salut michel3245 64,

c'est quel modèle exactement?

ce sont les jantes d'origine?

sinon belle bête

[Invité §mic603rU]

Allez, je fais de suite appel à l'équipe... J'ai un feu de brouillard fendu, mais le hic, impossible de trouver la référence de ce feu (globe anti-brouillard). Si quelqu'un peut m'aider ( soit référence ou bon endroit pour commande) Merci à vous

[Invité §gts885iD]

Bienvenue a toi!

[grogazenvue]

C'est une 525D de 2003. D'origine, 163 CV mais reprogrammée chez BMW à l'achat et ainsi portée à 240CV. Donc bien plus de couple, tout en restant très souple. Jantes d'origine, oui, elles coûtent une fortune. J'ai un ami qui a voulu en commander l'an passé mais ils ne les font plus chez bm, dommage.

 

 

 

J'ai de gros doutes sur une telle reprog...

 

S'ils l'ont réellement fait, ils t'ont tout simplement mis en l'air ta garantie, tout en fragilisant énormément tout ton moteur ainsi que ta transmission...

 

 

[Invité §mic603rU]

salut michel3245 64,

c'est quel modèle exactement?

ce sont les jantes d'origine?

sinon belle bête

 

 

C'est une 525D de 2003. D'origine, 163 CV mais reprogrammée chez BMW à l'achat et ainsi portée à 240CV. Donc bien plus de couple, tout en restant très souple. Jantes d'origine, oui, elles coûtent une fortune. J'ai un ami qui a voulu en commander l'an passé mais ils ne les font plus chez bm, dommage.

[Invité §mic603rU]

J'avoue également que j'ai eu des doutes (achetée à un ami), il faudra que je lui en reparle. Je pense plutôt au boîtier additionel.... Je vous dis quoi quand je l'ai revu.

Mais comparé à d'autres 525, elle va vraiment mieux. Je vous dit toutes les infos dès que je croise mon ami (vendeur).