[Topic Officiel] Alfa Romeo GT (937)

6 août 2007

Restylé depuis 2006 au salon de Paris et rien de prévu (il faut dire que je vois mal comment l'améliorer esthétiquement)

6 août 2007

Ouais ben Gana, j'avoue que malgré la peur de la fiabilité ou des plastiques un peu moins classes que chez BMW ou Audi, la sécurité passive, j'ai fais mon choix pour la GT.
Jviens dmettre ma Mégane en vente... après la GT ce sera soit en occaz' http://www.paruvendu.fr/html/bonjour/detail.php?C=V&F=VO&R=AL&S=GT&REF=9916397181&CP=13#1 soit en lising neuve via Elite Auto.

J'ai vu un beauf aujourd'hui en A3 et ça m'a décidé. Vous avez souvent vu des kékés en Alfa GT ? Vous avez vu beaucoup d'Alfa GT avec des néons, des vieilles jantes de Norautos ou une tête de champion d'abruti dedans ? non !!
Au pire il ya des femmes (ça semble en déranger certains ici). Et perso ça me dérange pas trop (si elle sont célib ou libertines)

En tout cas ma copine pas touche à la nouvelle voiture. J'lui paierai un 205 ou R5 (ou 206 CC pas trop chère tetr !)

Plus sérieusement, la GT a été restylée (intr ou extr) depuis 2004 ? Est-ce prévu prochainnement ?

C'est clair sur elite y'a des offre de fou, ca sra sa cote dans 3 ans mais je me tate a acheter un vh neuf c'est pas ma philosophie

10 août 2007

Bonjour,

Je voudrais savoir si les vitres de la GT sont athermiques ?

En effet je possède un TomTom Go 500 et je voudrais savoir si il me faudra une antenne extérieure pour une meilleure réception !

10 août 2007

Euh bah soit c'est le meme pare brise que les 156 ou 147 donc je vote non mais a verifier au pire tu demande chez carglass

10 août 2007

non pas pare brise athermique sur la gt, donc pas besoin d'antenne extérieure.

mon go 710 fonctionne sans en tout cas !

12 août 2007

Sur elite auto, il indique que les modèle 2007 ont des vitres athermiques ? Posiible qu'avec le léger face lift ils aient mis des vitres athermiques ?

13 août 2007

Faut pas se fier aux infos sur le site de Elite. Le vendeur me l'a dit lui-même, allez chercher la liste d'options chez Alfa. On sous-traite le site, c'est pas fiable.

En tout cas 24900 € pour une Selective 1.9 JTD avec Jantes 17" et lave-phare, c'est pas cher.

23900 € même pour un modèle 11/2006

Seuls petits hics : immatriculation en mars 2007 et pas le choix de couleur => gris métal.

C'est pas que c'est moche le gris, mais bon c'est la couleur de déjà toutes les voitures sur la route.

Si on prend une Alfa, c'est pour l'avoir en Rouge Alfa ou en Noir (elle donne quoi en bleu d'ailleurs ?), c'est pas pour l'avoir de la même couleur qu'une 307 !

13 août 2007

Une Alfa coupé GT avec un poil a gazout, ca fait tache

C' est une belle voiture quand meme ....

13 août 2007

Sur elite auto, il indique que les modèle 2007 ont des vitres athermiques ? Posiible qu'avec le léger face lift ils aient mis des vitres athermiques ?

J'viens de regarder sur le site Alfa : "Vitres athermiques teintées" sur toutes les versions. C'est quoi le pb ? Pour le GPS ? Normalement tu dois avoir une partie avec des points noirs en haut autour du rétroviseur, non ? Je sais que c'est comme ça chez beaucoup de constructeur. Sur l'Espace de mon père, c'est une zone non-athermique du pare-brise permettant de ne pas bloquer GPS et boitier télépéage.

Une Alfa coupé GT avec un poil a gazout, ca fait tache

C' est une belle voiture quand meme ....

Un poil à gazout ? Tu veux dire avec un moteur Diesel.

Oh ! Les Diesel d'aujourd'hui ne sont plus ceux d'autrefois, non ?

Puis j'ai actuellement un dCi 80 ch, que je trouve d'ailleurs bien plus dynamique que mon ancien 110 ch essence sur mon Escort (pourtant légère !). Alors je suppose que le JTD 150 ch de l'Alfa me changera.

Me reste plus qu'à vendre ma Mégane (Elite ne fait pas de reprise !) et je prends la GT en Leasing ! Qui veut une Mégane II blanche ? Je la repeinds en rouge pour les fans d'Alfa

13 août 2007

A mon avis un moteur gazout sur une Alfa GT, ce n' est pas dans l' esprit Alfa. Un couple de camion oui, un moteur qui fait beaucoup de bruit clac, clac, clac, clac, pas de noblesse, pas d' envolées liriques a partir de 4000 tr/mn, a moins d' etre un tres gros rouleur, aucun interet. Et en plus sur une GT

Dommage pour une si belle voiture

13 août 2007

bon ca serait bien si ne partait pas en fight gazoil/essence...

13 août 2007

bon ca serait bien si ne partait pas en fight gazoil/essence...

C'est clair, surtout qu'en plus le 1.9JTD est loin d'être le plus mauvais des diesels!!

13 août 2007

C'est clair, surtout qu'en plus le 1.9JTD est loin d'être le plus mauvais des diesels!!

Ma concession m'a prete un GT JTD 150, le moteur est vraiment tres bien, trés nerveux aprés 2000t, et semble plus vif que sur la 147 (boite???). Bon la sonorité est un peu agricole, mais on s'y fait.

En revanche, elle avait des sieges genre bacquets cuir lisse que j'ai pas aimé du tout... Ok je fais 90kg, mais franchement 10 kg de plus et je rentre plus dedans

16 août 2007

Faut pas se fier aux infos sur le site de Elite. Le vendeur me l'a dit lui-même, allez chercher la liste d'options chez Alfa. On sous-traite le site, c'est pas fiable.
En tout cas 24900 € pour une Selective 1.9 JTD avec Jantes 17" et lave-phare, c'est pas cher.
23900 € même pour un modèle 11/2006

Seuls petits hics : immatriculation en mars 2007 et pas le choix de couleur => gris métal.
C'est pas que c'est moche le gris, mais bon c'est la couleur de déjà toutes les voitures sur la route.

Si on prend une Alfa, c'est pour l'avoir en Rouge Alfa ou en Noir (elle donne quoi en bleu d'ailleurs ?), c'est pas pour l'avoir de la même couleur qu'une 307 !

Y a pas mal de voitures sur elite auto qui sont mal décrites cotés équipements/options, faut pas trop s'y fier c'est vrai.

Pour la couleur, j'ai vu une GT avec une espece de mauve ou violet je saurais pas trop dire, bizarrement, j'ai adoré ^^ , couleur d'origine ou repeinte ? Et ,c'est vrai que pour le type de carburant, une GT diesel, c'est sacrément moche , mais bon, faut être un peu réaliste de ce coté là vu le prix d'un plein de sp 98, ça devient dur d'assumer si on additionne ça à une conso bcp plus importante

Et c'est bien dommage

20 août 2007

C'est clair, une GT Diesel, c'est vraiment gagne-petit, genre je frime mais je n'ai pas les moyens de me payer le carburant ...

Et l'encapsulation du JTD dans le GT n'a rien à voir avec celle réalisée dans la 159. A froid c'est pire qu'une horreur ...

21 août 2007

Il n'y a pas que la conso! Le GT en 2.0 jts est plus cher à l'assurance cela joue aussi sur le choix!!!

21 août 2007

C'est clair, une GT Diesel, c'est vraiment gagne-petit, genre je frime mais je n'ai pas les moyens de me payer le carburant ...Et l'encapsulation du JTD dans le GT n'a rien à voir avec celle réalisée dans la 159. A froid c'est pire qu'une horreur ...

21 août 2007

C'est clair, une GT Diesel, c'est vraiment gagne-petit, genre je frime mais je n'ai pas les moyens de me payer le carburant ...
Et l'encapsulation du JTD dans le GT n'a rien à voir avec celle réalisée dans la 159. A froid c'est pire qu'une horreur ...

Ils auraient mis un 1.9d dans cette voiture je serais de ton avis mais là c'est un diesel de bonne qualité trés disponible, performand, qui consomme peu mais trop bruyant c'est vrai. C'est son seul probléme. Aprés il convient assez bien à cette voiture. Rouler à la cool sans trop en demander à la voiture, une GT quoi

Surtout qu'il n'y a même pas a chercher le seuil de "rentabilité" : le diesel est aussi cher que l'essence...

21 août 2007

Entièrement d'accord avec Viking68.

Je ne crois pas que forcément les acheteurs de GT en JTD soient des frimeurs qui n'ont pas les moyens de se payer le carburant. Je pense qu'il s'agit plus certainement de personnes ayant besoin d'une motorisation diesel pour diverses raisons mais qui parallèlement souhaitent une voiture avec une ligne agréable. Ce n'est pas parce qu'on a l'utilisation d'un mazout qu'on est obligé de prendre une voiture designée par un ex styliste de l'URSS.

21 août 2007

C'est clair, une GT Diesel, c'est vraiment gagne-petit, genre je frime mais je n'ai pas les moyens de me payer le carburant ...
Et l'encapsulation du JTD dans le GT n'a rien à voir avec celle réalisée dans la 159. A froid c'est pire qu'une horreur ...

Le choix d'une Gt se fait pas pour la frime. Mais plus par le plaisir d'avoir une voiture élégante tout simplement

Je pense que la frime c'est de ne pas être capable d'allier belle voiture et bon sens...

La frime c'est le plaisir de polluer plus, de payer le double en carburant, d'avoir une voiture qui décôte plus vite... en fait d'être d'une autre époque (celle où il n'y avait pas internet et où les voitures diesel n'avaient pas la pêche)

21 août 2007

Le choix d'une Gt se fait pas pour la frime. Mais plus par le plaisir d'avoir une voiture élégante tout simplement
Je pense que la frime c'est de ne pas être capable d'allier belle voiture et bon sens...

La frime c'est le plaisir de polluer plus, de payer le double en carburant, d'avoir une voiture qui décôte plus vite... en fait d'être d'une autre époque (celle où il n'y avait pas internet et où les voitures diesel n'avaient pas la pêche)

Ce n'est pas non plus parce que l'on prend sa GT en essence que c'est pour frimer ou polluer plus ou parce que l'on vient de l'ère quaternaire. Il ne faut exagérer ni dans un sens ni dans l'autre.

21 août 2007

Ce n'est pas non plus parce que l'on prend sa GT en essence que c'est pour frimer ou polluer plus ou parce que l'on vient de l'ère quaternaire. Il ne faut exagérer ni dans un sens ni dans l'autre.

T'inquiètes ! Je suis d'accord avec toi. Chacun en fait en fonction de son besoin. C'est con de ne pas prendre un Diesel quand on choisit sa voiture pour faire de la route. C'est con de prendre un Diesel si le but est de se faire vraiment plaisir ou qu'on est dieselphobe

21 août 2007

Le choix d'une Gt se fait pas pour la frime. Mais plus par le plaisir d'avoir une voiture élégante tout simplement
Je pense que la frime c'est de ne pas être capable d'allier belle voiture et bon sens...

La frime c'est le plaisir de polluer plus, de payer le double en carburant, d'avoir une voiture qui décôte plus vite... en fait d'être d'une autre époque (celle où il n'y avait pas internet et où les voitures diesel n'avaient pas la pêche)

Oula, c'est de la frime donc de rouler en essence parce qu'on fait moins de 10000 KM par an et qu'on a aucun intérêt de se coltiner un diesel lourd et bruyant en plus d'être plus cher à l'achat ?

Vite je vais mettre un JTD 150 sur ma rx 8 ... Need avoir un bruit affreux au démarrage, plus aucune accélération, 150 kilos de plus sur le train avant et 4000 euro à l'achat au neuf et perdre la capacité d'aller sur circuit, youpi.

Non séiruex, je me plais à penser que comme tte chose dans la vie, faut faire preuve de réalisme quand on a pas les moyens mais savoir se faire plaisir quand on les a sans que cela empiète sur quoi que ce soit, ma prochaine caisse sera une porsche aprés celle là ou une RX 9 si elle est une digne descendante des RX 7 et 8, et crois moi, je la prendrais pas en diesel même si ça existait, surtout si ça existait d'ailleurs... Je fais 7000/8000 par an avec la mienne, qu'est ce que j'en ai à foutre d'un diesel ...

22 août 2007

Mais plus par le plaisir d'avoir une voiture élégante tout simplement

L'élégance pour moi, c'est un ensemble, pas seulement la ligne.

Une ligne agréable a besoin d'un son moteur en harmonie.

Celui du JTD à l'extérieur est hideux. A l'intérieur, c'est un grognement quelconque dès qu'on accélère, avec vibrations dans le volant et le pédalier. Rien à voir avec l'élégance de l'esprit GT.

Tu imaginerais une Ferrari diesel ? Certainement pas.

Elle ferait illusion tant qu'on ne la démarre pas. C'est ça la frime, l'illusion de la forme et le mensonge sur le fond.

22 août 2007

T'inquiètes ! Je suis d'accord avec toi. Chacun en fait en fonction de son besoin. C'est con de ne pas prendre un Diesel quand on choisit sa voiture pour faire de la route. C'est con de prendre un Diesel si le but est de se faire vraiment plaisir ou qu'on est dieselphobe

Ne t'en fais pas, je ne suis pas inquièt.

27 août 2007

et voilà! ça y est le gt est parti dans une nouvelle famille.

espérons qu'il reçoive autant d'attention que chez nous!

maintenant a nous la relexion pour la suivante, faut qu'elle soit quand même digne de prendre la succession!

mdr

27 août 2007

J ai un GT JTD, ecoeuré d entendre que je l ai choisi pour frimer sans pouvoir me payer l essence qui va dedans.

Je prends mon exemple a moi :

Je gagne tres tres bien ma vie, mais je roule bcp, donc je ne voyais pas l interet de rouler dans un V6 essence qui allait remplir les poche des petrolier alors que je peux rouler dans la meme voiture sans etre obligé de financer les emirats arabe unis.

Je pourrai sans aucun souci me payer le V6, l assuré, et rouler avec, mais le souci qui me freine c'est la consommation, faut quand meme etre raisonnable.

J ai d autres achat de prevu dans ma vie, une maison, une voiture pour ma femme etc..... pourquoi grévé le budget a cause d une voiture excentrique en terme de conso ???

Je comprends pas cette interet limite egocentrique des possesseur d essence a cassé le diesel, vivez vous a travers votre voiture ? pensez vous que votre voiture est le prolongement de votre membre virile et que si vous etes capable de faire un plein tout les deux jours cela montre que vous etes un HOOOOMME un vrai qui peut se la peter et manger des pates a la fin du mois ???

Je trouve cela stupide et comme je dis souvent :

Moi j'dis ca, j'dis rien

27 août 2007

Vous allez repartir sur une marque allemande ?

27 août 2007

J ai un GT JTD, ecoeuré d entendre que je l ai choisi pour frimer sans pouvoir me payer l essence qui va dedans.

Je prends mon exemple a moi :

Je gagne tres tres bien ma vie, mais je roule bcp, donc je ne voyais pas l interet de rouler dans un V6 essence qui allait remplir les poche des petrolier alors que je peux rouler dans la meme voiture sans etre obligé de financer les emirats arabe unis.

Je pourrai sans aucun souci me payer le V6, l assuré, et rouler avec, mais le souci qui me freine c'est la consommation, faut quand meme etre raisonnable.

J ai d autres achat de prevu dans ma vie, une maison, une voiture pour ma femme etc..... pourquoi grévé le budget a cause d une voiture excentrique en terme de conso ???

Je comprends pas cette interet limite egocentrique des possesseur d essence a cassé le diesel, vivez vous a travers votre voiture ? pensez vous que votre voiture est le prolongement de votre membre virile et que si vous etes capable de faire un plein tout les deux jours cela montre que vous etes un HOOOOMME un vrai qui peut se la peter et manger des pates a la fin du mois ???

Je trouve cela stupide et comme je dis souvent :

Moi j'dis ca, j'dis rien

Ne fais pas une généralité des possesseurs d'essence, s'il te plaît. Je fais partie des personnes défendant les propriétaires de GT diesel alors que j'ai un V6. Chacun a le droit de choisir la motorisation qui convient à ses critères sans pour autant sacrifier la ligne de la voiture.

27 août 2007

balouly : tout a fait d'accord mais bon

Moi j'dis ca, j'dis rien

pour alfiste16 :

non pas d'allemande de prévu

on serait plutot pour rester chez alfa mais pour l'heure pas de besoin urgent d'une remplaçante!

on attendra l'année prochaine car prévision bo voyage a noël

27 août 2007

J ai un GT JTD, ecoeuré d entendre que je l ai choisi pour frimer sans pouvoir me payer l essence qui va dedans.

C'était de la provocation je le reconnais.

Simplement je ne suis pas d'accord avec ceux qui disent avoit choisi un GT JTD par pur sens de l'esthétique.

Ok pour la ligne, mais pour moi l'élégance ne s'arrête pas à la vue, mais inclut aussi l'ouïe, l'odorat et le toucher, tout ce qui fait l'ambiance d'une GT.

Pour moi, un GT JTD devient une horreur quand il démarre, parce que son moteur est particulièrement désagréable à vivre à l'extérieur de la voiture.

Un peu comme une Miss France à la plastique parfaite, qui se mettrait à rôter (son disgracieux) et pêter (odeur incommodante) quand on l'approche. Elle perdrait une bonne partie de sa capacité de séduction non ?

Ce n'est que mon opinion et je ne demande à personne de la partager.

En outre, et comme le confirment les éditos de plusieurs mags autos cette semaine, le diesel reste le type de carburant auto le plus polluant. Donc en désaccord avec une démarche tournée vers l'esthétique.

27 août 2007

Oui autant attendre l'année prochaine pour l'eventuelle 139 ?

Gepi13 · 27 août 2007

Bonjour a tous

A votre avis , l alfa GT JTD se revent elle bien en occaz ?

Si oui, combien faut il compter pour une alfa jtd distinctive de environ 1 an ? ( avec option jante 17 eleganza)

Merci

27 août 2007

Un peu comme une Miss France à la plastique parfaite, qui se mettrait à rôter (son disgracieux) et pêter (odeur incommodante) quand on l'approche. Elle perdrait une bonne partie de sa capacité de séduction non ?

Y'en a à qui ca peut plaire

En outre, et comme le confirment les éditos de plusieurs mags autos cette semaine, le diesel reste le type de carburant auto le plus polluant. Donc en désaccord avec une démarche tournée vers l'esthétique.

Je vois pas en quoi une belle voiture rime avec environnement, les plus belles voitures du monde sont celles qui polluent le plus.

27 août 2007

Je ne parlais pas de supercars, mais de choses comparables. Un GT JTS est tout aussi beau qu'un GT JTD, tout en étant bien moins polluant.

Tu oublies que le CO2 n'est pas classé comme un polluant, mais comme un GES et qu'il est indispensable à la vie. Sans CO2 dans l'atmosphère, la température moyenne du globe serait de -20°.

Par contre, les NOX sont de vrais polluants qui tuent tous les jours (pics d'ozone bien connus):

- une F430 rejette 0,032 g / km

- un GT JTD rejette 0,221 g / km soit 7 x plus

http://www.vcacarfueldata.org.uk/search/vehicleDetails.asp?id=15231

http://www.vcacarfueldata.org.uk/search/vehicleDetails.asp?id=15890

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