[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

[Invité §Maj757pI]

En vente à mon (ancienne) CC....j'sais pas vous, mais moi je la trouve sublime

 

http://www.autoscout24.ch/BigImages/701/88/7018844.jpg

 

http://www.autoscout24.ch/BigImages/701/88/7018844-1.jpg

 

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http://www.autoscout24.ch/BigImages/701/88/7018844-6.jpg

 

 

Magnifique, même si je ne suis pas très "jantes noires" non plus

 

PS: salut Tartif , ça fait longtemps qu'on t'as pas vu

[Invité §Maj757pI]

Quel est son état mécanique , on ne sait pas , perso une auto crado je ne l'achète pas .

Et effectivement le 1.4L il faut le pousser pour avancer , et encore . Du coup sa consomme . C'est sur que le 1.8L c'est autre chose , et très sobre .

Mais bon , pour qui roule tranquilou ...pourquoi pas .

 

 

On avait déjà fait des comparatif là-dessus. Le 1.4 100ch bat le 1.8 en ville côté conso, mais sur autoroute, c'est pareil.

 

Et perso côté puissance, c'est un peu juste, mais personne ne m'embête sur la route Ce moteur est bien un vtec et le fait savoir

[Invité §Maj757pI]

Comme j'avais, pour moins cher, plus puissante, mieux équipée et moins kilométrée.

 

J'ai fait une bonne affaire sur ce coup

 

 

Accord un jour, accord toujours

[Invité §Maj757pI]

 

 

merci maxi77, je suis bien rentré et heureux comme un gamin , une bien belle voiture que tu m'as vendu et une bien belle affaire , un gros MERCI vendeur du 21 eime siecle!!

 

VIVE MAXI77

 

 

Ouais vive les Landes!! Encore du Maxi bien fait!

Soit j'ai loupé un épisode, soit tu n'as pas encore posté des photos

 

C'est par ici...

[Invité §MAX512Tj]

 

Accord un jour, accord toujours

 

C'est clair.

 

C'est une des dernières berlines modernes qui n'est pas bardée d'électronique. Même si je suis pas spécialement contre ça, je dois avouer que c'est juste génial de sentir cette voiture directement sur la route, sans passer par ESP/AFU et tout ça.

 

Y a quand même l'ABS

[Invité §kra162VZ]

 

Ouais vive les Landes!! Encore du Maxi bien fait!

Soit j'ai loupé un épisode, soit tu n'as pas encore posté des photos

 

C'est par ici...

 

 

 

Je vais mettre ça dans la journée y a pas de probleme

[Invité §Sti671Ap]

 

C'est pour cela qu'il ne faut pas acheter de Honda made in UK.

 

[gazy52]

Ou de Honda diesel , ou de diesel tout court .

[JAG DRIVER]

Bah, j'suis 1OO% satisfait de ma Civic CE made in UK !

 

Elle fait suite à une Jaguar, des BMW et des caisses de chez VAG.... achetées neuves chaque fois.

 

Mais je laisse les spécialistes ayant une grande expérience en automobile s'exprimer et m'incline devant leurs avis de connaisseurs.

 

Je suis un pigeon béotien trop vite satisfait .

[gazy52]

T'en a de la chance .

[Invité §AoS101ic]

 

Je pense que cela mérite un petit courrier gratiné à Honda France ... et pourquoi pas même au Japon (cela semble des fois être la seule manière de faire bouger les choses).

 

Si jamais, voici quelques adresses qui peuvent être utiles: http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/

 

[d_damien]

Je pense que cela mérite un petit courrier gratiné à Honda France ... et pourquoi pas même au Japon (cela semble des fois être la seule manière de faire bouger les choses).

 

 

Évidemment, 50 millions de clients dans le monde, 100000 en France, le Japon va monter un plan de bataille pour le petit Français en galère. Je comprends et fais toujours de mon mieux pour vous aidez, mais malheureusement le Japon ne peut rien faire

 

En revanche chez Honda France ça peux faire évoluer un peu les choses.

 

Concernant le montage en UK, au pire les défauts relevés viendront des détails de finitions, mauvais montage, etc. Les pièces sont souvent identiques quelques soit le lieu de montage.

 

Comme dans beaucoup de domaine, on ne peut pas demander des tarifs imbattables, mais des moteurs mazout ultra coupleux silencieux et sans vibrations avec un zero default et une conso nul, les pièces sont de plus en plus soumises à d'énormes contrainte, avec une technologie de plus en plus fragile car d'une précision diabolique, c'est déjà un miracle que Honda est aussi peu de panne

 

Après concernant la qualité de tel ou tel garage, malheureusement il y aura toujours des gens plus sympa que d'autre, ou plus suspicieux

[Invité §Nor186LH]

L'iCTDI en lui meme est tres fiable

C'est plutot l'embrayage qui apparement pose soucis, et le FAP pour les etrangeres... Mais bon, si on regarde ailleurs, je ne suis pas sur que l'herbe soit plus verte

[gazy52]

Ce n'est pas l'embrayage c'est le volant moteur a mon avis , et qui ensuite endommage l'embrayage , toutes les marques ont eue ce soucis , réglés depuis quelques années .

[Invité §Mic613ae]

 

 

Il aurait été intéressant que tu nous balances le nom de cette concession peu scrupuleuse.

 

[Invité §Bin754PP]

 

Il aurait été intéressant que tu nous balances le nom de cette concession peu scrupuleuse.

 

Vu le ton employé, non vaut mieux pas, parce que je supprime direct, on appelle ça de la diffamation.

[Invité §Bin754PP]

Je pense que cela mérite un petit courrier gratiné à Honda France ... et pourquoi pas même au Japon (cela semble des fois être la seule manière de faire bouger les choses).

 

Si jamais, voici quelques adresses qui peuvent être utiles: http://www.planete-honda.com/rseau/contacter-honda-t3699/

 

Pourquoi gratiné? :???:

Commencer par appeler le service client en leur exposant calmement la situation parfois ça suffit

[JAG DRIVER]

T'en a de la chance .

 

 

Oui, hein!!!

 

De plus, il n'est nullement question que la voiture que la concession me prète lors des entretiens devienne payante.

Je dois habiter dans une rue de veinards ici en Belgique car mon voisin qui roule diesel n'a jamais payé son carburant plus cher que l'essence.

[gazy52]

A ca , ils ne demanderont pas ton avis .

[JAG DRIVER]

Ah oui c'est juste, ce n'est pas parce que c'est écrit dans le contrat qui a suivi la négociation que le cc devra respecter son engagement .

[Invité §Sti671Ap]

 

 

 

Concernant le montage en UK, au pire les défauts relevés viendront des détails de finitions, mauvais montage, etc. Les pièces sont souvent identiques quelques soit le lieu de montage.

 

 

Faux, pour les modèles UK certaines pièces viennent des équipementiers "locaux" (... donc comme tous les autres constructeurs ...).

Le moteur i-CTDi est quant à lui assemblé au Japon.

De toutes façons, le constat est simple, il suffit d'avoir eu (ce qui est mon cas) des modèles "made in Japan" et UK (une Civic 2.2 pour ma part) pour s'apercevoir des énormes différences qu'il y a d'un point de vu qualité et longévité ...

[Invité §AoS101ic]

Évidemment, 50 millions de clients dans le monde, 100000 en France, le Japon va monter un plan de bataille pour le petit Français en galère. Je comprends et fais toujours de mon mieux pour vous aidez, mais malheureusement le Japon ne peut rien faire

 

En revanche chez Honda France ça peux faire évoluer un peu les choses.

 

Si Honda France fait bien son boulot ... tant mieux. Sur Planète Honda, il y a quand même plusieurs témoignages de personnes qui se heurtaient à un mur en contactant leur importateur (Honda Belgique) et la situation s'est très rapidement débloquée lorsqu'ils ont écrit à la maison mère au Japon

 

[Invité §AoS101ic]

Faux, pour les modèles UK certaines pièces viennent des équipementiers "locaux" (... donc comme tous les autres constructeurs ...).

Le moteur i-CTDi est quant à lui assemblé au Japon.

 

Le moteur i-CTDI (pour les CR-V et Civic) est assemblé à Swindon (UK) depuis 2006.

 

Il n'y a que pour les premiers CR-V i-CTDI (2005) qu'ils ont importé des moteurs i-CTDI fabriqués au Japon pour les monter en UK.

 

Et pour l'embrayage et le volant moteur, il semble que même pour les moteurs i-CTDI/i-DTEC fabriqués au Japon, ils viennent de l'équipementier européen LUK.

[fabien9117]

L'iCTDI en lui meme est tres fiable

C'est plutot l'embrayage qui apparement pose soucis, et le FAP pour les etrangeres... Mais bon, si on regarde ailleurs, je ne suis pas sur que l'herbe soit plus verte

 

 

Pas l'embrayage, le rattrapage automatique, qui ne fait pas correctement son boulot...

Ils viennent de me changer l'ensemble sur la mienne, mais l'embrayage ne semblait pas fatigué, ni le VM. Vu que c'est aléatoire, ça ne "peut" venir que du rattrapage, qui ne fait pas correctement son travail.

[Invité §Sti671Ap]

Le moteur i-CTDI (pour les CR-V et Civic) est assemblé à Swindon (UK) depuis 2006.

 

Il n'y a que pour les premiers CR-V i-CTDI (2005) qu'ils ont importé des moteurs i-CTDI fabriqués au Japon pour les monter en UK.

 

Et pour l'embrayage et le volant moteur, il semble que même pour les moteurs i-CTDI/i-DTEC fabriqués au Japon, ils viennent de l'équipementier européen LUK.

 

Comme quoi nous n'avons pas tous les mêmes infos !

De toutes façons le problème est réglé pour moi, je n'achète plus de diesel !

[Invité §Nor186LH]

 

Pas l'embrayage, le rattrapage automatique, qui ne fait pas correctement son boulot...

Ils viennent de me changer l'ensemble sur la mienne, mais l'embrayage ne semblait pas fatigué, ni le VM. Vu que c'est aléatoire, ça ne "peut" venir que du rattrapage, qui ne fait pas correctement son travail.

 

 

Oui c'est ce que j'ai cru comprendre. A tout hazar, c'est combien pour le rattrapage automatique hors garantie? Faut tout démonté aussi ?

[Invité §kra162VZ]

Bon voila ma belle qui vient du garage de maxi77 , 1.8 type S GT de mars 2010 et 5630 km,

Photo juste après le départ de mont de marsan, le temps que la pluie cesse !

 

1ère impréssion après 800 km: Ferme mais confortable, tiens bien le pavé et un moteur très souple jusqu'a 4000 tr et pour le moment je suis pas aller au dessus de 4500 tr,

Ma femme adore l'intérieur, et le toit panoramique dont j'avais totalement oublié l'existence sur ce modèle est d'enfer .

L'embréyage est souple, la direction de boite bien guidé, j'ai du mal à me faire à l'instrumentation du TDB et à repérer les indications, mais j'adore

Suspension ferme mais siège confortable, et un joli bruit

j'adore et pas déçu, j'ai pris un ptit risque ma femme connaissait la voiture seulement de visu et n'avait jamais vue l'intérieur, elle est ravie de mon choix ouffff.

Defaut: Siège non mémorisable, un peu ch..., sinon la visibilté dérrière ne me gène pas plus que ça, et la couleur noire elle est magnifique c'est vrai, mais je suis deja passé deux fois au lavage et à la peau de chamois , je suis trop maniaque

Puis j'ai émis des regles précise dans la voiture qui n'on pas était populaire surtout chez ma fille:

 

1er commandement: pas de boisson dans la voiture sauf execptionnelement de l'eau sur avis du chef de bord (moi même), les sodas et autres boisson chaude sont proscrites à bord sous peine de lourde amendes avec case prison.

 

2ème commandements: on ne mange pas de sandwich, gateaux, nems, hamburgers, chips, et autre nouriture susceptible de mettre des miettes et taches, "

 

 

 

 

 

 

 

 

Après 800 km, conso moyenne de 7.2l en roulant entre 130/140, ça reste plus ou moins ce que je m'attendais

 

 

 

[tartiflette_power]

Superbe avec (ENFIN) ces plastiques peints couleur caisse, ET la calandre "qui va bien". En fait Honda aurait du la sortir initialement telle qu'elle!

[fabien9117]

 

Oui c'est ce que j'ai cru comprendre. A tout hazar, c'est combien pour le rattrapage automatique hors garantie? Faut tout démonté aussi ?

 

 

Aucune idée, le chef d'atelier n'a pas voulu se prendre la tête et a tout fait changer...

[fabien9117]

Bon voila ma belle qui vient du garage de maxi77 , 1.8 type S GT de mars 2010 et 5630 km,

Photo juste après le départ de mont de marsan, le temps que la pluie cesse !

 

1ère impréssion après 800 km: Ferme mais confortable, tiens bien le pavé et un moteur très souple jusqu'a 4000 tr et pour le moment je suis pas aller au dessus de 4500 tr,

Ma femme adore l'intérieur, et le toit panoramique dont j'avais totalement oublié l'existence sur ce modèle est d'enfer .

L'embréyage est souple, la direction de boite bien guidé, j'ai du mal à me faire à l'instrumentation du TDB et à repérer les indications, mais j'adore

Suspension ferme mais siège confortable, et un joli bruit

j'adore et pas déçu, j'ai pris un ptit risque ma femme connaissait la voiture seulement de visu et n'avait jamais vue l'intérieur, elle est ravie de mon choix ouffff.

Defaut: Siège non mémorisable, un peu ch..., sinon la visibilté dérrière ne me gène pas plus que ça, et la couleur noire elle est magnifique c'est vrai, mais je suis deja passé deux fois au lavage et à la peau de chamois , je suis trop maniaque

Puis j'ai émis des regles précise dans la voiture qui n'on pas était populaire surtout chez ma fille:

 

1er commandement: pas de boisson dans la voiture sauf execptionnelement de l'eau sur avis du chef de bord (moi même), les sodas et autres boisson chaude sont proscrites à bord sous peine de lourde amendes avec case prison.

 

2ème commandements: on ne mange pas de sandwich, gateaux, nems, hamburgers, chips, et autre nouriture susceptible de mettre des miettes et taches, "

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/666049/fofo1redimensioone.jpg

 

 

 

 

Après 800 km, conso moyenne de 7.2l en roulant entre 130/140, ça reste plus ou moins ce que je m'attendais

 

 

 

 

Belle auto!

Tes "commandements"...

[Invité §Nor186LH]

 

Aucune idée, le chef d'atelier n'a pas voulu se prendre la tête et a tout fait changer...

 

 

D'accord...

 

PS: Jolie type S Krac13

Bonne route à son bord

[Invité §Ale855Ci]

Superbe avec (ENFIN) ces plastiques peints couleur caisse, ET la calandre "qui va bien". En fait Honda aurait du la sortir initialement telle qu'elle!

 

[Invité §Maj757pI]

Bon voila ma belle qui vient du garage de maxi77 , 1.8 type S GT de mars 2010 et 5630 km,

Photo juste après le départ de mont de marsan, le temps que la pluie cesse !

 

1ère impréssion après 800 km: Ferme mais confortable, tiens bien le pavé et un moteur très souple jusqu'a 4000 tr et pour le moment je suis pas aller au dessus de 4500 tr,

Ma femme adore l'intérieur, et le toit panoramique dont j'avais totalement oublié l'existence sur ce modèle est d'enfer .

L'embréyage est souple, la direction de boite bien guidé, j'ai du mal à me faire à l'instrumentation du TDB et à repérer les indications, mais j'adore

Suspension ferme mais siège confortable, et un joli bruit

j'adore et pas déçu, j'ai pris un ptit risque ma femme connaissait la voiture seulement de visu et n'avait jamais vue l'intérieur, elle est ravie de mon choix ouffff.

Defaut: Siège non mémorisable, un peu ch..., sinon la visibilté dérrière ne me gène pas plus que ça, et la couleur noire elle est magnifique c'est vrai, mais je suis deja passé deux fois au lavage et à la peau de chamois , je suis trop maniaque

Puis j'ai émis des regles précise dans la voiture qui n'on pas était populaire surtout chez ma fille:

 

1er commandement: pas de boisson dans la voiture sauf execptionnelement de l'eau sur avis du chef de bord (moi même), les sodas et autres boisson chaude sont proscrites à bord sous peine de lourde amendes avec case prison.

 

2ème commandements: on ne mange pas de sandwich, gateaux, nems, hamburgers, chips, et autre nouriture susceptible de mettre des miettes et taches, "

 

 

Pareil pour moi , sauf pour l'eau, aucune restriction

Content que tu sois content! Par contre le noir... elle est superbe comme ça, mais si tu es maniaque, tu risques malheureusement de la nettoyer souvent

 

Superbe avec (ENFIN) ces plastiques peints couleur caisse, ET la calandre "qui va bien". En fait Honda aurait du la sortir initialement telle qu'elle!

 

 

Eh oui...

 

 

 

[Invité §Bin754PP]

Putain ces vieux commandements de psycho rigide

 

[Invité §kra162VZ]

Putain ces vieux commandements de psycho rigide

 

 

lol si tu connaissais ma fille , je l'a surnomme "ATTILA", là où elle passe l'herebe ne repousse pas!!!Dommage que je n'ai pas pris des photos de l'intérieur de la 406 après son passage, lol sinon passe moi ta S2000 quand je vais chercher Mc do avec ma fille