[Topic Officiel] Honda Civic 8 (2006-2011)

[Invité §pat102Hj]

er

 

PatrickX, alors ce 1.4 niveau conso ça donne quoi ?

 

conso moyenne 6,7

calculée sur un peu plus de 55.000 km , donc 3.699 litres de SP

90% en grands parcours, essentiellement sur autoroute et voies rapide.

 

j'ai fait un suivi complet de mes dépenses ( et remboursements de frais ) sur un tableau excel.

 

 

edit : sur nationales et départementales, le calcul à l'ODB donne moins de 6l/100 , avec même quelquefois du 5l/100 en rythme balade ( ex : tourisme dans le sud-ouest )

sur autoroute, il faut un peu cravacher le petit 1,4l donc il bouffe

[Invité §Jul502NR]

conso moyenne 6,7

calculée sur un peu plus de 55.000 km , donc 3.699 litres de SP

90% en grands parcours, essentiellement sur autoroute et voies rapide.

 

j'ai fait un suivi complet de mes dépenses ( et remboursements de frais ) sur un tableau excel.

 

 

edit : sur nationales et départementales, le calcul à l'ODB donne moins de 6l/100 , avec même quelquefois du 5l/100 en rythme balade ( ex : tourisme dans le sud-ouest )

sur autoroute, il faut un peu cravacher le petit 1,4l donc il bouffe

 

ca va !

 

Sur autoroute a 130 GPS faut compter combien ? 7.5 ? 8L ?

 

On avait discuté de tout ça fut une époque, si tu te souviens ! (je suis également du sud ouest)

[Invité §pat102Hj]

en fait, je ne suis pas du sud-ouest mais j'y vais de temps en temps pour raisons professionnelles ou faire du tourisme.

 

sur autoroute à 130, il faut bien compter sur 7,5l mini.

le 1,4l n'est pas très agréable à cette vitesse, il faut le pousser un peu et il a du mal quand ça grimpe.

En croisière, je suis plutôt vers 120.

 

c'est une voiture plutôt économique à l'utilisation mais à conseiller pour un usage plus péri-urbain et routes plutôt qu'autoroute.

[Invité §Jul502NR]

en fait, je ne suis pas du sud-ouest mais j'y vais de temps en temps pour raisons professionnelles ou faire du tourisme.

 

sur autoroute à 130, il faut bien compter sur 7,5l mini.

le 1,4l n'est pas très agréable à cette vitesse, il faut le pousser un peu et il a du mal quand ça grimpe.

En croisière, je suis plutôt vers 120.

 

c'est une voiture plutôt économique à l'utilisation mais à conseiller pour un usage plus péri-urbain et routes plutôt qu'autoroute.

 

uai, comme la plupart des 1.4 et 1.6 ess

Passé 120/130 compteur, la conso s'envole !

[Invité §Maj757pI]

en fait, je ne suis pas du sud-ouest mais j'y vais de temps en temps pour raisons professionnelles ou faire du tourisme.

 

sur autoroute à 130, il faut bien compter sur 7,5l mini.

le 1,4l n'est pas très agréable à cette vitesse, il faut le pousser un peu et il a du mal quand ça grimpe.

En croisière, je suis plutôt vers 120.

 

c'est une voiture plutôt économique à l'utilisation mais à conseiller pour un usage plus péri-urbain et routes plutôt qu'autoroute.

 

 

Tout à fait d'accord sur ces points.

 

En 2010, avec 75% de ville, j'ai fais 7,49L. Il consomme moins que le 1.8 en ville, mais sur autoroute, c'est pareil.

[Invité §coc361Tz]

 

Tout à fait d'accord sur ces points.

 

En 2010, avec 75% de ville, j'ai fais 7,49L. Il consomme moins que le 1.8 en ville, mais sur autoroute, c'est pareil.

 

 

oui tu as raison, sur mon dernier plein j'ai mis 41.5 l pour 575 kms , je n'ai pas fait le calcul mais ça doit faire dans les 7l/100 pour 50% petits trajets, 30% nationales et 20 % ville...avec aussi 2 ou 3 mode vtec à 6700 trs/min ( c'est plus fort que moi je ne peux pas m'en empêcher.. )

 

Par contre sur autoroute grosse différence de conso entre un 130 réel et un 150 réel !!! ça ne vaut pas le coup pour gagner 35 minutes sur un trajet de 600 bornes..avec le risque du bonus de 90 € en plus

[tartiflette_power]

 

oui tu as raison, sur mon dernier plein j'ai mis 41.5 l pour 575 kms , je n'ai pas fait le calcul mais ça doit faire dans les 7l/100 pour 50% petits trajets, 30% nationales et 20 % ville...avec aussi 2 ou 3 mode vtec à 6700 trs/min ( c'est plus fort que moi je ne peux pas m'en empêcher.. )

 

Par contre sur autoroute grosse différence de conso entre un 130 réel et un 150 réel !!! ça ne vaut pas le coup pour gagner 35 minutes sur un trajet de 600 bornes..avec le risque du bonus de 90 € en plus

 

 

Je ne pourrais te blâmer.....

[Invité §Mic613ae]

Je me pose une question depuis quelques temps, je cherche à remplacer ma Jazz de 2009 1.4Vtec.

 

Je fais environ entre 20000 et 22000Kms par an dont beaucoup de ville (Paris).

 

J'hésite entre un CRZ d'occasion que l'on trouve à environ 20000 euros (Points forts : couple tout de suite disponible, originalité, consommation, moteur hybride parfaitement adapté à la ville, revente - Points faibles : Prix, assurance (je me suis renseigné déjà), coffre) et une civic VIII 1.8 vtec d'occasion ou neuve pour environ 18000 euros (Points forts : habitabilité, prix, fiabilité - Points faibles : consommation, longueur supérieure au CRZ).

 

J'ai vraiment peur concernant la consommation de la civic 1.8L en ville, des possesseurs peuvent-ils m'aider et m'indiquer leurs conso en ville ?

 

Si vous voyez aussi d'autres points forts et points faibles, je suis preneur afin de m'aider à prendre ma décision.

 

(La civic mazout vous oubliez, d'abord je suis allergique à la conduite d'un mazout et en plus une honda diesel...bof, bof)

[tartiflette_power]

Pour de la ville à majorité c'est clair que la Civic ne peut rivaliser en terme de conso avec le CRZ.

 

Le coffre du CRZ est lui bien loin d'être ridicule.

[ZEBOSS]

En ville, c'est du 8.5 / 9L minimum, j'ai dejà pris des pleins bouchons genre 15 minutes pour faire 100 mètres) c'était du 12.5 L.

P

S : J'ai la civic 1.8

 

 

[Invité §Maj757pI]

Je me pose une question depuis quelques temps, je cherche à remplacer ma Jazz de 2009 1.4Vtec.

 

Je fais environ entre 20000 et 22000Kms par an dont beaucoup de ville (Paris).

 

J'hésite entre un CRZ d'occasion que l'on trouve à environ 20000 euros (Points forts : couple tout de suite disponible, originalité, consommation, moteur hybride parfaitement adapté à la ville, revente - Points faibles : Prix, assurance (je me suis renseigné déjà), coffre) et une civic VIII 1.8 vtec d'occasion ou neuve pour environ 18000 euros (Points forts : habitabilité, prix, fiabilité - Points faibles : consommation, longueur supérieure au CRZ).

 

J'ai vraiment peur concernant la consommation de la civic 1.8L en ville, des possesseurs peuvent-ils m'aider et m'indiquer leurs conso en ville ?

 

Si vous voyez aussi d'autres points forts et points faibles, je suis preneur afin de m'aider à prendre ma décision.

 

(La civic mazout vous oubliez, d'abord je suis allergique à la conduite d'un mazout et en plus une honda diesel...bof, bof)

 

 

+1 avec Zeboss.

 

Tu consommeras un peu moins avec le 1.4, mais si tu as déjà celui-ci sur la Jazz, tu vas le trouver plus mou, la civic est plus lourde...

 

Fais-tu beaucoup de ville ou pas? Le CRZ peu etre un bon compromis pour toi, si le manque de place arriere ne te gene pas.

[Invité §Mic613ae]

Après il faut voir en combien de temps je vais amortir le surcout d'achat, d'entretien et d'assurance d'un CRZ par rapport à la Civic. Sachant que cette voiture j'aimerais bien la garder longtemps relativement longtemps au moins 4 ans.

 

Le manque de place est clairement un handicap, mais je n'ai pas encore tranché sur ce point.

 

C'est vraiment un choix difficile...

[tartiflette_power]

Bizarre que l'assurance soit plus élevée que sur la Civic tout de même

[Invité §Maj757pI]

 

Elle est peut-être calaloguée "sportive", ça ne m'etonnerai pas des assurances

[Invité §Mic613ae]

Une partie du montant de ta prime d'assurance est calculée en fonction de ce que va payer l'assurance pour faire réparer ta voiture en cas d'accident et la probabilité de vol.

 

Dans les 2 cas la CRZ va être plus chère. Car qui dit hybride dit 2 moteurs, plus de technos et donc plus chère à réparer et le CRZ étant plus tape à l'oeil (look sportif) va intéresser plus d'éventuels voleurs.

 

Voila comment sont calculées les primes d'assurance en partie.

[tartiflette_power]

Elle coute plus cher à réparer mais moins cher à construire? (ou bien alors les marges sont bien plus faibles) [:j@y's:13]

[Invité §kra162VZ]

Mais l'autre parti de ton assurance est basé sur la fiscalité, la puissance aussi, à l'assurance où je suis je payais moins cher pour la CRZ que pour la civic

[Invité §fxs310oy]

Le manque de place est clairement un handicap, mais je n'ai pas encore tranché sur ce point

 

Dans ce cas il serait peut êre intéressant pour toi de te pencher sur la Jazz Hybride

 

Elle est peut-être calaloguée "sportive", ça ne m'etonnerai pas des assurances

 

Pour ma part, ma Civic 1.8L est classée "sportive" pour mon assurance alors que ce n'est clairement pas une sportive

[Invité §Mic613ae]

J'ai aujourd'hui une jazz 1.4 de 2009, et je souhaite en changer pour une voiture plus confortable et plus puissante.

 

Sachant que je fais entre 20000 et 22000kms par an dont beaucoup en ville. C'est pas évident quand on veut rester chez Honda, vu le mince éventail de la gamme Honda en France.

 

En ville combien consommes-tu avec ta civic ?

[Invité §fxs310oy]

En ville combien consommes-tu avec ta civic ?

 

Le seul moment ou je faisait du 100% ville, c'était au tout début -> période de rodage + trajet de 3km avec feux tout les 100m (donc à froid) soit environ 10/11L.

Donc pas trop représentatif.

[tartiflette_power]

http://www.caradisiac.com/Spyshot-la-prochaine-Honda-Civic-surprise-dans-Londres-67707.htm

 

Honda présentait récemment la nouvelle mouture de sa Civic américaine, mais le modèle européen sera différent comme c'est le cas depuis de nombreuses générations. Un prochain modèle européen qui vient de se faire surprendre dans le centre ville de Londres.

 

La prochaine Honda Civic se promène donc dans les rues de Londres. Difficile de la manquer, elle ne passe pas vraiment inaperçue sous son énorme couche de camouflage composée d'une sorte de carapace en plastique noir. Cette prochaine Civic conserve visiblement les mêmes proportions globales que le modèle actuellement en toute fin de carrière, une forme à mi-chemin entre la berline compacte conventionnelle et l'auto rondouillarde façon monospace sportif ou Toyota Prius.

 

Cette nouvelle Civic devrait être commercialisée à la toute fin de l'année ou au début de l'année prochaine. Diesel et essence seront disponibles, ainsi qu'une variante hybride.

 

 

 

 

[Invité §Kry784rH]

Y a un essuie glace arrière et plus de vitre scindée en deux \o/

[Invité §coc361Tz]

Y a un essuie glace arrière et plus de vitre scindée en deux \o/

 

 

ce n'est pas certain sur les photos, elle pourrait être en dessous du camouflage.. Sinon vu de côté on dirait les mêmes portes que l'actuelle.

[Invité §Kry784rH]

 

ce n'est pas certain sur les photos, elle pourrait être en dessous du camouflage.. Sinon vu de côté on dirait les mêmes portes que l'actuelle.

C'est as faux, et l'essuie glace pourrait aussi être sur le camouflage

[Invité §MAX512Tj]

J'ai peur qu'elle soit consensuelle à crever, en fait...

[Invité §kra162VZ]

Moi j'ai lo'impréssion que ca va etre comme un gros restylage du modèle actuel, surtout sur l'avant un peu comme less golf ces dernières années, un coupe identique mais des difference sur les optique avant et arrière, et si c'est ça tand mieux

 

[tartiflette_power]

Moi j'ai lo'impréssion que ca va etre comme un gros restylage du modèle actuel, surtout sur l'avant un peu comme less golf ces dernières années, un coupe identique mais des difference sur les optique avant et arrière, et si c'est ça tand mieux

 

 

ouuuuuuuuuh le gros mooooooooooot ils font comme VW et Audi!

 

manque plus qu'un CRZ-R avec turbal

[Invité §MAX512Tj]

 

ouuuuuuuuuh le gros mooooooooooot ils font comme VW et Audi!

 

manque plus qu'un CRZ-R avec turbal

 

Elle va bien, ta poussette à turbo ?

[tartiflette_power]

Elle va bien, ta poussette à turbo ?

 

 

ça siffle, ça siffle. hélas pas poussette, plutot tracteur

[Invité §kra162VZ]

loool, moi j'aime bien la coupe de l'actuelle civic, et quand je vois le modèle US, ben oui je préfère un gros restylage à la VW ou Audi, que une civic quelquonque, mais promis plus de gros mots ou sinon l'insulte suprème "pourquoi ils font pas comme renault" non la c'est méchant

 

[tartiflette_power]

loool, moi j'aime bien la coupe de l'actuelle civic, et quand je vois le modèle US, ben oui je préfère un gros restylage à la VW ou Audi, que une civic quelquonque, mais promis plus de gros mots ou sinon l'insulte suprème "pourquoi ils font pas comme renault" non la c'est méchant

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kra162VZ]

[Invité §Maj757pI]

Bon on reste encore sur notre faim, mais ça se rapproche. Merci Tartif.

 

J'ai l'impression qu'ils ont changé l'essuie-glace à l'arriere, de mémoire il n'etait pas comme ça sur les dernieres photos.

 

 

Quand à l'avant, que vont-ils faire Pitier un beau restylage svp

[tartiflette_power]

Bon on reste encore sur notre faim, mais ça se rapproche. Merci Tartif.

 

J'ai l'impression qu'ils ont changé l'essuie-glace à l'arriere, de mémoire il n'etait pas comme ça sur les dernieres photos.

 

 

Quand à l'avant, que vont-ils faire Pitier un beau restylage svp

 

 

Je t'en prie Major, ça fait plaisir de voir au moins une personne qui remercie!

[vyse]

De toute façon, faut pas rêver, il n'y aura pas d'essuie glace arrière hein