[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W205/S205] (2014-2021)

[Invité §Mim441rT]

Il a des 18" non ?

Ouais possible. 18" ou 19" il aura pas de mal à le revendre Surtout des modèles d'origines.

[Invité §cas535SR]

wait and see les amis... je me rends compte que je suis pas le seul a être curieux de savoir ce que le lifting de la C donnera.

Le 19 ou 20 n'est il pas plus rigide??

 

En tout cas cette C me procure un plaisir différent à chaque trajet et je l'apprécie plus en plus ( déja 12000km)

[Invité §SAM081MF]

Il s'agit bien du 18' de série sur le pack SPORTLINE.

 

En 20' elle va être magnifique

[Invité §cas535SR]

Sur ma C actuelle j'ai du 18.

Je n'ai pas essayé le 19 ou 20 mais est ce que le comportement de l'auto est différent ou c'est juste esthétique.

Sinon j'ai horreur des runflats.

[Invité §SAM081MF]

Mon choix est purement esthétique

[Invité §max131iq]

Sur ma C actuelle j'ai du 18.

Je n'ai pas essayé le 19 ou 20 mais est ce que le comportement de l'auto est différent ou c'est juste esthétique.

Sinon j'ai horreur des runflats.

 

 

Bien sûr que c'est different, en 19" t'as forcément pas le même confort qu'en 18" et puis le prix des pneus est aussi très différent

[Invité §Jos743rN]

Sur ma C actuelle j'ai du 18.

Je n'ai pas essayé le 19 ou 20 mais est ce que le comportement de l'auto est différent ou c'est juste esthétique.

Sinon j'ai horreur des runflats.

 

 

Bof le comportement est pire en 19-20 ou 21" pour les plus originaux

 

Non seulement l'accroche de l'auto sur route et en courbe n'est pas plus meilleure mais niveau confort c'est encore pire si en plus on n'a pas les suspattes pilotées sans parler de la conso légèrement plus élevé et du prix du 19-20-21" en pneus

 

C'est purement esthétique les montes au-delà du 18"

Les runflats c'est encore pire

[Invité §Jos743rN]

Mon choix est purement esthétique

 

 

Ça lui va bien en tout cas.

[Invité §Mim441rT]

 

Bien sûr que c'est different, en 19" t'as forcément pas le même confort qu'en 18" et puis le prix des pneus est aussi très différent

[Invité §Jos743rN]

wait and see les amis... je me rends compte que je suis pas le seul a être curieux de savoir ce que le lifting de la C donnera.

 

 

Pas sur qu'ils changent grand chose, ils feront comme dans les précédents cas de ligting tout en revoyant les prix à la hausse bien évidemment

[Invité §Mim441rT]

Nouvelle motorisation en vue, le V6 diesel peut être...

[Invité §max131iq]

Il serait temps

[Invité §raj636bT]

Bonjour,

 

mon CR complet sur cette Classe C 220d Sportline : "Je kiffe ma tête".

Voila

 

 

 

 

 

 

[Del Piero]

Sublime

[boella]

Nouvelle motorisation en vue, le V6 diesel peut être...

 

 

 

Ou plus simplement le nouveau 2.0L (couplé à la 9G) vu dans la E, qui est plus efficient que le 2143.

 

Pour le V6 diesel, je suis d'accord, ce serait une bonne chose, d'autant que M-B est le seul premium à ne pas/plus en proposer dans ce segment.

[Invité §Mim441rT]

 

 

Ou plus simplement le nouveau 2.0L (couplé à la 9G) vu dans la E, qui est plus efficient que le 2143.

 

Pour le V6 diesel, je suis d'accord, ce serait une bonne chose, d'autant que M-B est le seul premium à ne pas/plus en proposer dans ce segment.

[Invité §baz638Dp]

Pour mon plus grand plaisir réception faite de ma c 300 h .. Extérieur exclusive et intérieur amg ... On dirait une petite classe S :-)

 

Une voiture formidable ... Quel bonheur de rouler en ville en mode électrique sans aucuns bruits

 

Je m inquiète cependant de la consommation lors du rodage des 1000 premiers km ... Proche des 9 litres ... Est ce normal selon vous ? À quelle consommation puis je m attendre en sachant que le moteur thermique est celle de la 250 et que j utilise principalement le mode confort ?

 

D avance merci pour vos éclaircissements

[Invité §max131iq]

C'est tout à fait normal consommer plus pendant la période de rodage ne t'inquiète pas

[boella]

C'est tout à fait normal consommer plus pendant la période de rodage ne t'inquiète pas

 

 

 

Oui, c'est tout à fait normal de consommer près de 9L/100km avec une auto homologuée à 3.6l/100 en mixte, c'est le rodage, tu comprends...

[boella]

T'arrive au conso annoncé par les constructeurs ? en conso réelle on est plus proche de 5l et c'est pas précisé si il roule en ville, mixte, bouchons..

 

Consommer plus en rodage oui c'est normal, à partir de 3000 ça devrait se stabiliser. En même temps je consomme 20l, pour moi 9l c'est une voiture électrique

 

 

 

La conso mixte de ce modèle est annoncée à 3.6L/100 sur le site M-B, mais même si l'on part du principe que la conso réelle est de 5L/100, sa conso (9L/100) est supérieure de 80%...ça fait un peu beaucoup, même en rodage non ?

 

Pour répondre à ta question, ma conso (sur les derniers 15.000km parcourus) est supérieure aux chiffres constructeur à hauteur de 20% (à l'odb) 25% en réalité.

[Invité §max131iq]

T'as quoté mon message avant que je l'édite, tu es rapide

 

Bref, 3,6 en conso annoncé on est plus proche des 5l réelle. Il est proche des 9 donc 8. quelque chose. 3l de plus pendant le rodage ça ne me choque pas

 

Je suis à 12l annoncé pour 19 réel, alors en rodage..

[jcmondeo]

Je voudrais quand même que l'on m'explique, pourquoi en rodage on devrai avoir une consommation NETTEMENT supérieure à la conso officielle.

 

Sachant que bien souvent c'est à cette période là ou l'on ménage sa belle voiture, ne pas trop forcer sur les tours etc etc...

J'ai passé le rodage (40000 kms) et je suis à 3 L/100 au dessus de cette consommation théorique, j'ai pas l'impression de diminuer ma conso au fil du temps....

Alors soit sa voiture est pas très bien réglée, soit le calcul conso n'est pas significatif, car sur 1000 kms (maxi deux pleins)qu'il m'explique comment il a fait le calcul car 10L en plus ou en moins sur le poste carburant en 1000 km cela peut tout changer.

Enfin, je crois que celui qui croit encore à la consommation sur le papier fourni par nos chers constructeurs doit croire encore au Père Noël.

 

Il y a une dernière hypothèse, données conso fournies par un célèbre constructeur de voiture du peuple d'outre Rhin aussi :lol:

[Invité §Jos743rN]

Je voudrais quand même que l'on m'explique, pourquoi en rodage on devrai avoir une consommation NETTEMENT supérieure à la conso officielle.

 

 

Moteur neuf, les pièces doivent s'ajuster les unes par rapport aux autres. Elles vont se roder ensemble, les frottements vont diminuer, le rendement sera améliorée par conséquent la conso aussi. Raison pour laquelle la première vidange arrive assez tôt l'huile est pleine de particules métalliques idem pour la BVA

[jcmondeo]

Je le sais tout cela cher ami, mais de là à consommer au bas mot 3 litres....

[Invité §Chi763rn]

Pour mon plus grand plaisir réception faite de ma c 300 h .. Extérieur exclusive et intérieur amg ... On dirait une petite classe S :-)

 

Une voiture formidable ... Quel bonheur de rouler en ville en mode électrique sans aucuns bruits

 

Je m inquiète cependant de la consommation lors du rodage des 1000 premiers km ... Proche des 9 litres ... Est ce normal selon vous ? À quelle consommation puis je m attendre en sachant que le moteur thermique est celle de la 250 et que j utilise principalement le mode confort ?

 

D avance merci pour vos éclaircissements

Je trouve tout de même ta conso élevée, j'ai une C300h avec 23 000 Km conso moyenne calculée 6.3 l/100 Km au début j'étais à 7 l/100 km. Je conduis la plupart du temps en Confort et avec le distronic dans une région relativement plate. Par contre à 23000 km j'ai déjà usé le train arrière.

[boella]

T'as quoté mon message avant que je l'édite, tu es rapide

 

Bref, 3,6 en conso annoncé on est plus proche des 5l réelle. Il est proche des 9 donc 8. quelque chose. 3l de plus pendant le rodage ça ne me choque pas

 

Je suis à 12l annoncé pour 19 réel, alors en rodage..

 

 

On achète pas une AMG (si j'en crois ton tag) pour faire des économies de carburant, en revanche, lorsqu'on achète un modèle hybrid...

[boella]

 

Moteur neuf, les pièces doivent s'ajuster les unes par rapport aux autres. Elles vont se roder ensemble, les frottements vont diminuer, le rendement sera améliorée par conséquent la conso aussi. Raison pour laquelle la première vidange arrive assez tôt l'huile est pleine de particules métalliques idem pour la BVA

 

 

Comme tu le sais, Jos, mon GLK est une auto de fonction avec une carte essence, donc il est vrai que je ne me préoccupe pas trop de la conso (même si j'en parle beaucoup ), mais je n'ai pas trouvé de grosse différence de conso, entre le moment ou il était neuf et maintenant, grosso modo, ça tourne autour des 7-8L/100 (avec des valeurs un peu supérieures si je ne fais que de la ville et des valeurs carrement inférieures si je ne fais que de la route)

 

3.6L/100 vs presque 9L/100...ça commence à causer quand même ! (même si les pièces doivent s'ajuster).

[Michnad]

Un minimum de sérieux, le rodage et les particules métalliques dans l'huile c'etaient il y à "50 ans" . Un minimum de connaissances mécaniques et je demande à voir un photo des particules !

Les particules provenaient effectivement d'un ajustement mécanique aléatoire ( usure des coussinets de bielles, rayure des chemises pas les segments), aujourd'hui cela n'existe plus !!! Sinon tous nos moteurs seraient usés bien avant les 100 000 km.

[Invité §max131iq]

 

On achète pas une AMG (si j'en crois ton tag) pour faire des économies de carburant, en revanche, lorsqu'on achète un modèle hybrid...

 

 

Je m'en fiche de la conso, j'en mets quand j'en ai plus et basta. C'était juste pour signaler la difference entre annoncé et réelle.

[Invité §max131iq]

 

Moteur neuf, les pièces doivent s'ajuster les unes par rapport aux autres. Elles vont se roder ensemble, les frottements vont diminuer, le rendement sera améliorée par conséquent la conso aussi. Raison pour laquelle la première vidange arrive assez tôt l'huile est pleine de particules métalliques idem pour la BVA

 

 

Je rajouterai que même les pneus ont besoin d'un rodage.

[Michnad]

Pour le pneu, ce n'est pas à vraiment parler d'un rodage, mais un positionnement dans la jante sous l'effet du couple et de la puissance.

Le mouvement d.un pneu sur une jante et d'une bielle sur un vilebrequin n'ont rien de comparable.

[Invité §Mim441rT]

Ouais exact Max507 quelques kilomètres tranquille histoire d'enlever la parafine. Surtout en moto lol.

[Invité §Jos743rN]

 

Comme tu le sais, Jos, mon GLK est une auto de fonction avec une carte essence, donc il est vrai que je ne me préoccupe pas trop de la conso (même si j'en parle beaucoup ), mais je n'ai pas trouvé de grosse différence de conso, entre le moment ou il était neuf et maintenant, grosso modo, ça tourne autour des 7-8L/100 (avec des valeurs un peu supérieures si je ne fais que de la ville et des valeurs carrement inférieures si je ne fais que de la route)

 

3.6L/100 vs presque 9L/100...ça commence à causer quand même ! (même si les pièces doivent s'ajuster).

 

 

Pour le premiere partie Je le sais t'inquiète

 

Pour la deuxième disons qu'il n'a parcouru que 1000km grosso modo 1 plein et demi, voiture neuve, effet nouveauté, parcours peut être exclusivement urbain = pour moi pas de quoi s'alarmer sur la conso élevée. Par contre si vers les 5-6000 KM c'est toujours pareil là oui il y a un problème

 

Après on sait tous que les chiffres annoncés c'est du pipeau mais pas à plus de 50% tout de même

[Invité §Mim441rT]

Josman_75

[paspapi]

 

Moteur neuf, les pièces doivent s'ajuster les unes par rapport aux autres. Elles vont se roder ensemble, les frottements vont diminuer, le rendement sera améliorée par conséquent la conso aussi. Raison pour laquelle la première vidange arrive assez tôt l'huile est pleine de particules métalliques idem pour la BVA

 

 

 

oui mais ça c'était avant, maintenant plus de vidange apres rodage cycle normal