[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §tek002mX]

ha ouais, mais toi t'es le fils de shumacher

J'avais une BM avant TiTine, le drift c'est sympa dans les ronds points, mais à plus de 100 à l'heure sur le périph, ça me fait moins rire en revanche pouvoir passer les virages nettement plus vite et sans serrer autant les fesses, ba moi ça m'apporte beaucoup plus de plaisir, c'est reconnu par le monde entier, et même mickey le dit

 

 

Pas mieux!

 

[Invité §bru286bb]

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

[Invité §Ant432eg]

Moi j'aime pas du tout, surtout l'aileron . Ca fait vraiment tuning un peu cheap (genre 405 mi16 :q )

[xblehavre]

TTRS

 

http://carscoop.blogspot.com/2009/02/audi-tt-rs-with-340hp-25turbo-official.html

[Invité §bru286bb]

Moi j'aime pas du tout, surtout l'aileron . Ca fait vraiment tuning un peu cheap (genre 405 mi16 :q )

 

 

 

Si c'est pas mal pendant les rencontres TT ca sert de table, pour boire un coup

 

 

[Invité §Ant432eg]

 

 

Si c'est pas mal pendant les rencontres TT ca sert de table, pour boire un coup

 

 

 

 

 

Je prefere l'aileron sur ta voiture, Brun

 

c'est quand meme plus discret

[Invité §bru286bb]

Moi aussi et de loin, mais apres les gouts,et les couleurs

 

 

[Invité §xto815cZ]

C'est boite meca only?

[Invité §rob376BD]

I love

[Invité §axe470io]

Moi j'aime pas du tout, surtout l'aileron . Ca fait vraiment tuning un peu cheap (genre 405 mi16 :q )

 

 

[:cristuning62:1] pour l'aileron

[Invité §rob376BD]

Sur le site audi allemagne:

http://www.audi.de/de/brand/de.html#source=http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/der_audi_tt_rs__leistungssportler.html&container=layerModal

 

traduction (avec le traducteur google)

 

Sportif productif avec cinq cylindres

 

Audi construit de nouveau un 5 cylindre fort comme un Turc : sur le salon genevois Audi première mondiale TT RS fête. Son 2,5 litres invité(chargé) de Turbo de moteur rend plus de 300 CV. Il s'occupe de l'accélération explosive, du charme pur et de son incomparable.

 

La légende revient - les 5 cylindres-Benziner performants ont une grande tradition à Audi. Nouveau Turbo Direkteinspritzer cette ligne dynamique continue. Il s'occupe dans le TT RS des résultats de transport fulminante : le sprint du zéro sur 100 km\h est une chose(affaire) de distinctement moins que cinq secondes, des dépassements sont accomplis en passant, et la vitesse plafond abgeregelte de 250 km\h est une seule formalité.

 

La traction par toutes les roues permanente quattro, un train d'atterrissage(un châssis) très développé et les freins violents contrôlent le power sûrement - le TT RS compact avec ses faciles(légers), principalement de l'aluminium la carosserie existante dans Audi Space le frame la méthode de construction ASF est une machine de transport conséquente.

 

Il y a plus de renseignements à la conférence de presse d'Audi sur le salon d'automobile genevois le 3 mars 2009 dans la grande salle 1, l'état(le stand) 1060.

 

 

Il parle de train d'atterrissage

 

Et oui c'est bien un avion cette TT

 

 

 

 

 

 

[Invité §vav358Ba]

quel dommage l'aileron

[Invité §Ant432eg]

Une Porsche Cayman S est quand meme plus elegante ...pour le meme prix

 

Je prefere le TTS, qui est un bon compromis prix/performance ou le 6 cylindres, plus typee GT

[Invité §Tur525pa]

Je trouve dommage d'avoir enlevé les anti-brouillard avant, ça alourdit la face avant.

L'aileron, faut voir en vrai, mais à priori je préfère un aileron retractable.

[Invité §Aud457Fs]

Mwai BOF Ca reste une TT quoi

 

L'avant trés beau et l'arriére pas convaincu ...

 

De profil, fort fort sembable à une TTS ou à une TT S-Line

 

Fin moi m'enfou j'ai commandé ma TTS

 

Puis Ici en Belgique vu les taxes, ca va monté à 70.000 € et pour ce prix certes c'est un monstre mais bonn on peut aller chez Porsche, tout de même autre chose

 

On en fini plus, TT ==> TTS ==> TT RS ensuite ca va être lol 2011 une nouvelle TT

 

PS: 350 chx et 10l/100, rire déja avec ma 2.0 TFSI je les fais, à mon avis 10 l en roulant à 60 en 5 éme

[Invité §_bl258bI]

Il est annoncé un 0 à 100 en moins de 5 secondes. Pour moi ça veut dire un 0 à 100 en 4,9s. 3 dixième de mieux qu'un TTS S-Tronic. Le tout pour 65 000 Euros ... Ca fait pas un peu cher ?

 

Pour le look c'est mieux que ce que je pensais même si je ne suis pas fan de l'aileron fixe.

[Invité §rob376BD]

C'est une histoire de goût.

Mais le RS se devait d'être agressive Même à l'arrêt.

Moi je la trouve pas mal mais l'intérieur ne change pas (enfin rien de plus qu'une simple TT full option, sauf les petits signes TTRS)

[Invité §Tur525pa]

full options tu t'avances

 

Ca ne m'étonnerait pas qu'il existe plusieurs pages d'options pour la TTRS, connaissant la pingererie d'audi

Espérons que l'ordinateur de bord sera de série

[Invité §Aud457Fs]

Il est annoncé un 0 à 100 en moins de 5 secondes. Pour moi ça veut dire un 0 à 100 en 4,9s. 3 dixième de mieux qu'un TTS S-Tronic. Le tout pour 65 000 Euros ... Ca fait pas un peu cher ?

 

Pour le look c'est mieux que ce que je pensais même si je ne suis pas fan de l'aileron fixe.

 

 

 

15.000 € pour gagner 5 dixiéme de mieux, tu crois que c'est cher payé

 

Quitte à perde mon cul, si je dois rajouté 15.000 € dans une voiture, autant qu'elle soit différente

 

Puis TTS 272 chx TT-RS 340 chx, 68 chx d'écart pour êtré précis, ca va quoi

 

TTS pour 1.000 €, t'a 315 chx, déja amplement pour te satisfaire et mettre des fessées mémorables au 3/4 des voitures

 

 

[Invité §rob376BD]

Mwai BOF Ca reste une TT quoi

 

L'avant trés beau et l'arriére pas convaincu ...

 

De profil, fort fort sembable à une TTS ou à une TT S-Line

 

Fin moi m'enfou j'ai commandé ma TTS

 

Puis Ici en Belgique vu les taxes, ca va monté à 70.000 € et pour ce prix certes c'est un monstre mais bonn on peut aller chez Porsche, tout de même autre chose

 

On en fini plus, TT ==> TTS ==> TT RS ensuite ca va être lol 2011 une nouvelle TT

 

PS: 350 chx et 10l/100, rire déja avec ma 2.0 TFSI je les fais, à mon avis 10 l en roulant à 60 en 5 éme

 

 

Ha tu as commandé la TTs, respect monsieur

 

[Invité §_bl258bI]

Mwai BOF Ca reste une TT quoi

 

L'avant trés beau et l'arriére pas convaincu ...

 

De profil, fort fort sembable à une TTS ou à une TT S-Line

 

Fin moi m'enfou j'ai commandé ma TTS

 

Puis Ici en Belgique vu les taxes, ca va monté à 70.000 € et pour ce prix certes c'est un monstre mais bonn on peut aller chez Porsche, tout de même autre chose

 

On en fini plus, TT ==> TTS ==> TT RS ensuite ca va être lol 2011 une nouvelle TT

 

PS: 350 chx et 10l/100, rire déja avec ma 2.0 TFSI je les fais, à mon avis 10 l en roulant à 60 en 5 éme

 

 

+1 pas de révolution au niveau du style

 

[Invité §_bl258bI]

 

 

15.000 € pour gagner 5 dixiéme de mieux, tu crois que c'est cher payé

 

Quitte à perde mon cul, si je dois rajouté 15.000 € dans une voiture, autant qu'elle soit différente

 

Puis TTS 272 chx TT-RS 340 chx, 68 chx d'écart pour êtré précis, ca va quoi

 

TTS pour 1.000 €, t'a 315 chx, déja amplement pour te satisfaire et mettre des fessées mémorables au 3/4 des voitures

 

 

 

Et encore 5 dixièmes c'est pour la boîte méca. Pour la boîte S-Tronic l'écart se réduit (bon le prix aussi mais pas tant que ça) et comme le TT-RS n'existera à priori pas en boîte S-Tronic on peut penser effectivement qu'un TTS préparé sera une bonne alternative.

 

[Invité §Aud457Fs]

 

Ha tu as commandé la TTs, respect monsieur

 

 

Hey hEy merci

 

Oui j'ai eu une bonne offre de reprise pour la mienne (un particulier)

 

TTS Bleu Spirit Jantes RS4 Cuir Bi-Ton Black & White

 

Je compte juste faire comme modif, un rabaissement (pour un look encore plus agressif ) et une petite reprog et c'est tout.

[Invité §rob376BD]

 

 

15.000 € pour gagner 5 dixiéme de mieux, tu crois que c'est cher payé

 

Quitte à perde mon cul, si je dois rajouté 15.000 € dans une voiture, autant qu'elle soit différente

 

Puis TTS 272 chx TT-RS 340 chx, 68 chx d'écart pour êtré précis, ca va quoi

 

TTS pour 1.000 €, t'a 315 chx, déja amplement pour te satisfaire et mettre des fessées mémorables au 3/4 des voitures

 

 

 

Oui mais pour 1000€ t'as entre 380ch 390ch et là les 911 good bye, sauf GT3, Turbo et GT2

 

ps: Audi1899 belle configuration et rare

[Invité §Aud457Fs]

 

Oui mais pour 1000€ t'as entre 380ch 390ch et là les 911 good bye, sauf GT3, Turbo et GT2

 

 

Oh 315 chx ou 380, y'a t il vrmt une différence

 

Arrivé à des puissances ainsi, c'est limite inexploitable ... Et puis vu le parc automobile, tu t'imagines faire la course avec une C4 ou une 207

[Invité §_bl258bI]

 

Oui mais pour 1000€ t'as entre 380ch 390ch et là les 911 good bye, sauf GT3, Turbo et GT2

 

ps: Belle configuration et rare

 

 

Sur quel modèle ?

 

[Invité §Tur525pa]

Déjà une TTS d'origine met la patée à 99.9% du parc auto français...

[Invité §rob376BD]

 

Sur quel modèle ?

 

 

TTRS

[Invité §Lud140fn]

Perso, j'adore le look "détonnant" du TT-RS Elle reste quand même bien plus agréssive que l'Audi TTS. Après, il est clair que le prix est injustifé, c'est un des seules reproches que je fais à cette auto.

 

@Audi1899

 

La livraison de ta voiture est prévu pour quand ?

[Invité §_bl258bI]

 

TTRS

 

 

Doucement, le modèle n'est pas encore sorti .

 

Quitte à se lancer dans les prépas alors autant acheter un TT V6 (bien moins cher) et rajouter un turbo (prépa à plus de 400 chevaux disponibles chez plusieurs préparateurs) et là bye bye 911, R8, TT-RS

 

[Invité §Lud140fn]

 

Doucement, le modèle n'est pas encore sorti .

 

Quitte à se lancer dans les prépas alors autant acheter un TT V6 (bien moins cher) et rajouter un turbo (prépa à plus de 400 chevaux disponibles chez plusieurs préparateurs) et là bye bye 911, R8, TT-RS

 

 

 

Ca dépend lesquelles ...

[Invité §_bl258bI]

Au fait, le prix de 65 000 Euros est quelque chose d'officiel ou on peut encore espérer un prix un peu plus raisonnable ?

[Invité §_bl258bI]

 

 

Ca dépend lesquelles ...

 

 

Je parle de la 911 de base donc le ne me semble pas justifié ...si ?

[Invité §Lud140fn]

 

Je parle de la 911 de base donc le ne me semble pas justifié ...si ?

 

 

Comme pourrais-je savoir que tu parlais de celle de base, il y en a tellement des 911 (964 -993 - 996 - 997)