[Topic Officiel] Citroën C1 (2005-2014)

[Invité §thi574GY]

Bonjour, vous qui avez l' habitude de la C1, pouvez vous me dire qu' elles sont les principales différences avec la 107 ? Si y' en a hormis 2/3 appendices esthétiques....

 

la version " exclusive " de la C1 a l' air mieux équipé, il n' y a pas d' équivalent chez sa cousine peugeot non ?

 

 

[jr-107]

si, la black & silver !

 

la principale différence, c'est que la Citroën est équipée de michelin en série.

[Invité §thi574GY]

Ok, en gros c' est pareil quoi.

 

je commence a me renseigner, en petite bagnole neuve pour me déplacer tous les jours et pourquoi pas me servir pour travailler ( je fais du nettoyage auto ) ca serai pas mal.

 

Faut que je trouve quelqu' un par chez moi avec mes connaissances etc... qui en possède une et qui accepte de me faire essayer le coffre, c' est a dire une fois les sieges arrieres enlevés, voir si mes accessoires pour le lavage auto a domicile rentrent bien ou si c' est juste...

 

 

[Invité §thi574GY]

Bonsoir, est ce qu' une âme charitable pourrai me mesurer la longueur intérieur du seuil de coffre au dossier du siege avant svp ?

 

Je sais que ca varie en fonction de comment on règle le siege, mais sachant que je mesure 1m80, en gros quoi.

 

Je trouve sur le net la largeur intérieure derriere ( 1350mm ), celle du seuil de chargement ( 1020mm ) mais pas la longueur une fois les sieges arrieres enlevés par ex.

 

Merci d' avance !

[Invité §KEV320Qp]

Bonjour a toutes et a tous je viens de signer pour une C1 1.4l hdi 55 Pack 3 portes gris foncé metal interieur noire de début 2008 elle a 33000kms avec la clim, vitres electriques, radio cd, direction assisté je suis vraiment pressé d'allé la chercher car elle est comme je l'aurais acheté neuve j'adore cette petite bagnole c'était ma premiere voiture en hdi aussi il y a 4-5 ans et je suis heureux de m'en reprendre une aprés avoir eu des voitures beaucoup plus puissante mais la petite titine est attachante, en tous cas dès que j'en prend possession je posterais des photos normalement je vais la chercher mercredi prochain j'espere que sa va vite passé!!!

[Fab206Hdi Powaaa]

Bonjour a toutes et a tous je viens de signer pour une C1 1.4l hdi 55 Pack 3 portes gris foncé metal interieur noire de début 2008 elle a 33000kms avec la clim, vitres electriques, radio cd, direction assisté je suis vraiment pressé d'allé la chercher car elle est comme je l'aurais acheté neuve j'adore cette petite bagnole c'était ma premiere voiture en hdi aussi il y a 4-5 ans et je suis heureux de m'en reprendre une aprés avoir eu des voitures beaucoup plus puissante mais la petite titine est attachante, en tous cas dès que j'en prend possession je posterais des photos normalement je vais la chercher mercredi prochain j'espere que sa va vite passé!!!

 

ouki, fais vite des photos et bonne route avec ton acquisition

[Invité §KEV320Qp]

Bon ben finalement je vais chercher la c1 lundi (plutot que prevu ) par contre on ma fais flipé en me disant que d'acheter une voiture en region parisienne était risqué du faite (se qui n'est pas faut ) des embouteillages quotidien qui est mauvais pour l'embrayage et moteur aussi du coup je flip un peut

[Invité §oul767Da]

Bon ben finalement je vais chercher la c1 lundi (plutot que prevu ) par contre on ma fais flipé en me disant que d'acheter une voiture en region parisienne était risqué du faite (se qui n'est pas faut ) des embouteillages quotidien qui est mauvais pour l'embrayage et moteur aussi du coup je flip un peut

En ville les moteurs diesel s'encrassent et les embrayage fatiguent. Pourquoi ne pas te tourner vers la version essence avec son moteur tres vif et un appétit de chameau: 5L/100 KMS Plus amusante a conduire et bien mois chére. La version diesel a d'ailleurs été stoppée faute de ventes.

 

[Invité §jil728XO]

salut tout le monde

[Invité §jil728XO]

Bonjour à toutes et à tous.... nouveau ici, acquéreur d'une citroen c1 il y a 1 mois, d'occasion de 6000km....

CITROEN C1 CONFORT 5 PORTES

[Invité §oul767Da]

Bonjour à toutes et à tous.... nouveau ici, acquéreur d'une citroen c1 il y a 1 mois, d'occasion de 6000km....

CITROEN C1 CONFORT 5 PORTES

Fais nous part de tes impréssions. Bonne route!

 

[Invité §jil728XO]

je vais tenter d y mettre des photos ...

[Invité §jil728XO]

une autrehttp://images.forum-

 

puis de devant

 

et enfin

[Invité §oul767Da]

Tres jolie! quelle est la version et l'équipement?

[Invité §jil728XO]

j' y ai ajouter un logo pinifarina derriere ainsi qu un petit drapeau italien meme format...

[Invité §jil728XO]

version confort 1.0 68ch avec compte tours... vitres electriques.

 

il y a le toit et retros blanc, antenne missile souple noire, enjoliveurs blanc.

 

Et les vitres teintées bien sur.... opaque lunette arriere....et normal sur les vitres latérales.

[Invité §oul767Da]

j' y ai ajouter un logo pinifarina derriere ainsi qu un petit drapeau italien meme format...

La C1 est Franchouillarde pas italienne!

 

[Fab206Hdi Powaaa]

j' y ai ajouter un logo pinifarina derriere ainsi qu un petit drapeau italien meme format...

 

sérieux quoi :/

[Invité §KEV320Qp]

Salut tous le mondes, je reviens bredouille je suis super degouté la c1 etait POU..... en photo sur l'annonce elle avait l'air propre mais en vrai un carnage et je passe les magnaires douteuses du vendeur soit disant professionnelle qui voulais me livrer la voiture dans son jus pression des pneus pas faite bouton de warning eclaté et le levier de vitesse qui part dans tous les sens, du coup je repart a zero et donc j'hésite entre une essence ou une diesel mais avec au moins la clim donc quelle finition choisir??? j'ai besoin de votre aide!!!

[Invité §oul767Da]

Salut tous le mondes, je reviens bredouille je suis super degouté la c1 etait POU..... en photo sur l'annonce elle avait l'air propre mais en vrai un carnage et je passe les magnaires douteuses du vendeur soit disant professionnelle qui voulais me livrer la voiture dans son jus pression des pneus pas faite bouton de warning eclaté et le levier de vitesse qui part dans tous les sens, du coup je repart a zero et donc j'hésite entre une essence ou une diesel mais avec au moins la clim donc quelle finition choisir??? j'ai besoin de votre aide!!!

La version diesel a peu d'interet . Elle est plus chere que l'essence qui a un a ppetit de chameau avec un moteur tres vif. Pourquoi ne pas acheter une neuve vu les remises délirantes des constructeurs qui ont besoin de vendre?

 

[Invité §jil728XO]

La C1 est Franchouillarde pas italienne!

 

 

La c1 traditionnelle est franchouillarde..... celle la a un coté citadine romaine qui se faufilerai dans les rues pavés de rome... avec son look à part... et le logo est assez petit ainsi qu ele drapeau en fomre de barrette (11/2cm)

[Invité §oul767Da]

 

La c1 traditionnelle est franchouillarde..... celle la a un coté citadine romaine qui se faufilerai dans les rues pavés de rome... avec son look à part... et le logo est assez petit ainsi qu ele drapeau en fomre de barrette (11/2cm)

Si cela peut te faire plaisir, pourquoi pas!

 

[gras]

Salut tous le mondes, je reviens bredouille je suis super degouté la c1 etait POU..... en photo sur l'annonce elle avait l'air propre mais en vrai un carnage et je passe les magnaires douteuses du vendeur soit disant professionnelle qui voulais me livrer la voiture dans son jus pression des pneus pas faite bouton de warning eclaté et le levier de vitesse qui part dans tous les sens, du coup je repart a zero et donc j'hésite entre une essence ou une diesel mais avec au moins la clim donc quelle finition choisir??? j'ai besoin de votre aide!!!

 

 

regarde ici par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/206200473.htm?ca=19_s

[Invité §oul767Da]

 

regarde ici par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/206200473.htm?ca=19_s

Actuellement les C1/107 neuves se négocient autour de 7000€! (version de base) . A ce prix la il peut trouver une occasion de moins de 10000 kms tres récente, sous garantie constructeur et en excellent état:garage ou particulier. Il suffit d'aller en voir plusieurs et ne pas se précipiter.

 

[gras]

Peut être mais uniquement en 3 portes, sans aucun equipements et en teinte uni !! De plus cela est en quantitée parfois trés trés limité.

 

Celle-ci est tout equipée !!! (5 portes, couleur métal, direcion assistée, vitre electrique, verouillage centralisé, climatisation, autoradio CD, Bluetooth, 4 airbags, ...)

 

Faut comparer ce qui est comparable, aprés c'est toi qui voit mais je pense qu'il y a moyen de trouver quqlquechose de sympa...

[Invité §KEV320Qp]

 

regarde ici par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/206200473.htm?ca=19_s

 

 

Merci pour l'annonce mais je recherche plutot une C1 en trois portes et j'en et trouvé a 5900 euros de 2008 avec 15-20000 kms, j'ai trouvé une autre c1 sur lille en diesel 26000kms noire metal, clim de 2007 affaire a suivre

[Invité §KEV320Qp]

Actuellement les C1/107 neuves se négocient autour de 7000€! (version de base) . A ce prix la il peut trouver une occasion de moins de 10000 kms tres récente, sous garantie constructeur et en excellent état:garage ou particulier. Il suffit d'aller en voir plusieurs et ne pas se précipiter.

 

 

Une neuve se negocie a 7000 euros!!! sans reprise???

[gras]

prends plutot une essence, sauf si tu roules vraiment, vraiment beaucoup.... (vu la diffrence de prix d'achat et d'entretien, sans compter l'agrement superieur de l'essence)

 

Si les versions diesel ne sont plus au catalogue, c'est bien pour ces raisons

 

 

[Invité §KEV320Qp]

Le truc c'est que j'ai deja une essence twingo gt 100 tce donc si je change c'est pour un diesel si je part sur une essence autant garder ma twingo qui a juste 20000 kms

[Invité §oul767Da]

 

Une neuve se negocie a 7000 euros!!! sans reprise???

Oui!

 

[Invité §oul767Da]

Sur une petite voiture le diesel n'a d'interet que pour au moins 35000 kms/an. Je ne vois pas non plus l'intéret de changer une twingo de 20000 kms avec ce genre de motorisation sportive . Tu va perdre un max!

[jr-107]

Le truc c'est que j'ai deja une essence twingo gt 100 tce donc si je change c'est pour un diesel si je part sur une essence autant garder ma twingo qui a juste 20000 kms

 

 

changer pour consommer de 2 à 3l / 100km de moins ne veut pas dire vers diesel !!

 

[Invité §KEV320Qp]

 

changer pour consommer de 2 à 3l / 100km de moins ne veut pas dire vers diesel !!

 

 

C'est pas 2-3l / 100km que je vais économiser mais plutot 4-5l /100km et puis je trouve que sa devient vraiment grave le débat essence/diesel quand tu discute a une table les avis sont toujours partagé, et il y en a toujours un qui va te sortir ses calcules pour te dire que l'essence c'est l'avenir et pareil pour le diesel d'ailleur j'ai discuté avec un mec de chez psa et quand il on arreté le diesel sur les triplettes les véhicules diesel qu'ils avaient en stock sont parties trois fois plus vite qu'ils le pensaient.

Après il y a une part de psycologie comme moi par exemple j'en ai marre de passer ma vie chez elf tous les 4 a 6 jours je leurs files 50 euros (tout en sachant que c'est mon deuxieme véhicule la twingo) donc sa me saoul et du coup je pense diesel

Deuxiemement si j'achéte une essence c'est pour que sa marche hors je vends la twingo car elle ne me procure pas assé de plaisir par rapport a se quelle coute en essence et j'ai essayer le 107 essence se ne me convient pas du tout en plaisir de conduite je prefaire le 1.4l hdi en plus le prix en occas entre les deux et presque identique voir egale donc diesel maintenant chacun vois midi a sa porte, ma famille habite a plus de 900 bornes et depuis que je des véhicule essence je reflechie pour y allé et sa me gonfle un peu que la avec une c1 hdi sa va me couté 50 euros en diesel pour decendre contre 130 en essence, voila je ne veux pas essayer de convaincre qui que se soit mais le diesel et plus avantageus pour moi pour le moment.

[Invité §oul767Da]

900 bornes avec une C1? Tu va avoir le dos en compote! Le confort n'est pas la principale qualité de cette urbaine. A mon avis pour faire de la route, il faut monter en gamme. Clio III/ 207 en diesel , ou mieux 307/ Mégane/ C4 ou autre. Le choix ne manque pas.

[jr-107]

 

C'est pas 2-3l / 100km que je vais économiser mais plutot 4-5l /100km et puis je trouve que sa devient vraiment grave le débat essence/diesel quand tu discute a une table les avis sont toujours partagé, et il y en a toujours un qui va te sortir ses calcules pour te dire que l'essence c'est l'avenir et pareil pour le diesel d'ailleur j'ai discuté avec un mec de chez psa et quand il on arreté le diesel sur les triplettes les véhicules diesel qu'ils avaient en stock sont parties trois fois plus vite qu'ils le pensaient.

Après il y a une part de psycologie comme moi par exemple j'en ai marre de passer ma vie chez elf tous les 4 a 6 jours je leurs files 50 euros (tout en sachant que c'est mon deuxieme véhicule la twingo) donc sa me saoul et du coup je pense diesel

Deuxiemement si j'achéte une essence c'est pour que sa marche hors je vends la twingo car elle ne me procure pas assé de plaisir par rapport a se quelle coute en essence et j'ai essayer le 107 essence se ne me convient pas du tout en plaisir de conduite je prefaire le 1.4l hdi en plus le prix en occas entre les deux et presque identique voir egale donc diesel maintenant chacun vois midi a sa porte, ma famille habite a plus de 900 bornes et depuis que je des véhicule essence je reflechie pour y allé et sa me gonfle un peu que la avec une c1 hdi sa va me couté 50 euros en diesel pour decendre contre 130 en essence, voila je ne veux pas essayer de convaincre qui que se soit mais le diesel et plus avantageus pour moi pour le moment.

 

 

je comprends que tu trouves le débat essence/diesel stérile, mais à ce moment là, tu te dois d'être cohérent sur quelques points ...

 

tu vends une voiture turbo de 100ch qui ne te procure pas assez de plaisir pour acheter une voiture qui fait maximum 68ch ?! A ça tu ajoutes que pour une C1 tu prendrais le diesel ... donc de 54ch seulement ... pour remplacer une GT 100ch en plaisir de conduite ?!

 

sur la GT, si je suppose que tu es à 7.4l /100km ça fait un 11€ / 100km !

sur la 107 VVT-i , en supposant que tu tombes à 6l /100km ça fait un 9€ / 100km !

sur la 107 HDi , en supposant que tu tombes à 5.3l /100km ça fait un 7€ / 100km !

 

et je suis très gentil sur les différences de consommation ... parce que si tu arrives à faire à peine plus de 7l

sur la GT, pour moi, c'est forcément moins de 5l sur la 107 essence et 4.5l /100km sur la version diesel !

 

si je multiplie tout ça par 9 ... j'ai : 99€ pour la GT, 81€ pour la 107 VVT-i, 63€ pour la HDi ...

on est loin de tes estimations à la louche ! (50€ en diesel, 130€ en essence) : si ça

ce n'est pas un préjugé : je ne m'y connais pas !!!

 

De plus changer de voiture te coûtera plus cher de toutes façons et de manière bien plus

dramatique qu'en faisant le plein !

 

Mais ce qui me choque le plus dans ce que tu dis, c'est que tu veux changer PARCE que

la GT ne te donne pas assez de plaisir ... alors pourquoi prendre le plus petit diesel du

marché ?!

Donnes nous une idée de ce que c'est que le plaisir de conduire pour toi, parce que là,

je suis désolé : je sèche !