[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §nnn652py]

Allez encore une rareté...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[norm]

Yep, pareil, j'ai du changer mes pneus avant qui étaient des Michelin PS2 ZP (les RFT d'origine, bien raides) et j'ai pris des Bridge S001 RFT, et bien c'est bcp mieux effectivement !! Au point que j'ai presque hâte de devoir passer à la caisse pour les pneus AR (Bridge RE050 RFT) pour reprendre des S001 RFT. Apparement, la 3eme génération de RFT bridge a été développée avec le soucis de rendre le pneu le plus confortable possible en diminuant la raideur verticale (tout en gardant l'autoportance...).

A noter pour les parisiens, il y a un petit garage spécialisé dans les pneus dans le 12eme qui a un site présentant tous leurs tarifs (paris-pneus.fr) et ils avaient les meilleurs tarifs pneus + montage au moment où j'ai regardé...et ils font du bon boulot (Sauf qu'ils ont serrés à 140 Nm au lieu de 120 Nm mais ça doit pas être trop grave...en tout cas ils les ont bien équilibrés)

 

Les Bridg S001 sont excellents en tenue de route, encore un cran au-dessus des Bridg RE050. Mais ils s'usent vraiment très vite. J'ai usé les 4 Bridg S001 en 12000 kms, après permutation Av/Ar vers les 6000 kms... En fait le S001 est un peu Ultra High Performance, très tendre.

[Invité §Tev237SJ]

Allez encore une rareté...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

J'y ai pensé mais vu que la marque a coulé...

Les Bridg S001 sont excellents en tenue de route, encore un cran au-dessus des Bridg RE050. Mais ils s'usent vraiment très vite. J'ai usé les 4 Bridg S001 en 12000 kms, après permutation Av/Ar vers les 6000 kms... En fait le S001 est un peu Ultra High Performance, très tendre.

 

 

!!!

 

A titre de comparaison tu fais quel kilométrage avec d'autres pneus ?

[Invité §rtr631Ti]

Les Bridg S001 sont excellents en tenue de route, encore un cran au-dessus des Bridg RE050. Mais ils s'usent vraiment très vite. J'ai usé les 4 Bridg S001 en 12000 kms, après permutation Av/Ar vers les 6000 kms... En fait le S001 est un peu Ultra High Performance, très tendre.

OMG

 

400 ou 500 euros tous les 6000 kms, ça calme!

Tu roules fort ?

[Invité §nnn652py]

OMG

 

400 ou 500 euros tous les 6000 kms, ça calme!

Tu roules fort ?

 

Le revêtement joue beaucoup, quand j'étais encore dans le Cantal je ne faisait jamais plus de 20mkms.

J'ai même niqué un train avant de michelin en 8000kms avec un TD de 90 bourrins.

 

Page 3-69

 

 

 

 

http://images.wikia.com/desencyclopedie/images/5/5d/69_cochonnes.jpg

 

 

 

 

[Invité §Tev237SJ]

 

C'est vrai qu'en Ile-de-France le bitume est pas vraiment abrasif et ça tourne pas beaucoup.

[vroum le retour]

Une autre alternative:

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 39714.html

[Invité §nnn652py]

 

C'est vrai qu'en Ile-de-France le bitume est pas vraiment abrasif et ça tourne pas beaucoup.

 

 

Une autre alternative:

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 39714.html

 

La on aura vraiment fait le tour pour le détourner du Graal Citroën citron gras

[vroum le retour]

 

 

 

La on aura vraiment fait le tour pour le détourner du Graal Citroën citron gras

Reste Lexus/Infiniti

[Invité §nnn652py]

Reste Lexus/Infiniti

 

Déjà tenté

[Invité §20c162gb]

Encore une autre alternative

 

 

 

http://www.streetfire.net/vide [...] 198406.htm

A partir de 5:10 :

"Sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways..."

Bon, faut juste avoir le volant à droite, mais c'est tout

http://classifieds.pistonheads [...] ced/885954

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif

[nikkoman]

SAlut Stef, je suis allé essayé une voiture de vieux ce matin chez Mercos, une C250cdi 4matic pour voir ce que ça donnait, comportement sympa mais moteur 4 cylindres diesel 204 chevaux assez bien insonorisé et une boite 7 vitesses.

 

une alternative pour toi en 6 cylindres serait le 350cdi (265 ch) http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 35775.html

 

il ne faut pas chercher la sportivité comme chez bmw par contre

[jacksparrow]

LA caisse qui a déjà perdue 15k€ en un an quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §jal281RN]

Encore une autre alternative

 

 

 

http://www.streetfire.net/vide [...] 198406.htm

A partir de 5:10 :

"Sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways..."

Bon, faut juste avoir le volant à droite, mais c'est tout

http://classifieds.pistonheads [...] ced/885954

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

le parfait sleeper http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

L'extérieur fait un peu tuning à mon goût, notamment l'aileron mais putain 6l V8, ça doit être quelque chose

[Invité §nnn652py]

Pas très fiable mais une super ligne et un sacré moulin

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[futur GTI]

Pas très fiable mais une super ligne et un sacré moulin

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

 

 

sympa les lignes, motorisation très sympa mais "que" 260 Cv pour un V6 remarque c'est la moyenne et il me semble qu'elle est 4R3 ?!

 

 

Mais par contre je ne sais pas combien cela coûte neuf mais d'occaz. cela me parait donné

[Invité §nnn652py]

Encore une autre alternative

 

 

 

http://www.streetfire.net/vide [...] 198406.htm

A partir de 5:10 :

"Sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways..."

Bon, faut juste avoir le volant à droite, mais c'est tout

http://classifieds.pistonheads [...] ced/885954

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif

 

Ca existe un petit peu en France

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/352083668.htm?ca=12_s

[Invité §Tev237SJ]

Une autre alternative:

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 39714.html

 

Sûrement une très bonne voiture mais j'ai du mal avec la ligne et l'ambiance intérieure.

 

 

La on aura vraiment fait le tour pour le détourner du Graal Citroën citron gras

 

Mais pourquoi faudrait il m'en, détourner à tout prix ?

Encore une autre alternative

 

 

 

http://www.streetfire.net/vide [...] 198406.htm

A partir de 5:10 :

"Sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways, still sideways..."

Bon, faut juste avoir le volant à droite, mais c'est tout

http://classifieds.pistonheads [...] ced/885954

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif

 

SAlut Stef, je suis allé essayé une voiture de vieux ce matin chez Mercos, une C250cdi 4matic pour voir ce que ça donnait, comportement sympa mais moteur 4 cylindres diesel 204 chevaux assez bien insonorisé et une boite 7 vitesses.

 

une alternative pour toi en 6 cylindres serait le 350cdi (265 ch) http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 35775.html

 

il ne faut pas chercher la sportivité comme chez bmw par contre

 

 

 

Je préfère ça, que je mets d'ailleurs en short-list avec la C5 et une E60 bien configurée :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18497168.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18990046.html

Citation :

Pas très fiable mais une super ligne et un sacré moulin

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Magnifique !!

 

En break c'est encore plus beau je trouve.

Ca existe un petit peu en France

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Vraiment trop exotique comme bestiole

 

Pour trouver les pièces et faire l'entretien bonjour la galère en plus..

[s]

Pas très fiable mais une super ligne et un sacré moulin

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

justement le point faible de cette caisse c'est son moteur holden et non alfa.

[norm]

J'y ai pensé mais vu que la marque a coulé...

 

 

 

!!!

 

A titre de comparaison tu fais quel kilométrage avec d'autres pneus ?

 

Avec les précédents pneus RE050A, j'avais fait 30 000 kms soit presque 3 fois plus qu'avec les S001. Mais j'avoue que j'ai vraiment profité des S001 en tapant régulièrement dedans : la forte adhérence et le comportement progressif en glisse étaient un vrai plaisir. En roulant un peu moins fort j'aurais peut-être fait 15 - 20 000 kms avec les S001, c'est quand même pas terrible au niveau longévité. Au quotidien je fais 70% de départementales et 30% de ville.

[norm]

OMG

 

400 ou 500 euros tous les 6000 kms, ça calme!

Tu roules fort ?

 

En fait j'ai du 17" donc c'est 500 euros les 4 pneus neuf posés, pour 12 000 kms.

[norm]

SAlut Stef, je suis allé essayé une voiture de vieux ce matin chez Mercos, une C250cdi 4matic pour voir ce que ça donnait, comportement sympa mais moteur 4 cylindres diesel 204 chevaux assez bien insonorisé et une boite 7 vitesses.

 

une alternative pour toi en 6 cylindres serait le 350cdi (265 ch) http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 35775.html

 

il ne faut pas chercher la sportivité comme chez bmw par contre

 

J'ai essayé une 350 CDI. Voiture très orientée confort, commandes beaucoup moins directes que sur série 3. Ca pourrait répondre aux envies de Tevas sur certains critères, mais pas sur le prix...

[jacksparrow]

Pas sur que la Merc soit plus habitable aussi

[Invité §nnn652py]

Sûrement une très bonne voiture mais j'ai du mal avec la ligne et l'ambiance intérieure.

 

Mais pourquoi faudrait il m'en, détourner à tout prix ?

 

 

 

 

Je préfère ça, que je mets d'ailleurs en short-list avec la C5 et une E60 bien configurée :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18497168.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18990046.html

 

 

Magnifique !!

 

En break c'est encore plus beau je trouve.

 

 

Vraiment trop exotique comme bestiole

 

Pour trouver les pièces et faire l'entretien bonjour la galère en plus..

 

Sympa les A4 mais quel intérêt vis à vis de l'actuelle???

 

La MG est singulière mais c'est un sacré dragster!!

 

justement le point faible de cette caisse c'est son moteur holden et non alfa.

 

Exact

 

http://www.automobile-sportive [...] 6jtsq4.php

 

Du coup dommage!

[s]

Sympa les A4 mais quel intérêt vis à vis de l'actuelle???

 

 

 

 

 

pour avoir eu e90 et a4 b8 l'écart de présentation de confort et de technologie est net. sans compter une conduite très agréable. mais maxi 240ch en diesel mais boite à double embrayage.

[Invité §nnn652py]

 

 

pour avoir eu e90 et a4 b8 l'écart de présentation de confort et de technologie est net. sans compter une conduite très agréable. mais maxi 240ch en diesel mais boite à double embrayage.

 

J'ai fait un essai longue durée d'un Q5 V6TDI BVA sur un week end genre 800kms.

Perso cette boite n'est pas meilleure que le ZF.

[tomr95]

J'ai fait un essai longue durée d'un Q5 V6TDI BVA sur un week end genre 800kms.

Perso cette boite n'est pas meilleure que le ZF.

L'a4 est plus spatieuse que l'E90.

 

La taille ne fait pas tout mais l'audi est quasiment 20cms plus longue

[Invité §nnn652py]

L'a4 est plus spatieuse que l'E90.

 

La taille ne fait pas tout mais l'audi est quasiment 20cms plus longue

 

 

C'est ce que disent ceux qui ont besoin de se rassurer

 

Une A5 sportback avec l'avantage du hayon bien pratique.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[nikkoman]

 

Je préfère ça, que je mets d'ailleurs en short-list avec la C5 et une E60 bien configurée :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18497168.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18990046.html

 

 

Je connais l'A5 coupé avec ce V6 tdi en comparaison avec ma 330xdrive d c'était plus confortable, mieux fini, meilleure présentation intérieure et extérieure.

 

Niveau défaut : peu ou pas de sensation au volant , il en est de même lorsque j'ai essayé la classe C. Il s'avère que la série 3 est démonstrative sur ce plan. Après si tu veux changer pour avoir un look plus moderne et un meilleur confort tu peux te tourner sur C5, A4...

 

et pourquoi ne pas garder ta 335 au final ?

 

Je suis dans le même cas que toi sur ma 335i envie de changer après un an, j'ai un tiguan restylé, j'ai essayé plusieurs types de voiture : golf 6 gti/r, classe C350 et C250cdi, A5 coupé V6 quattro je n'ai jamais retrouvé le plaisir que j'avais avec ma bmw.

[nikkoman]

J'ai essayé une 350 CDI. Voiture très orientée confort, commandes beaucoup moins directes que sur série 3. Ca pourrait répondre aux envies de Tevas sur certains critères, mais pas sur le prix...

 

 

[Invité §jal281RN]

 

Je connais l'A5 coupé avec ce V6 tdi en comparaison avec ma 330xdrive d c'était plus confortable, mieux fini, meilleure présentation intérieure et extérieure.

 

Niveau défaut : peu ou pas de sensation au volant , il en est de même lorsque j'ai essayé la classe C. Il s'avère que la série 3 est démonstrative sur ce plan. Après si tu veux changer pour avoir un look plus moderne et un meilleur confort tu peux te tourner sur C5, A4...

 

et pourquoi ne pas garder ta 335 au final ?

 

Je suis dans le même cas que toi sur ma 335i envie de changer après un an, j'ai un tiguan restylé, j'ai essayé plusieurs types de voiture : golf 6 gti/r, classe C350 et C250cdi, A5 coupé V6 quattro je n'ai jamais retrouvé le plaisir que j'avais avec ma bmw.

 

Tu te fais un petit stage 2 sur ta I et tu auras une nouvelle voiture http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

[nikkoman]

Tu te fais un petit stage 2 sur ta I et tu auras une nouvelle voiture http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/spamafote.gif

 

 

j'aimerai bien changer mais rien trouvé de top, un peu comme Stef j'ai toujours eu de plus en plus sympa en terme de puissance.

 

un stage 2 pourrait être sympa mais je ne suis pas à la recherche de la performance pure

[Invité §jal281RN]

ben tu pars sur un stage 1 dans un premier temps.

Sans courir après la puissance pure, ça sera déjà une nouvelle voiture d'après ce que disent ceux qui sont passés par la case stage 1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[nikkoman]

ben tu pars sur un stage 1 dans un premier temps.

Sans courir après la puissance pure, ça sera déjà une nouvelle voiture d'après ce que disent ceux qui sont passés par la case stage 1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

pas trop intéressé par la reprog, je sais que FA regorge de pilotes utilisant constamment leurs 400 chevaux mais moi ce n'est pas le cas. je laisse la voiture telle qu'elle niveau moteur le temps de la garantie puis je changerais de monture

[BMW4ever46]

 

 

pas trop intéressé par la reprog, je sais que FA regorge de pilotes utilisant constamment leurs 400 chevaux mais moi ce n'est pas le cas. je laisse la voiture telle qu'elle niveau moteur le temps de la garantie puis je changerais de monture

 

 

 

 

Dans la région, avoir de plus de puissance n'est pas une priorité. Et comme tu le dis, déjà bien maîtriser les 306ch d'origine c'est déjà pas mal...y'en a certains avec leurs 400ch j'aimerais bien voir comment ils se débrouillent en montagne.