[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[grogazenvue]

J'adore les 128 car elle font énorme alors que c'est du 19" comparer au spyder qui font pas si grande, par contre les 20" seront plus approprié car c'est une berline assez imposante! Dur choix...

 

 

Tout le monde veut les 128

 

 

Sa je savait que ce sont des copies en 20 elle existe que en 19, sauf sur les F10 ou certaine jantes sont en 20".

Comment ça pas homologué ?

 

Sur F1x, ça n'a rien à voir, ces modèles de jantes ne sont même pas proposés.

Par contre, en effet, quelques modèles sont dispo' en 20'. Cependant, attention, une jante de F1x ne se monte pas sur E6x (enfin, sans modification).

 

Pas homologué dans le sens où t'as pas le droit de rouler avec du 20' sur une E6x en France...

En cas de carton, même si tu n'es pas en cause, l'assureur est tout à fait dans son droit de te refuser toute prise en charge.

 

si tu mets du 20" sur une e60, tu sera recalé au CT si le mec est regardant.

Car le max "préconisé" par BMW sur une e60 c'est 19".

 

 

Au CT, c'est différent, c'est un peu la loterie, et de toute façon, ça n'a aucune valeur, c'est rien de plus qu'une taxe supplémentaire.

[OHAZ]

Sur F1x, ça n'a rien à voir, ces modèles de jantes ne sont même pas proposés.

Par contre, en effet, quelques modèles sont dispo' en 20'. Cependant, attention, une jante de F1x ne se monte pas sur E6x (enfin, sans modification).

 

 

 

 

Ah ! Ils ont repondu un système de diamètre moyeu différent comme sur E39 ?

[grogazenvue]

Non, ils ont changé le déport...

Ils sont passés sur F1x à un déport du même ordre de grandeur que ce qu'il y a eu sur les E36 et E9x (environ 35mm je crois).

[Invité §hub477ro]

Vous êtes des malades avec vos tailles de jantes

 

Pour moi, 18" et pas plus, le meilleurs compromis confort/look/sécurité/budget sur une série 5.

 

Et pi j'aime pas les 128, donc c'est pas tout le monde qui veut !

 

[OHAZ]

Non, ils ont changé le déport...

Ils sont passés sur F1x à un déport du même ordre de grandeur que ce qu'il y a eu sur les E36 et E9x (environ 35mm je crois).

 

 

 

Et sur F01 et F30 il en est de même ?

[alex670]

j'ai pris le devants pour faire la vidange de ma boite automatique courant juin,

 

achat du kit carter de boite, de 6 litres d'huile ATF2 et d'un petit manchon joint à remplacer dans la boîte lors de la vidange

 

le tout pour 316€ chez bmw bien sur

 

 

[grogazenvue]

 

 

Et sur F01 et F30 il en est de même ?

 

 

F3x, ça parait assez proche, mais par contre, F01, ce n'est pas le cas.

[FF 33]

 

Les style 128 comme les 172 n'existent qu'en 19", les autres diamètres sont forcément des copies (déjà qu'au moins la moitié des 128 en 19" que l'on croise sont des copies...).

De toute façon, le 20" n'est pas homologué, sur E6x.

 

 

 

Pas tout à fait vrai, les 128 existe aussi en 21" sur X6

 

On peut d'ailleur les monter sur e60, mais on retombe sur la meme histoire d'homologation…

 

Par contre c'est une tuerie les 128 en 21" sur e60

 

 

[grogazenvue]

Oui, en effet, les 128 existent en 21" sur X5 E70 et F15 ainsi que sur X6 E71 et séries 7 E65.

Par contre, en dehors de toute considération d'homologation, aucune de ces versions ne se monte en lieu et place sur E6x, les déports ne sont pas les mêmes.

[78ced]

 

 

Par contre c'est une tuerie les 128 en 21" sur e60

 

 

 

 

Ca fait un peu trop là à mon goût...

[Invité §lux847iC]

si tu mets du 20" sur une e60, tu sera recalé au CT si le mec est regardant.

Car le max "préconisé" par BMW sur une e60 c'est 19".

 

 

Ah bon ! Je penser qu'il y avait du 20" .. Ah ba je vais rester sur du 19" alors, car j'ai le CT à passer avant la vente et les 4pneus en 18" sont HS, c'est pour ça que je les changes.. Merci de l'infos

[Invité §lux847iC]

 

 

Pas tout à fait vrai, les 128 existe aussi en 21" sur X6

 

On peut d'ailleur les monter sur e60, mais on retombe sur la meme histoire d'homologation…

 

Par contre c'est une tuerie les 128 en 21" sur e60

 

 

 

20" grand max ça suffit après sa fait un peu gros .. et le prix du pneus ! OUTCH

[Invité §lux847iC]

 

Ah bon ! Je penser qu'il y avait du 20" .. Ah ba je vais rester sur du 19" alors, car j'ai le CT à passer avant la vente et les 4pneus en 18" sont HS, c'est pour ça que je les changes.. Merci de l'infos

 

J'ai vue avec un mec qui a une E60 en 20" il est passer au CT sans problème..

[Invité §Bew800XH]

J'ai vue avec un mec qui a une E60 en 20" il est passer au CT sans problème..

 

 

Cela dépend du contrôleur comme dis précédemment, certains vérifie plus que d'autre. Généralement si tu reste avec une monte de pneu homologué cela attire moins l'attention de celui ci.

[Invité §hub477ro]

Comme déjà dit, le problème n'est vraiment pas au niveau du CT ... et rien ne dit sur le CT qu'au moment du contrôle la voiture était équipée de la monte 20".

 

Donc impossible de se défausser sur le controleur.

 

Si accident avec perte d'adhérence du véhicule, l'expert d'assurance va regarder direct l'état des pneus et là ...

 

Attention, le code des assurances réserve parfois de bien mauvaises surprises.

 

Même en cas de simple contrôle routier, un bleu un peu plus zélé que les autres prendra un malin plaisir à immobiliser le véhicule.

 

Après, chacun fait comme il l'entend.

[Invité §lux847iC]

Je suis aller au CT et il accepte que ça soit en 20", il regarde juste l'état des pneus, par contre il le déconseille car si on vend la voiture (ce qui est mon cas), la personne qui l'achète, se plante avec au bout d'une journée par exemple, si il peut ne pas être indemnisé par sont assurance il peut se retourner contre moi au vue des roues trop grosse. Donc je vais mettre des 19 en 275/30/19 ou 245/30/19

[Invité §hub477ro]

Je suis aller au CT et il accepte que ça soit en 20", il regarde juste l'état des pneus, par contre il le déconseille car si on vend la voiture (ce qui est mon cas), la personne qui l'achète, se plante avec au bout d'une journée par exemple, il peut ne pas être indemnisé par sont assurance et se retourner contre moi au vue des roues trop grosse. Donc je vais mettre des 19 en 275/30/19 ou 245/30/19

 

 

Sage décision

[FF 33]

Je suis aller au CT et il accepte que ça soit en 20", il regarde juste l'état des pneus, par contre il le déconseille car si on vend la voiture (ce qui est mon cas), la personne qui l'achète, se plante avec au bout d'une journée par exemple, il peut ne pas être indemnisé par sont assurance et se retourner contre moi au vue des roues trop grosse. Donc je vais mettre des 19 en 275/30/19 ou 245/30/19

 

 

Attention, surement une erreur de frappe, mais l'homologation en 245 est 245/35/19

[grogazenvue]

J'ai vue avec un mec qui a une E60 en 20" il est passer au CT sans problème..

 

 

Tu sais quoi, une fois, j'ai grillé un stop et je ne suis même pas mort...

Que sur un coup de bol, il ait pu passer un CT ne signifie pas que tu passeras forcément.

Et de toute façon, CT ou pas, c'est pas homologué, donc interdit sur route en France.

[grogazenvue]

Je suis aller au CT et il accepte que ça soit en 20", il regarde juste l'état des pneus, par contre il le déconseille car si on vend la voiture (ce qui est mon cas), la personne qui l'achète, se plante avec au bout d'une journée par exemple, il peut ne pas être indemnisé par sont assurance et se retourner contre moi au vue des roues trop grosse. Donc je vais mettre des 19 en 275/30/19 ou 245/30/19

 

 

Même si toi, tu te plantes, tu peux ne pas être pris en charge par ton assurance, y compris si tu n'es pas en tort...

[Invité §lux847iC]

Attention, surement une erreur de frappe, mais l'homologation en 245 est 245/ 35/19

Oui sans doute mal compris...

 

Tu sais quoi, une fois, j'ai grillé un stop et je ne suis même pas mort...

Que sur un coup de bol, il ait pu passer un CT ne signifie pas que tu passeras forcément.

Et de toute façon, CT ou pas, c'est pas homologué, donc interdit sur route en France.

Le CT ma dit, on s'en fou on regarde pas, sauf si la personne passe le CT pour la vente, sinon on regarde juste l'état des pneus.

 

Même si toi, tu te plantes, tu peux ne pas être pris en charge par ton assurance, y compris si tu n'es pas en tort...

Exactement c'est ce qu'il ma dit !

[78ced]

Bon ça y est j'ai enfin passé commande de mes jantes style 128

 

Si tout se passe comme prévu, montage samedi prochain !

[Invité §lux847iC]

Bon ça y est j'ai enfin passé commande de mes jantes style 128

 

Si tout se passe comme prévu, montage samedi prochain !

 

 

 

Cool !!! tu les as commander ou ?

[Invité §joe487Hs]

Salut tlm,

Bête question : le cuir dakota, c'est le cuir de base?

 

@+

[Invité §xdr018dV]

oui

[Invité §xdr018dV]

j'ai posé ma cire céramique sur ma e60 ce WE.

la CarPro CQuartz (flacon de 30ml à 70€)

Putain quel rendu !!!! et ça tient entre 12 et 18mois

[OHAZ]

de toute façon la cire vaut mieux avoir des pots ou flacons petits sinon ça sèche.

[Invité §xdr018dV]

non si tu la stock comme il faut pas de pbl, j'en ai gardé une pendant 3ans sans pbl.

 

Celle que j'ai pris existe qu'en flacon de 30ml, c'est super concentré. C'est une cire céramique dont les molécules fusionnent avec les molécules du vernis pour former une seule et unique couche.

[Invité §hub477ro]

Et tu l'appliques comment ?

[Invité §xdr018dV]

un applicateur est fournis avec.

il faut par contre mettre des gants, ne surtout pas recevoir de goutte sur la peau.

 

10 gouttes suffisent pour un capot de e60.

 

Le flacon a un doseur qui fait sortir la cire goutte à goutte.

[78ced]

 

 

Cool !!! tu les as commander ou ?

 

 

Chez RS Car Design

[patdrac]

j'ai posé ma cire céramique sur ma e60 ce WE.

la CarPro CQuartz (flacon de 30ml à 70€)

Putain quel rendu !!!! et ça tient entre 12 et 18mois

 

Tu as fait des photos avant/après ?

[Invité §xdr018dV]

Tu as fait des photos avant/après ?

Non juste après, je les posterais dés que possible

[OHAZ]

non si tu la stock comme il faut pas de pbl, j'en ai gardé une pendant 3ans sans pbl.

 

Celle que j'ai pris existe qu'en flacon de 30ml, c'est super concentré. C'est une cire céramique dont les molécules fusionnent avec les molécules du vernis pour former une seule et unique couche.

 

 

Oui 3 ans ça va mais au dela de 4 c'est difficile j'ai un pote qui avait un gros pot de la marque SWISSVAX ben elle a fini par sécher dans le fond.

[Invité §xdr018dV]

voilà le résultat du CarPro Cquartz. ça ne brille pas trop, juste ce qu'il faut pour moi, car quand ça brille trop j'aime pas (j'avais de la Wolfgang DGPS 3.0 et j'aimais pas le résultat trop brillant) là ça donne un côté "huileux" effet mouillé à la voiture qui accentue l'intensité du noir du CarbonSchwarz

 

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