Cupra Formentor 2020

[off41]

Le 12/03/2023 à 15:51, 207 a dit :

https://sport-auto.ch/essais/post/cupra-formentor-vz5/

 

Histoire de ne pas vous faire trop regretter de ne pas avoir le VZ5 comparé au 310 😉

Pour ma part, plus le temps de conduite passe, et plus je trouve le 245 trop limite (nervosité, reprises sur rapports supérieurs)...

Je pense ne pas le garder trop longtemps.

Sauf à accepter de ne plus être garanti et de passer par la reprog pour avoir du gros couple.

https://youtu.be/4IxAB1O1OFU

[Niuker]

Bonjour, 

Avez vous constaté pour ceux qui ont des sièges en cuir, que le cuir se détend ? J'ai l'assise cuir côté conducteur qui est détendu et qui gondole légèrement. La voiture n'a même pas 1 an encore 

Merci pour vos retours. 

[207]

Toutes les Formentor que j'ai pu voir en concession avec intérieur cuir, neuves ou en occasion de moins d'un an, avaient le cuir marqué et gondolant sur l'assise.

[Invité Huntox]

Le 05/04/2023 à 21:37, Niuker a dit :

Bonjour, 

Avez vous constaté pour ceux qui ont des sièges en cuir, que le cuir se détend ? J'ai l'assise cuir côté conducteur qui est détendu et qui gondole légèrement. La voiture n'a même pas 1 an encore 

Merci pour vos retours. 

Effectivement, mon cuir a commencé à gondoler alors que le véhicule a moins d'une année, je me demande si quelque chose peut être fait sous garantie 

[Jojo0251]

Idem pour moi, le cuir des sièges « gondole » légèrement aussi au niveau des assises. A mon sens, c est un phénomène naturel avec le cuir, bien que sur mon ancienne Golf 7 ce n était pas autant.

[Niuker]

Et il n'y a rien a faire ? un produit pour traiter le cuir pour le raffermir ?

[207]

Non, c'est inévitable.

Certains constructeurs mettent beaucoup de surpiqûres pour éviter ce phénomène,  les morceaux d'un seul tenant sans retenue étant alors de taille réduite. 

Et il faut le nourrir de préférence deux fois par an pour éviter qu'il se craquelle.

 

[doucetornade]

Le cuir se détend toujours et sur les sièges ça poche 😜 Si c'est agréable pour des chaussures trop ajustées quand elles sont neuves, c'est particulièrement degeux pour l'assise des sièges d'une véhicule de ce tarif. Pour ma part, je préfère fuir le tout cuir des sièges auto 🤗

 

Petite lecture du jour 

https://fr.motor1.com/news/660704/cupra-formentor-manhart-vz5-suv/

 

Joyeuses Pâques à tous 🐤 🐥 🐣 

[doucetornade]

Le cuir se détend toujours et sur les sièges ça poche 😜 Si c'est agréable pour des chaussures trop ajustées quand elles sont neuves, c'est particulièrement degeux pour l'assise des sièges d'une véhicule de ce tarif. Pour ma part, je préfère fuir le tout cuir des sièges auto 🤗

 

Petite lecture du jour 

https://fr.motor1.com/news/660704/cupra-formentor-manhart-vz5-suv/

 

Joyeuses Pâques à tous 🐤 🐥 🐣 

[207]

En ce moment, - 10% sur les reprog shiftech... quelqu'un est tenté ?

[doucetornade]

Pas de centre shiftech à proximité 🫠

[207]

Forcément, ça évite la tentation 

J'en ai un à 20 km de chez moi... 

[off41]

Le 11/04/2023 à 00:05, doucetornade a dit :

Pas de centre shiftech à proximité 🫠

Il me semble que tu es du côté de Montpellier si je ne me trompe pas.
Je ne sais pas où en est le projet mais il était prévu que Shiftech y ouvre un centre
 

[doucetornade]

Le 11/04/2023 à 16:32, off41 a dit :

Il me semble que tu es du côté de Montpellier si je ne me trompe pas.
Je ne sais pas où en est le projet mais il était prévu que Shiftech y ouvre un centre
 

 

Excellente mémoire 😁 J'habite à Montpellier. Et point de Shiftech par ici. Il y a bien un concurrent de taille BRPerformance mais c'est tout 🫠

[207]

Les deux sont de même niveau. 

J'ai eu une conversation avec le centre Shiftech de ma région qui a confirmé le côté détectable à la valise diagnostic. Il me dit toutefois que si le code apparaît automatiquement,  la concession à la main sur l'envoi ou non au Siège. 

Ce n'est pas ce que dit la concession et je n'y crois pas non plus.

Le véhicule étant blacklisté à vie, je laisse tomber car piur le revendre ensuite, bonjour la galère et impossible de le passer sous silence ce qui serait de l'escroquerie. 

 

[off41]

Le 19/04/2023 à 19:14, 207 a dit :

Les deux sont de même niveau. 

J'ai eu une conversation avec le centre Shiftech de ma région qui a confirmé le côté détectable à la valise diagnostic. Il me dit toutefois que si le code apparaît automatiquement,  la concession à la main sur l'envoi ou non au Siège. 

Ce n'est pas ce que dit la concession et je n'y crois pas non plus.

Le véhicule étant blacklisté à vie, je laisse tomber car piur le revendre ensuite, bonjour la galère et impossible de le passer sous silence ce qui serait de l'escroquerie. 

 

Tu as raison de ne pas y croire, la concession n'a plus la main, ils l'avaient à une époque mais ça .... c'était avant.... 😔

[doucetornade]

Il faudra nous contenter de nos 'tondeuses à gazon" sans le bruit hélas  😅

[207]

Exact.... quand je vois le prix des Formentor maintenant cumulé au malus exorbitant,  une Tesla model 3 LR est déjà plus performante que le 310 cv, surtout en reprises, la performance la pulvérise et ce, pour bien moins cher.

Le restyling à venir est pas mal du tout et peut-être enfin un vrai tdb...

Ce sera peut-être ma prochaine....

 

[B3njam1]

L'accélération c'est bien, mais quid des vitesses de passages en courbe avec le poids supérieur?

C'est à peu près la seule chose qui reste pour s'amuser sur route ouverte.

Déjà qu'avec 300 cv on est dans l'excès systématiquement.

 

Alors avoir plus de perf mais se faire ch* au volant parce qu'on a aucune sensation. 

Personnellement, je préfère continuer de passer à la pompe pour faire le plein de 98... même si ça fait mal sur le coup.

 

 

[207]

Pas du tout persuadé qu'un Formentor passe plus vite en courbe.. ce serait le contraire que cela ne m'étonnerait pas : centre de gravité bcp plus bas sur la Tesla

[B3njam1]

Je n'en ai aucune idée.

Mais à certains endroits,  (pas partout) je constate que je passe moins fort avec des véhicules de 1600 kg (dont une orientée sport) qu'avec mon ex Leon 3 qui en faisait 1400 environ.

Soit c'est moi qui n'arrive pas à les placer correctement (ce qui n'est pas impossible)  soit les 200 kg de plus se ressentent fortement.

Alors avec 200 kg supplémentaire encore, ca ne doit pas être dingue. 

 

Il faudrait pouvoir comparer les 2 directement. 

[off41]

Le 20/04/2023 à 07:03, doucetornade a dit :

Il faudra nous contenter de nos 'tondeuses à gazon" sans le bruit hélas  😅

 

Le 20/04/2023 à 09:39, 207 a dit :

Exact.... quand je vois le prix des Formentor maintenant cumulé au malus exorbitant,  une Tesla model 3 LR est déjà plus performante que le 310 cv, surtout en reprises, la performance la pulvérise et ce, pour bien moins cher.

Le restyling à venir est pas mal du tout et peut-être enfin un vrai tdb...

Ce sera peut-être ma prochaine....

 

 

Le 20/04/2023 à 11:02, B3njam1 a dit :

L'accélération c'est bien, mais quid des vitesses de passages en courbe avec le poids supérieur?

C'est à peu près la seule chose qui reste pour s'amuser sur route ouverte.

Déjà qu'avec 300 cv on est dans l'excès systématiquement.

 

Alors avoir plus de perf mais se faire ch* au volant parce qu'on a aucune sensation. 

Personnellement, je préfère continuer de passer à la pompe pour faire le plein de 98... même si ça fait mal sur le coup.

 

 

 

A passer à l'électrique autant faire d'un pierre deux coups. Mais je garde la ST et/ou la MX, certainement plus la ST, deux cabs ça fait un peu trop ...

Modifié 21 avril 2023 par off41

[B3njam1]

Si c'est pour remplacer une 206CC Hdi ou une TT 2.0 Tdi, je comprend.

Mais le plaisir du cabrio, c'est aussi de profiter du joli son renvoyé par le moteur essence non? 

 

Parce que même avec le toit en place, tu dois bien profiter des bruits de vent. 🙃

[207]

Le bruit de la nature, c'est sympa aussi... et pour le coup, on l'entendra mieux en électrique...

Cette MG est quand-même une sacrée proposition. 

Pour le bruit moteur, oui à condition qu'il soit sympa... tous ne le sont pas en essence...

[B3njam1]

Personnellement j’en profite déjà pas mal au quotidien de la nature. 

Et sans assistance électrique s’il vous-plaît. 

 

Je peux tout à fait concevoir la mobilité électrique, je n’aurais pas tenté l’hybride sinon. 
Par contre, j’ai du mal à imaginer le « plaisir de conduire » en VE.   Il n’y a rien à faire, quand ça fait vroom vroom c’est quand même mieux. 
 

[207]

Et tu as déjà essayé une électrique puissante ?

Moi non mais je compte le faire pour justement voir si l'idée que je m'en fais est erronée ou pas.

Pour avoir conduit une modeste e megane 220 cv, le côté puissance immédiate et sans à coup, fluide sans sous ou surrégime à l'inverse d'une boîte auto, était déjà très plaisant... alors, avec 450 cv....

[B3njam1]

Oui, ça pousse mais t’as aucune sensation. 🤷🏻‍♂️

 

Je te rejoint tout à fait dans ton analyse, et c’est la même chose qu’avec une transmission Ecvt.  C’est agréable à rouler au quotidien, la dispo est immédiate mais alors… qu’est ce que c’est chiant.  
 

En déplacoire ça passe, mais pour un véhicule plaisir ce n’est pas envisageable. (Pour moi) 
 

A voir le jour où il y aura vraiment un véhicule électrique typé sport/amusement et qui ne s’approche pas des 2 tonnes. 

[doucetornade]

Par curiosité, elle vaut combien la MG ? 🥰😅

[207]

On n'est pas d'accord sur ce point : tu as bien la sensation de poussée, même plus fort qu'avec une thermique car beaucoup plus de puissance au départ et aux relances...

Et les thermiques de nos jours sont tellement aseptisées qu'il faut modifier les échappements d'origine pour avoir une bande son moins ridicule... c'était autre chose il y a 20 ans mais... ça poussait moins... néanmoins,  avec des rapports de bvm qui étaient courts, il y avait plus de sensations que sur les thermiques actuelles...

[207]

Le 21/04/2023 à 19:16, doucetornade a dit :

Par curiosité, elle vaut combien la MG ? 🥰😅

 

Va falloir encore attendre un peu pour savoir !

[off41]

Le 21/04/2023 à 19:16, doucetornade a dit :

Par curiosité, elle vaut combien la MG ? 🥰😅

 

Le 21/04/2023 à 19:20, 207 a dit :

 

Va falloir encore attendre un peu pour savoir !

Finition haute et grosse batterie

Prix MG4 : 36000

Prix Marvel R : 51000

 

On peut tabler sur un 60000 à mon avis, peut-être un peu moins

 

[207]

https://fb.watch/k3nJ73gLgh/

 

Pour vous faire patienter ! Un an à attendre...

[doucetornade]

A qui le TAVASCAN fait de l'œil ? 

 

Avec 300 cv, l'électrique tape un grand coup je trouve. Reste à découvrir le tarif de cette version agrémentée de 2 batteries.

[207]

Pas à moi... un air de déjà vu avec un arrière singé du Formentor,  un air un peu lourd, un tdb pas terrible... une vitesse de charge rapide qui ne l'est pas trop... techniquement trop en retard.... et le temps de charge, c'est quand-même le nerf de la guerre en électrique.

[207]

Ma concession vend un VZ5 en occasion récente et, surprise, il a le toit ouvrant !? Je croyais que ce dernier était indisponible sur cette version...