[Topic Officiel] Mitsubishi Outlander I (2003-2007)

[Invité §out135Wu]

bon voila j'ais recuperé ma nouvelle carte grise suite au montage gpl sur l'outlander.

voila ce qui change:

P.3: EG (pour essence,gaz)

Z: changement caract veh

Z.1: type de mines modifie

Z.2: vehicule polluant

Z.3: taxe de gestion : 4,00

donc depuis que j'ais fait monter le GPL il est mentioner sur la carte grise "vehicule polluant"

je croyais que le GPL etait un carburant propre

[Invité §out135Wu]

http://fr.video.canoe.tv/archive/category/automobiles/mitsubishi-outlander-2006/14302637001 petit essai

[Invité §out135Wu]

camouflage!

[Invité §out135Wu]

il est vraie que les pneus monter d'origine (yokohama geolandar) sont vraiment pas teribles sur la neige comme sur la pluie.

des cet ete je les ferais changer par des goodyears ou michelin.

 

bon ca y est j'ais fait changer mes pneus mais ,j'ais remis des yokohama.

j'ais remis cette marque parce que j'ais 66000 kms train arriere d'origine ce qui est pas mal pour un 4x4 et aussi a cause du prix 116€ piece.

en plus j'en ais acheter que trois car j'ais fait remetre celui de la roue de secour.

[Invité §Col537ra]

j'ai fait de même avec ma colt , bon d'accord sa tiens pas bien la route quand il pleu mais au moins sa s'use moins vite aussi.

j'ai fait sa aussi pour raison économique.

[Invité §out135Wu]

salut coltimax,tu a une roue de secour sur ta colt?

parce-que sur la colt cz3 de ma femme il y en a pas ,a la place il y a un kit anticrevaison (liquide + compresseur) .

[Invité §Col537ra]

salut coltimax,tu a une roue de secour sur ta colt?

parce-que sur la colt cz3 de ma femme il y en a pas ,a la place il y a un kit anticrevaison (liquide + compresseur) .

 

Salut , J'ai bien une colt mais de type CJO donc la roue est d'office avec tous les kits dedans.

 

la tienne est juste près la mienne

[chrisbxl]

Salut , J'ai bien une colt mais de type CJO donc la roue est d'office avec tous les kits dedans.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95153/colt25_300.jpg2..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/95153/colt25_h_300.jpg1..jpg

la tienne est juste près la mienne

 

Nostalgie....J'avais la même avant, avec laquelle j'ai fait 170000 km, dont je me suis séparé pour acheter la dernière génération CZ3 en avril 2005.

Ma mère m'en veut encore de m'en être séparé - elle aurait aimé l'avoir pour elle !

 

 

[Invité §out135Wu]

c'est vraie que la version am 2000 etait tres reusie surtout l'arriere .

sinon sur mon outlander je n'ais plus de roue de secour (emplacement) à cause du reservoir GPL .j'ais du acheter une bombe anticrevaison et un petit compresseur .

[Invité §Col537ra]

C'est un 1.3 en plus pour débuter ou pour son utilisation , je la trouve bien juste que je dois prévoir pour mes suspension qui devienne molle.

 

C'est vrai que j'ai même pensé a mettre le gpl aussi un certain moment mais comme toi outly , déja la perte de la roue dans le coffre et le prix pour l'installation ma fait freiné sur mon idée de le faire.

 

C'est pas le top du luxe dans la colt mais le principal c'est quel est fiable donc t'en quel tourne , je la garde.

 

RAS en ce qui concerne le moindre problème , j'ai changé que les disque de frein et plaquette jusqu'a maintenant

[Invité §out135Wu]

c'est vraie que pour le GPL il faut bien calculer la retabilitée.

exemple pour mon outlander:

conso mixte sp 95: 9,5L/100kms X 1,20€ = 11,40€/100kms.

conso mixte GPL: 10,5L/100kms X 0,60€ = 6,30€/100kms.

11,40 - 6,30 = 5,10€.

3000€ : 5,10€ = 588 donc il faut faire environ 59000kms pour rentabliser l'instalation!

sachant que je l'ais fait monter a presque 53000kms je comencerais a gagner des soulte qu'a 112000kms .

c'est pour cela qu'il ne faut pas que la voiture a beaucoup de kms a l'instalation et il faut la garder longtemps.

pour ma par je compte l'emmener a 200000kms (si posible) .

actuelement il me coute moin cher a rouler que la colt de ma femme:

conso outlander :10,5L/100kms X 0,60€ = 6,30€/100kms

conso colt cz3 : 6,5L/100kms X 1.20€ = 7,80€/100kms

donc depuis que j'ais le GPL on prend beaucoup plus l'outlander .

[Invité §Col537ra]

tu la fait installer directement a l'achat ?

[Invité §out135Wu]

non,j'ais acheter mon outlander d'ocasion en juillet 2007 a 25000kms,il est de fevrier 2006.j'ais rouler un petit moment au sp 95 mais a la fin je n'osais plus trop le prendre a cause de la conso surtout l'ete dernier avec le prix des carburants qui c'est envoler.je voulais meme le revendre mais pour acheter quoi,et puis mis a par la conso c'est vraiment un bon vehicule,silencieux,confortable,robuste,et qui a de la gueule enfin tous ce que j'aime quoi .

et puis un jour ma femme rentre du travail et me dit qu'un de c'est colegue a une 406 au GPL qui aproche les 300000kms,ce fut le declic .

je suis aller voir un instalateur a 10kms de chez moi qui ma fait un devis et donc j'ais fait instaler le GPL a environ 53000kms et soulager mon compte de 3000€ .

je ne le regrete pas j'ais un bon SUV qui de plus est economique .

[Invité §Col537ra]

53m km sa va encore pour l'installe , elle est presque neuve a ce niveau la.

Donc sa en vaut la peine de le faire.

J'ai passée 160m km , donc je ferai sur la prochaine mais en neuve , c'est + intéressant.

[Invité §out135Wu]

tous depend car une voiture perd pas mal les 2 premieres année est si tu fait faire l'instalation GPL sur un vehicule de moins de 3 ans et moins de 160g de co2 tu a le droit a une prime de 2000€ sachant que l'instalation sur une colt vaut moins de 2500€ sa devient vite rentable!

moi pour mon outlander je n'ais pas pu avoir la prime cause 210g de co2 mais bon vu le prix ou je l'ais acheter je ne regrete pas.

et puis depuis qu'il est au GPL il polue moins .

[Invité §out135Wu]

en meme temps acheter neuf avec une petite remise est faire monter le GPL cela peu etre un bon plan !

[Invité §Col537ra]

je ferai comme toi une fois arrivée vers les 200m km , je regarderai pour me reprendre une nouvelles et je ferai surment l'installation du gpl.

[chrisbxl]

Tu sais, Coltimax, la colt actuelle existe en version d'origine LPG, au tarif tout compris de 14490 €.

Et vu les remises qu'ils font chez Mitsu, il y a certainement moyen de l'avoir pour un excellent prix.

[Invité §Col537ra]

actuellement je peux pas le faire cette année mais l'année prochaine. je voudrai en profiter sur les remises mais bon !

De plus je serai proche sur les 200m km a ce moment la donc , je conterai changé si tous va bien de mon coté et attendre le moments ou il font leurs promos

[Invité §out135Wu]

c'est vraie que si la voiture que tu veut existe d'origine au GPL il vaut mieux l'acheter avec montage d'origine car il est garantie avec. quand tu fait monter le GPL en second monte tu perd la garantie constructeur au niveau moteur.

dans ce cas l'instalateur te garantie le l'instalation GPL et les domages causés par celle ci mais bon a voir en cas de panne!

pour ma par quand j'ais fait monter le GPL il ne restait plus que deux mois de garantie donc ce n'etait pas mechant.

l'instalateur ma fait une garantie de deux ans sur l'intalation et les domages causés par celle ci.

[Invité §out135Wu]

une photo avec quelques equipements

[Invité §Col537ra]

en noir sur modèle j'aime bien , les accessoirs son en crome , je ne vois pas bien la photo elle est un peux trop petite

[Invité §out135Wu]

cette photo vient d'une petite annonce,j'ais d'autre photos avec le cataloge d'epoque d'accessoires mais vu que je demenage bientot c'est deja dans les cartons.

[Invité §Eva345mg]

Bonjour,

je suis tout nouveau sur ce forum! j'ai une OUTLY 2003 et la conso est mon problème majeur. Elle consomme plus de 20l/100 km.

Merci si quelqu'un à une idée d'où peut provenir mon problème.

 

A bientôt et merci encore

[Invité §Col537ra]

filtre encrassé ou les bougies

[Invité §out135Wu]

c'est vrais qu'il y a un problème, la conso tourne normalement

autour des 10 L voir 12 L en ville.

tu devras peut etre passer à la valise pour savoir.

[Invité §Exo554qq]

Bonjour à tous !

 

Je suis nouveau sur le forum et je déterre ce sujet.

Je viens demander votre avis sur l'achat d'un Mitsubishi Outlander de 2003.

Ce serait un second véhicule, qui roulerait au quotidien pour aller travailler ainsi que le weekend pour aller en forêt, en montagne et sur certaines plages. Je dispose d'un premier véhicule, plus récent, diesel, pour faire de longues distances (c'est ma compagne qui l'a conduit au quotidien).

 

Je dispose actuellement, d'une Renault Mégane 2 Estate de 2004 (une catastrophe pour le porte monnaie...).

 

Je sais que c'est un véhicule ancien, mais j'ai eu un petit coup de cœur pour cette voiture. Il s'agit d'un modèle 2.O i Essence, équipé GPL, de 9cv. Elle à 133000 km.

 

J'aurai aimé avoir votre avis, vos retours sur cette voiture :

Est-ce raisonnable d'acheter une voiture de cet âge et de ce kilométrage ?

Le GPL est intéressant et sécurisant ?

Cette voiture pourrait correspondre à mon utilisation ?

Malgré son âge et son kilométrage, avec un entretien adéquat, pourrait-elle vivre encore quelques années ?

 

Merci d'avance pour vos retours !

[Invité §out135Wu]

salut, j'ais eu un outlander 1 2.1 i de 2006 que j'ais acheter en 2007 avec 25000kms.

Vu la conso (9.5l/100kms principalement routes secondaires) j'ais fait monter le GPL en 2008 à 52000kms.

je l'ais revendu en 2013 avec 165000kms.

c'est un véhicule très fiable, je n'ais eu aucun problème tous du moins avec la voiture en elle meme.

c'est plutôt avec le GPL que jais eu des soucies j'ais du l'emmener chez un spécialiste car le gpl ne fonctionner plus

verdict durites encrassées vapodétendeur mort, plus de 700€ de réparation!

10 mois plus tard rebelote le gpl déconner à nouveaux, c'est la que j'ais pris la décision de le revendre.

mon avis c'est que c'est un véhicule très fiable mais il faut se méfier d'un GPL en seconde monte.

[Invité §Exo554qq]

Hello !

 

Merci de ta réponse ! Cela m'aide beaucoup. Je vais donc écarter cette version GPL !

Je suis content de t'entendre parler de la fiabilité de l'Outlander. C'est en partie ce que je recherche.

Ma dernière réticence, c'est sur le kilométrage pour un moteur essence. Les modèles que j'ai vu sont à un peu plus de 130.000 kilomètres.

Penses-tu qu'avec un bon entretien, un Outlander puisse encore faire quelques années ? (autour de 10.000 kilomètres par an).

[Invité §out135Wu]

le moteur 2 l de l'outlander c'est un model 4g63 un moteur réputé pour

sa fiabilité il est monter sur beaucoup de mitsu depuis le début des années 90

éclipse, galant, space wagon, et meme sur certaine Hyundai...

il passe facile le cap des 200000 kms.

[Invité §Exo554qq]

Merci Outly pour ton avis éclairé !

Cela m'aide beaucoup !

Je dois aller voir une Mitsubishi Outlander de 2004, ce Mercredi. Sans le GPL monté en seconde main du coup. D'après les nombreuses photographies et les réponses à mes questions de la part du vendeur, elle me semble très intéressante et en très bon état.

Je croise les doigts !

[Invité §mil373BY]

@§Exo554qq Alors ou en est cette recherche?

Nous avons recherché le même véhicule à la même période, j'en ai acheté un dans la Drôme, j'en suis pour l'instant bien content!

[Invité §Exo554qq]

Hello à tous !

 

Excusez-moi de ne pas avoir donné de nouvelles. Merci à @milegas de m'avoir réveillé.

Dans mon message précédent, datant d'Octobre 2015, je devais aller voir un modèle, dans le Gers. À plus de 2 heures et demi de chez moi. Le véhicule était en excellent état et il avait été très bien entretenu.

J'ai craqué !

 

Après un peu plus de six mois d'utilisation, j'en suis ravi. C'est confortable et spacieux pour mon utilisation. Il me permet d'aller un peu près partout où j'ai besoin.

Ce que j'adore c'est que le véhicule est lourd (c'est un défaut pour d'autres), et de fait, collé à la route ! Ça apporte une vraie tenue de route et un sentiment de sécurité.

 

Le seul bémol, c'est l'autonomie de la voiture. Dû à la consommation élevé, ainsi qu'à un réservoir un peu mince.

 

Je vous remercie pour vos conseils, ils étaient bons !

[Invité §mil373BY]

Ah, c'est cool, en ce qui me concerne je roule peu mais je suis toujours aussi enchanté de ce véhicule, en occasion c'est un excellent rapport qualité prix, en plus pour un SUV il passe sacrément bien en tout terrain, le mien fait régulièrement des chemins assez chaotique pour un SUV et mis à par l'absence de d'anti-patinage ou de différentiel blocable c'est quand même bien efficace et ca ne frotte pas facilement.

J'essayerai de faire des photos à l'occasion.

J'ai juste de la corrosion qu'il me faudra traiter mais j'ai un peu de temps.

[Invité §Exo554qq]

Oui, je suis entièrement d'accord ! J'ai également pratiqué quelques chemins pour aller faire du surf dans quelques coins reculés, ça passe sans broncher.

J'ai également le même soucis de corrosion. À voir dans le temps !