[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §nar632TN]

déja en france elle font 177ch et je pense pas que toutes les piéces soient nouvelles , et puis il y à une marge de manœuvre si tu veux le faire fait le !

[Mister_D]

J'ai du mal à comprendre pourquoi ça encrasserait le FAP de débrider le moteur alors que le même moteur débridé en France n'encrasse pas son FAP !

 

Peut-être qu'une combustion incomplète due à une reprogrammation de piètre qualité pourrait endommager le FAP. Je ne vois pas d'autre explication.

 

[BMW4ever46]

Le FAP s'encrasse lorqu'on ne fait que de la ville et que le conducteur ne pousse jamais le moteur. Il est nécessaire qu'il monte en température pour brûler les particules qu'il retient.

[HS]Elle deviennent alors microscopique (des nanoparticules) et vont directement se loger dans nos poumons. On en détecte même des traces dans le sang des citadins.[/HS]

 

 

 

[Invité §est081ZD]

A y est ! Elle est dans le garage

 

Et donc, le premier changement, c'est les pneus 'normaux' !

Le confort y gagne grandement par rapport aux runflat !

Là, où en runflat, le passage sur une cassure était retransmis sèchement avec une bonne secousse bien forte, en pneus 'normaux, cette sécheresse sur le passage de la cassure a disparu ! Certes on ressent quand même que l'on passe sur une déformation mais c'est beaucoup moins brutal !

Cela percute moins fort quoi !

De même que le bruit de roulement, là y en a pas !

Maintenant reste à voir ces Michelin server ce que cela donne quand on les titille un peu...

Là, la Une, en sensation confort, cela commence a ressembler à celui de la 3.

 

Sinon, l'option HIFI pro, cela pète bien

J'ai aussi remarqué que je n'avais plus le niveau d'huile électronique au tableau de bord !

De même qu'il n'y a plus le petit éclairage dans le rangement au dessus du tableau de bord ! D'ailleurs le bouton poussoir d'ouverture à été modifié.

 

Une petite photo quand même :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/3431/118d_garage1.jpg

 

 

 

Garage BMW Monserez à Aalbeke!

[grogazenvue]

Le FAP s'encrasse lorqu'on ne fait que de la ville et que le conducteur ne pousse jamais le moteur. Il est nécessaire qu'il monte en température pour brûler les particules qu'il retient.

 

[HS]Elle deviennent alors microscopique (des nanoparticules) et vont directement se loger dans nos poumons. On en détecte même des traces dans le sang des citadins.[/HS]

 

 

Oui, mais ça, c'est le fonctionnement normal d'un FàP, de rendre les particules encore plus fines, et donc encore plus dangereuses pour l'homme.

 

 

[Invité §sou374ar]

 

 

Garage BMW Monserez à Aalbeke!

 

 

Je suis démasqué

 

[Invité §jul146kb]

Ok merci pour votre avis sur le FAP.

 

Mais en gonflant de telle sorte le moteur... les autres pièces ne trinquent-elles pas plus?

 

Et la consommation grimpe-t-elle en flèche?

 

[Invité §ber730IE]

Ok merci pour votre avis sur le FAP.

 

Mais en gonflant de telle sorte le moteur... les autres pièces ne trinquent-elles pas plus?

 

Et la consommation grimpe-t-elle en flèche?

 

 

Tout de suite les vilaines pensées sur la conso....

 

Ya qu'une choses de vrai: GAZZZZZ!

 

En roulant bien, le maxi instantané que j'ai fait ce WE, c'est 42.6l/100 ! En 2... En 3, je plafonne à 39.9l/100 comme si elle ne voulait pas me dire 40!

 

C'est quoi ces soucis de turbal sur 118d??? J'ai peut être bien un soucis vu le bruit que fait la mienne...

 

Faut ABSOLUMENT que je vérifie la pression de mes pneus, car les roues sont en bois! Je sens presque les mégôts sur la route!

[Invité §Son171cr]

 

Oui, mais ça, c'est le fonctionnement normal d'un FàP, de rendre les particules encore plus fines, et donc encore plus dangereuses pour l'homme.

 

 

Tout à fait, mais va faire comprendre à la ménagère

TF1 quand tu nous tiens

[Invité §ber730IE]

Les pubs US sont bien plus drôles que les notres...

 

Audi attaque avec un :" A votre tour, BMW."

 

Et Bm répond sous 24h:

 

http://vimeo.com/4082525http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=4082525&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1

 

 

Soit:" Echec et mat."

 

Je ne cherche pas à critiquer Audi, juste à partager une bonne pub BM aux forumistes. On va encore en prendre plein la tête que BM est prétencieux, arrogant et autres, mais faut pas tendre le bâton si l'on veut pas prendre des coups.

 

 

[Invité §lam332iO]

la société française est un peu trop aseptisée à mon goût

[GACQV]

la société française est un peu trop aseptisée à mon goût

 

 

Là-bas si on voit un début de nichon à la télé tout le monde est offusqué ! Je ne trouve pas que la société française soit spécialement "aseptisée"... Tu penses à quoi par exemple ? (par ce que là il s'agit de publicité comparative).

[Mister_D]

 

Là-bas si on voit un début de nichon à la télé tout le monde est offusqué ! Je ne trouve pas que la société française soit spécialement "aseptisée"... Tu penses à quoi par exemple ? (par ce que là il s'agit de publicité comparative).

 

La société US est une des plus hypocrites du monde. Ils sont puritains et pourtant les 1ers producteurs de porno au monde...

 

[Invité §FUR358cM]

La société US est une des plus hypocrites du monde. Ils sont puritains et pourtant les 1ers producteurs de porno au monde...

 

 

[ced510xe]

[HS]Elle deviennent alors microscopique (des nanoparticules) et vont directement se loger dans nos poumons. On en détecte même des traces dans le sang des citadins.[/HS]

 

 

 

Ouaip enfin ça c'est aussi vrai que les seringues infectée par le SIDA dans els ciné ou le fait que hotmail va devenir payant hein...

 

Ne pas croire tout ce qu'on nous raconte, d'un coté comme de l'autre.

[Invité §xar710iy]

Au fait, toutes les radios bmw lisent les MP3?

[OLIVIER_TFE]

Oui, les 2 autoradios vendus à ce jour sur les One savent lire les CD Mp3. Par contre, seul le "Pro" a une entrée USB.

[Invité §xar710iy]

Ok, merci

[Invité §Rev784Yx]

Le port USB est une option compatible avec tous les autoradios !

[dani0287]

Le port USB est une option compatible avec tous les autoradios !

 

non il faut que la voiture soit équipé de fibre optique et pour cela il faut la radio BMW Pro (663) ou la Nav business (606) ou la Nav Pro (609)

[Invité §59L836HY]

Moi, je suis passé à l'essence, alors je ne suis plus "de la partie" pour aider...

 

Le FAP s'auto-nettoie, donc on peut penser qu'une repro ne gène pas trop, mais c'est sur que cela peut être un soucis en cas d'accident avec blessé grave et la voiture ne doit plus respecter les émissions de CO déclarées...

 

 

Bonsoir,

 

+1 pour l'auto-nettoyage

-1 pour la recherche de pollution du moteur après accident

 

Actuellement, (et pourvu que ça dure) les recherches sont basées sur la responsabilité, certes

mais en aucun cas sur les rejets en CO2 de nos engins.

 

Pour ce qui est d'abimer ou pas le moteur d'une One suite à la reprogrammation, oui

mais il ne faut pas confondre une 120 avec une 118 (D).

 

En effet, toutes possèdent le même bloc moteur, même cylindrée;

mais toutes (les petites en particulier) n'ont pas le même embrayage et turbo.

 

En gros, les 120 sont assez proche des 123 c'est pour cela qu'avec le même moulin

le fabricant se permet de pousser un peu plus, par contre la 118 n'est pas équipée pour.

 

Cependant, cela reste possible de pousser - j'entends reprogrammer - une 118

mais pas comme une 120 qui atteint aisément la puissance de la 123 suite à une retouche

de la gestion.

 

Croyez-moi ça avance après, mais chaque gouvernement

a sa "propre" politique environnementale.

 

Côté conso, ça donne pareil qu'à l'origine voire 0.5l de plus

mais en se faisant largement plus plaisir, après chacun apprécie selon sa conduite,

personnellement en roulant normalement, avec ce type de voiture que j'apprécie tout particulièrement

j'accélère assez sur les premiers rapports de manière à atteindre ma vitesse rapidement

pour ensuite maintenir sur la rapport supérieur, je consomme 7l à l'odb

(je n'ai pas encore calculé le rapport quantité à la pompe/km).

 

Après ce laïus, moi qui sort de mon contexte d'assurance,

pouvez-vous me dire exactement le type de format accepté par l'autoradio

pour les CDs car après avoir gravé, le mien ne les lit pas,

il me dit DATA???

 

Merci.

[grogazenvue]

Ouaip enfin ça c'est aussi vrai que les seringues infectée par le SIDA dans els ciné ou le fait que hotmail va devenir payant hein...

 

Ne pas croire tout ce qu'on nous raconte, d'un coté comme de l'autre.

 

 

La différence, c'est que là, il est déjà prouvé depuis longtemps que plus les particules sont fines, plus elles pénètre facilement et profondément dans les poumons, et plus elles ont de chances de passer dans le sang.

 

[Mister_D]

 

La différence, c'est que là, il est déjà prouvé depuis longtemps que plus les particules sont fines, plus elles pénètre facilement et profondément dans les poumons, et plus elles ont de chances de passer dans le sang.

 

Eh oui. Malheureusement.

 

[grogazenvue]

Et à côté de ça, on pénalise les véhicules rejetant plus de CO2, qui n'est pas un polluant, et on favorise les véhicules rejetant de fortes quantités de NOx et de particules, qui sont des polluants dangereux pour l'homme à très court terme...

 

 

[OLIVIER_TFE]

(...)

+1 pour l'auto-nettoyage

-1 pour la recherche de pollution du moteur après accident

 

(...)

 

pouvez-vous me dire exactement le type de format accepté par l'autoradio

pour les CDs car après avoir gravé, le mien ne les lit pas,

il me dit DATA???

 

Bien entendu, je ne voulais pas dire "recherche de pollution en cas d'accident" (!) mais recherche de moteur "gonflé" et si OUI, l'assurance peut décider de ne pas rembourser.

 

Pour les CD lisibles, il faut du "Audio" ou du "CD Mp3". je pense que ton Cd est une "data" qui contient des infos en plus des fichiers Mp3.

Voici les préférences de grâvage d'iTunes (Apple):

 

 

Pour ton autoradio tu peux graver avec les 2 premières options mais pas la 3e...

[OLIVIER_TFE]

J'ai vendu ma 120d !!!!

 

Cela m'a quand même pris 2 mois et demi, mais c'est fait: 26000 euros.

 

- Valeur neuve 31/7/08: 34000€ payée 33000;

- Valeur neuve hors option 31/7/08: 28800€;

- 5 mois d'utilisation - 7200 km - Etat impécable.

 

Comme souvent, aucun appel durant des semaines puis soudain plusieurs personnes s'intéressent au véhicule. J'ai ainsi 3 autres personnes intéressées, dont 2 m'ont téléphoné hier à 30 mn d'intervale, juste après la signature de la vente!

 

Le prix final est celui que je demandais: la voiture est si impécable que l'acheteur n'a pas discuté le prix. C'est même lui qui paye les 900 euros de changement de propriétaire (Espagne: 4% de la valeur selon une table + 70€).

 

La vente s'est faite grâce à un site Internet spécialisé. Les autres contacts aussi. Il est à noter que les annonces mises chaque semaine depuis fin Janvier dans un journal de PA classique n'ont absolument rien donné.

 

L'acheteur est un jeune canarien de 31 ans, chef d'entreprise qui bénéficie d'un crédit à 0% pour son entreprise, via un plan PME "anti-crise". C'est sa première BMW (il sort d'une Renault Megane) et il est très ému.

 

Ce jour donne donc le "TOP DEPART" pour les modifications de ma 135i.

Mais l'argent dispo ne fait pas tout: il me reste encore à choisir les modifications et les fournisseurs! Un vrai casse-tête.

[Invité §59L836HY]

Bien entendu, je ne voulais pas dire "recherche de pollution en cas d'accident" (!) mais recherche de moteur "gonflé" et si OUI, l'assurance peut décider de ne pas rembourser.

 

Pour les CD lisibles, il faut du "Audio" ou du "CD Mp3". je pense que ton Cd est une "data" qui contient des infos en plus des fichiers Mp3.

Voici les préférences de grâvage d'iTunes (Apple):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/iTunes_CD.png

 

Pour ton autoradio tu peux graver avec les 2 premières options mais pas la 3e...

 

 

Bonjour et merci,

 

l'assurance décide toujours de ne pas couvrir un événement pour fausse déclaration

ou modification du risque, ne jouons pas sur les mots...

 

Néanmoins, aucune assurance ne va rechercher dans les fichiers informatiques

des infos de nature à connaître la puissance - reprogrammation de la gestion d'alimentation - de celle-ci,

donc c'est NON.

 

Merci pour le conseil de gravure de CDs, je vais essayer.

 

[grogazenvue]

Bonjour et merci,

 

l'assurance décide toujours de ne pas couvrir un événement pour fausse déclaration

ou modification du risque, ne jouons pas sur les mots...

 

Néanmoins, aucune assurance ne va rechercher dans les fichiers informatiques

des infos de nature à connaître la puissance - reprogrammation de la gestion d'alimentation - de celle-ci,

donc c'est NON.

 

Merci pour le conseil de gravure de CDs, je vais essayer.

 

 

Si c'est LUI qui se fait dégager de son assurance et qui va devoir payer 250 000€ de frais hospitalisation/invalidité en cas de carton et que l'assurance découvre que sa caisse est modifiée, par exemple, c'est pas TOI qui va les lui rembourser...

 

Bref, le risque existe, avec des conséquences catastrophiques, mais il est faible.

[Invité §jul146kb]

Et à côté de ça, on pénalise les véhicules rejetant plus de CO2, qui n'est pas un polluant, et on favorise les véhicules rejetant de fortes quantités de NOx et de particules, qui sont des polluants dangereux pour l'homme à très court terme...

 

 

 

 

Olah olah olah.... Le CO2 en quantité telle qu'elle est émise par l'homme est toxique!!! Mais à long terme!

Toi tu t'en fou c'est sur, mais je suis pas sur que tes arrières arrières arrières petits enfants diront la même chose.

 

Par contre je suis tt à fait d'accord avec toi concernant les particules et compagnie. C'est une petit peu "noyer le poisson".

A+

[grogazenvue]

Olah olah olah.... Le CO2 en quantité telle qu'elle est émise par l'homme est toxique!!! Mais à long terme!

Toi tu t'en fou c'est sur, mais je suis pas sur que tes arrières arrières arrières petits enfants diront la même chose.

 

Par contre je suis tt à fait d'accord avec toi concernant les particules et compagnie. C'est une petit peu "noyer le poisson".

A+

 

 

Non non, le CO2 n'est absolument pas toxique, ce n'est rien de plus qu'un gaz à effet de serre parmi d'autres.

[Invité §Jul162cu]

La réduction du CO² va de paire avec la réduction de consommation, donc de pollution, CQFD

Donc réduire les CO² est une bonne chose en soit, mais très largement insuffisant quand on connait tous les autres polluants néfastes pour l'homme, directement

[grogazenvue]

La réduction du CO² va de paire avec la réduction de consommation, donc de pollution, CQFD

Donc réduire les CO² est une bonne chose en soit, mais très largement insuffisant quand on connait tous les autres polluants néfastes pour l'homme, directement

 

 

Pas forcément en fait, car selon le carburant utilisé, les rejets de CO2 ne sont pas forcément les mêmes, y compris à consommation de carburant identique.

[Invité §xar710iy]

A 17h je vais chercher la tuture

[Invité §afr357Fu]

A 17h je vais chercher la tuture

 

 

 

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/yaisse1.gif

[OLIVIER_TFE]

Les vôtes sont ouverts, pour le "BMW addict 2009", ici:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] et8899.htm

 

(faire un MP à finfilou avec le format précis indiqué)