[Topic Officiel] Ford Tourneo Courier (2014-2023)

[rocket46]

Merci Bora Bora pour ces informations. Oui sur le Puma j'avais le 1,5 litres mais en 120cv. Il consommait peu et était suffisamment puissant. C'est un bon moteur coupleux et silencieux. 

Sur le Courier il ne fait que 100cv, dommage. Aura-t-il la même puissance que l'essence, car c'est vrai qu'il est sympa ce petit 3 pattes. 

Mon Courier est du 28/11/2018 et il a 19000 kms. 

J'ai eu le 3 cylindre 1,5 litres en 150 cv sur une Focus Activé et là rien à voir avec le 125cv. Elle consommait moins que le 125cv, je faisais entre 4,8 à 5,4 suivant parcours, conduite calme. Super auto que j'ai dû revendre car trop basse pour ma moitié, problème de dos. Si je devais reprendre une berline, je reprendrais la même, ou la version STline. Que du bonheur à piloter. Ford à voulu me vendre un Puma essence électrifié et quand il m'ont annoncé la conso, je leur ai dit que je n'en voulais pas de leur hybride, trop gourmand en essence comparé aux 150cv de la Focus. C'est pour cela que j'avais pris un diesel. Jamais je n'achèterai une hybride ou électrique,bien trop chère, pas assez d'autonomie et, quand tout le monde aura son électrique, la queue aux bornes de rechargement. 😜

Modifié 9 janvier 2022 par rocket46

[Bora Bora]

Rocket, j'ai du mal à cerner tes besoins et ton raisonnement. Ton Courier n'a que très peu roulé, il est quasi neuf. L'échange avec un diesel te fera rajouter au pot une somme que tu n'amortiras jamais malgré les consommation plus faible. Et puis tout ne se résume pas au prix du plein... l'agrément !

La cote sur la centrale ressort à plus de 13ke ,

https://www.lacentrale.fr/cote-auto-ford-tourneo+courier-(2)+1.0+ecoboost+100+5cv+titanium-2018.html

Les annonces sur Autoscout24, font état d'annonces aux prix soutenus.

A toi de voir... "chacun fait fait, c'qu'il lui plait, plait"

 

[rocket46]

Oui Bora, tu as raison, mon Courier n'a pas beaucoup roulé. Je me servais du Diesel pour les longs parcours et de l'essence pour bricoler aux alentours. 

Maintenant que je n'ai qu'une seule voiture, je ferai plus de kms. 

Mais, après discution avec le vendeur, pour qu'il me fasse une meilleure reprise, et comme il ne pouvait rien faire, j'ai décidé de garder mon Courier. Comme il a vu que je ne changerai pas d'avis, il m'a proposé de revoir son offre, avec l'accord de son patron, pour une meilleure reprise. 

Il doit me rappeler en fin de semaine et, comme ce week-end, il y a portes ouvertes, peut-être que s'il y a des offres, il m'en ferait profiter. 

De toute manière, si je devais signer la commande, il est hors de question de lui céder mon Courier a un prix dérisoire. En sachant qu'il l'a mettra à vendre à 12000 ou 13000 euros. 

Autant en faire profiter mon fils, qui a ce prix là, serait intéressé. 

 

 

[ozemick]

pourquoi ne pas avoir gardé le Puma , quels sont ces défauts ?

[rocket46]

J'ai vendu mon Puma pour plusieurs raisons. 

La 1ère c'est que je ne roule pas assez avec. 

La 2ème, pour aller chercher le petit fils à l'école tout les jours, le Courier est bien plus pratique avec ces portes coulissantes. 

La 3ème, niveau visibilité, bien mieux que le Puma, et niveau conduite aussi bien. 

Et la dernière, assurance moins chère et pour rouler à 80 bien suffisant. De plus conduite pépère oblige, car j'ai toujours eu le pied lourd, et ça depuis mon plus jeune âge. Là je me suis calmé et ma moitié n'est plus stressée. 

Pour le Puma, je n'avais rien à lui reprocher, au contraire, que du bonheur au volant, mais il m'a fallut faire un choix avant qu'il ne dévalue trop. 

 

Savez-vous si le Tourneo Connect court existe toujours ? Il pourrait m'intéresser car mieux fini. Je l'ai vu sur Elite auto à de bon prix, mais je n'ai pas confiance, d'autant qu'après avoir 

fait un devis de reprise, ils m'annoncent 11500 euros. 😘

Quelqu'un connait-il ce site pour y avoir déjà commandé un véhicule neuf ? 

[ozemick]

je viens de le voir sur la brochure de Ford 

[ozemick]

https://www.ford.fr/voitures-neuves/tourneo-connect

[rocket46]

Merci Ozemick pour ces renseignements qui me sont utiles. Il est vraiment mieux fini que le Courier. 

Je vais me renseigner en concession 👍

[ozemick]

bonjour Obiwanwilly , depuis que tu as permuté tes roues , ton bruit diminue ou augmente ?

[obiwanwilly]

Bonjour

je suis en pneus hiver donc je peux pas répondre

et puis je pense le passé en 4 saisons au retours des beaux jours puis revendre els jantes neige , marre de permuté

tant pis si les pneus d'origine peuvent encore faire 20 ou 30 000

[obiwanwilly]

Tite décos faites maison 😊

[Burn2]

Nouveau déplacement à la montagne en tournéo.

C'est fou la différence entre "avant" et "après" rodage. 
Je ne sais pas si c'était une bride électronique ou réellement le bloc qui s'est libéré, mais c'est ultra flagrant. 
Il y a une pente de référence qui est à genre 20% sur 1km ou un truc du style. (en sortie de rond point + ville, donc on se lance à partir de 30km/h sur la pente de 20% qui dure assez longtemps )
A charge identique (comprendre coffre plein, et 3 personnes + animaux) et pression de pneu identique. 
La toute première fois qu'on l'a faite le tournéo avait genre entre 2000 et 3000km, on plafonnait à 80km dans la pente pied au planché (avec une forte odeur de chaud à la fin de la pente, très surprenant d'ailleurs), là ça monte à 90km/h sans être à fond et sans odeur de chaud. 

 

D'ailleurs c'est fou comme à vide je le trouve pas spécialement performant, alors que chargé ça s'en sort très bien proportionnellement.  

[Bora Bora]

A 100mkm il est bien rodé, non?😆

Les boites courtes des ludospaces permettent de faire la différence en charge. Sur feu mon Berlingo, s'était flagrant et bien chargé plus de sous virage.

[ozemick]

Je croyais que tu (Burn) venais d'acheter un nouveau courier 🙈😂

[Burn2]

Le 04/02/2022 à 22:12, Bora Bora a dit :

A 100mkm il est bien rodé, non?😆

Les boites courtes des ludospaces permettent de faire la différence en charge. Sur feu mon Berlingo, s'était flagrant et bien chargé plus de sous virage.

Oui ça va.
Non mais la différence je l'ai perçu dès la première année, en gros entre le tout premier trajet ou le véhicule avait dans les 3000km, et les suivant, c'est assez flagrant. 
Tant en souplesse (là c'est difficile à quantifier) qu'en accélération/performance, et là comme dit avec la pente en question de référence c'est totalement flagrant. 

 

Il y a 16 heures, ozemick a dit :

Je croyais que tu (Burn) venais d'acheter un nouveau courier 🙈😂

Non non, on n'en a toujours qu'un seul.
Pas de raison de le changer il fonctionne parfaitement et trouver un remplaçant sera bien compliqué... 

[Bora Bora]

Avant quelques milliers de kilomètres , l'Ecoboost semble être monté très "serré": le souffle est court , heurté et il semble beaucoup chauffer. Après le comportement s'améliore nettement tant en souplesse qu'en puissance. Bref , dans sa catégorie, un bon compagnon de tous les jours.

Je te rejoins sur le fait que trouver un remplaçant au Courrier n'est pas évident...déjà en voyant les tarifs ça refroidit aussitôt!

[obiwanwilly]

Piouff! 450€ de moins et 150 kms plus tard que du bonheur

c'est silencieux , la voiture est plus vive et la distance de freinage sous la pluie whaw!

l'abs ne se déclenche même pas alors qu'il pleuvais à torrent

 

[Burn2]

Tu as donc pris les pirelli CINTURATO™ ALL SEASON SF 2  ?
Bah comparé au prenium contact 2 qui sont une très vielle génération c'est assez logique. 

 

Si on n'a pas d'usage neige, le gros gap se fera clairement en hiver/automne sous la pluie lorsque la route est grasse. 

[obiwanwilly]

il y a 49 minutes, Burn2 a dit :

Tu as donc pris les pirelli CINTURATO™ ALL SEASON SF 2  ?

Yep car très bien noté pour le bruit

et puis y'a une promo pirelli qui me rembourse 30€

en tout en choisissant bien la boutique c'est j'usqu'a 90€ d'économisé , même les boutiques du web ne s'aligne pas

[ozemick]

qu'est-ce que tu as comme charge et vitesse ?

 

Moi , j'ai permuté mes roues et parcouru 2000 km , moins de bruit à 90 km/h mais à 40 km/h on dirait que je roule sur des rails .Je vous tiens au courant dans 2000 km plus loin.

[obiwanwilly]

il y a 13 minutes, ozemick a dit :

qu'est-ce que tu as comme charge et vitesse ?

 

Moi , j'ai permuté mes roues et parcouru 2000 km , moins de bruit à 90 km/h mais à 40 km/h on dirait que je roule sur des rails .Je vous tiens au courant dans 2000 km plus loin.

Bin comme toi puisque c'est la même voiture 😁

 

la c'est du 91H

[ozemick]

Moi , c'est 87 V.

[obiwanwilly]

Il y a 9 heures, ozemick a dit :

Moi , c'est 87 V.

yep c'est la monte d'origine

[Bora Bora]

Coup de balai dans la gamme Ford: exit le Courier!😪

Et rien à l'horizon comme solution de remplacement, c'est pourtant un véhicule agréable. Hier 700km sans fatigue.

Modifié 12 mars 2022 par Bora Bora

[obiwanwilly]

devait pas le remplacé par le caddie vw ?

m'enfin oui dommage et assez curieux vus que c'est un véhicule qui c'est quand même bien vendu la ou ford en faisait la promo , pas comme en France

m'enfin les SUV se vendent encore mieux et génère plus de marge donc ...

[Bora Bora]

La Caddy remplace le Connect...il est bien plus gros et surtout beaucoup plus cher !

Chez Ford le Puma est bien mignon, mais bien moins habitable que le Courier.

L'habitabilité du Courier pour sa taille est royale...avec ce grand parebrise ce sont des voyages en plein écran, rien à voir avec les meurtrières d'autres véhicules. C'est super agréable et concours au bien être.

Bon a n' a pas d'aide à la conduite mais franchement ceux qui en n'ont semblent conduire le nez dans leur portable...pas sur que la sécurité y gagne.

 

[Burn2]

Le puma n'est vraiment pas comparable au courrier.
On n'est pas du tout sur la même gamme de prix (c'est facilement + 5000€ minimum de plus et encore), et niveau habitabilité ça reste très loin d'être comparable. 

Quand je vois tout ce qu'on rentre dans le courrier quand on va à la neige, nul doute que ça ne rentre pas dans le puma. 
Déjà rien que le fait de pouvoir mettre deux valises côte à côte sur le sol du courrier ça fait gagner une place énorme. 

On met autant si ce n'est plus que dans le coffre de la mondéo 2 grace à son découpage plus carré et la possibilité de mettre 2 valises au sol. 

Modifié 12 mars 2022 par Burn2

[Bora Bora]

Je parlais du Puma car c'est il est d'une longueur équivalente .

Concernant les tarifs, ils ont explosé quel que soit le véhicule...surtout chez Ford qui a supprimé des entrées de gamme.

Bref...j'ai vu que le plan d'entretien va jusqu'à 600000 km...j 'ai de la marge!🤣

[obiwanwilly]

et toujours rien à l'horizon pour le remplacé

le dernier Dacia est énorme

[Bora Bora]

Le Jogger est pas mal, mais effectivement très long, trop pour mes contraintes citadines.

[Invité Fabrice]

Bonjour,

je souhaite démonter la banquette arrière, est-ce que le fait de débrancher le câble électrique qui y est raccordé entraîne un défaut au tableau de bord ?

Merci de votre réponse.

[ozemick]

Le 12/03/2022 à 22:12, Bora Bora a dit :

Le Jogger est pas mal, mais effectivement très long, trop pour mes contraintes citadines.

Peut-être qu'on n'aura pas le choix ....

[obiwanwilly]

il y a 53 minutes, Invité Fabrice a dit :

Bonjour,

je souhaite démonter la banquette arrière, est-ce que le fait de débrancher le câble électrique qui y est raccordé entraîne un défaut au tableau de bord ?

Merci de votre réponse.

Bonjour

bin si c'est le cas ça n'empeche pas de rouler

 

[obiwanwilly]

il y a 28 minutes, ozemick a dit :

Peut-être qu'on n'aura pas le choix ....

le duster ?

[Terisonen]

Le 12/03/2022 à 22:12, Bora Bora a dit :

Le Jogger est pas mal, mais effectivement très long, trop pour mes contraintes citadines.

 

Ben si ca continue comme ca ce sera en effet la prochaine voiture. On ve devoir remplacer un Grand Scenic III et il n'y à rien sur la marché pour le remplacer...A part le Jogger.