Mon parcours automobilistique

[alex670]

un bel intérieur de M3 en alcantara , ça serait top je pense

 

mais même d'occasion tu risques d'avoir les panneaux de porte qui se décollent c'est typique des ces séries

 

genre celui là

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] htm?ca=1_s

[OHAZ]

Trop cher. Mais ouais dans l'idée j'aimerais bien.

[Camus]

Elle est superbe ! Et ces jantes lui vont à merveille

 

Comme les autres, le seul truc qui fait tache, ce sont les bas de caisse défraichis... Un bon coup de Polytrol devrait déjà bien les faire revenir. En tout cas, surtout pas de peinture ton caisse Le gris, c'est précisément ce qui fait le charme des versions dépourvues de kit carrosserie "sport"

[OHAZ]

Je suis aussi de cet avis.

[alex670]

le polytrol pour en utiliser régulièrement, je pense pas que ça fera l'affaire, c'est plus pour les plastiques que pour mettre sur une peinture ou du métal,

par contre en masquant bien le haut avec des journaux par exemple, les passage de roues et jantes bien sur, je pense qu'avec une ou deux bombes de peinture professionnelles grise foncé ça devrait le faire et ça coûte pas une fortune,

 

il y avait une nana sur le forum qui retapait que des E36, elle a plus posté depuis un moment mais elle savait vraiment y faire pour leur redonner un coup de jeune, il faudrait peut être lui demander mais de mémoire ça revenait à 3 fois rien pour un rendu au top

[OHAZ]

Ouep je vais voir ça. Déjà je vais refaire des photos de l'E39 pour la vente.

Ce sera bien qu'elle tarde pas trop à partir. Ah tiens fais beau ici, bon je vais peut être aller m'occuper de la IS alors.

[Camus]

le polytrol pour en utiliser régulièrement, je pense pas que ça fera l'affaire, c'est plus pour les plastiques que pour mettre sur une peinture ou du métal,

 

 

 

Ben justement, les bas de caisse gris sur les E36 de série ne sont pas peints. Ils sont en plastique brut, précisément là où le polytrol est efficace

[OHAZ]

ça ce trouve dans le commerce ou en centre auto ?

[Camus]

J'avais acheté mon bidon chez Norauto

 

edit : http://www.norauto.fr/produit/ [...] 01376.html

 

Mais il me semble qu'on en trouve aussi dans les grandes enseignes de bricolage type Leroy Merlin, Casto, etc...

[OHAZ]

Ok merci du tuyau, je vais essayer mon produit et voir la durée dans le temps, mais je vais me prendre un bidon de polytrol comme ça ce sera fait.

[OHAZ]

Bon pour le coup vu qu'il fait très beau je suis sortie finir ce que j'avais commencé hier, lavage de toutes les vitres inter/exter, nettoyage du peu de chrome, un petit coup sur le TDB, et cirage des pneus, là le calypso avec le soleil c'est quelque chose.

[OHAZ]

On y voit plus clair:

 

 

 

[OHAZ]

AVANT:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/506709DSC0178.jpg

 

APRES:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/633313DSC0181.jpg

[Invité §Sor644tu]

http://stkr.es/p/18sq

[OHAZ]

AVANT:

 

APRES:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/324155DSC0180.jpg

[alex670]

pas mal en effet, elle devait pas être lavée souvent par son ancien proprio du coup, mais avec toi ça va changer

[OHAZ]

Non clairement elle a été passé aux rouleaux ça c'est certain par contre vu le nombre de " swirl " . Elle n'a pas du coup beaucoup voir de microfibre cette auto.

[OHAZ]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §vav358Ba]

hey, sympa cette petite 318is!

 

ça marche bien?

[alex670]

pas mal les photos du jour

 

alors niveau modif je dirais un petit volant M en cuir, un bel intérieur sport "cobra" de M, et le reste est top pour moi, surtout laisse là en clignotant orange, c'est ce qui lui donne son charme d'origine http://stkr.es/p/18sq

[Invité §pie770yf]

Faut couper les ressorts avant et elle sera nickel.

[OHAZ]

hey, sympa cette petite 318is!

 

ça marche bien?

 

 

Bah écoute franchement je suis pas déçu, bon c'est juste bruyant sur autoroute mais c'est sinon c'est vraiment sympa à conduire, je retrouve l'agilité que je n'avais plus avec ma 530ia et ma 280E, du coup je m'éclate comme un gamin à jouer du levier de vitesse.

[OHAZ]

http://img11.hostingpics.net/pics/118799DSC0196.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/547401DSC0192.jpg

[OHAZ]

pas mal les photos du jour

 

alors niveau modif je dirais un petit volant M en cuir, un bel intérieur sport "cobra" de M, et le reste est top pour moi, surtout laisse là en clignotant orange, c'est ce qui lui donne son charme d'origine http://stkr.es/p/18sq

 

 

 

Hmmm le volant je ne pense pas, un interieur sport voir ///M si bonne occaz' pas chère. Et effectivement rien d'autre de prévu, et elle restera en cligno orange of course.

[OHAZ]

Faut couper les ressorts avant et elle sera nickel.

 

 

Attend il vont se tasser un peu ils sont quasi neuf.

[OHAZ]

Et pour finir en beauté:

 

http://img11.hostingpics.net/pics/546755DSC01872.jpg

[alex670]

tu m'as donné envie avec toutes tes photos, du coup j'ai mis mon topic à jour avec les derniers mouvements

[OHAZ]

ça fait pas de mal

[stalker_tn]

j'aime bien avec les parties non peintes d'origine, ça affine la ligne.

bienvenue au club des style 5

http://s23.postimg.org/gk8808dmz/IMG_20140525_135648.jpg

http://s23.postimg.org/wtye34oaz/IMG_20140525_135725.jpg

http://s23.postimg.org/5lwyi1p1n/IMG_20140525_135733.jpg

 

Je crois qu'on en a 20 en tout des jantes comme celles-ci pour le drift/circuit/daily

[OHAZ]

Tu m'étonnes pour le prix que ça coute ! En tout cas j'adore toujours autant avec les style 5.

[erwan254]

Salut ohaz

 

Je vien de voir ton topic

Tu as eu de belles voitures en tout cas

Sympa la série 5 que tu vends et sympa la nouvelle

 

Je vais suivre ton topic

 

A+

Erwan

[OHAZ]

Salut Erwan,

 

Merci c'est sympa, ça me fait mal au coeur de la vendre mais j'ai pas le choix, mais si un jour je peux m'en reprendre une avec un peu plus de chevaux je n'hésiterais pas c'est clair.

[erwan254]

Merci de l'acceuil ok ok

[Invité §Bew800XH]

Bon bah ça y est la 318is calypsorot est chez moi.

J'ai bon paquet de facture et notamment la facture d'achat de 174 000 francs.

Achetée chez GAP ( BMW ) puis entretenue jusque 130 000 chez FOURNIER ( BMW ), après elle a été entretenue dans centres autos et/ou par le proprio mais j'ai les factures des pièces.

 

Elle est fidèle à l'annonce, quelques bosses et rayure, quelques joints ext secs, le ciel de toit qui n'est plus là, les panneaux qui se décollent, mais sinon R.A.S.

Enfin il y à quand même deux petites choses qui me chagrine, elle ne monte pas en température ou du moins pas au milieu, elle est plus souvent entre le premier quart et le milieu. Alors quoi, sonde H.S ? Calorstat défecteux ou mieux éjecté ? Bizarre... c'est pas dérangeant mais j'aimerais quand même remédier au problème.

Et deuxième chose, a chaud elle a du mal à démarrer, c'est a dire qu'il faut rester au moins 4/5 seconde sur le démarreur pour qu'elle démarre.

 

Là je n'ai pas d'idée perso ...

 

Sinon c'est vraiment une voiture fun à conduire je ne suis pas déçu, c'est étonnant mais ça me rappel un peu ma saxo VTS, nerveux, léger, on a qu'une envie c'est de jouer du levier de vitesse. Le jour et la nuit avec mes grosses. J'ai bien fait de suivre les conseils qui me disaient de ne pas prendre une auto qui ressemblait à celles que je possèdent déjà.

 

Je vais faire 2/3 modif surtout un intérieur sport car là c'est pas du tout agréable, j'ai pas les jambes calées et ça fatigue. Et aussi vu que j'ai deux jantes d'origine avec pneus neiges, je vais racheté des jantes de E34 ou E32 pour l'été pour gagner un peu déport et remplir un peu plus les ailes comme notre ami @stalker_tn à fait sur sa 325i.

 

Je ferais surement des photos ce week-end si le temps s'y prête.

 

 

Salut

J'avais pas vue ta nouvelle auto.

J'ai mis ce meme moulin sur ma e36 (longue histoire) et je suis pas déçu. Meme si j'en ai une autre bmw avec le 6L

Ce 4cylindre en vaut le détour et à te lire tu es du même avis. Son côté bien rageur est plaisant.

La rumeur comme quoi il est plus plaisant à conduire que le 20i 150ch est bien fondé sauf pour le son du 6L

C'est l'un des meilleurs 4cylindre atmo essence que bmw à conçu.

 

Pour le volume sonore à haute vitesse je suis d'accord avec toi surtout si on à l'habitude de conduire des voitures plus modernes. De plus toi tu possede un pont plus court car d'origine. Moi mon pont est legerement plus long. 3500tr à 130en 5ème pour te donner une idée. Donc un peu moins de bruit et conso plus basse pour les longs trajets si nécessaire.

 

Ce qu'il faut retenir c'est que c'est un moulin assez robuste, deja vue certains à plus de 300000km.

Son côté bien nerveux lorsqu'on monte dans les tours est plaisant et la conception du moulin reste dans un poid bien moindre du 6L.

Par contre de ce que j'ai vue ne supporte pas un coup de chaud donc système de refroidissement doit être niquel (pompe à eau, carlostat, viscocoupleur) et quelques soucis de sonde recurent (pmh, temperature d'eau etc).

Attention aussi avec le tendeur de chaine et les guides chaînes à remplacer si tu l'entends claquer.

 

Bon choix en tout cas dans un budget raisonnable

[OHAZ]

Merci pour ton retour qui se rapproche effectivement de mon ressentit.

Alors pour en revenir à cette histoire de calorstat, j'ai fais quelques court trajet depuis et la voiture monte correctement en température, bizarre... le visco à l'air de bien fonctionner aussi. Je vais voir demain je vais faire 100 bornes A/R on verra ce que ça donne.

 

Mais c'est clair que ce moulin est plaisant, si j'avais su qu'il était aussi sympa je pense que j'aurais craqué avant.

 

Là il fait très beau dans le calvados avec un bon 16°C , la moto va sortir.