[Topic Officiel] Volkswagen Touran II (2015)

[EvenGold]

En furetant sur le net, je suis tombé sur cette annonce...

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

Touran TSI R-Line à 3500€... Il a bien morflé. J'espère que c'est pas l'un des gars du forum...

 

 

Ça fait cher pour deux portières et un hayon !

[Invité §Ano555Dd]

Le coin avant droite, ce n'est clairement pas le bon coin, mais plutôt le mauvais coin.

 

https://img7.leboncoin.fr/ad-l [...] 9cbc2e.jpg

[sony5478]

 

Pour le allspace à + 3000€ par rapport au Tiguan c'est moi qui est lancé ce montant sur le forum qui est mon avis personnel à moins que tu l'as lu quelque part mais je pense que pour différencier les deux ça sera minimum ça.

 

J'ai lu ça ailleurs aussi.

Mon cc aura les prix fin du mois.

Ca sera trop cher de toute façon. Déjà le tiguan est cher... plus que l'ancien que j'avais en tout cas.

[sony5478]

En passant, j'avais vu il y a quelques temps sur le configurateur allemand que chez eux, ils ont la possibilité d'avoir des couleurs bi-ton.

Typiquement, on peut prendre le blanc avec toit et rétro noirs. Et il y a un black pack possible où certains éléments chromé sont noirs.

[EvenGold]

Salut à tous.

Etant sur un sîte dédié au touran, il est évident que ce post fera réagir...

Cette critiue me parait partisane car il faut préciser que le touran partage beaucoup d'éléments communs avec le tiguan...

J'ai un touran depuis 11000 km, je le connais pas mal maintenant. Ma soeur a un tiguan même moteur mais BM.

Beaucoup de dit défauts du touran cités dans le message précédent sont également présents sur le tiguan avec un inconfort sup. avec de grandes roues, seulement 2 vrai places à l'arrière mais un look plus à la mode...

Si on veut absolument du confort, il faut éviter vw et opter pour du haut de gamme ou PSA.

Bon tout reste subjectif et quand on aime pas, on aime pas mais le moteur 115 TDI n'est pas forcément comparable avec n'importe quelle autre motorisation, car quand on a la puissance, cela change beaucoup le conportement d'un véhicule.

Salut et bonne route

 

 

J'ai plus de mille km avec ce Touran alors que je possède le Touran juste avant un 105 TDI DSG et je trouve que la suspension est beaucoup plus dur aussi peut-être parce ce nouveau Touran est en 17" et que le miens est en 16 sinon l'intérieur est complément nouveau et avec ma femme on a bien aimé la vie à bord et les enfants ( 14 et 17 ans ) disent qu'il y a plus de place a l'arrière et elles ont bien aimé aussi pouvoir choisir leurs température.

 

J'essaierai de faire une photo de ce nouveau Touran et du notre pour faire une petite comparaison.

[Invité §Fen186gt]

 

Ouais, je pense acheter le Touran de l'annonce à 3500€

Il aura peut être pas de soucis .

Plus sérieusement, c'est pas pour tout de suite. Ca va venir en fin d'année je pense.

Mais je me suis dejà renseigné, achat 38k€ il y un an, argus autour de 29-30k€, reprise garage 25k€...

Donc il faudra que je la vende moi même pour pas perdre un bras...

 

La décote est quand même bien plus importante que pour le Tiguan... D'ailleurs, des Tiguan en occasion, ils décotent à peine par rapport au neuf.

Je pense du coup retenter le Tiguan (tant pis pour la place), le Allspace était trop long à attendre et sera bien trop cher (+3000€ par rapport au Tiguan).

Sinon, je jette un oeil du côté de Skoda, qui a la Superb qui est vraiment superbe... Et pour le prix du Touran, j'ai une super 1.8 TSI 180cv haut de gamme... Le Kodiaq est simpa, mais 1.4 TSI 150cv sur cette bête... Sinon, 2.0 TSI 180cv mais avec un malus de fou.

 

Franchement, je suis deg du fait que VW France vende pas le touran avec le 1.8 TSI 180cv. Il existe en Allemagne et Belgique. Et le malus serait pas énorme, genre 500€ je crois. S'il existait en France, je repartirais sur le Touran qui est une super voiture (surtout en R-line ). Mais là, j'ai pas envie de retenter même si je sais que je n'aurai pas de soucis.

 

Oui c'est vrai qu'il y'a une énorme différence de design entre le touran classic et le R-line.cest flagrant l'un a côté de l'autre .moi le classic ne m'emballe franchement pas.

Si tu vend ton Touran pour un Tiguan sincèrement tu vas regretté la place.mon frère a le nouveau Tiguan en R-line en blanc.elle claque mais question place c'est une trop grande différence et même lui et surpris et embêter.oui c'est plus tendance mais on l'oublie vite quand on doit joué à tetris avec les affaires et surtout les enfants

De plus l'intérieur et quasi identique et moi l'arrière ne me plait pas avec ces petits phares.

Le touran et le Tiguan sont issu de la même plateforme donc ils ont tous les deux les mêmes défauts et qualité et question moteur c'est identique.

Moi je lorgne sur le Allspace mais l'arrière me rebute de plus en plus.quel dommage.

Pour la décote je ne serais pas aussi pessimiste.j'ai un ami qui a un garage et qui vend des voitures récentes et il me dit que le touran r-line et très recherché et il ne reste pas longtemps quand il en a une.

[sony5478]

Oui c'est vrai qu'il y'a une énorme différence de design entre le touran classic et le R-line.cest flagrant l'un a côté de l'autre .moi le classic ne m'emballe franchement pas.

Si tu vend ton Touran pour un Tiguan sincèrement tu vas regretté la place.mon frère a le nouveau Tiguan en R-line en blanc.elle claque mais question place c'est une trop grande différence et même lui et surpris et embêter.oui c'est plus tendance mais on l'oublie vite quand on doit joué à tetris avec les affaires et surtout les enfants

De plus l'intérieur et quasi identique et moi l'arrière ne me plait pas avec ces petits phares.

Le touran et le Tiguan sont issu de la même plateforme donc ils ont tous les deux les mêmes défauts et qualité et question moteur c'est identique.

Moi je lorgne sur le Allspace mais l'arrière me rebute de plus en plus.quel dommage.

Pour la décote je ne serais pas aussi pessimiste.j'ai un ami qui a un garage et qui vend des voitures récentes et il me dit que le touran r-line et très recherché et il ne reste pas longtemps quand il en a une.

 

Clairement, le rline est bien plus vendeur et recherché. Je ne suis pas inquiet pour la revente mais il a perdu plus de valeur que mon ancien tiguan.

 

J'irai très certainement vers une skoda superb. C'est top en finition haute (dcc, écran 9,2p, cuir etc), avec 1.8 tsi 180cv, et avec une super remise, on arrive au tarif du touran que j'ai. Et le coffre fait 640l... les places arrières sont gigantesques. Le seul point negatif, pas de 3 isofix à l'arrière.

 

Le allspace, j'aimerais bien mais prendre 10 mois de délai, non merci. Et le prix va être énorme, et la banquette arrière aura pas 3 isofix non plus.

[FABEDITION]

C'est vrai qu'il a un super look en R Line,

je ne m'en lasse pas.

[EvenGold]

C'est vrai qu'il a un super look en R Line,

je ne m'en lasse pas.

 

Je confirme pour l'avoir vu en cc. Ma femme voulait changer le sien

[Invité §Fen186gt]

Clairement, le rline est bien plus vendeur et recherché. Je ne suis pas inquiet pour la revente mais il a perdu plus de valeur que mon ancien tiguan.

 

J'irai très certainement vers une skoda superb. C'est top en finition haute (dcc, écran 9,2p, cuir etc), avec 1.8 tsi 180cv, et avec une super remise, on arrive au tarif du touran que j'ai. Et le coffre fait 640l... les places arrières sont gigantesques. Le seul point negatif, pas de 3 isofix à l'arrière.

 

Le allspace, j'aimerais bien mais prendre 10 mois de délai, non merci. Et le prix va être énorme, et la banquette arrière aura pas 3 isofix non plus.

 

A l'arrière du Skoda superb tu peut aisément placés 3 adultes.mais le Tiguan tu sais même pas placé 3 enfants.

Question design et habitabilité c'est vrai que le Skoda qui monte de plus en plus en qualité surtout en finition haute et une belle alternative combiné à ça belle habitabilité.

FABEDITION:Oui très belle.mais encore plus belle avec les full led.et ça magnifique signature lumineuses.

[FABEDITION]

C est vrai beaucoup plus joli avec les leds mais il me manquait quelques euros.

Pas grave sur la prochaine.

[Psykobe]

Clairement, le rline est bien plus vendeur et recherché. Je ne suis pas inquiet pour la revente mais il a perdu plus de valeur que mon ancien tiguan.

 

J'irai très certainement vers une skoda superb. C'est top en finition haute (dcc, écran 9,2p, cuir etc), avec 1.8 tsi 180cv, et avec une super remise, on arrive au tarif du touran que j'ai. Et le coffre fait 640l... les places arrières sont gigantesques. Le seul point negatif, pas de 3 isofix à l'arrière.

 

Le allspace, j'aimerais bien mais prendre 10 mois de délai, non merci. Et le prix va être énorme, et la banquette arrière aura pas 3 isofix non plus.

 

C'est rare en R-line car le pack même uniquement extérieur se monte à près 1600€ donc beaucoup vont préférer choisir des options plus "utiles" (comme le pack business / les phares led ou le toit panoramique). Le mieux c'est quand on ne dois pas choisir mais c'est rarement le cas

[sony5478]

C'est rare en R-line car le pack même uniquement extérieur se monte à près 1600€ donc beaucoup vont préférer choisir des options plus "utiles" (comme le pack business / les phares led ou le toit panoramique). Le mieux c'est quand on ne dois pas choisir mais c'est rarement le cas

 

En France, le rline extérieur rajoute 690€ par rapport à une carat. C'est bien plus abordable pour celui qui voulait une carat. Par contre, je ne crois pas que l'on puisse prendre le rline extérieur sur une confortline, étant donné que rline ext est une finition, pas une option.

 

Mais c'est sur, on peut toujours prendre plus plus mais à un moment donné, faut dire stop.

 

Pour mon cas, sans rline, je n'envisageais même pas le touran...

[Invité §Pap374Fx]

pas de débat : le Touran Rline est le plus beau des monospaces.

 

Pour ma part, je me contente de mon Touran Sound Edition. Question de budget.

[Invité §mar255FU]

C'est vrai qu'il a un super look en R Line,

je ne m'en lasse pas.

 

 

C'est pas trop chiant de se balader avec ces plaques là, vis-à-vis de la maréchaussée ?

[FABEDITION]

 

C'est pas trop chiant de se balader avec ces plaques là, vis-à-vis de la maréchaussée ?

 

Pour le moment, je n'ai pas eu de soucis.

[Psykobe]

A priori si c'est comme chez nous seul la plaque arrière doit être l'officielle; à l'avant on peut mettre à peu près ce qu'on veux (tant que ça soit bien lisible et localisé)

[FABEDITION]

A priori si c'est comme chez nous seul la plaque arrière doit être l'officielle; à l'avant on peut mettre à peu près ce qu'on veux (tant que ça soit bien lisible et localisé)

 

J'ai mis les même devant et derrière, ce qui n'est pas légal est le "F" qui doit être bleu et non noir.

Pour le coup, j'aurai bien teintées mes vitres avant (comme l'arrière) mais ce n'est plus la peine avec la nouvelle loi.

[Psykobe]

Vous ne recevez pas de la part de l'état lors de la mise en circulation une plaque officielle à mettre obligatoirement à l'arrière ?

[FABEDITION]

Vous ne recevez pas de la part de l'état lors de la mise en circulation une plaque officielle à mettre obligatoirement à l'arrière ?

 

non

[Invité §Sor232AR]

Bonjour,

J aurai aimé avoir un retour sur vos touran . Je compte certainement faire l aquisiscion d un touran neuf d ici peu, mais plusieurs questions me trotte . Je ne sais pas quelle moteur choisir ? Le 2l tdi 150 ou le 1,4 tsi 150. Je fais 21000 par an. Pour un mixte au niveau route. D après quelques calculs, le diesel serait rentable à partir de la 6 années dans mon cas , sans aucun problème . Je compte bien garder la voiture le maximum possible si pas de souci évidemment . Avez vous eu des problèmes sur ces moteurs ? Pourquoi l 'avez vous choisi ? Merci bcp pour votre aide

 

 

J'ai le 1,4 TSI depuis janvier 2016, 18000 km au compteur ce jour. Moi qui n'ai conduit que des diesels (audi, Citroën, Renault) depuis 20 ans, j'ai été tout de suite séduit par le brio, le silence et la souplesse du 1,4 TSI, surtout couplé à la boite DSG. Je ne reviendrai plus jamais au diésel !!!

Je consomme en moyenne, 6,5 l/100km, soit environ 1l de plus que sur mon dernier moteur diésel (1,5 TCI 130 ch du Scénic Renault). Vu que la différence entre essence et diésel se réduit à 10 c/l et va encore se resserrer, et que la revente des diésels devient de plus en plus difficile, il n'y a pas photo (enfin, pour moi !) : le 1,4 TSI s'impose aussi bien en agrément de conduite qu'en économie.

Quand à la fameuse longévité supérieure du diésel, j'ai déjà longuement donné mon avis là-dessus sur ce blog. Je résume : le 1,4 TSI a une courbe de couple très semblable à celle d'un diésel et de ce fait, tourne à peu près à la même vitesse en utilisation (couple max à 1500 t/m). Donc, pourquoi s'userait-il plus vite, d'autant plus que la combustion en essence est beaucoup moins violente qu'en diésel ?

[Invité §mar255FU]

non

 

 

Ah la fameuse "harmonisation européenne" marche bien...

[Invité §Ley062id]

Slt,

sur le configurateur vw Belge , il y a l'option "transformation VAN" à 990€

quelqu'un aurait des photos ou des infos sur ce qu'apporte cette option?

merci

[Invité §JAH023GX]

Touran R-line commandé ce jour ... livraison prévue en novembre !! Hâte de muter en bon père de famille au volant de son mono Space !!!

[FABEDITION]

Touran R-line commandé ce jour ... livraison prévue en novembre !! Hâte de muter en bon père de famille au volant de son mono Space !!!

 

 

Félicitation pour ta nouvelle acquisition.

Et comme ce topic manque de photos, j'en mets une histoire de te faire patienter jusqu'à Novembre.

[sony5478]

 

Félicitation pour ta nouvelle acquisition.

Et comme ce topic manque de photos, j'en mets une histoire de te faire patienter jusqu'à Novembre.

 

Les signatures led avant et arrières sont vraiment superbes.

[Taisnej]

hello,

 

de retour de vacances après 3600km en touran allstar 1.6 TDI 115 !

 

alors : vivement le miens en TSI 150...

 

ok le petit mazout suffit pour tenir 130 sur autoroute et rester sous les 6L/100. mais qu'il est bruyant !!

 

et les régénérations FAP.....

 

bref, la voiture dans l'essemble top, mais le moteur... quelle merde

[Taisnej]

Ah ok.

Sur le configurateur allemand, le 1.8 tsi 180cv dsg7 fait 139g/km de co2, en France, ça donne 410€ de malus et il est 1125€ plus cher que le 1.4 tsi.

Ca fait 1500€ d'écart a peu près. Franchement, je les mettrais...

Sur la skoda superb, même moteur en france, 138g, 353€ de malus.

Je comprends pas cette volonté en France de pas vouloir mettre ce 1.8 tsi dans la gamme touran mais aussi tiguan ou passat... sur ces 2 derniers, c'est 1.4 tsi ou éventuellement 2.0 tsi 180cv sur le tiguan qui envoie 5000€ de malus et une conso bien plus importante. Et le 1.8 tsi donne a peine 0,5l/100km de plus. Et encore, je suis sur que sur autoroute a 130km/h, c'est pareil vu que le moteur fait moins d'effort. C'est en ville qu'il doit plus consommer.

 

Pareil, s'il y avait eu le 1.8 TSI c'est celui que j'aurai choisi !

 

ça m'aurait fait moins mal sortant de la S3...

[EvenGold]

hello,

 

de retour de vacances après 3600km en touran allstar 1.6 TDI 115 !

 

alors : vivement le miens en TSI 150...

 

ok le petit mazout suffit pour tenir 130 sur autoroute et rester sous les 6L/100. mais qu'il est bruyant !!

 

et les régénérations FAP.....

 

bref, la voiture dans l'essemble top, mais le moteur... quelle merde

 

 

Oui je suis de ton avis, en attendant mon tiguan ils m'ont prêter un touran confortline 1.6 tdi 115cv et c'est vrai que le moteur est quand même un peu bruyan, nous avons un touran tdi 105cv de 2013 et celui-ci est bien moins bruyant.

Par contre rien à dire pour le FAP.

L'intérieur est superbe.

[Invité §bib822cZ]

hello,

 

de retour de vacances après 3600km en touran allstar 1.6 TDI 115 !

 

alors : vivement le miens en TSI 150...

 

ok le petit mazout suffit pour tenir 130 sur autoroute et rester sous les 6L/100. mais qu'il est bruyant !!

 

et les régénérations FAP.....

 

bref, la voiture dans l'essemble top, mais le moteur... quelle merde

 

Salut à tous.

Le 115 TDI n't pas une m...e mais il convient bien suffisamment à beaucoup de gens.

Chacun a un usage différent du véhicule qu'il possède.

Il a un appétit d'oiseau sur des départementale et nationales limitées à 90 et surtout à 130, chose que le TSI 150 n'a pas sur autoroute et en ville !

J'en parle en connaissance de cause.

Je ne regrette en rien mon TSI mais pour certains usages le TDI convient mieux.

A bientôt et bonne route.

[Invité §Fen186gt]

Salut à tous.

Le 115 TDI n't pas une m...e mais il convient bien suffisamment à beaucoup de gens.

Chacun a un usage différent du véhicule qu'il possède.

Il a un appétit d'oiseau sur des départementale et nationales limitées à 90 et surtout à 130, chose que le TSI 150 n'a pas sur autoroute et en ville !

J'en parle en connaissance de cause.

Je ne regrette en rien mon TSI mais pour certains usages le TDI convient mieux.

A bientôt et bonne route.

 

Moi j'ai le TDI 150 et j'avais essayé le TDI 115.et bien je peut dire que question insonorisation c'est kif kif.il n'ya absolument aucune difference.je dirais même que le petit 115 et moins bruyant.

Par rapport à une essence c'est plus bruyant c'est logique.

[Invité §Pap374Fx]

hello,

 

de retour de vacances après 3600km en touran allstar 1.6 TDI 115 !

 

alors : vivement le miens en TSI 150...

 

ok le petit mazout suffit pour tenir 130 sur autoroute et rester sous les 6L/100. mais qu'il est bruyant !!

 

et les régénérations FAP.....

 

bref, la voiture dans l'essemble top, mais le moteur... quelle merde

Hello

j'ai besoin de ton retour d'expérience sur le Touran en 1.6 TDI 115.

As tu noté un bruit d'air ou de grognement au passage des vitesse au dessus des 2000 Tours ?

Car il semblerait que ce bruit se fait entendre et que VW considère que c'est "normal".

 

 

 

Sinon, je te rejoins s'agissant du FAP, il se régénère souvent et c'est parfois surprénant.

[Invité §Mat275kB]

Bonjour à tous.

 

Comme la famille s'est agrandie très rapidement (3 enfants en 3 ans), nous sommes obligés de changer de voiture. J'ai fait le tour des concessionnaires pour découvrir un monospace compact dans notre budget.

 

Et on opterait pour la Touran. Je vais essayer demain la Touran TSI 1.2 110 chevaux. Je n'y connais pas grand chose en motorisation et je me contente de rouler en "bon père de famille", mais j'ai pas envie non plus d'une voiture qui arrive péniblement en haut d'une côte.

 

J'ai opté pour l'essence car je ne fais pas plus de 30.000 Km par an et j'ai opté 1.2 pour des motifs financiers.

 

Bref, avez-vous des retour de la 1.2 TSI ?

[Taisnej]

Salut à tous.

Le 115 TDI n't pas une m...e mais il convient bien suffisamment à beaucoup de gens.

Chacun a un usage différent du véhicule qu'il possède.

Il a un appétit d'oiseau sur des départementale et nationales limitées à 90 et surtout à 130, chose que le TSI 150 n'a pas sur autoroute et en ville !

J'en parle en connaissance de cause.

Je ne regrette en rien mon TSI mais pour certains usages le TDI convient mieux.

A bientôt et bonne route.

 

Tu noteras que j'ai souligné la frugalité de l'engin

 

cependant, cela ne peut pas être pour moi, un critère premier.

Je déprime déjà à moiter en repensant à ma S3, alors là rouler fenêtre ouverte est impensable...

 

Hello

j'ai besoin de ton retour d'expérience sur le Touran en 1.6 TDI 115.

As tu noté un bruit d'air ou de grognement au passage des vitesse au dessus des 2000 Tours ?

Car il semblerait que ce bruit se fait entendre et que VW considère que c'est "normal".

 

 

 

Sinon, je te rejoins s'agissant du FAP, il se régénère souvent et c'est parfois surprénant.

 

Je trouve qu'il grogne généralement beaucoup, encore plus en régénération du FAP.

l'enclanchement de la marche arrière est "hard" je trouve, je ferrai attention au passage des vitesses au dessus de 2000tr

Bonjour à tous.

 

Comme la famille s'est agrandie très rapidement (3 enfants en 3 ans), nous sommes obligés de changer de voiture. J'ai fait le tour des concessionnaires pour découvrir un monospace compact dans notre budget.

 

Et on opterait pour la Touran. Je vais essayer demain la Touran TSI 1.2 110 chevaux. Je n'y connais pas grand chose en motorisation et je me contente de rouler en "bon père de famille", mais j'ai pas envie non plus d'une voiture qui arrive péniblement en haut d'une côte.

 

J'ai opté pour l'essence car je ne fais pas plus de 30.000 Km par an et j'ai opté 1.2 pour des motifs financiers.

 

Bref, avez-vous des retour de la 1.2 TSI ?

 

Bonjour,

 

le TSI 110 est "léger" car 200Nm de couple pour emmener la bête c'est pas énorme, cepandant en conduite "standard" ca doit bien suffir

[Invité §Pap374Fx]

@Taisnej Merci pour te retour sur le "bruit" à 2000 tours.

Mon touran est chez VW depuis ce matin, le chef d'atelier me fait comprendre que le bruit semble être normal.

je ne suis pas d'accord, j'ai eu plusieurs voitures dont des TDI et je n'ai jamais eu ce bruit.

 

ils vont donc mener l'enquête.

sachant que des TDI 115, il en existe pas beaucoup sur les routes.

Les clients préférant soit le gros TDI ou le TSI.