[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé & Cabriolet G22 / G23 (2020)

[GACQV]

Comme il arrive pas à vendre il remonte le prix 

 

 

[johntheboss]

Une révision, un changement de pneus peut être  

[GACQV]

4 pneus à 8.000km ? 

La voiture a été immatriculée en décembre. Révision tous les 2 ans donc c'est pas ça non plus...

[johntheboss]

Rigole... 

 

Ils sont bons a changer sur le 3008  

13'000kms  

 

 

Sinon, j'avais pas fait gaffe au kilométrage en arrière plan  

Modifié 14 mars 2023 par johntheboss

[GACQV]

Ceux du 3008 thermique des parents ont 30.000km et pas au bout de leur vie, donc tu dois conduire comme un cochon !

(à moins que le poids de l'hybride? ou les routes luxembourgeoises?   )

[johntheboss]

Le 14/03/2023 à 16:07, GACQV a dit :

Ceux du 3008 thermique des parents ont 30.000km et pas au bout de leur vie, donc tu dois conduire comme un cochon !

(à moins que le poids de l'hybride? ou les routes luxembourgeoises?   )

Ma femme a fait, je pense 35% du kilométrage... Et elle est loin d'attaquer dans les virages. 

J'ai fais de tête 25'000kms avec l'autre 3008 et les pneus dessus n'étaient pas a changer. 

J'emprunte les mêmes routes qu'avec toutes mes autres autos et je conduis de la même façon  

 

Ce 3008 hybride est après 13'000kms une (petite) déception, coté motricité et chassis, surtout quand tu as connu un thermique avant  

Et il est clair que les pneus morflent pas mal... 

 

Modifié 14 mars 2023 par johntheboss

[mike29b]

Restylage en approche:

https://www.motor1.com/photos/849539/2024-bmw-4-series-coupe-spy-photos/

[WestCoast76]

Normalement, c'est pour mars l'année prochaine d'après Bimmerpost.

[GACQV]

déjà vu mais ça m'a refait rire... 

 

 

[kartmen4]

On a du la voir au moins 50 fois sur FA

 

[GACQV]

je connaissais pas la dernière image (j'avais surtout vu les autres) !

Le fait est que ça s'arrange pas chez bm (cf calandre du X1).

Modifié 25 mars 2023 par GACQV

[kartmen4]

Le 25/03/2023 à 08:52, GACQV a dit :

je connaissais pas la dernière image (j'avais surtout vu les autres) !

Le fait est que ça s'arrange pas chez bm (cf calandre du X1).

 

Ba la 3 et la 5 ça reste raisonnable. 

[GACQV]

rien d'étonnant, ce ne sont pas de nouveaux modèles!

(et heureusement que cette manie touche pas encore toute la gamme !!)

Je trouve que c'est pas le sens de l'histoire... on se soucie de plus en plus de l'aéro, c'est pas pour mettre des calandres verticales façon Rolls...

[kartmen4]

Le 25/03/2023 à 09:03, GACQV a dit :

rien d'étonnant, ce ne sont pas de nouveaux modèles!

(et heureusement que cette manie touche pas encore toute la gamme !!)

Je trouve que c'est pas le sens de l'histoire... on se soucie de plus en plus de l'aéro, c'est pas pour mettre des calandres verticales façon Rolls...

 

Le sens de l'histoire n'a aucune importance ce qui compte c'est de vendre. 

Et la 3 et 5 par contre on une clientèle historique donc amha ça restera sobre. 

Au final ceux qui râlent ne sont pas client. D'ailleurs on avait les mêmes râleurs à l'époque de la E65. 

[johntheboss]

Le 25/03/2023 à 08:52, GACQV a dit :

je connaissais pas la dernière image (j'avais surtout vu les autres) !

Le fait est que ça s'arrange pas chez bm (cf calandre du X1).

 

C'est probablement une des moins pourries des récentes la calandre du X1.

[GACQV]

oui, elle est joliment travaillée, mais elle pousse encore plus loin le style massif...

ce n'est qu'un détail de style, rien de forcément rédhibitoire si on est séduit par le véhicule.

[johntheboss]

Le X1 a un côté assez massif effectivement, du coup je la trouve pas mal intégrée. Et elle n'est pas aussi démesurée que ce qu'on peut voir sur d'autres modèles.
Mais je regrette le manque de cohérence stylistique de la gamme actuelle. 

Modifié 25 mars 2023 par johntheboss

[mike29b]

Première image de la version 2024:

[GACQV]

yeux fendus de chat... bof...

"à voir en vrai", comme on dit...

[mike29b]

BMW Série 4 Coupé et BMW Série 4 Cabriolet 2024:

 

 

https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0439376FR/les-nouvelles-bmw-série-4-coupé-et-bmw-série-4-cabriolet

[GACQV]

je vois le mal partout 

(lexus ES)

[Toy6981]

Disparition de certaines couleurs que je trouvais sympas, changeant des infinis déclinaisons de gris (vert, orange), remplacées des couleurs « délavées ». 
la politique des packs bat son plein. 
un volant bien moche si on ne prend pas la version Msport. 
plus possible d’avoir le shadow-line étendu (qui permettait de rendre la calandre plus discrète pour moins de 500€) sans passer par le pack Msport pro a plus de 3000€. 
Et toujours pas de micro-hybridation sur le moteur 2l histoire de faire un peu descendre la note du malus CO2, sans compter le malus au poids …

bref, pas vraiment convaincu par cette « évolution ». J’imagine qu’il en sera de même sur le Gran Coupe dans peu de temps 

[mike29b]

 

[WestCoast76]

Après avoir vu quelques photos provenant de différentes configurations, je dois avouer que cette nouvelle version me plait bien.

 

Sur la version M440i, la grille horizontale est mieux que l'effet mesh de la version précédente. De plus, je vois que l'on peut avoir un toit carbone maintenant !

 

Au final, je préfère quand même l'avant d'une M4 mais ce n'est pas le même budget...

 

Hâte de voir ces changements sur la version gran coupé ! 

[Invité Persona]

Bonjour

 

Quelqu'un sait pourquoi il y a une augmentation du CO2 lors de ce restylage alors que le moteur reste le même et le poids n'augmente que de 10kg ?

 

[vincevoorburg]

Le 21/02/2024 à 11:46, Invité Persona a dit :

Bonjour

 

Quelqu'un sait pourquoi il y a une augmentation du CO2 lors de ce restylage alors que le moteur reste le même et le poids n'augmente que de 10kg ?

 

En effet, c'est peut être lié au fait que les jantes disponibles ne soient plus les mêmes ? J'ai bien fait d'acheter la mienne fin 2023 pour limiter le malus...