[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé G42 (2021)

[damaskinoss]

Il y a 1 heure, mike29b a dit :

Pas avant fin Juin début Juillet, d'abord les essais sous camouflage:

 

Ils reconduisent le Koralrott

 

et ce bleu, c'est du Portimao

[GACQV]

j'espère qu'ils vont pas nous faire le coup des "essais statiques" comme chez PSA 

 

[damaskinoss]

Il y a 13 heures, GACQV a dit :

j'espère qu'ils vont pas nous faire le coup des "essais statiques" comme chez PSA 

 

C'est quoi ça ?

[GACQV]

Le constructeur met à dispo un véhicule pour la presse, mais la voiture ne roule pas. Donc tu as un reportage sur l'intérieur et l'extérieur, avec comparo statique (ex : une golf et une 308 l'une à côté de l'autre, mais elles ne rouleront pas).

[Kepala]

Ce genre de présentation "statique" ne donnerait pas grand chose avec une voiture camouflée

 

Il y a aussi les essais sous camouflage : BMW sélectionne une poignée de journalistes heureux élus, qui ont le droit de conduire la voiture camouflée sur piste.

[GACQV]

ah oui c'est vrai y'a ça aussi!

perso je préfère encore un essai statique (non camouflé lol)

[damaskinoss]

En tout cas, s'ils mettent le 230D, ça me tenterais bien, un L6 diesel

 

ça ferait des merveilles avec ce petit gabarit!  

[GACQV]

ah les anciens scoops bidons 

 

 

Modifié 16 mai 2021 par GACQV

[damaskinoss]

il y a une heure, GACQV a dit :

ah les anciens scoops bidons 

 

 

 

Pas forcément, ça se trouve ce sera la future M2

[GACQV]

héhé on vérifiera 

[Kepala]

Les actuelles photos sous camouflage de la G87 ne sont pas compatibles d'une face avant à la série 4 ou M4 : (positionnement capteur).

La M2 aura donc vraisemblablement une calandre plus traditionnelle comme la série 2.

 

[GACQV]

ah bah c'est clair! je ne crois pas une seule seconde qu'il puisse exister un modèle de série 2 avec une telle calandre!

[damaskinoss]

Il y a 3 heures, GACQV a dit :

ah bah c'est clair! je ne crois pas une seule seconde qu'il puisse exister un modèle de série 2 avec une telle calandre!

 

Peut-être au restylage de 2025 alors

[GACQV]

Quand on voit que chez audi il n'y a plus que des caisses à plus de 100K qui ont un 6 cylindres essence (A8, RS6, RS4,...). Même la S4 n'est plus dispo qu'en diesel !

On se rend pas compte à quel point c'est une chance d'avoir encore un L6 sur une aussi petite voiture chez BM !

[damaskinoss]

il y a 2 minutes, GACQV a dit :

Quand on voit que chez audi il n'y a plus que des caisses à plus de 100K qui ont un 6 cylindres essence (A8, RS6, RS4,...). Même la S4 n'est plus dispo qu'en diesel !

On se rend pas compte à quel point c'est une chance d'avoir encore un L6 sur une aussi petite voiture chez BM !

 

Oui je pense que c'est peut-être la dernière fois qu'on l'aura... la génération 3 verra le jour à l'aube de 2030... alors...

[GACQV]

oui, c'est clair, le coup d'après y'aura plus rien en L6, y compris sur la série 3 et 4 peut-être...

[damaskinoss]

il y a 48 minutes, GACQV a dit :

oui, c'est clair, le coup d'après y'aura plus rien en L6, y compris sur la série 3 et 4 peut-être...

 

C'est pour ça, s'ils sortent cette série 2 coupé en L6 diesel style 230D, je prends et je garde 13 ans haha j'amène à 300Mm quoi lol

[GACQV]

ah c'est clair que quand on saura que c'est la dernière tournée du L6, il va y avoir des achats juste pour en avoir un dernier exemplaire !! 

[Kepala]

Dans les milieux autorisés on s'autorise à penser qu'il n'y aura pas de 230d  

 

 

[GACQV]

c'est vrai qu'un 3L diesel dans un petit coupé ça doit pas être la priorité...

ce moteur n'a jamais été proposé sur la 2, pourquoi tu rêves d'un truc pareil damaskinoss??

[damaskinoss]

il y a 3 minutes, Kepala a dit :

Dans les milieux autorisés on s'autorise à penser qu'il n'y aura pas de 230d  

 

 

 

Mais euh... alors la M240D !  

[damaskinoss]

En fait ma 225D va devenir collector in fine haha...

[GACQV]

ah y'a eu une 225d avec un L6, je savais pas !

Tu préfères acheter la nouvelle avec un 4 cylindres que garder la tienne qui en a 6 ?

tu as combien de bornes?

[Kepala]

Le F22 225d est un 4 cylindres  

 

[GACQV]

aaaah

je comprends mieux!

[damaskinoss]

il y a une heure, GACQV a dit :

ah y'a eu une 225d avec un L6, je savais pas !

Tu préfères acheter la nouvelle avec un 4 cylindres que garder la tienne qui en a 6 ?

tu as combien de bornes?

 

Non c'est un 4 cylindres bi-turbo en 225D

[damaskinoss]

il y a une heure, GACQV a dit :

ah y'a eu une 225d avec un L6, je savais pas !

Tu préfères acheter la nouvelle avec un 4 cylindres que garder la tienne qui en a 6 ?

tu as combien de bornes?

 

là j'ai 75Mm en moins de 3 ans.

[GACQV]

ah ouais en effet! ça roule! 

avec le prix du gasoil qui a augmenté, c'est vraiment intéressant de rouler en diesel ?

[mike29b]

Dernière ligne droite vers une expérience de conduite unique :

La nouvelle BMW Série 2 Coupé

Au terme de son processus de développement, la nouvelle génération de la voiture de sport du segment des compactes Premium achève sa mise au point et ses essais sur le plan dynamique. La production débutera à la fin de l'été 2021.

 

La nouvelle BMW Série 2 Coupé entame la dernière ligne droite et se dirige vers la première ligne de la grille de départ. La phase finale du processus de développement de cette nouvelle génération a commencé par les essais dynamiques et la mise au point de ses systèmes de transmission et de suspension sur circuit. La voiture de sport compacte à deux portes est dotée de nombreux ingrédients uniques dans le segment des compactes Premium pour obtenir une expérience de conduite sportive et émotionnelle, qui ont été soigneusement ajustés pendant les essais. C'est ce qui permet à cette voiture de prétendre à la pole position dans sa catégorie. Les arguments de vente uniques de la nouvelle BMW Série 2 Coupé dans son environnement concurrentiel sont les suivants : la propulsion, un moteur 6 cylindres en ligne extrêmement puissant, une répartition équilibrée de la charge sur les essieux proche de 50:50, un châssis extrêmement rigide en torsion et une technologie conçue de manière cohérente pour un comportement agile et dynamique.

 

Communiqué de presse complet avec 110 photos ici:

https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0332349FR/dernière-ligne-droite-vers-une-expérience-de-conduite-unique-:-la-nouvelle-bmw-série-2-coupé

 

[GACQV]

110 photos officielles de bagnole ultra camouflée... on nage en plein délire... 

vivement les nouveaux spyshots moins ou pas camouflé du tout...

[Gwen]

Bonjour.

 

Merci pour les informations.

 

Apparemment, la M240i n'aurait que le xDrive (en tout cas chez nous).

 

Les émissions de CO2 annoncées laisseraient penser qu'elle n'aurait peut-être pas l'hybridation légère (si on se réfère à la M340i plus lourde qui commence à 172 g) et le malus à prévoir est costaud :

                                        2021                   2022                 2023

 

186 g/km

7851 €

10011 €

12552 €

[GACQV]

ah ouais j'avais pas vu!

ça fait même plus que le Z4 qui a la version à 340cv... (ce sera peut-être ça la puissance finale du coupé!)

Si ça peut baisser le prix du L6, why not...

 

Modifié 17 mai 2021 par GACQV

[Gwen]

il y a 6 minutes, GACQV a dit :

ah ouais j'avais pas vu!

ça fait même plus que le Z4 qui a la version à 340cv... (ce sera peut-être ça la puissance finale du coupé!)

Si ça peut baisser le prix du L6, why not...

 

 

L'article parle bien d'une puissance de 374 ch comme la M340i

[GACQV]

ah sorry j'ai mal lu alors! 

d'autant plus étonnant qu'ils n'aient pas mis le système mild hybrid qui prend à peine plus de place... (ça doit vraiment être serré là-dessous  )

[Gwen]

La F22 actuelle est à 188-191 g