[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé G42 (2021)

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/480400/bmw-2-series-spied-sweden/

[And so]

On a une idée de la date de présentation officielle ?

[Kepala]

 

[caribou2]

Le bossage du capot est vraiment très prononcé. L’arrière est massif. D’une manière générale, ça donne l’impression que la voiture sera trapue plutôt qu’élancée.

[caribou2]

On pourra aussi faire ça avec la future Serie 2 ?

 

 

[damaskinoss]

Bonjour à tous,

 

alors toujours rien en vue ? quel bordel !

 

bonnes fêtes de Pâques. 

[caribou2]

Patience... C’est pour 2022 si j’ai bien compris.

Je me demande quelles seront les motorisations disponibles, et en particulier si tous les moteurs seront hybrides ou bien si cette Serie 2 se la jouera old-school. 

[Kepala]

Mon petit doigt m'indique : 

SOP cet été, Août.

Motorisation 220i, 220d, 230i M240i

Sera équipé avec le nouveau iDrive OS8

 

Cela donne des premières livraisons, fin année ou 2022.

Modifié 4 avril 2021 par Kepala

[damaskinoss]

il y a 23 minutes, caribou2 a dit :

Patience... C’est pour 2022 si j’ai bien compris.

Je me demande quelles seront les motorisations disponibles, et en particulier si tous les moteurs seront hybrides ou bien si cette Serie 2 se la jouera old-school. 

 

Je veux juste la 220D micro hybride qui aura de 0-100km en 7s

+autonomie

+couple

+plaisir

+économique

Modifié 3 avril 2021 par damaskinoss

[caribou2]

Il y a 12 heures, Kepala a dit :

Mon petit doigt m'indique : 

SOP cet été, Juillet.

Motorisation 220i, 220d, 230i M240i

Sera équipé avec le nouveau iDrive OS8

 

Cela donne des premières livraisons, fin année ou 2022.

Donc des moteurs classiques... pour une voiture qui se veut classique à priori. Un peu comme un baroud d’honneur pour une catégorie en voie de disparition.

 

C’est marrant que tu cites l’OS de l’iDrive, comme si c’était devenu aussi important que le moteur. Et tu as sans doute raison, vu l'importance que ça a dans tous les essais de presse, youtubeurs, etc..

J’ai vraiment du mal à comprendre cet engouement pour les écrans. Je trouve ça très fun, et je mentirais si je disais que je n’y attache aucune importance, mais au final, je sais que je n’utilise l’iDrive que quelques secondes par trajet, alors...

Est-ce qu'il y a beaucoup de conducteurs qui restent régulièrement dans leur voiture à l'arrêt pour jouer avec leur iDrive?

 

Au fait, ça veut dire quoi "SOP"? Google me dit "Société Odontologique de Paris", mais je pense que ce n'est pas ça. J'imagine que le "P" est pour "Presentation", mais le reste?

Modifié 4 avril 2021 par caribou2

[damaskinoss]

Il y a 16 heures, Kepala a dit :

Mon petit doigt m'indique : 

SOP cet été, Juillet.

Motorisation 220i, 220d, 230i M240i

Sera équipé avec le nouveau iDrive OS8

 

Cela donne des premières livraisons, fin année ou 2022.

 

Présentation en juillet ? ça m'étonnerait, c'est dans 3 mois et aucune annonce… la série 4 l'annonce avait été faite plus de 3 mois en amont….

 

plutôt octobre/novembre au mieux...

[Kepala]

En fait tu as raison le début de production c'est août  (petite erreur de ma part.

 

Pour la G22, les premières présentations ont eu lieu fin Mai et Juin 2020, le  SOP étant en Juillet 2020

Digital World Premiere of the all-new BMW 4 Series Coupé.

Avec juste un article officiel avec la série 4 camouflée le 29/04/2020

 

Cela laisse encore le temps d'avoir une présentation du G42 d'ici là

 

Bon après, rien de certain,   je travaille pas chez BMW et ils font bien leur calendrier comme ils veulent.

 

 

[caribou2]

C'est quoi la signification de SOP? Ne me laissez pas dans mon ignorance 🙂

 

De toute façon août ou novembre, tant qu'il n'y a pas de cab, je m'en fous un peu 😢

 

[Kepala]

Désolé, c'est comme cela qu'ils appellent sur les forums Anglo-Saxon : Start Of Production, comme EOP = End Of Production.

Hélas non cela ne signifie pas "Superior Old Pale" et les voitures ne vieillissent pas 5 ans en fût de chêne

 

Ce sont les dates auxquelles la production de série (par opposition à pré série) commencent et finissent. Les chaînes d'assemblages sont alors adaptées aux nouveaux modèles.

 

[caribou2]

Merci. J’enrichis mon vocabulaire forumistique 🙂

 

Début de production en août, en plein pendant le vacances, après un an de covid, et tout le monde qui va avoir envie de profiter de la liberté retrouvée... Perso j’aurais pas trop confiance dans les premiers modèles qui vont sortir des chaînes 😉

[Kepala]

il y a 34 minutes, caribou2 a dit :

Début de production en août, en plein pendant le vacances, après un an de covid, et tout le monde qui va avoir envie de profiter de la liberté retrouvée... Perso j’aurais pas trop confiance dans les premiers modèles qui vont sortir des chaînes 😉

En quoi on ne devrait pas avoir confiance dans ces modèles plutôt que ceux fabriqué à une autre date ?

 

Accessoirement, pour ce que j'en sais le coupé sera assemblé au Mexique à San Luis Potosi qui assemble des Séries 3 pour le moment.

 

[caribou2]

Il y a 2 heures, Kepala a dit :

En quoi on ne devrait pas avoir confiance dans ces modèles plutôt que ceux fabriqué à une autre date ?

 

Ben j’ai donné les arguments plus haut: vacances, déconfinement, ...

De base, on essuie toujours un peu les plâtres lors des premiers mois de production, mais vu le contexte actuel, c’est encore plus à risque. Dans mon boulot, nous faisons appel à de nombreux sous-traitants, et depuis un an, on constate une qualité très irrégulière et globalement en forte baisse. Sans compter que l’industrie automobile a mis pas mal de monde en chômage partiel , quand ce n’est pas au chômage tout court. Forcément, il y a de la perte de compétences.

[damaskinoss]

Wait and see then

[damaskinoss]

https://www.motor1.com/news/499170/2022-bmw-2-series-spy-video/

[damaskinoss]

Un hors sujet : que vaut le mini clubman ?

[damaskinoss]

Personne ?

[caribou2]

Salut,

Je ne pourrai pas beaucoup t’aider. J’ai seulement eu un Clubman 16d en prêt pendant une journée. Il s’agissait de l’ancienne génération. La finition et le moteur m’ont semblé indignes de BMW. Mis à part le côté fun du design, je n’ai vraiment pas été emballé par cette voiture. Mais je pense qu’il en serait tout autrement avec la nouvelle génération et un moteur essence.

Sinon, ce topic est désert..., comme beaucoup d’autres. Plus ça va, plus j’ai l’impression que le forum Caradisiac est en train de mourir 😢

 

[damaskinoss]

Il y a 4 heures, caribou2 a dit :

Salut,

Je ne pourrai pas beaucoup t’aider. J’ai seulement eu un Clubman 16d en prêt pendant une journée. Il s’agissait de l’ancienne génération. La finition et le moteur m’ont semblé indignes de BMW. Mis à part le côté fun du design, je n’ai vraiment pas été emballé par cette voiture. Mais je pense qu’il en serait tout autrement avec la nouvelle génération et un moteur essence.

Sinon, ce topic est désert..., comme beaucoup d’autres. Plus ça va, plus j’ai l’impression que le forum Caradisiac est en train de mourir 😢

 

 

Merci pour ton retour...

 

En fait je l'ai essayé (la nouvelle version) en version essence 136ch et la qualité de finition est "presque" le même que ma série 2 coupé, ça m'a pas beaucoup dépaysé à part le GPS.

 

du coup je me tate pour passer peut-être sur un clubman SD 190ch all 4...

 

pour le forum, c'est normal je crois, car après le reset par connexion par mail, je pense que beaucoup n'arrive plus à se connecter, et ont dû abandonner...

 

même moi, il m'a fallu 3 mois et échanges avec les admins pour revenir par ici...

 

ils ont fait n'importe quoi cara....

 

bref tant pis pour eux

[damaskinoss]

Il y a 4 heures, caribou2 a dit :

Salut,

Je ne pourrai pas beaucoup t’aider. J’ai seulement eu un Clubman 16d en prêt pendant une journée. Il s’agissait de l’ancienne génération. La finition et le moteur m’ont semblé indignes de BMW. Mis à part le côté fun du design, je n’ai vraiment pas été emballé par cette voiture. Mais je pense qu’il en serait tout autrement avec la nouvelle génération et un moteur essence.

Sinon, ce topic est désert..., comme beaucoup d’autres. Plus ça va, plus j’ai l’impression que le forum Caradisiac est en train de mourir 😢

 

 indignes ou dignes ? moi je l'ai trouvé digne justement...

[caribou2]

Je voulais bien dire « indigne ». Un moteur vibrant et claquant qu’on s’attendrait plus à trouver sous le capot d’une Sandero que sous celui d’une Mini. Mais bon, ça a peut-être progressé depuis.

La finition aussi a fait un bon énorme sur les dernières générations.

C’est comme pour la Serie 1. J’en avais eu une d’avant 2017 en prêt, et j’avais trouvé l’intérieur vraiment médiocre. Il y a une belle amélioration lors du facelift en 2018, même si ce n’est toujours pas au niveau de ce que j’avais sur min X1 F48.

Quant au forum, ça vient peut-être effectivement des problèmes de connexion, au moins en partie. L’ergonomie aussi est franchement bof.

[damaskinoss]

Ah d'accord, une Dacia ? Carrément !

[caribou2]

Tu l’as bien compris, je force un peu le trait 😉

Mais j’ai trouvé que ce moteur avait un côté « utilitaire » peu en phase avec le côté « citadine chic » de la Mini.

 

[damaskinoss]

Il y a 14 heures, caribou2 a dit :

Tu l’as bien compris, je force un peu le trait 😉

Mais j’ai trouvé que ce moteur avait un côté « utilitaire » peu en phase avec le côté « citadine chic » de la Mini.

 

 

En tout cas, le clubman SD 190ch a le même moteur que la 220D coupée....

[caribou2]

Attention, ce n'est pas parce-que c'est le même moteur que l'insonorisation et l'échappement sont identiques.

J'ai eu le bloc B48 sur mon X1 et sur ma Serie 2. Le moteur est identique (à la boite près), mais la sonorité est très différente. Et même sur la Serie 2, j'ai la sensation d'avoir deux moteurs différents suivant si la capote est ouverte ou fermée

 

[damaskinoss]

effectivement, y a aussi l'insonorisation de tout ça

[Kepala]

Insonorisation et sonorisation, il ne faut pas oublier l'active sound design  

[caribou2]

Pourtant, on préfèrerait l'oublier 😒

 

[Kepala]

Pourquoi il est pas bien dans ton cabriolet ? 

[caribou2]

Ce que je veux dire, c’est que le fait de savoir que la voiture émet un son artificiel me chagrine.

Difficile de savoir si c’est mieux avec que sans Active Sound Design. Il faudrait comparer.

Tout ce que je peux te dire, c’est que la sonorité de ma Serie 2 est un peu trop exagérée en mode sport. Mais est-ce du à l’ASD? Je ne saurais le dire.

 

Edit: Je viens de voir qu’il était possible de désactiver l’ASD avec une appli et un OBD2. Ca donne envie d’essayer...

 

Modifié 21 avril 2021 par caribou2

[damaskinoss]

Il risque pas d'arriver de suite vu le camo

 

https://www.bmwblog.com/2021/04/25/spied-g42-bmw-2-series-coupe/