[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)

[Invité §Clé052fl]

27500€ pour cette config je trouve ça peu chère!

 

 

J'ai de la peine à savoir si c'est un prix correct ou non. La concession tenait le couteau par le manche, puisque nous voulions une BVM avec toit ouvrant, si possible blanche et les BVM ne sont plus produites (pour l'heure et d'après l'importateur) pour la Suisse.

 

Nous n'avons donc pas pris le temps de faire jouer une éventuelle concurrence. D'un autre côté, celle que nous avons trouvée est construite et déjà en Suisse. Au vu des témoignages sur ce fil, c'est un gros avantage.

[Invité §rot778vh]

Merci pour l'info, ça aurait pu être une solution de repli ! En définitive, nous avons réussi à bloquer une des rares GTI BVM disponibles en Suisse. Elle est blanche, bandeau de la planche de bord gris, sièges chauffants tissu Clark, jantes 17". Elle remplacera à merveille notre Blue GT blanche également.

Voilà pour le look.

 

Liste d'options longue comme un jour sans pain :

 

Extension de garantie 5 ans ou 100'000 km

Keyless Access

Active Info Display

Discover Media

Rétro rabattable

Système proactif de protection des passagers

Blind Spot

Rear View

Toi ouvrant

Sport Select

App-Connect et Media Control

Wireless Charging

Commande vocale

Park Assist

Car-Net (utile ?)

 

Je crois que ça va aller...

 

Par contre, 2'000.- euros plus cher que le tarif que tu annonces, on fera avec

salut pour ma pars conf suivantes

 

 

polo gti bmv

blanc pur

jantes 18

Extension de garantie 5 ans ou 100'000 km

Keyless Access

Active Info Display

Discover Media

Rétro rabattable

Système proactif de protection des passagers

Blind Spot

Rear View

Sport Select

App-Connect et Media Control

Car-Net

 

clim auto

frais de livraison

notice en français

malus

carte grise

26700e

[Invité §rot778vh]

 

J'ai de la peine à savoir si c'est un prix correct ou non. La concession tenait le couteau par le manche, puisque nous voulions une BVM avec toit ouvrant, si possible blanche et les BVM ne sont plus produites (pour l'heure et d'après l'importateur) pour la Suisse.

 

Nous n'avons donc pas pris le temps de faire jouer une éventuelle concurrence. D'un autre côté, celle que nous avons trouvée est construite et déjà en Suisse. Au vu des témoignages sur ce fil, c'est un gros avantage.

les bmv plus produites ??? dans quelle pays

[Abit]

Coucou les GTistes

petite retour vite fait après une après midi et 100Km, c'est un vrai régal à conduire on se sent hyper bien au volant et par contre on ne sent pas beaucoup la vitesse.. on est vite au delà des limites sans s'en rendre compte.. plus qu'en Maserati un comble

 

on ne sent pas dans une "petite" voiture, l'espace intérieur est impressionnant compte tenu du gabarit de l'auto.. et c'est renforcé question comportement routier avec l'empattement généreux.. nickel

le bruit par contre.. pas top mais la ligne est neuve.. alors bon.. un petit son grave à mi régime.. c'est déjà ça..

pas déçu du tout de notre achat pour une voiture de tous les jours c'est top !!

 

des petites photos vite fait..

 

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/09/3/1551296054-img-6224.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/09/3/1551296066-img-6228.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/09/3/1551296682-img-6229.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/09/3/1551296702-img-6227.jpg

[Invité §Clé052fl]

les bmv plus produites ??? dans quelle pays

 

Quand j'ai demandé à passer commande dans une concession suisse, il m'a été répondu que le quota helvétique avait été configuré et en cours de production/livraison.

 

Belle configuration que la tienne. Sauf erreur, les différences d'options expliquent le surcoût sur celle qu'on m'a proposée. La GTI est livrée d'office avec la clim auto bizone par chez nous.

[Invité §Clé052fl]

@Abit

Et bien, ton retour nous conforte dans le bien-fondé de notre choix "à la va-vite" pour remplacer la Blue GT

[mustis0]

Coucou les GTistes

petite retour vite fait après une après midi et 100Km, c'est un vrai régal à conduire on se sent hyper bien au volant et par contre on ne sent pas beaucoup la vitesse.. on est vite au delà des limites sans s'en rendre compte.. plus qu'en Maserati un comble

 

on ne set pas dans une "petite" voiture, l'espace intérieur est impressionnant compte tenu du gabarit de l'auto.. et c'est renforcé question comportement routier avec l'empattement généreux.. nickel

le bruit par contre.. pas top mais la ligne est neuve.. alors bon.. un petit son grave à mi régime.. c'est déjà ça..

pas déçu du tout de notre achat pour une voiture de tous les jours c'est top !!

 

des petites photos vite fait..

 

 

http://image.noelshack.com/fic [...] g-6224.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] g-6228.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] g-6229.jpg

 

http://image.noelshack.com/fic [...] g-6227.jpg

 

 

Félicitations

 

Apres 1600 km, je trouve que la ligne chante plutôt bien, surtout en 2nd et 3ème vers 2000/3000 trs et qu’on appuis un peu fort sur la pédales. Après manque les crépitements mais heureusement le bruit en lui mêle est plutôt bien travaillé

 

D’ailleurs, j’ai commencé à monté à 4000 trs, sa pousse bien, un vrai plaisir

[Abit]

En effet entre 2000/3000trm à faible charge il se passe un petit quelques choses de bien rauque, c'est maigre mais visiblement ça va s’amplifier avec les Km

Sur les 100km d'hier la conso était de 7L et en 18' en mode normal c'est suffisamment confortable au quotidien,top!

j'ai testé un peu les réglages du mode sport avec le sport select on a vraiment 2 voitures en une c'est bien fichu..

 

ça ressemble bien au daily idéal comme la lecture de la fiche technique le laissait supposé

[Invité §jm2552yX]

Bonjour à tous et félicitation à ceux qui on récupérer leur bolide récemment. Pour moi c’est le jour j, j’ai rdv à 13h pour la livraison, enfin, parce que là ça commençait à devenir interminable . Je posterais des photos meme si du coup ce sera du déjà vu.

[Abit]

Bonne réception pas de souci des photos c'est toujours agréable à regarder même si la voiture en jette carrément plus en vrai

 

d'ailleurs lors de la réception on eu droit à des portes clefs GTI et VW, un parapluie et une bouteille de champ

[Invité §jm2552yX]

Bonne réception pas de souci des photos c'est toujours agréable à regarder même si la voiture en jette carrément plus en vrai

 

d'ailleurs lors de la réception on eu droit à des portes clefs GTI et VW, un parapluie et une bouteille de champ

 

 

@Abit t’inquietes pas que vu le retard, je vais pas me gêner de demander des cadeaux voir même à me faire offrir la premiere révision si j’y arrive. Bon après j’avoue qu’en nego je suis pas le meilleur...

[Invité §Mim872QV]

 

Félicitations

 

Apres 1600 km, je trouve que la ligne chante plutôt bien, surtout en 2nd et 3ème vers 2000/3000 trs et qu’on appuis un peu fort sur la pédales. Après manque les crépitements mais heureusement le bruit en lui mêle est plutôt bien travaillé

 

D’ailleurs, j’ai commencé à monté à 4000 trs, sa pousse bien, un vrai plaisir

 

 

Hello !

 

Tu gères comment ton rodage au delà de 1500 km? Le cc nous a conseillé de rester sous 3200 trs/min sur les 1500 premiers km mais ensuite pas d’indication... merci

[mustis0]

 

Hello !

 

Tu gères comment ton rodage au delà de 1500 km? Le cc nous a conseillé de rester sous 3200 trs/min sur les 1500 premiers km mais ensuite pas d’indication... merci

 

 

Jusque à 1500 km en effet il ne faut pas dépasser 3000 trs.

Ensuite progressivement tu peux monter à 4000 trs jusqu’a 6000 trs (quand huile à température sa va de soit)

Je pense faire du 4500 trs jusqu’a 3000 km et ensuite j’irais jusque au bout du compte tours.

 

A 5000 km je ferais juste une vidange (élimination de la limaille restante) pour terminer définitivement le rodage.

[Invité §Mim872QV]

 

Jusque à 1500 km en effet il ne faut pas dépasser 3000 trs.

Ensuite progressivement tu peux monter à 4000 trs jusqu’a 6000 trs (quand huile à température sa va de soit)

Je pense faire du 4500 trs jusqu’a 3000 km et ensuite j’irais jusque au bout du compte tours.

 

A 5000 km je ferais juste une vidange (élimination de la limaille restante) pour terminer définitivement le rodage.

 

 

Merci !

[Abit]

c'est vrai que l'entretien préconisé, 30 000km ou 2 ans, y compris pour le rodage, ça fait un peu peur/chier.. je vais réclamer une vidange à 5000km aussi..

 

j'ai demandé au vendeur pour les courbes de puissance et de couple entre la version avec ou sans FAP il va essayer de se renseigner mais j'y crois pas trop

le couple est tellement important qu'à 1500trm en 4ème à 50km en côte la voiture repart sans que la boite ne rétrograde (en mode normal) c'est pire qu'un diesel

[mustis0]

c'est vrai que l'entretien préconisé, 30 000km ou 2 ans, y compris pour le rodage, ça fait un peu peur/chier.. je vais réclamer une vidange à 5000km aussi..

 

j'ai demandé au vendeur pour les courbes de puissance et de couple entre la version avec ou sans FAP il va essayer de se renseigner mais j'y crois pas trop

le couple est tellement important qu'à 1500trm en 4ème à 50km en côte la voiture repart sans que la boite ne rétrograde (en mode normal) c'est pire qu'un diesel

 

 

pas fan non plus de leur huile long life et de l'entretien tous les 30000. et encore plus pour une GTI.

me concernant ce sera entretien tous les 15000 km

[Invité §Mim872QV]

Hello!

 

J’ai vécu une déconvenue surprenante ... En réglant le rétro, ce dernier est tout simplement tombé ! Pourtant je ne suis pas une brute épaisse ... il semblerait qu’il y ait une défaillance. Et chez vous, ils sont bien accrochés vos retros ?

[mustis0]

Hello!

 

J’ai vécu une déconvenue surprenante ... En réglant le rétro, ce dernier est tout simplement tombé ! Pourtant je ne suis pas une brute épaisse ... il semblerait qu’il y ait une défaillance. Et chez vous, ils sont bien accrochés vos retros ?

 

 

Tombé???

Tu parles du rétro entier ou de la vitre?

 

Après vu qu’il sont électrique je ne m’avanturerais pas à les manipuler à la main, pas fait pour ça...

[Invité §Ene041QY]

Électrique ou non c’est prévu que tu puisses les rabattre manuellement en tout cas ça semblerait être ce que veut la logique..

@Mimimobile dis nous en plus car ça me semble être assez inquiétant volkswagen ne nous a pas habitué à de telles anomalies....

Maxime13 a déjà eu des petits soucis avec le soubassement châssis qui produisait un bruit à cause de la ligne qui faisait vibrer une protection en plastique, plus tous les petits trucs par ci par là qu’on entend, certes c’est un véhicule nouveau dans sa totalité et donc sujet à quelques petits défauts à corriger mais faudrait pas que ça prenne trop d’ampleur non plus!

[Invité §Dyl737Iy]

 

Tombé???

Tu parles du rétro entier ou de la vitre?

 

Après vu qu’il sont électrique je ne m’avanturerais pas à les manipuler à la main, pas fait pour ça...

je pense qu’elle parlait du retro central

[Invité §Mim872QV]

je pense qu’elle parlait du retro central

 

 

Exactement ! Je parle du rétro central pas des retros extérieurs (je ris en imaginant le truc tomber, je pense que je la ramène direct !) non là il s’agit du rétro central mais ça fait bizarre quand même de juste le régler gentiment et qu’il te reste dans la main.

[Invité §Ene041QY]

Ah ok c’est quand même plus rassurant mais tout de même ça devrait quand même pas arriver!

Donne nous des nouvelles de ce pauvre rétro amovible

[mustis0]

 

Exactement ! Je parle du rétro central pas des retros extérieurs (je ris en imaginant le truc tomber, je pense que je la ramène direct !) non là il s’agit du rétro central mais ça fait bizarre quand même de juste le régler gentiment et qu’il te reste dans la main.

 

 

Ah je me disais aussi

[Invité §Mim872QV]

J’irai voir pour ça dès que j’aurai des nouvelles des badges, après les vacs scolaires je pense.

D’ici là je vais essayer de ne pas le décrocher

[Invité §Ano221AA]

Électrique ou non c’est prévu que tu puisses les rabattre manuellement en tout cas ça semblerait être ce que veut la logique..

@Mimimobile dis nous en plus car ça me semble être assez inquiétant volkswagen ne nous a pas habitué à de telles anomalies....

Maxime13 a déjà eu des petits soucis avec le soubassement châssis qui produisait un bruit à cause de la ligne qui faisait vibrer une protection en plastique, plus tous les petits trucs par ci par là qu’on entend, certes c’est un véhicule nouveau dans sa totalité et donc sujet à quelques petits défauts à corriger mais faudrait pas que ça prenne trop d’ampleur non plus!

 

 

dsg , tsi 1.2 1.4 1.5 qui merde ou explose effectivement vw nous a pas habitué

 

c'est prevu pour etre rabatut et aussi tomber en cas de gros choc pour pas blesser pieton par exmple

[Invité §Ano205aG]

 

Exactement ! Je parle du rétro central pas des retros extérieurs (je ris en imaginant le truc tomber, je pense que je la ramène direct !) non là il s’agit du rétro central mais ça fait bizarre quand même de juste le régler gentiment et qu’il te reste dans la main.

 

Tu as amélioré le rapport poids puissance c’est bien

[Invité §Fra674Ip]

salut à tous,

 

pour info, j'ai eu l'indemnisation de VW pour la livraison en retard de ma GTI.

La date de commande était mi janvier 2018, livraison prévue mi juin 2018, date extrême mi juillet 2018.

J'ai été livré mi janvier 2019, soit 6 mois de retard par rapport à la date extrême.

J'ai reçu un virement de 504€.

 

Pour ceux qui ont aussi été indemnisés, est-ce que cela est cohérent par rapport à ce que vous avez obtenu ?

Histoire de voir si ce n'est pas n'importe quoi aussi pour les indemnisations...

 

profitez bien !!

[t3d_master]

La polo 6 GTI boite manuelle est dispo en France ou pas ?

[Abit]

je l'aurais pas dit comme ça..mais c'est vrai que 500€ pour 6 mois de hors délai ça fait maigre..

[gti48]

message supprimé

 

T'es encore là toi...

T'as pas de compte ?

Tu roules avec quoi ?

[Invité §Ano221AA]

je l'aurais pas dit comme ça..mais c'est vrai que 500€ pour 6 mois de hors délai ça fait maigre..

 

 

6 tu rigole il devait mi juin avec date extreme mi juillet

 

presque 1 ans de retard

[Invité §Ano625hV]

Bonjour à tous apres presque 1 an d'hésitation je viens d'acheter une polo en allemagne d'occasion (18000km) quasi full option sauf le detecteur d'angle mort et keyless.

 

Réception d'ici une vingtaine de jour dès lors que la concession vw l'aura préparer

[Invité §Ano221AA]

Bonjour à tous apres presque 1 an d'hésitation je viens d'acheter une polo en allemagne d'occasion (18000km) quasi full option sauf le detecteur d'angle mort et keyless.

 

Réception d'ici une vingtaine de jour dès lors que la concession vw l'aura préparer

 

 

courageux

Allemagne , voiture en panne

[Invité §rot778vh]

La polo 6 GTI boite manuelle est dispo en France ou pas ?

salut pas encore normalement 2 éme trimestre 2019...sinon par mandataire, moi je réfléchie a passer par mandataire et moins cher

[Invité §plr633mW]

Aujourd'hui était le grand jour !

 

 

 

Même en mode éco, ça pousse fort je trouve (bon ok, j'avais une 90cv avant).

Elle est hyper agréable à conduire

Vivement que le rodage soit terminé, que je puisse tester le mode sport !