DS 7 E-Tense (2019)

[AutoCro]

Ben non, version 1.25 pas encore dispo pour moi...

 

Sachant que l'onglet "Trajets", j'ai déjà pu en bénéficier à l'occasion de ce qui s'apparentait à des tests de nos amis de PSA, mais pendant une journée seulement.

 

Et bien sûr, sans les données élec...

[baron-noir]

@AutoCro , Je me doute que tu attends beaucoup plus sur la gestion de l'électrique.

Espérons que ce soit en gestation...

Il y a semble t'il une distinction par la couleur des trajets en thermique par rapport à l'électrique qui eux ont une moyenne de consommation à 0l/100 : logique ...

 

J'attends de voir des historiques en Kw/100 car il y en a de dépensés quand même ...

 

J'ai fait mon premier plein d'essence cette semaine plus de deux mois suite à un voyage un peu plus long que l'autonomie électrique...

 

 

 

 

[Ayala]

@AutoCro , Je me doute que tu attends beaucoup plus sur la gestion de l'électrique.

Espérons que ce soit en gestation...

Il y a semble t'il une distinction par la couleur des trajets en thermique par rapport à l'électrique qui eux ont une moyenne de consommation à 0l/100 : logique ...

 

J'attends de voir des historiques en Kw/100 car il y en a de dépensés quand même ...

 

J'ai fait mon premier plein d'essence cette semaine plus de deux mois suite à un voyage un peu plus long que l'autonomie électrique...

 

 

 

 

 

Tu a quelle version de "MyDS" moi je suis en 1.24.1 sur un Samsung S10, j'ai toujours pas l'onglet "Trajet" !? Poutant après chaque trajet j'ai un message qui me di nouveau information sur votre parcoure, mais quand je click il va juste sur "MyDS"

Une idée? Merci

[baron-noir]

J’avais précisé page précédente :

1.25 avec IOS 13.6 puis 13.6.1 hier

 

Sauvegarde les trajets s’il y en a

Efface l’application au cas où puis tu la recharges et tu nous dis ce qu’il en est merci

[Ayala]

Ha ok, j ai pas fais attention.. @jpis parle d'une version 1.25 pour Android mais dans Google store y a que la version 1.24. J'ai reinstaller même probleme...

[adeb007]

Hello, Galaxy S9: SEPF_SM960F_10_0016

DSApp :1.25 comme baron-noir -> 1.25

[Toy6981]

Question de béotien en matière de voiture nucléaire : hier, sur autoroute, je suis allé regarder, par curiosité, les tarifs sur les bornes de recharges d’une aire de service. Et là, surprise : 0,79€/ min !!! C’est énorme, en une heure, ça fait le prix d’un plein de fossile, mais on va beaucoup moins loin avec une heure de recharge nucléaire.

Il est où le bug (a part dans ma tête).

 

PS : pas taper les gars, hein !

[Ayala]

Hello, Galaxy S9: SEPF_SM960F_10_0016

DSApp :1.25 comme baron-noir -> 1.25

 

 

Je comprends pas sur Google store c'est la 1.24 vous la trouver ou la 1.25??

[adeb007]

@Toy6981

non non on va pas taper (en tout cas moi) ...les prix de l'électron a mettre dans une auto est compliqué...je trouve aussi...0,33KWh (moyenne nomade)c'est plus que le fossile. mais bon j'ai le reste (ATN etc...)...j'attend ma carte chargemap...

[Oooooops]

@Toy6981 : les bornes sont prévues avant tout pour des purs EV, sur lesquels la charge peut être faite à une puissance très supérieure à celle acceptée en général sur les PHEV => dans ce cas, le prix d'une recharge facturée au temps passé n'est pas complètement délirant (mais reste cher quand même, c'est du business...).

[adeb007]

 

Je comprends pas sur Google store c'est la 1.24 vous la trouver ou la 1.25??

Hello,

 

J'ai rien fait de spécial et j'ai la 1.25 via google play (mais via la Belgique)

@+

[AutoCro]

 

Je comprends pas sur Google store c'est la 1.24 vous la trouver ou la 1.25??

 

 

Je suis dans la même cas que toi, version 1.24.1, et en effet Google Play indique la même chose.

Ah, si, détail amusant la 1.24.1 est dorénavant datée du 7 août 2020 alors qu'elle est évidemment sortie le 10 juillet 2020.

 

Peut-ête la version 1.25 a été retirée, ou peut-être qu'elle n'a pas été mise à disposition sur tous les store en même temps.

On saura bientôt, et de toutes façons, il manque encore l'essentiel : les données de roulage électrique.

[baron-noir]

Question de béotien en matière de voiture nucléaire : hier, sur autoroute, je suis allé regarder, par curiosité, les tarifs sur les bornes de recharges d’une aire de service. Et là, surprise : 0,79€/ min !!! C’est énorme, en une heure, ça fait le prix d’un plein de fossile, mais on va beaucoup moins loin avec une heure de recharge nucléaire.

Il est où le bug (a part dans ma tête).

 

PS : pas taper les gars, hein !

 

 

La vocation d'un PHEV, n'est pas d'être rechargé sur une borne payante.

Chez soi en tarif spécial, à son boulot, (merci patron, merci patron ...) OUI.

ou avec les bornes gratuites de certains commerçants.

 

Les bornes payantes facturent à la durée pas à la quantité en général et dans ce cas cela revient plus cher que l'essence.

Autant consommer de l'essence en plus avec le mode E-save pour recharger sur longues distances que de passer sur ces bornes arnaqueuses.

Je viens de faire ces derniers jours des kms sur autoroute et choisi le mode E-save afin d'arriver en mode EV en silence et sans émettre des cochonneries...

 

Prends-tu ton essence sur des aires d'autoroutes ?

 

Si obligation, oui pourquoi pas, mais dans une grande surface en proximité d'une sortie/entrée d'autoroute cela permet de faire une pause plus sympa...

 

Celui qui a un PHEV et qui profite d'une borne gratuite va économiser environ 1 à 1,5€ maximum (tarif heure creuses chez soi) pour une recharge complète : même pas le prix d'un café ou d'un petit "galopin"...

En espérant avoir éclairé ta lanterne

 

 

Ne poses plus cette question sinon

[baron-noir]

 

la 1.24.1 est dorénavant datée du 7 août 2020 alors qu'elle est évidemment sortie le 10 juillet 2020.

 

 

 

Jour le plus intelligent de l'année. (Sait tout)

 

Peut être vérifier la compatibilité de son téléphone ?

https://ds.nextgen-technology. [...] RegionId=1

Mais, j'en doute.

Pour l'avoir sur IOS, je suis passé par des détours sur le store dont je n'avais pas l'habitude ?

C'est de toutes façons une version en bêta test à mon avis et qui ne m'apporte rien de bien concluant pour l'instant...

 

Ce soir , c'est toujours la 1.25 qui est proposée sur l'Apple Store:

https://apps.apple.com/fr/app/ [...] 1021590964

 

J'ai remarqué que le kilométrage total remonté par MyDS est différent d'un kilomètre de celui du compteur sur TdB identique d'ailleurs avec la version précédente.

 

Je n'ai pas le quatrieme pavé "Cout", c'est peut être parce que je n'ai pas trouvé ou renseigner le prix du litre de carburant.

Merci, de m'expliquer ou cela se fait..., :bounce:

ce doit être comme pour les thermiques seuls...

 

 

L'idéal serait de savoir combien de Kwh sont comptés chargés et les comparer aux fournis par le compteur mural de ma Green Up.

En 16 A, le câble est tout de même un peu tiède au bout d'une heure...

 

Lors d'une recharge gratuite chez "Laclaire", le câble d'une ZOE en recharge a côté de moi chauffait très peu, il est de diamètre bien plus gros que le câble T2-T2 qui nous est attribué et qui lui aussi chauffe davantage.

 

 

Par moment, lors du démarrage de l'appli, j'ai la question "aimez vous cette application ?), mon doigt va toujours sur le NON.

Mais je n'appelle pas la hotline ensuite comme on me le demande...

[Toy6981]

@Toy6981

non non on va pas taper (en tout cas moi) ...les prix de l'électron a mettre dans une auto est compliqué...je trouve aussi...0,33KWh (moyenne nomade)c'est plus que le fossile. mais bon j'ai le reste (ATN etc...)...j'attend ma carte chargemap...

 

@Toy6981 : les bornes sont prévues avant tout pour des purs EV, sur lesquels la charge peut être faite à une puissance très supérieure à celle acceptée en général sur les PHEV => dans ce cas, le prix d'une recharge facturée au temps passé n'est pas complètement délirant (mais reste cher quand même, c'est du business...).

 

 

La vocation d'un PHEV, n'est pas d'être rechargé sur une borne payante.

Chez soi en tarif spécial, à son boulot, (merci patron, merci patron ...) OUI.

ou avec les bornes gratuites de certains commerçants.

 

Les bornes payantes facturent à la durée pas à la quantité en général et dans ce cas cela revient plus cher que l'essence.

Autant consommer de l'essence en plus avec le mode E-save pour recharger sur longues distances que de passer sur ces bornes arnaqueuses.

Je viens de faire ces derniers jours des kms sur autoroute et choisi le mode E-save afin d'arriver en mode EV en silence et sans émettre des cochonneries...

 

Prends-tu ton essence sur des aires d'autoroutes ?

 

Si obligation, oui pourquoi pas, mais dans une grande surface en proximité d'une sortie/entrée d'autoroute cela permet de faire une pause plus sympa...

 

Celui qui a un PHEV et qui profite d'une borne gratuite va économise environ 1 à 1,5€ maximum (tarif heure creuses chez soi) pour une recharge complète : même pas le prix d'un café ou d'un petit "galopin"...

En espérant avoir éclairé ta lanterne

 

 

Ne poses plus cette question sinon

 

Merci dàvoir éclairé ma lanterne (a pétrole). En gros, bornes sur autoroute = truc à gogo, comme pour les pompes à essence !

[Sullivan6824]

Merci dàvoir éclairé ma lanterne (a pétrole). En gros, bornes sur autoroute = truc à gogo, comme pour les pompes à essence !

 

En gros ? mais surtout je pense que ce tarif est sur ionity et donc en Combo CCS car il n’y a pas des bornes tri standard ionity dans toutes les stations. Ce n’est qu’en France qu’il facture ça à la minute, dans les autres pays c’est le même prix mais c’est au kWh.

Il existe des cartes (Maingau par exemple) qui permette de diminuer le prix à 40cents/kWh. Mais en effet ce sont des recharges surtout pour les full électrique les PHEV la recharge sur autoroute est intéressante que quand c’est gratuit

[Ayala]

 

Je suis dans la même cas que toi, version 1.24.1, et en effet Google Play indique la même chose.

Ah, si, détail amusant la 1.24.1 est dorénavant datée du 7 août 2020 alors qu'elle est évidemment sortie le 10 juillet 2020.

 

Peut-ête la version 1.25 a été retirée, ou peut-être qu'elle n'a pas été mise à disposition sur tous les store en même temps.

On saura bientôt, et de toutes façons, il manque encore l'essentiel : les données de roulage électrique.

 

 

J'ai trouver sur le net la version 1.25 (pas sur Google store) et la j'ai bien l'onglet. Voila le lien: https://www.frandroid.com/telecharger/apps/myds-app

[AutoCro]

Depuis la fin de matinée, la version 1.25 est présente sur Google Play...

[Albatros_blanc]

Voilà, j’ai passé commande.

Un DS7 Crossback E-tense, grand chic, noir, opéra alezan, toit ouvrant, nightvision, ConnectedCam, Connected Pilot, Driver attention monitor, clim bizone étendue, alarme & supercondamnation, focal electra & attache remorque.

[vinsouille le retour]

Voilà, j’ai passé commande.

Un DS7 Crossback E-tense, grand chic, opéra alezan, toit ouvrant, nightvision, ConnectedCam, Connected Pilot, Driver attention monitor, clim bizone étendue, alarme & supercondamnation, focal electra & attache remorque.

 

Félicitations ! Quel couleur

[Albatros_blanc]

Félicitations ! Quel couleur

 

Merci. Noir. J’avais oublié d’indiquer

[vinsouille le retour]

Merci. Noir. J’avais oublié d’indiquer

 

[baron-noir]

Belle configuration

Livrable pour quand ?

Topic commande ?

[Albatros_blanc]

Belle configuration

Livrable pour quand ?

Topic commande ?

 

Merci.

Le bémol: mi-décembre :-((

 

J’ai posté ma commande.

 

Il y en avait une de stock qui était presque la même, mais il manquait les rétros électrochromes, sinon j’aurais pris celle-là. Tant pis, j’ai préféré attendre.

[Toy6981]

Merci.

Le bémol: mi-décembre :-((

 

J’ai posté ma commande.

 

Il y en avait une de stock qui était presque la même, mais il manquait les rétros électrochromes, sinon j’aurais pris celle-là. Tant pis, j’ai préféré attendre.

 

Attendre 4 mois pour des retros, c’est beau !

[Albatros_blanc]

Attendre 4 mois pour des retros, c’est beau !

 

Ma femme m’a dit la même chose...

[Invité §gpg407tu]

Depuis la fin de matinée, la version 1.25 est présente sur Google Play...

Pas de mise à jour chez moi, même après suppression, la version sur Google play est 1.24 ???

[AutoCro]

Pas de mise à jour chez moi, même après suppression, la version sur Google play est 1.24 ???

 

Tiens oui, effectivement ! On retrouve la 1.24.1 du 7 août 2020. (alors qu'elle est sortie le 10 juillet)

 

J'ai du mal à comprendre comment ils "lâchent" cette version 1.25...

 

En tous cas, sur l'onglet "Conduite", on sait ce qui manque : un emplacement reste vide, en attendant une valeur en kWh/100 km...

 

[baron-noir]

@AutoCro , si tu lis l'aide en ligne de cette version 1.25, on voit que ce quatrieme pavé est relatif au cout de la consommation (en thermique) et ils expliquent que l'on peut rentrer le prix du litre d'essence (c'était ainsi avant avec mon HDI180 qui ne fumait pas, mais...).

 

 

Que ce quatrième pavé soit donc réservé au cout avec mix électrique/thermique.

 

Il faut y inclure à la saisie pour moi, trois tarifs d'électricité en saisissant les tranches horaire.

 

Également, la quantité de recharge gratuite sur les bornes de certains commerçants et peut d'être d'autres particularités auxquelles tu penserais car tu es connu pour aimer les chiffres juste justes.

[Invité §gpg407tu]

@AutoCro , si tu lis l'aide en ligne de cette version 1.25, on voit que ce quatrieme pavé est relatif au cout de la consommation (en thermique) et ils expliquent que l'on peut rentrer le prix du litre d'essence (c'était ainsi avant avec mon HDI180 qui ne fumait pas, mais...).

 

 

Que ce quatrième pavé soit donc réservé au cout avec mix électrique/thermique.

 

Il faut y inclure à la saisie pour moi, trois tarifs d'électricité en saisissant les tranches horaire.

 

Également, la quantité de recharge gratuite sur les bornes de certains commerçants et peut d'être d'autres particularités auxquelles tu penserais car tu es connu pour aimer les chiffres juste justes.

 

Moi j'ai plus le second onglet, il est apparu pendant un ou deux jours et depuis il apparaît lorsque je démarre l'appli puis disparaît au bout de quelques secondes. Je viens de resintaller complètement l'appli mais pas de changement de comportement...

[AutoCro]

@AutoCro , si tu lis l'aide en ligne de cette version 1.25, on voit que ce quatrieme pavé est relatif au cout de la consommation (en thermique) et ils expliquent que l'on peut rentrer le prix du litre d'essence (c'était ainsi avant avec mon HDI180 qui ne fumait pas, mais...).

 

 

Que ce quatrième pavé soit donc réservé au cout avec mix électrique/thermique.

 

Il faut y inclure à la saisie pour moi, trois tarifs d'électricité en saisissant les tranches horaire.

 

Également, la quantité de recharge gratuite sur les bornes de certains commerçants et peut d'être d'autres particularités auxquelles tu penserais car tu es connu pour aimer les chiffres juste justes.

 

 

Ce qui est marrant, c'est que finalement la version 1.24 était déjà capable d'afficher cet onglet "Conduite" puisque je l'avais capturé lors de l'expérience éphémère du jeudi 6 août.

Mais la différence avec la version 1.25, c'est justement que le coût n'apparait plus...

 

 

Par contre, je ne me fais aucune illusion sur l'inclusion des tarifs et des différences sources d'approvisionnement en énergie électrique...

Si on finit par avoir la quantité d'énergie consommée et/ou une moyenne /100 km, ce sera déjà pas mal.

[Raphyraf]

Hello à tous, petit retour en Etense sur 2 323 kms avec beaucoup de montagne et des passages de col à plus de 2 000 m, pour ceux qui en doutait encore, la consommation est plus que raisonnable à savoir 6,8 l / 100 km ...

[Albatros_blanc]

Hello à tous, petit retour en Etense sur 2 323 kms avec beaucoup de montagne et des passages de col à plus de 2 000 m, pour ceux qui en doutait encore, la consommation est plus que raisonnable à savoir 6,8 l / 100 km ...

 

Merci pour le retour. Cela me conforte dans mon choix et infirme ce que pas mal de journalistes et « experts » disent, à savoir qu’à part en ville, l’hybride n’apporterait pas grand chose...

[Toy6981]

Hello à tous, petit retour en Etense sur 2 323 kms avec beaucoup de montagne et des passages de col à plus de 2 000 m, pour ceux qui en doutait encore, la consommation est plus que raisonnable à savoir 6,8 l / 100 km ...

 

Merci pour le retour. Cela me conforte dans mon choix et infirme ce que pas mal de journalistes et « experts » disent, à savoir qu’à part en ville, l’hybride n’apporterait pas grand chose...

 

Intéressant effectivement, mais il faudrait avoir la proportion de ces km en élec et en essence, car quoi qu'il en soit un PHEV tournant uniquement au carburant fossile consommera forcément plus que le même véhicule sans centrale nucléaire : 200 à 300kg de plus à trainer, ce n'est pas rien !

[Oooooops]

Intéressant effectivement, mais il faudrait avoir la proportion de ces km en élec et en essence, car quoi qu'il en soit un PHEV tournant uniquement au carburant fossile consommera forcément plus que le même véhicule sans centrale nucléaire : 200 à 300kg de plus à trainer, ce n'est pas rien !

 

 

Je n'en suis pas aussi sûr que toi, du moins pas sûr que la différence soit nette: car même s'il ne tourne qu'au carburant fossile, quand sa batterie est "vide", un PHEV reste un... HEV!

Bien sûr, sur certains types parcours le poids aura une influence négative sensible, mais sur d'autres l'hybridation jouera pleinement son rôle, même sans apport d'électrons extérieurs => au final je ne pense pas qu'on puisse tirer de conclusion, surtout sans connaître les types de parcours effectués.