[Topic Officiel] Peugeot 308 GTi (2011-2013)

[blek le roc]

Oh, JM tu vas acheter une voiture pour n72?

[206_1.4_16V]

 

ha ha ! pourtant c'est "nominatif" non ?

tant mieux si en tant que collaborateur tu arrive à passer 3 autos ( voir 4 ) par an !

c'est trés agréable de changer d'auto

 

 

Non, c'est pour ça qu'on doit les garder plusieurs mois avant de faire une revente à un tiers. En gros, je devrais garder l'auto de n72 pendant quelques temps. Mais pas de business chez moi, c'est pas le genre de la maison !

 

En plus je serais capable d'en tomber amoureux et de la garder...

 

[Invité §ove811FG]

J'ai lu l'article d'echappement au sujet de la 308 gti.

 

C'est, pour faire simple, ce a quoi l'on doit s'attendre d'une telle voiture.

 

Pour faire simple :

 

-ils se plaignent du look fadace pour une voiture qui se veut sport.

-Ils se plaignent du peut d'investissement de peugeot dans se projet

-Le moteur, fade aussi comparé a la concurence, et sous exploitant complètement le chassis

-Les performances, éloignés voir a des années lumières de la concurence

 

Par contre,

 

-Chassis excellent, donnant un bon plaisir de conduite

 

En gros, elle est plus a classer dans la catégorie "GT".

 

Le therme GTI est donc bien usurpé, puisque les perfs sont loins de la concurence ! (a l'inverse des 205 et 309, qui etaient dans le coup a leur époque).

 

Ca doit etre une excellente voiture, mais surrement pas une sportive !

[206_1.4_16V]

J'ai lu l'article d'echappement au sujet de la 308 gti.

 

C'est, pour faire simple, ce a quoi l'on doit s'attendre d'une telle voiture.

 

Pour faire simple :

 

-ils se plaignent du look fadace pour une voiture qui se veut sport.

-Ils se plaignent du peut d'investissement de peugeot dans se projet

-Le moteur, fade aussi comparé a la concurence, et sous exploitant complètement le chassis

-Les performances, éloignés voir a des années lumières de la concurence

 

Par contre,

 

-Chassis excellent, donnant un bon plaisir de conduite

 

En gros, elle est plus a classer dans la catégorie "GT".

 

Le therme GTI est donc bien usurpé, puisque les perfs sont loins de la concurence ! (a l'inverse des 205 et 309, qui etaient dans le coup a leur époque).

 

Ca doit etre une excellente voiture, mais surrement pas une sportive !

 

 

Ca y est ça recommence...

 

[Invité §sno878ZQ]

Lucratif quand même , car avec leurs remises les collaborateurs arrivent à revendrent en se faisant un "petit bénef" ; et pour l'entretien c'est clair que c'est un point noir en moins

[Invité §sno878ZQ]

 

Ca y est ça recommence...

 

 

bis et repetita en effet

on est tous d'accord : Peugeot sait faire de trés bon chassis , et ce THP 200 est un trés bon moteur , reste le "caractére" de l'auto , pas vraiment sportif mais plutot performant quand même

[Invité §ove811FG]

 

Ca y est ça recommence...

 

 

J'imagine que ça doit etre ce qui est écrit sur chacune des dernières 32 pages ... désolé de continué ça !

 

En même temps, peugeot se trompe de dénomination, c'est pas de notre faute !

 

Si elle etait aussi performante que la moins puissante des concurentes, ok elle meriterait le therme, mais là, surrement pas !

[Invité §C-R303Rw]

 

J'imagine que ça doit etre ce qui est écrit sur chacune des dernières 32 pages ... désolé de continué ça !

 

En même temps, peugeot se trompe de dénomination, c'est pas de notre faute !

 

Si elle etait aussi performante que la moins puissante des concurentes, ok elle meriterait le therme, mais là, surrement pas !

 

 

 

Une CTR FN2 n'est pas une concurrente ?

 

[Invité §ove811FG]

Ba la peugeot pourrait se vouloir concurente, ok.

 

Mais le soucis, c'est qu'a puissance égale, la CTR a de meilleures performances !

 

Qui plus est que la CTR est faite pour un public passioné, ce qui n'est pas le cas d'une 308. Le moteur de la CTR a une rage a refourguer, ainsi qu'une sonoritée, et un look relativement affirmé !

 

Ensuite, je parlais plus de la M Rs III comme la concurente la moins puissante de la catégorie. La puissance minimale sur ce segment se situe a 250 cv, qu'on le veuille ou non !

 

C'est con, mais la 308 gti se fait pootrer par des voitures qui ont un objectif "luxe".

(A3 et A4 2.0 tfsi 200cv par exemple).

 

Et en rapport au francaises, la 308 gti affiche des perfs a peine supérieures a une megane III coupé tce 180 qui est très loins d'etre sportive !

 

Alors ok, son excellent chassis fait qu'en virage, elle repassera probablement devant les autres voitures cités (et encore), m'enfin bon, il serait quand même temps qu'on est de nouveaux une concurence entre francais sur les sportives ! Ca obligerait nos constructeurs nationaux a se bouger les fesses !

 

La DS3-R est le bon exemple du retour de citroen !

[Invité §C-R303Rw]

Nan mais je suis d'accord avec toi hein, c'était juste pour titiller.

 

D'autant plus que la CTR FN2 est déstinée à disparaître des concessions, son moteur ne subissant pas d'évolutions pour répondre aux normes de C02.

[Invité §sno878ZQ]

Ba la peugeot pourrait se vouloir concurente, ok.

 

Mais le soucis, c'est qu'a puissance égale, la CTR a de meilleures performances !

 

Qui plus est que la CTR est faite pour un public passioné, ce qui n'est pas le cas d'une 308. Le moteur de la CTR a une rage a refourguer, ainsi qu'une sonoritée, et un look relativement affirmé !

 

Ensuite, je parlais plus de la M Rs III comme la concurente la moins puissante de la catégorie. La puissance minimale sur ce segment se situe a 250 cv, qu'on le veuille ou non !

 

il est difficile pour moi de concevoir une éventuelle "comparaison" avec une MRs .....

 

C'est con, mais la 308 gti se fait pootrer par des voitures qui ont un objectif "luxe".

(A3 et A4 2.0 tfsi 200cv par exemple).

 

Et en rapport au francaises, la 308 gti affiche des perfs a peine supérieures a une megane III coupé tce 180 qui est très loins d'etre sportive !

 

Alors ok, son excellent chassis fait qu'en virage, elle repassera probablement devant les autres voitures cités (et encore), m'enfin bon, il serait quand même temps qu'on est de nouveaux une concurence entre francais sur les sportives ! Ca obligerait nos constructeurs nationaux a se bouger les fesses !

 

La DS3-R est le bon exemple du retour de citroen !

 

 

[Invité §kys442FI]

La DS3-R est le bon exemple du retour de citroen !

 

Amen

A quand la DS4 R

 

[Invité §ove811FG]

il est difficile pour moi de concevoir une éventuelle "comparaison" avec une MRs .....

 

 

Ba c'est bien le problème !

 

Les journaleux vont se rabattre sur quoi ? Une comparaison avec une ibiza cupra tdi ?

 

Des comparaisons de reprise sur le koooople ?

 

Non sérieux, c'est ça le plus décevant, c'est qu'il peut même pas y avoir comparaison !

 

Ont est a 200% sur du résultat de la comparaison au final !

[206_1.4_16V]

Toujours est-il que la 308 vient se placer sur une puissance "intermédiaire" avec un tarif plutôt sympa... A croire qu'ici il n'y a que des passionnés plein aux as puisqu'on n'a pas parlé tarifs jusqu'à maintenant...

[Invité §kys442FI]

La mégane RS est proposé à 29K, tout comme la GTi.

Personnellement je croyais qu'elle était aux environs de 32K la RS. Ca me fait tiquer maintenant que je sais çà

[Taisnej]

La 308 GTI de 200Cv est opposée à la Golf GTI 210...

[Invité §kys442FI]

Oui, j'ai eu la chance d'assister à une présentation de la GTi avant sa commercialisation et la responsable du produit GTi a clairement ciblé la Golf GTi comme cible.

 

Elle a donné quelque chiffres pour comparer les véhicules. La 308 domine largement la golf en terme de reprise mais cette tendance s'inverse en ce qui concerne l'accélération.

Dans la globalité, la Golf est légérement plus performante que la 308. Au niveau prix/prestation, la 308 n' a pas à rougir.

[Invité §ove811FG]

Ouais c'est pas faux.

 

M'enfin l'acheteur de golf n'est pas du tout celui d'une 308 !

 

C'est pas les mêmes clients qui sont visés !

[Invité §kys442FI]

Je ne suis pas d'accord sur ce point. Entre VW et Peugeot, il n'y a pas un gouffre.

[n72dw10]

Ca veut dire que je vais devoir rouler quelques mois avec...

 

 

Hum .. à réfléchir ... mais à voir comment tu prends tes ronds points ... [:xsaravintage7:7]

 

NDLR:

Comment prêcher le faux pour connaître le vrai ... merci JeanMimi

[n72dw10]

Oh, JM tu vas acheter une voiture pour n72?

 

 

C'est pas dit, mais ce peut être une alternative intéressante plutôt que de donner mon cash à mes amis Italiens ... bon après, six moi ... en plus avec JeanMimi au volant

[Invité §C-R303Rw]

Ouais c'est pas faux.

 

M'enfin l'acheteur de golf n'est pas du tout celui d'une 308 !

 

C'est pas les mêmes clients qui sont visés !

 

 

Mwouais.

 

[Invité §ove811FG]

Ba sérieux je t'invite a monter dans une golf et une 308, pour moi y'a pas photos !

 

L'intérieur n'est pas comparable !

 

Certains details fachent dans les peugeot !

[206_1.4_16V]

La mégane RS est proposé à 29K, tout comme la GTi.

Personnellement je croyais qu'elle était aux environs de 32K la RS. Ca me fait tiquer maintenant que je sais çà

 

 

Euh... C'est pluSSe 26 k€ la 308...

[206_1.4_16V]

Ba sérieux je t'invite a monter dans une golf et une 308, pour moi y'a pas photos !

 

L'intérieur n'est pas comparable !

 

Certains details fachent dans les peugeot !

 

 

 

Après être monté dans une Passat dernier modèle, je pense que les français sont tranquilles. Vive les plastiques durs en haut de la console et les ajustements douteux à certains endroits.

[Invité §kys442FI]

 

Euh... C'est pluSSe 26 k€ la 308...

 

Ah oui c'est vrai, je sais pourquoi dans mon esprit je pensais qu'elle était à 29.

29K c'est le budget que je prévoyais pour la DS4 200ch, mais je crois que citroen a pris du melon. L'addition risque d'etre plus elevé ^^

[Invité §ove811FG]

 

 

Après être monté dans une Passat dernier modèle, je pense que les français sont tranquilles. Vive les plastiques durs en haut de la console et les ajustements douteux à certains endroits.

 

 

J'avous que la dernière passat, je suis monté dedans un salon, et j'en suis ressorti vite !

 

Mais sérieux, entre l'ancienne passat et la golf V et VI, l'intérieur est bien plus sympa !

 

Enfin breff, on va pas polémiquer, chacun voit midi a sa porte !

[Taisnej]

Ba sérieux je t'invite a monter dans une golf et une 308, pour moi y'a pas photos !

 

L'intérieur n'est pas comparable !

 

Certains details fachent dans les peugeot !

 

Ca pue le taiban

[Invité §ove811FG]

[206_1.4_16V]

 

J'avous que la dernière passat, je suis monté dedans un salon, et j'en suis ressorti vite !

 

Mais sérieux, entre l'ancienne passat et la golf V et VI, l'intérieur est bien plus sympa !

 

Enfin breff, on va pas polémiquer, chacun voit midi a sa porte !

 

 

 

Toutafay.

[tartiflette_power]

Oui, j'ai eu la chance d'assister à une présentation de la GTi avant sa commercialisation et la responsable du produit GTi a clairement ciblé la Golf GTi comme cible.

 

Elle a donné quelque chiffres pour comparer les véhicules. La 308 domine largement la golf en terme de reprise mais cette tendance s'inverse en ce qui concerne l'accélération.

Dans la globalité, la Golf est légérement plus performante que la 308. Au niveau prix/prestation, la 308 n' a pas à rougir.

 

 

On doit pas avoir la même notion de "domine largement"....je ne posterais pas le comparatif avec DSG car ça fausse la donne

 

Duel : Peugeot 308 GTI vs VW Golf VI GTI

[Invité §kys442FI]

Ok, zeperfs a probablement raison. Je citais les responsables peugeot.

Mais pour nuancer les propos, il vantait surtout les reprises sur le dernier rapport. La première chose que j'ai pensais et que oui la 308 est meilleur sur la 6ème mais il suffit de descendre 2 ou 3 rapports pour que la donne change

[Invité §ove811FG]

Ouais fin les reprises en 6, c'est bien pour autoplus, mais pour une sportive, ont s'en fous sérieux !

[Invité §sno878ZQ]

La 308 GTI de 200Cv est opposée à la Golf GTI 210...

 

 

en effet , pas mal de points en commun et surtout même segment

[Invité §sno878ZQ]

Ouais fin les reprises en 6, c'est bien pour autoplus, mais pour une sportive, ont s'en fous sérieux !

 

 

t'a bien raison la !