La Nissan Skyline GTR; tueuse de porsche???

6 octobre 2008

C'est vrai, et je me tâte en ce moment pour vendre ma 993S ( je déconne.. ) et échanger pour une GTR ( ça, par contre, j'avoue que j'adore et j'ai hâte de l'essayer )..

En revanche, le plaisir de rouler dans une 993S ( avec ligne ) qui pétarade à mort mais qui marche moins fort que ma 335d est 1000 fois plus important...

C'est pourquoi je réfléchis vraiment. La GTR est vraiment exclusive, mais j'ai peur des rides, et de toute façon, une chose dont je suis certain, c'est qu'elle ne vieillira pas aussi bien qu'une bonne 993

Ta 993 est une valeur sûre. Tu ne sais pas ce que vaudra une GT-R dans 15 ans, ni même si elle arrivera à tenir pendant autant de temps que ta 993...

6 octobre 2008

a part s'il s'en vend tres peu, dans 15 ans la GT-R ne vaudra plus grand chose, surtout si la fiabilité n'est pas au rendez-vous.

6 octobre 2008

Achète la ta GTR et lache nous la grappe...
Tout le monde reconnait les qualité de la GTR, mais ca n'en fait pas pour autant une "tueuse" de porsche.
Tu nous fais de la provoc' à longueur de temps, un peu comme la GTR.
Des voitures plus performantes que les porsche y'en a toujours eu et après? Je ne vois pas en quoi les fans de porsche sont des frustrés...

Des voitures plus performantes qu'une 964 au début des années 90 il y en avait pas beaucoup.

6 octobre 2008

a part s'il s'en vend tres peu, dans 15 ans la GT-R ne vaudra plus grand chose, surtout si la fiabilité n'est pas au rendez-vous.

La fiabilité ? Avec l'électronique dans les voitures aujourd'hui, je me demande si une voiture d'aujourd'hui roulera encore dans 15 ans.... Les anciennes Skyline ont une super côte, meilleure qu'une Porsche si l'on fait le ratio côte/prix d'achat.

6 octobre 2008

La fiabilité ? Avec l'électronique dans les voitures aujourd'hui, je me demande si une voiture d'aujourd'hui roulera encore dans 15 ans.... Les anciennes Skyline ont une super côte, meilleure qu'une Porsche si l'on fait le ratio côte/prix d'achat.

Je connais pas donc je ne peus pas en dire plus.

6 octobre 2008

Ta 993 est une valeur sûre. Tu ne sais pas ce que vaudra une GT-R dans 15 ans, ni même si elle arrivera à tenir pendant autant de temps que ta 993...

alh.gif.add09b095744d2738473a6521d7a52f9.gif Rôô le vilain, c'est facile..

6 octobre 2008

La fiabilité ? Avec l'électronique dans les voitures aujourd'hui, je me demande si une voiture d'aujourd'hui roulera encore dans 15 ans.... Les anciennes Skyline ont une super côte, meilleure qu'une Porsche si l'on fait le ratio côte/prix d'achat.

Ah ?

Intéressant

7 octobre 2008

Skyline… un nom mythique !

----- Spécifications techniques -----

Prix indicatif : 90 000 $

Moteur

Type 6 cylindres en ligne

4 Soupapes par cylindre

Matériaux (culasse/bloc) : Alliage léger / Alliage léger

Position longitudinale avant

Distribution 2 ACT

Alimentation : Gestion électronique intégrale

Suralimentation : 2 turbos (céramique), échangeurs air/air

Cylindrée (cm3) : 2 568

Alésage x course (mm) : 86 x 73,3

Régime maxi (tr/min) : 8 000

Puissance maxi (ch à tr/min) : 280 à 6 800

Couple maxi (mkg à tr/min) : 29,9 à 4 400

Puissance spécifique (ch/l) : 109

Couple spécifique (mkg/l) : 11,6

Transmission intégrale permanente

Boite 6 vitesses mécaniques

Rapports de démultiplication : 3,827 / 2,360 / 1,685 / 1,312 / 1,000 / 0,793 / 3,545

Suspensions avants : Pseudo McPherson + barre stabilisatrice

Suspensions arrières : Essieux multibras + barre stabilisatrice

Freins avants (mm) : Disques ventilés (324), étriers 4 pistons

Freins arrières (mm) : Disques ventilés (300), étriers 2 pistons

ABS de série

Direction : Crémaillère, assistance variable

Longueur x Largeur x Hauteur (mm) : 4 600 x 1 785 x 1 360

Empattement (mm) : 2 665

Jantes (Av et Ar) : 9x18"

Vitesse maxi (km/h) : 250 (limitée)

De 0 à 100 km/h (s) : 5,2

De 0 à 160 km/h (s) : 13,0

400 m DA (départ arrêté) : 13,7s

Son bloc est issu de la competition et peut sortir de 300 à + de 1000cv

la voiture peut servir pour un tas de formule : course, dragster, préparation

la ztune : une catapulte

http://www.zeblog.com/blog/uploads/b/bntux/NISMO_R34_GT_R_Z_Tune_014.jpg

7 octobre 2008

C'est res bien, tout ça, mais elle est vraiment tres moche...une bonne jap, en gros.

7 octobre 2008

ça marche peut etre bien... mais c'est pas tres joli

7 octobre 2008

C'est res bien, tout ça, mais elle est vraiment tres moche...une bonne jap, en gros.

Les gouts et les couleurs..

Les porschistes aiment bien les futures Porsche mazout...et c'est pas pour autant que j'aime bien

7 octobre 2008

J'ai du rater quelque chose là, depuis quand les porschistes aiment le mazout?? On est pas chez Mercedes Audi BMW.

7 octobre 2008

J'ai du rater quelque chose là, depuis quand les porschistes aiment le mazout?? On est pas chez Mercedes Audi BMW.

+1 :/

7 octobre 2008

J'ai du rater quelque chose là, depuis quand les porschistes aiment le mazout?? On est pas chez Mercedes Audi BMW.

Faut pas faire attention, c'est le troll de service bas de plafond qui se croit provoc.

7 octobre 2008

J'ai du rater quelque chose là, depuis quand les porschistes aiment le mazout?? On est pas chez Mercedes Audi BMW.

Cayenne mazout

Bientôt 991 mazout

Ferrari passe a ethanol, porsche au Mazout

7 octobre 2008

Ferrari passe aux 200k€, Porsche reste aux 100K€...

J'ai lu plusieurs fois 998 pour la prochaine generation de 911, 991 ça me dit rien, il ne faut pas confondre peugeot et porsche.

Et juste une derniere chose, tout ce qui est ecrit plus haut n'existe toujours pas... madame soleil!

Flavporsche · 7 octobre 2008

Quelle plaie ce demarrer09.

7 octobre 2008

Ferrari passe aux 200k€, Porsche reste aux 100K€...
J'ai lu plusieurs fois 998 pour la prochaine generation de 911, 991 ça me dit rien, il ne faut pas confondre peugeot et porsche.
Et juste une derniere chose, tout ce qui est ecrit plus haut n'existe toujours pas... madame soleil!

Juste un petit mot pour dire que Porsche a tout de même confirmé officiellement via Porsche USA que oui une version mazout était en préparation et commercialisable sur le cayenne en 2009... La ferrari 430 a l'ethanol existe et roule déjà et cette direction a aussi été confirmé par Montezemolo lors de sa présentation pour une adaptation prochaine en serie... Fin du HS

7 octobre 2008

Cayenne mazout
Bientôt 991 mazout
Ferrari passe a ethanol, porsche au Mazout

ca fait 10 ans que le diesel représente + de la moitié des ventes de voiture. Un chiffre qui dépasse 70% aujourd'hui

faut rester réaliste. Que ce soit chez Porsche ou ailleurs, c'est prévisible...

jonjon · 7 octobre 2008

J'ai du rater quelque chose là, depuis quand les porschistes aiment le mazout?? On est pas chez Mercedes Audi BMW.

C'est juste une question de temps, un coup de mazout et hop, porsche aura la même image que bmw, mercedes, audi, jaguar, etc.....

Berny-Sporting · 7 octobre 2008

C'est juste une question de temps, un coup de mazout et hop, porsche aura la même image que bmw, mercedes, audi, jaguar, etc.....

Relis sa phrase . Il explique simplement que les Porschistes n'aimeront pas le mazout.

8 octobre 2008

Les Porschistes n'aimeront pas le mazout...

Mais les mazouteux pourront à leur tour devenir Porschiste

8 octobre 2008

cool tant mieux

+ je vois de Porsche, + jsuis content

Mais les mazouteux pourront à leur tour devenir Porschiste

En + de se rendre + accessible, Porsche adapte leur voiture à l'environnement et à l'utilisation de leur client, crée de véritable monstre du bitume autant que des voitures ludiques. le diesel n'est pas moins noble qu'un essence : ca fait + de 100 ans qu'il existe et évolue. d'ailleur, un des premier à l'utiliser fut un haut de gamme mercedes

vive Porsche, vive le diesel, vive l'automobile moderne n'en déplaise au conversateur

8 octobre 2008

Moi perso je trouve que Nissan a réalisé un produit trés abouti performant et accessible en terme de pilotage mais aussi en prix

Maintenant je vais sans doute racheter une voiture sympa au printemps et je suis dans le cas ou je pourrais acheter soit Une GTR , Soit la New GT3 soit pouquoi pas une turbo.

Le soucis c'est que niveau look la GTR ne me fait pas vraiment rêver ....................

Mais ca permettrait de faire de belles économies c'est sûr

8 octobre 2008

Faut quand meme reconnaitre que les moteurs diesel ont évolués de manière spectaculaires sur les 20 dernières années...

8 octobre 2008

Perso, j'aimerais la voir en vrai avant de me faire un avis définitif.

Elle n'a pas la beauté d'une 911 GT3, c'est indiscutable mais elle dégage bcp d'agressivité et de sportivité.

Un truc sympa ?... La dernière GT2 ?

8 octobre 2008

Perso, j'aimerais la voir en vrai avant de me faire un avis définitif.

Elle n'a pas la beauté d'une 911 GT3, c'est indiscutable mais elle dégage bcp d'agressivité et de sportivité.

Un truc sympa ?... La dernière GT2 ?

Pas le budget et risque de forte décote à court terme

8 octobre 2008

Pas le budget et risque de forte décote à court terme

Exact

Une bonne GT3 et l'affaire est dans le sac !

8 octobre 2008

pourquoi pas une fusée préparée par Techart sur base Cayman par exemple

http://www.caymanclub.net/gallery/files/2/9/2/5/caymanbudi_172220.jpg

8 octobre 2008

pourquoi pas une fusée préparée par Techart sur base Cayman par exemple
http://www.caymanclub.net/gallery/files/2/9/2/5/caymanbudi_172220.jpg

Cool mais invendable par la suite

8 octobre 2008

Une Ariel Atom ?

(invendable aussi)

8 octobre 2008

Cool mais invendable par la suite

En cas de difficulté les centres Porsche rachetent ce genre d'engin axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

8 octobre 2008

Cool mais invendable par la suite
En cas de difficulté les centres Porsche rachetent ce genre d'engin

A quel prix?

Quand tu vois déja les valeurs de reprise des Porsches classiques

8 octobre 2008

La ZR1...

Je viens de la voir dans le sport auto... ça a l'air crapuleux !

Berny-Sporting · 8 octobre 2008

Cool mais invendable par la suite
En cas de difficulté les centres Porsche rachetent ce genre d'engin

Bah pas chez nous .

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