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Testarossa

Ma Folie Rouge


RossoCorsa300
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Je compatis à ton impatience.

J'ai une théorie : tu nous raconte des salades pour nous dévoiler la bête toute de rouge vêtue à la page 600...

 

Mais mon côté raisonnable me dit que tu es certainement en galère pour la terminer avant peinture. Courage !

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Salut à tous,

 

J'ai un poste MIG équipé alu, mais je suis dans le Doubs. Peut être un peu loin.

C'est un KEMPPI MinarcMig EVO 200. Et vu le prix de l'engin (1 300 € HT) et le boulot qu'il fait, cela m'étonne qu'il n'y ai pas un serrurier ou chaudronnier équipé d'un tel poste près de chez toi.

 

Alors, je suis un peu comme Xander26: je pense que cela n'est qu'un prétexte.

 

Soit la voiture est déjà peinte (mais pas de pot, le peintre, ayant fêter par avance la sortie de cabine, l'a peint en rose bonbon au lieu de ROSSOCORSA, et faut tout reprendre ce p**ain de ponçage) (seulement après le retour de l'hosto du peintre, Steph lui ayant fait ingurgiter les restes de pots de peinture en suppositoire)

 

Soit elle est de nouveau cassée (premier essai, Steph tétanisé sur la pédale de droite, une bulle d'air dans le circuit de frein, retour à la cas(s)e départ)

 

Soit il l'a revendu en pièces détachées (et il est parti en vacances à l'autre bout de la terre)

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Salut à tous,

 

J'ai un poste MIG équipé alu, mais je suis dans le Doubs. Peut être un peu loin.

C'est un KEMPPI MinarcMig EVO 200. Et vu le prix de l'engin (1 300 € HT) et le boulot qu'il fait, cela m'étonne qu'il n'y ai pas un serrurier ou chaudronnier équipé d'un tel poste près de chez toi.

 

Alors, je suis un peu comme Xander26: je pense que cela n'est qu'un prétexte.

 

A:Soit la voiture est déjà peinte (mais pas de pot, le peintre, ayant fêter par avance la sortie de cabine, l'a peint en rose bonbon au lieu de ROSSOCORSA, et faut tout reprendre ce p**ain de ponçage) (seulement après le retour de l'hosto du peintre, Steph lui ayant fait ingurgiter les restes de pots de peinture en suppositoire)

 

B:Soit elle est de nouveau cassée (premier essai, Steph tétanisé sur la pédale de droite, une bulle d'air dans le circuit de frein, retour à la cas(s)e départ)

 

C:Soit il l'a revendu en pièces détachées (et il est parti en vacances à l'autre bout de la terre)

D: La réponse D

 

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Sympa comme vidéo ! On voit bien à quel point Dominique s'est vendu. C'est drôle, Top Gear était super rasoir avant et ils ont su évoluer, nous on a su régresser (faut dire qu'on excelle dans le domaine) !

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rossocorsa300.gif.005cde043432a87a607ad584c1a056cf.gif

 

non.gif.d28a5f12c77acd0d444e82fc5490daf9.gif Réponse sans appel : poste inapte à souder l'aluminium malgré les pièces achetées pour le modifier.hetwien.gif.c50e4d7ff777b87484f7bd07996b50bd.gif

 

Plan B en cours, réponse fin de semaine ou début de semaine prochaine. fouyaya.gif.9042ecf81d1d5a646438938e0b7d4ced.gif

 

Etre si proche du passage en cabine de peinture et être bloqué pour trois malheureux trous.... rossocorsa300.gif.a6d3bd4b1f2f069005647cd28fcf15c5.gif C'est vraiment.... rossocorsa300.gif.77ebd2561bd77a63447d4001fb24e80d.gif

 

Bonne journée à tous jap.gif.4a5e61f65ce71d4a8c9f75bf8ff7a173.gif

 

 

Laisse tomber les trous, ça fera une aération :D

 

Envoie-la en cabine maintenant :D

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Invité §fer288en

Salut Rosso, peux tu être précis dans ton problème, les éléments sont ils transportables etc.....

que je puisse juger avec les collègues concernés si on peut répondre à ton souci. Je suis sur Palaiseau donc pas loin si j'ai tout compris.!!

 

A+

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Invité §mdc101qr

Tu peux pas boucher les trous au silicone ?

 

 

Nan, dites rien, je suis déjà parti en section tuning!

 

Il parait qu'on peut meme utiliser du dentifrice pour que ca coute moins cher...

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Invité §Jac625st

Dans tous les lecteurs de ce topic, il n'y en a pas un seul qui saurait ou trouver un poste pour l'alu ?

Parce qu'à ce niveau, un plan C pourrait etre bienvenu je pense...

 

 

Un plan cul ne servira pas à Stéphane pour boucher ces trous.Sans mauvais jeu de mot,ce n'est pas le genre de la maison. :o

Mais cela pourrait donner envie à certains de se le bouger pour trouver une autre solution.

De toutes façons,il va y arriver d'une manière ou d'une autre le bougre,par contre,sûr que c'est LONG http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif pour les fans :D;)

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rossocorsa300.gif.c10f539b821387826f7f25d4b07e45ea.gif

 

En attendant la résolution du problème du poste à souder (j'espère pour le le début de semaine prochainehetwien.gif.fe4819fe485fc8b31893d37f82e543a2.gif), j'ai mis un peu d'ordre dans les "bibles" :D sur la Testarossa. Sans ces manuels, autant dire que cela aurait été mission impossible de la remettre en route. :p Tout a été photocopié recto verso et relié http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif :

 

Ferrari 3554.jpg

 

Manuel technique, éclatés mécanique, éclatés carrosserie, schémas électriques, manuel K-jetronic, méthode de contrôle du digiplex Marelli, notice Kit main libre (la notice originale de la voiture est dans un endroit sûr :p ) tout y est a3quattros-line.gif.84e86f35f8388f35b4c664fb39266f2d.gif :

 

Ferrari 3555.jpg

 

Ca fait une sacrée épaisseur à lire ! :hebe: Et j'ai tout lu au moins une fois fier.gif.7e688c2b776e699fe056c3a7660b0818.giflol.gif.c3a9644224d9b8a26dea9b09da9eb89b.giflol.gif.c3a9644224d9b8a26dea9b09da9eb89b.giflol.gif.c3a9644224d9b8a26dea9b09da9eb89b.gif

 

Ferrari 3556.jpg

 

Voilà voilà voilà, mais que c'est long d'attendre, hetwien.gif.fe4819fe485fc8b31893d37f82e543a2.gif et je ne peux rien faire pour l'instant... rossocorsa300.gif.e60abb0ff12d5585856dac44d4ba4ded.gif

 

Bon dimanche à tous jap.gif.bbd3e49a75bec9768d22148d96a627f2.gif

lol.gif.31e4f3c122d94f2d5fa8ab1bc67acdf9.gif

lol.gif.8ab1b66a325bf755efc83acba6a7fb31.gif

hetwien.gif.3ad2b639c91f992bc6754464f48419c8.gif

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Invité §fer278IL

La testa n'a plus de secret pour toi maintenant Stéphane.

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Invité §kon681HP

Plus d'un aurait abandonné ce projet en cours de route...

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La testa n'a plus de secret pour toi maintenant Stéphane.

 

yes sol.gif.d0efd3f63dfb154ca5e1c89b13ae4514.gif

 

Plus d'un aurait abandonné ce projet en cours de route...

 

:D Pas si près du but quand même... rossocorsa300.gif.0f9beb1c8d5d4304b6bfd3aa569c5e36.gif

 

RossoCorsa300, tu as sans doute déja regardé, mais pourquoi ne pas braser plutôt que souder ? Il semble que ce soit moins compliqué

 

 

En effet cette vidéo a déjà été postée, je crois que le soucis avec ce type de soudure provient de la finesse des tôles utilisées pour la carrosserie. jap.gif.28959cd309abda7fefbe5bca88423d3b.gif

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Invité §Jac625st

En gros tu veux dire qu'au lieu de reboucher ça l'agrandirait presque ou ça ferait une épaisseur qui n'est pas possible de corriger?

metal.gif.e101f329c53097ee0ee952e66f1dc19d.gif

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Invité §tes375aA

Ma mémoire me fait défaut. C'est quoi les piéces à souder?

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Invité §tet057Tr

Ma mémoire me fait défaut. C'est quoi les piéces à souder?

2 boules dans un calcif...lol.gif.c661dacf0f54a57b6dcbe4252c8b301f.gif

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lol.gif.d1875e77e1f7bde888f51ad6d96ae5eb.giflol.gif.d1875e77e1f7bde888f51ad6d96ae5eb.giflol.gif.d1875e77e1f7bde888f51ad6d96ae5eb.gif

 

Bon allez pour couper court aux rumeurs, :D voici en détail les dégâts sur les éléments en aluminium. Le plus important, l'aile arrière gauche :

 

Ferrari 2457.jpg

 

Partie supérieure après remise en ligne de l'aile :

 

Ferrari 3453.jpg

 

Trou sur le capot... vins37.gif :

 

Ferrari 3413.jpg

 

Bout d'aile avant droite :

 

Ferrari 3514.jpg

 

Enjoliveur de marche-pieds :

 

Ferrari 2772.jpg

 

Et pour finir la jupe arrière :

 

Ferrari 2685.jpg

 

Il n'y a rien d'insurmontable, mais tant que nous n'avons pas résolu cette histoire de TIG/MIG, on est coincé. hetwien.gif.c2ad0c757742facfde5a9123e497c021.gif

 

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Invité §mic588dC

Perso, je trouve que la brasure + meulage / ponçage est une bonne alternative... ^^

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