[topic officiel] CBR 125R. (Index en première page)

[arnu]

Une crépine d'aspiration c'est une pièce qui filtre les éventuelles impuretés de l'huile, en général elle est placée à la sortie du carter, l'huile est aspirée par la pompe et passe donc dans cette crépine.

 

Enfin, en 1000 kms, si c'est encrassé, c'est que tu mets de l'huile de friture avec des bouts de frites encore dedans

[Invité §red146rU]

Une crépine d'aspiration c'est une pièce qui filtre les éventuelles impuretés de l'huile, en général elle est placée à la sortie du carter, l'huile est aspirée par la pompe et passe donc dans cette crépine.

 

Enfin, en 1000 kms, si c'est encrassé, c'est que tu mets de l'huile de friture avec des bouts de frites encore dedans

 

 

Merci de l'explication.

Je demandais car je fais l'entretien moi-même de mes motos (en fonction de ce qui est préconisé par le constructeur) et je n'ai jamais nettoyé cette crépine

Donc si ça se nettoyait déjà à 1000 kms, y aurait peut être du boulot de ce coté là sur mes meules

[Invité §new774Km]

Tu dois le nettoyer dans le cas ou des résidus de métal ou d'acier seraient dans l'huile suite au rodage.

[arnu]

Exact dans le cas du rodage, pourquoi pas. Mais après, Pas de soucis à se faire, du moment qu'on y jette un coup d'oeil de temps en temps, j'allais dire tous les 6000kms pour la révision mais je crois que c'est plus rapproché sur vos brêles de nains (tapez pas! )

[Invité §new774Km]

Nains peut-être mais en 4T côté perf y a rien qui rivalise.

[iBreaker]

Nains peut-être mais en 4T côté perf y a rien qui rivalise.

 

 

Prions d'ailleurs pour que la CBR 125 reste leader des 125 4T

 

 

pour voir les voir tous pleurer quand le 2T à injection sera légion !

 

 

 

[Invité §new774Km]

C'est bien partis.

[Invité §ale773DW]

pour voir les voir tous pleurer quand le 2T à injection sera légion !

 

 

A mon avis, tu rêves un peu. Trop cher

[arnu]

Le 4 temps a coûté très très cher lui aussi...

[Invité §ale773DW]

Le 4 temps a coûté très très cher lui aussi...

 

Oui, mais maintenant il est développé, fiabilisé et économique tant à la construction qu'à l'entretien

[Invité §mal485Cm]

Salut a tous, j'ai remarqué que sur chaque pièces qui composent la carroserie de la cbr il y a une sorte de calendrier dans la partie interne de la pièce. Est ce que qqun sait a quoi correspond ce calendrier ?

Merci pour vos réponses!

[iBreaker]

Salut a tous, j'ai remarqué que sur chaque pièces qui composent la carroserie de la cbr il y a une sorte de calendrier dans la partie interne de la pièce. Est ce que qqun sait a quoi correspond ce calendrier ?

Merci pour vos réponses!

 

 

L'anniversaire du concepteur

 

Nan, en fait il me semble que toutes les pièces en plastique sont frappées de la sorte (Regarde sous ton clavier, dans ta souris, etc). Je pense que c'est le jour ou la pièce la été moulée.

[Invité §ale773DW]

Bah voilà. C'est pour avoir les références de la série.

[Invité §kab025ca]

Elle me plait bien cette petite cbr. ^^

Puis apparement vous etes quelques un a l'utiliser comme unique vehicule.

 

Alors, voila, je fais le topo.

J'ai 20 ans, je suis en train de passer mon permis B. Je pourrais passer le permis A dans la foulée, vu que j'aurais 21 dans peu de temps. Mais de tte manniere, je veux/peux pas mettre plus de 2000/2500 dans un vehicule (sans compter que le prix de l'assdurance,essence,etc. qui doit etre superieure pr un gros cube), alors, je me demande l'utilité que j'aurais du permis A ? surtout, qu'il a pas l'air facile a obtenir, qu'il est cher, et que je me prends deja suffisament la tete avec l'autoecole.

Malgré mes 20 ans, est ce que je peux passer le permis A1 (moins cher, moins difficle non ?!? ) ou alors il est exclusivement reservé au 16-18 ans ? (oui c'est un peu con comme question...)!

[Invité §alp348QD]

Ca y est !!! j'ai acheté mon Cbr. Un noir du 21/09/05 avec 2480 kms pour 2000 euros. Je dois aller le chercher mardi.

Je mettrais des tofs quand je l'aurais

 

PS : comme j'ai une 205 gti 1900, je pourrais faire un comparo, comme j'ai vu plus loin qu'on en parlait

[Invité §jpp102ds]

Ca y est !!! j'ai acheté mon Cbr. Un noir du 21/09/05 avec 2480 kms pour 2000 euros. Je dois aller le chercher mardi.

Je mettrais des tofs quand je l'aurais

 

PS : comme j'ai une 205 gti 1900, je pourrais faire un comparo, comme j'ai vu plus loin qu'on en parlait

 

 

Oui ca serait cool de dire ce que t'en penses parce que je l'aime bien la CBR, les autres motos me paraissent trop grosse.

[iBreaker]

Oui ca serait cool de dire ce que t'en penses parce que je l'aime bien la CBR, les autres motos me paraissent trop grosse.

 

 

Si t'aimes les poum poum pour nain de chez honda, prend un dax ou un monkey

[Invité §alp348QD]

Oui ca serait cool de dire ce que t'en penses parce que je l'aime bien la CBR, les autres motos me paraissent trop grosse.

 

Pas de problème

[Invité §ale773DW]

Elle me plait bien cette petite cbr. ^^

Malgré mes 20 ans, est ce que je peux passer le permis A1 (moins cher, moins difficle non ?!? ) ou alors il est exclusivement reservé au 16-18 ans ? (oui c'est un peu con comme question...)!

 

 

Le permis A1 est strictement identique au permis A.

Par contre, l'entretien d'une 125 4T n'est pas identique du tout à celui d'un gros cube.

 

C'est ce qui fait que j'ai pris une 125 malgré mon permis A.

 

Si t'aimes les poum poum pour nain de chez honda, prend un dax ou un monkey

 

P'tit con

[iBreaker]

Le permis A1 est strictement identique au permis A.

Par contre, l'entretien d'une 125 4T n'est pas identique du tout à celui d'un gros cube.

 

C'est ce qui fait que j'ai pris une 125 malgré mon permis A.

 

 

P'tit con

 

 

Si, il est identique, c'est juste pas le meme prix

 

Et nan, je suis pas petit, moi

[Invité §red146rU]

Elle me plait bien cette petite cbr. ^^

Puis apparement vous etes quelques un a l'utiliser comme unique vehicule.

 

Alors, voila, je fais le topo.

J'ai 20 ans, je suis en train de passer mon permis B. Je pourrais passer le permis A dans la foulée, vu que j'aurais 21 dans peu de temps. Mais de tte manniere, je veux/peux pas mettre plus de 2000/2500 dans un vehicule (sans compter que le prix de l'assdurance,essence,etc. qui doit etre superieure pr un gros cube), alors, je me demande l'utilité que j'aurais du permis A ? surtout, qu'il a pas l'air facile a obtenir, qu'il est cher, et que je me prends deja suffisament la tete avec l'autoecole.

Malgré mes 20 ans, est ce que je peux passer le permis A1 (moins cher, moins difficle non ?!? ) ou alors il est exclusivement reservé au 16-18 ans ? (oui c'est un peu con comme question...)!

 

Comme dit précédemment, le prix et la difficulté du permis A1 est la même que le A. Je me suis posé la question aussi il y a 2 ans et j'ai opté pour le permis A. Je ne regrette pas du tout aujourd'hui, alors que j'étais parti pour passer le A.

 

Autre chose, non seulement tu ne repasseras pas le code pour ton 2ème permis (donc tu galèreras moins !), mais tu auras surement besoin de moins d'heures de cours (possibilité d'avoir le permis moto en 20 h, ce qui est bien difficile quand tu n'as aucun permis et peu d'expérience de la route...)

Voire même négocier le prix du permis A chez l'auto-école où tu passes le B

 

Ca y est !!! j'ai acheté mon Cbr. Un noir du 21/09/05 avec 2480 kms pour 2000 euros. Je dois aller le chercher mardi.

Je mettrais des tofs quand je l'aurais

 

PS : comme j'ai une 205 gti 1900, je pourrais faire un comparo, comme j'ai vu plus loin qu'on en parlait

 

Alors ça, ça m'intérresse

 

Car je suis sûr qu'une CBR ne tient pas la GTI sur le 0-60, mais difficile de le prouver aux autres

(Ayor a eu une 106 Rallye qui cube 1,3 L pour 100 ch, donc nettement moins que la 205, et déjà il est sûr que sa CBR ne tient pas face à ça, donc une GTI 1,9 L... )

[Invité §ale773DW]

Car je suis sûr qu'une CBR ne tient pas la GTI sur le 0-60, mais difficile de le prouver aux autres

(Ayor a eu une 106 Rallye qui cube 1,3 L pour 100 ch, donc nettement moins que la 205, et déjà il est sûr que sa CBR ne tient pas face à ça, donc une GTI 1,9 L... )

 

La Rallye a plus de pêche que la GTI

[Invité §red146rU]

La Rallye a plus de pêche que la GTI

 

1,3 L 100 ch contre 1,9 de 130 ch

La 205 GTI n'a presque pas plus de poids mais est plus coupleuse. Elle pond son 0-100 en 8,5 sec contre 9,5 pour la 106 Rallye.

[Invité §alp348QD]

La 1900 est même donné à 8s. La 106 rallye est plutot comparable à la 1600 ou la 205 rallye, et AX sport

Je ne me fais pas d'illusion pour le cbr , mais bon je ne l'ai pas acheté pour ca non plus

[Invité §new774Km]

La CBR n'est pas la pour jouer à la plus grosse accel...c'est un 4t malgré tout.

[Invité §red146rU]

La 1900 est même donné à 8s. La 106 rallye est plutot comparable à la 1600 ou la 205 rallye, et AX sport

Je ne me fais pas d'illusion pour le cbr , mais bon je ne l'ai pas acheté pour ca non plus

 

Tu voudrais pas faire un petit run entre ta 205 GTI et la NSR de Valent ?

Parait qu'il peut te mettre un rateau avec sa NSR bridée

[Invité §alp348QD]

Je viendrais avec l'Alpine dans ce cas la

[Invité §red146rU]

Je viendrais avec l'Alpine dans ce cas la

 

C'est moins drole ! C'était juste pour voir si, comme il l'affirme, les 125 bridés à 15 ch pondent bien le 0-100 en 8 sec

 

Pour l'Alpine, je veux bien essayer avec mon 500CB

[Invité §ale773DW]

Vous en avez pas marre de me pourir mon sujet

205 GTI 1.9, sur un 0-60, je suis pas si sûr que ça de me faire pourir.

Et sur le 0-80, par contre, je fais comme une Golf III 1.8 (pas super puissante mais beaucoup de couple).

 

Le gros truc, c'est contre les turbals (GTT, Glanza Turbo, etc..), le temps que le turbo se mette en charge, j'ai déjà fini de tirer la 1

[Invité §alp348QD]

Ouiais enfin ayant eu un GTT, si tu montes en regime avant de lacher l'embrayage t'en fais pas tu n'auras pas de temps de réponse

[Invité §ale773DW]

Ouiais enfin ayant eu un GTT, si tu montes en regime avant de lacher l'embrayage t'en fais pas tu n'auras pas de temps de réponse

 

Ouais, mais beaucoup ne savent pas faire

Genre grand coups de gaz pour faire couiner le moteur, et quand le feu passe au vert, ils sont à 1100 trs

[Invité §alp753Ye]

Pour l'accel du Cbr, en première, boarf je m'en fout un peu

 

Mais la 2° c'est là où je m'amuse le plus en sortie de rond point c'est fou comme il sait grimper vite en Zr ce con de poum poum Et pendant ce temps là on laisse pas mal de monde derrière

 

 

[Invité §ale773DW]

Toutafé.

Saloperie de rupteur quand même, en 2 et 3 !

[Invité §kab025ca]

ok ok ^^

Bon ba 400 roro minimun! c'est mon compte en banque quii va etre content!

 

Je viens encore pourrir le sujet... A votre avis faut compter combien en equipement (casque, cuir, combi pluie, sacoche reservoir,etc) pr pouvoir l'utiliser toute l'année ? vous etes equipez coment vous ?!?

 

bonsoir chez vous !

 

c'est chiant chiant chiant, le correcteur...

[Invité §ale773DW]

Un casque : 150€

Un blouson textile renforcé : 150 à 200€ (450€ pour un cuir)

Une combi pluie : 60€ mini

Une sacoche de réservoir : de 40€ pour une magnétique à 180€ pour l'ensemble Bagster

Des gants d'été : mini 35€

Des gants d'hiver : mini 45€

 

Prévois aussi une bonne paire de chaussures en cuir montantes ou des bottes.