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Traitement moteur : "MECACYL" et les autres Additifs


Invité §Lud310Cl
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Invité §pat264hy

Et moi, qu'est-ce que je fais?

 

J'ai utilisé le Ceramizer sur 6 voitures et j'ai obtenu des résultats très satisfaisants En prenant les compressions avant, pendant et après (plusieurs fois à chaque étape). Résultats moins flagrants sur un moteur peu kilométré (60 => 80 000 kms sur 307).

 

Alors? Si je suis pas religieux, le cierge je le remplace par quoi? :lol:

Bonjour,

 

J'étais sceptique mais n'avait rien à perdre, et du coup , j'ai utlisé le ceramizer dans 3 voitures et j'ai vu un réel progrès .La dernière en date une twingo, plus de souplesse et environ 0.5l de moins au 100 km....

j'ai verifié plusieurs fois, et cela s'est vérifié sur tous les pleins. j'avais mi leur produit dans la boite qui semblait plus douce, mais là c'est subjectif.

Je l''ai essayé sur un joint de culasse de Fiesta, mais là celà n'a pas marché, mais mon fils avait conduit longtemps sans eau...donc à essayer chez quelqu'un d'autre.

Je viens d'acheter une tondeuse et j'en metrai un peu dedans, cela ne lui fera pas de mal.

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Invité §pat264hy

<div class="quote" quotemsg="16447416,7568,92542" reference="16447416,7568,92542"><b class="s1">Citation :</b><br>

Et moi, qu'est-ce que je fais?<br>

<br>

J'ai utilisé le Ceramizer sur 6 voitures et j'ai obtenu des résultats très satisfaisants En prenant les compressions avant, pendant et après (plusieurs fois à chaque étape). Résultats moins flagrants sur <span style="text-decoration:underline;">un</span> moteur peu kilométré (60 => 80 000 kms sur 307).<br>

<br>

Alors? Si je suis pas religieux, le cierge je le remplace par quoi? <img src="https://staticclub.caradisiac.com/design/smilies/custom/lol.gif" alt="mdss[{:lol:}]" title=":lol:" class="wysiwyg_smiley"><br></div>

Bonjour,<br><div>J'étais sceptique mais n'avait rien à perdre, et du coup , j'ai utlisé le ceramizer dans 3 voitures et j'ai vu un réel progrès .La dernière en date une twingo, plus de souplesse et environ 0.5l de moins au 100 km....</div><div>j'ai verifié plusieurs fois, et cela s'est vérifié sur tous les pleins. j'avais mi leur produit dans la boite qui semblait plus douce, mais là c'est subjectif.</div><div>Je l''ai essayé sur un joint de culasse de Fiesta, mais là celà n'a pas marché, mais mon fils avait conduit longtemps sans eau...donc à essayer chez quelqu'un d'autre.</div><div>Je viens d'acheter une tondeuse et j'en metrai un peu dedans, cela ne lui fera pas de mal.</div><div><br></div>

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Invité §Mal451cO

Bonjour,

 

J'étais sceptique mais n'avait rien à perdre, et du coup , j'ai utlisé le ceramizer dans 3 voitures et j'ai vu un réel progrès .La dernière en date une twingo, plus de souplesse et environ 0.5l de moins au 100 km....

j'ai verifié plusieurs fois, et cela s'est vérifié sur tous les pleins. j'avais mi leur produit dans la boite qui semblait plus douce, mais là c'est subjectif.

Je l''ai essayé sur un joint de culasse de Fiesta, mais là celà n'a pas marché, mais mon fils avait conduit longtemps sans eau...donc à essayer chez quelqu'un d'autre.

Je viens d'acheter une tondeuse et j'en metrai un peu dedans, cela ne lui fera pas de mal.

C'est pas fait pour ça!

 

A moins que tu ne parles d'un autre produit présenté sur une certaine page qui l'offre aussi.

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Invité §ala415re

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Les jeunes battaient vous!

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Et ne croyais pas aux produit miraculeux qui engraisse les commerciaux.

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Bonjour,

 

J'étais sceptique mais n'avait rien à perdre, et du coup , j'ai utlisé le ceramizer dans 3 voitures et j'ai vu un réel progrès .La dernière en date une twingo, plus de souplesse et environ 0.5l de moins au 100 km....

j'ai verifié plusieurs fois, et cela s'est vérifié sur tous les pleins. j'avais mi leur produit dans la boite qui semblait plus douce, mais là c'est subjectif.

Je l''ai essayé sur un joint de culasse de Fiesta, mais là celà n'a pas marché, mais mon fils avait conduit longtemps sans eau...donc à essayer chez quelqu'un d'autre.

Je viens d'acheter une tondeuse et j'en metrai un peu dedans, cela ne lui fera pas de mal.

 

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Hello ,

 

 

Juste faire rager encore certains des petites nouvelles de ma conso

sur mon 1.8I 8s de 1993

 

Petit rappel rapide :

 

J'ai commencé il y a un peu plus d'1 an entre 8.5l et 9

en faisant quelques petits entretiens (filtre , vidange etc )

+ le fait que c'était une voiture qui n'avait pas roulé depuis un moment

donc le temps que la vielle essence parte et que tout cette petite mécanique reparte tranquille

j'étais plutôt dans les 8.3l 8.5 l

 

Aprés première vidange mecacyl meilleure ronronnement puis plutôt 8.3l voir un peu moins

Après deuxième vidange (3000 km ) => plutôt 8l / 8.1l

Récemment après ma troisième vidange (10000 km ) et peut-être aussi le fait de rouler à 0.4%

d'acétone (va savoir) là je suis clairement à 7.8 /8l

 

Donc voilà pour mon enième retour d'expèrience

 

Allez y maintenant vous pouvez vous bidonner ;)

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Invité §ala415re

Oui met de l'acétone c'est moins chère que les autres produits

à forte marge.

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J'avais fait un calcul a l'époque que -0.50l/100 de conso en moins autofinançais le produit

 

donc au pire, si c'est du pipeau et inconsciemment on conduit plus éco, c'est pas perdu ! mais faut consommer moins quand même !

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J'avais fait un calcul a l'époque que -0.50l/100 de conso en moins autofinançais le produit

 

donc au pire, si c'est du pipeau et inconsciemment on conduit plus éco, c'est pas perdu ! mais faut consommer moins quand même !

 

 

Oui c'est le minimum quoique

Après les 3 premières vidanges j'espaces les vidanges

sur celle-ci je n'irais pas je pense au dessus de 15000 km

 

ou au pire 1 par an donc peut-être entre 15 et 17000 km

 

Donc je ne sais pas comment tu avais fait ton calcul(il me semble en avoir fait un qui

devait m'avoir donné quelque chose du même ordre mais cela fait presque 20 ans !!!)

mais déjà moi je mets de la semi-synthèse comme huile

pas la moins chère mais très loin d'être la plus chère

Je paie mon flacon 23 € pour une vidange donc après si je fais tous les 15000 km

cela me fait un surcout de 0.00016 € par KM

Donc même si je ne gagne pas de conso (chose qui ne met jamais arrivé quelque soit la voiture avec laquelle

j'ai testé )

L'amélioration des performances me suffisent et ce dont je crois l'amélioration de la longévité du véhicule

 

Pour conclure avec cette voiture le traitement me coûte 0.00016€ par km

notamment encore pour celle-ci je ne vais pas compter le début mais lorsque j'étais à 8.3l

on peut dire que c'était la conso moyenne normale c'est à peu prés ce que je vois sur d'autres propriétaires

Aujourd'hui je suis plutôt entre 7.8 l et 8l , il est vrai que j'ai récemment commencè à rouler avec 0.4% d'acétone

donc je ne sais pas si cela apporte mais là le coût est encore moindre .

la différence me suffit amplement je suis largement au dessus de l'auto financement ;)

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L'acétone y fait a mon avis.

 

Sur ma sandéro, la voiture calais quelque fois, j'ai revidanger sans mécacyl et ça le faisais plus.

Depuis ce temps là, j'ai supprimer la vanne EGR et j'ai bien envie de retester le mécacyl pour voir si il y avais un lien avec la réinjection d'air pourie.

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L'acétone y fait a mon avis.

 

Sur ma sandéro, la voiture calais quelque fois, j'ai revidanger sans mécacyl et ça le faisais plus.

Depuis ce temps là, j'ai supprimer la vanne EGR et j'ai bien envie de retester le mécacyl pour voir si il y avais un lien avec la réinjection d'air pourie.

 

 

Salut

 

Pour l'acétone c'est tout récent pour le moment à peine 500 km donc à voir

 

Pour ta sandero lorsque ta voiture calait cela faisait combien de KM que tu avais le mecacyl ?

 

Est-ce que c'était récent , je veux dire que tu venais juste de la faire

Car je pense que si c'était récent qu'en effet cela peut avoir un rapport

et du coup oui cela peut être très très intéressant de refaire l'essai .

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Le mécacyl commençais a bien faire son effet, je dirai quelques centaine de kilometres alors que l'auto avait dans les 50'000km, elle.

 

 

 

Oui du coup là je ne sais pas quoi pensé

Voiture assez récente , je supposais en cause les échappements que le mecacyl

peut provoqué au départ c'est à dire certaines toxines et vapeur d'eau .

 

du coup si tu fait confiance au produit cela peut valoir le coup juste pour savoir

si il est en cause mais bon cela peut faire cher pour un essai

Il faut que tu es envie de le faire .

 

Si jamais c'est le cas tiens nous au courant

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Invité §Lor320WO

Moi avec l'acétone, sur 60 L c'est l'équivalent d'une petit tube de Doliprane d'acétone, a la station service je fais sensation !

 

j'ai gagner quand même presque 100 km d'autonomie (megane 1 90cv essence)n et souvent je suis a 4000tr/mn !

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Moi avec l'acétone, sur 60 L c'est l'équivalent d'une petit tube de Doliprane d'acétone, a la station service je fais sensation !

 

j'ai gagner quand même presque 100 km d'autonomie (megane 1 90cv essence)n et souvent je suis a 4000tr/mn !

 

 

Salut lorka

 

Je te redirais mon gain car c'est tout récent pat contre tu mets un % de combien

car un tube de doliprane cela ne fait pas beaucoup .

Pour 60l 0.4% cela fait 240 ml .

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Salut,

 

Un petit retour d’expérience concernant mon sandero 1.5DCI75.

 

J'ai supprimé la vanne egr qui a eu pour effet de moins consommer, ne plus pourrir l'huile comme avant et le moteur est plus rond.

 

 

Il me restait, la semaine dernière, un demis flacon de mécacyl que j'utilise pour me moto et je l'ai mis dans l'auto dont l'huile avait déja bien roulé, je vais le vidanger dans peu de temps, je fini ce plein et je me lance.

 

L'effet du mécacyl c'est fait ressentir malgré ces conditions ! j'ai eu droit a l'odeur caractéristique, un moteur qui reprend plus bas, un turbo qui tourne mieux (il continue pas de tourner 15 min après l’arrêt du moteur non plus!)

Un exemple tout bête, je suis en campagne, et d'habitude, il m’arrive souvent de devoir rétrograder en 4°. Maintenant, je ne le fait plus, la voiture "glisse" toute seule en 5° et reprend très bien.

 

J'ai un autre flacon en réserve, je vous dirai les effets de celui ci sur la consommation prochainement et je validerai enfin définitivement ou non, ce produit.

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Salut,

 

Un petit retour d’expérience concernant mon sandero 1.5DCI75.

 

J'ai supprimé la vanne egr qui a eu pour effet de moins consommer, ne plus pourrir l'huile comme avant et le moteur est plus rond.

 

 

Il me restait, la semaine dernière, un demis flacon de mécacyl que j'utilise pour me moto et je l'ai mis dans l'auto dont l'huile avait déja bien roulé, je vais le vidanger dans peu de temps, je fini ce plein et je me lance.

 

L'effet du mécacyl c'est fait ressentir malgré ces conditions ! j'ai eu droit a l'odeur caractéristique, un moteur qui reprend plus bas, un turbo qui tourne mieux (il continue pas de tourner 15 min après l’arrêt du moteur non plus!)

Un exemple tout bête, je suis en campagne, et d'habitude, il m’arrive souvent de devoir rétrograder en 4°. Maintenant, je ne le fait plus, la voiture "glisse" toute seule en 5° et reprend très bien.

 

J'ai un autre flacon en réserve, je vous dirai les effets de celui ci sur la consommation prochainement et je validerai enfin définitivement ou non, ce produit.

 

 

Ok merci pour ce retour

et aussi très important l'influence possible du meca sur les véhicules équipé de vanne EGR

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Le samedi 31 mai 2014 j'ai vidangé la tuture de ma femme.

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD MJET 140 avec 20000km passés dernière vidange. Voiture de 136000km

Huile SHELL HELIX 5w40 et mon dernier MECACYL CR pour débarrasser, produit que je n'utilise plus car aucun effets remarqués.

 

Depuis 400km parcouru ,RAS , conso identique et le reste aussi.

D’ailleurs aussi en changeant les 4 pneus en mêmes temps : HANKOOK Kinergy Eco K425 au lieu de 2 KINGSTAR K106 et 2 ACCELERA ALPHA à l'ODB toujours aucun gain de consommation.

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Le samedi 31 mai 2014 j'ai vidangé la tuture de ma femme.

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD MJET 140 avec 20000km passés dernière vidange. Voiture de 136000km

Huile SHELL HELIX 5w40 et mon dernier MECACYL CR pour débarrasser, produit que je n'utilise plus car aucun effets remarqués.

 

Depuis 400km parcouru ,RAS , conso identique et le reste aussi.

D’ailleurs aussi en changeant les 4 pneus en mêmes temps : HANKOOK Kinergy Eco K425 au lieu de 2 KINGSTAR K106 et 2 ACCELERA ALPHA à l'ODB toujours aucun gain de consommation.

 

 

Salut

 

Sur un 1.9JTD je trouve cela étonnant pour ma propre expérience

sur un chrysler voyager 2.5 TD (moteur alfa ) j'avais eu un gain de quasi 1l au 100

Tu utilises de la 100% synthèse même si il est noté que le mecacyl peut se mettre

avec toutes les huiles , ce produit s'assimile mieux avec de l'huile minérale

personnellement je n'utilise que de la semi-synthèse 10W40 des lors que je mets du mecacyl.

 

Malgré tout je cela m'étonne que tu n'es pas ne serait-ce qu'un léger gain !!!!

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Salut,

 

Un petit retour d’expérience concernant mon sandero 1.5DCI75.

 

J'ai supprimé la vanne egr qui a eu pour effet de moins consommer, ne plus pourrir l'huile comme avant et le moteur est plus rond.

 

 

Il me restait, la semaine dernière, un demis flacon de mécacyl que j'utilise pour me moto et je l'ai mis dans l'auto dont l'huile avait déja bien roulé, je vais le vidanger dans peu de temps, je fini ce plein et je me lance.

 

L'effet du mécacyl c'est fait ressentir malgré ces conditions ! j'ai eu droit a l'odeur caractéristique, un moteur qui reprend plus bas, un turbo qui tourne mieux (il continue pas de tourner 15 min après l’arrêt du moteur non plus!)

Un exemple tout bête, je suis en campagne, et d'habitude, il m’arrive souvent de devoir rétrograder en 4°. Maintenant, je ne le fait plus, la voiture "glisse" toute seule en 5° et reprend très bien.

 

J'ai un autre flacon en réserve, je vous dirai les effets de celui ci sur la consommation prochainement et je validerai enfin définitivement ou non, ce produit.

t'as mis la main dedans pour t'en rendre compte :buzz:

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Le samedi 31 mai 2014 j'ai vidangé la tuture de ma femme.

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD MJET 140 avec 20000km passés dernière vidange. Voiture de 136000km

Huile SHELL HELIX 5w40 et mon dernier MECACYL CR pour débarrasser, produit que je n'utilise plus car aucun effets remarqués.

 

Depuis 400km parcouru ,RAS , conso identique et le reste aussi.

D’ailleurs aussi en changeant les 4 pneus en mêmes temps : HANKOOK Kinergy Eco K425 au lieu de 2 KINGSTAR K106 et 2 ACCELERA ALPHA à l'ODB toujours aucun gain de consommation.

 

tu utilises de la shell qui est bourré d'additif nettoyant aussi, le mecacyl il faut utiliser de l'huile de merde faire 50000km avec et quand tout est encrassé, utiliser le mecacyl :D

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Je vais faire un ultime test, ne te plaint pas ici, si il n'est pas concluant, je le dirai une dernière fois pour toute et je ne reviendrai plus ici.

 

Par contre, il faut être objectif quand aux conclusion si elle sont positive (mini -0.3l/100 de conso) et le dire pour que le gens intéressé puisse en profiter.

 

Ce sera vraiment concluant dans trois mois, soyons patient.

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De toute façon il suffit de voir comment fonctionne le mecacyl, il permet de nettoyer le moteur et de le débarrasser de début de black sludge... sauf si le moteur est propre et qu'il n'y a rien a nettoyer comme pour le moteur de chinchillasman13 car utilisation d'huile shell très détergente, ça ne change donc rien.

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De toute façon il suffit de voir comment fonctionne le mecacyl, il permet de nettoyer le moteur et de le débarrasser de début de black sludge... sauf si le moteur est propre et qu'il n'y a rien a nettoyer comme pour le moteur de chinchillasman13 car utilisation d'huile shell très détergente, ça ne change donc rien.

 

Sauf que l'huile précédente pendant plus de 20000km n'était pas de la SHELL, et le pseudo nettoyage de la nouvelle ne se fera pas en 300-400km.

 

:lol: Je vois que le marketing SHELL marche bien , elle nettoie mieux que les autres alain3839.gif.1222d37a8dfa62b5ea121b93e6290989.gif

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Non il maintient propre et c'est déja beaucoup, un moteur atteint par du blacksludge avancé, mon frère en a eu une et rien n'a peu le nettoyer, meme pas du mecacyl. (une vidange en 10w40 en 100000km)

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Non il maintient propre et c'est déja beaucoup, un moteur atteint par du blacksludge avancé, mon frère en a eu une et rien n'a peu le nettoyer, meme pas du mecacyl. (une vidange en 10w40 en 100000km)

 

 

C'est un bon moteur !!

C'était quoi comme caisse

 

Moi j'ai connu une petite dame avec 205 1.7 TD

qui a fait 114000 km avec 0 entretien hormis

Frein et pneu !!!

Les disques étaient des feuilles d'alu et il restait 1.5 l d'huile à tout casser

lorsqu'elle m'a demandé de regarder car sa 205 avait du mal à freiner :lol:

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Une lanos 1.3i, acheté a 100000km, jamais vidangé (il l'a vu après) mais bon a part un espece de gondron de partout ça n'a jamais posé de problème, il l'a vendu (une reprise) a 180000km et a fait juste un train de pneu et bien sur 3 vidanges qui n'ont jamais pu nettoyer ce goudron.

 

Voiture très peut connue mais qui est apparu fiable malgré son traitement avant achat :D

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Une lanos 1.3i, acheté a 100000km, jamais vidangé (il l'a vu après) mais bon a part un espece de gondron de partout ça n'a jamais posé de problème, il l'a vendu (une reprise) a 180000km et a fait juste un train de pneu et bien sur 3 vidanges qui n'ont jamais pu nettoyer ce goudron.

 

Voiture très peut connue mais qui est apparu fiable malgré son traitement avant achat :D

 

 

Oui ils en ont fait plusieurs au GPL aussi

 

Je me demandais si c'était pas la base du 1.3 de Fiat

 

En même temps l'ésthétique de la lanos :(

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