Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

[chaced]

Niquel, je passerais a auchan c'est a 10 minutes de mon boulot

[richochet1]

Bonne pluie ce matin, et essuie glace auto innutilisable, ils font absolument n'importe quoi... Mais bon ce n'est pas la faute au truc auto, mon essuie glace droit est HS et il laisse une couche d'eau devant le capteur

 

PS : par contre le gauche est encore bon et essuie tres bien...

 

 

Faudra que je les change avant mes vacances ou au plus tard à la rentré cela commence à essuyer moyen...

 

[bugsss]

36 €.. Je viens de regarder ce soir

[richochet1]

36 €.. Je viens de regarder ce soir

 

 

Je présume que c'est moins cher qu'à Renault...c'est leur marque a Auchan ou c'est du Valéo ou du Bosch?

 

[bugsss]

Valeo/Bosh

Marque Auchan, ils savent pas faire en souple

[richochet1]

Valeo/Bosh

Marque Auchan, ils savent pas faire en souple

 

 

Ah parfait alors...je verrrai le prix chez Renault, si grosse différence j'irai là....

 

[Invité §Pro015bv]

Pour mes essuies-glaces, les miens sont des Valeo d'origine Renault, ils ont deux ans et le "conducteur" essuie bien mais c'est moyen pour le passager

Belle légonvité

A Carrefour y'a les Bosch qui sont à -20% si ça vous intéresse, ceux de type extra-plats (sans armature) sont très bien

[Invité §Pro015bv]

 

Faudra que je les change avant mes vacances ou au plus tard à la rentré cela commence à essuyer moyen...

 

Pas une bonne idée, la chaleur va les tuer :/

C'est toujours après l'été qu'on change ses essuie-glaces

[chaced]

Pour mes essuies-glaces, les miens sont des Valeo d'origine Renault, ils ont deux ans et le "conducteur" essuie bien mais c'est moyen pour le passager

Belle légonvité

A Carrefour y'a les Bosch qui sont à -20% si ça vous intéresse, ceux de type extra-plats (sans armature) sont très bien

 

 

On n'a pas une atache normalisé sur la megane, vu que ce sont de valeo silancio d'origine...

 

Ps : j'ai achetté un gillet + triangle... le gilet ça va je l'ai mis sur l'emplacement au dessus de la roue de secours, mais ce trianlge, c'est d'un pratique...

[richochet1]

Pour mes essuies-glaces, les miens sont des Valeo d'origine Renault, ils ont deux ans et le "conducteur" essuie bien mais c'est moyen pour le passager

Belle légonvité

A Carrefour y'a les Bosch qui sont à -20% si ça vous intéresse, ceux de type extra-plats (sans armature) sont très bien

 

 

 

Disons je suis maniaque, ils essuient encore assez bien, mais plus comme quand ils étaient neufs......des traces d'eau apparaissent et j'ai sur le mien côté condcuteur le platic est "frippé", signe d'usure...

 

[richochet1]

Pas une bonne idée, la chaleur va les tuer :/

C'est toujours après l'été qu'on change ses essuie-glaces

 

 

Je sais mais en fait je pars en vacances en Allemagne et j'ai souvent de la pluie...je resterai chez moi dans le sud, je les changerai effectivement après l'été mais là je vais en avoir besoin de mes essuis glaces....

Enfin c'est pas une cata, je vois encore avec....

 

[richochet1]

 

On n'a pas une atache normalisé sur la megane, vu que ce sont de valeo silancio d'origine...

 

Ps : j'ai achetté un gillet + triangle... le gilet ça va je l'ai mis sur l'emplacement au dessus de la roue de secours, mais ce trianlge, c'est d'un pratique...

 

 

 

Moi je mettrais bien du Bosch, j'ai toujours préféré sur les classiques aux Valéos...Depuis que des valéos usés m'avaient fait des micros rayures sur le pare brise, je n'ai plus jaimais repris...toujours du Bosch

[chaced]

Je prendrais bien du carrouf, je n'ai jamais etait deçu

[richochet1]

Je prendrais bien du carrouf, je n'ai jamais etait deçu

 

 

 

pourquoi pas....j'avais ça du temps de ma fiesta, c vrai que cela allait...

Mais je sais pas s'ils font les lames plates..

[chaced]

En tout cas ils sont plus endurant que les valeo, le probleme c'est le systeme d'attache de notre megane...

[richochet1]

En tout cas ils sont plus endurant que les valeo, le probleme c'est le systeme d'attache de notre megane...

 

 

Il est spécifique et ne permet pas de mettre n'importe quelle marque d'essuis-glace?

[bugsss]

En tout cas ils sont plus endurant que les valeo..

 

Tant qu'ils couinent pas

[chaced]

 

Il est spécifique et ne permet pas de mettre n'importe quelle marque d'essuis-glace?

 

 

Sauf si tu veux attacher les balais avec du scotch

[richochet1]

 

Sauf si tu veux attacher les balais avec du scotch

 

 

Non merci alors...obligé de mettre du valéo alors?

 

[chaced]

Non des balais pour megane >= 2006 surtout

 

 

[richochet1]

Non des balais pour megane >= 2006 surtout

 

 

 

Ben oui c'est mieux...

[Invité §Pro015bv]

Sinon moi j'ai longuement réfléchit, je m'oriente plutôt sur une Golf GT Sport TSI 170 ou une Golf VI avec le même moulin

[chaced]

Je trouvais ma megane un peut plus raide que d'habitude, je sentais plus les irrigularité, je me suis dit, ba c'est surrement une usure des amortos.

 

Ce week je controle la pression, et je vois quoi, les 4 roues a 2.5bars... super renault m'a controlé la pression et a mis n'importe quoi

 

PS : c'est indiqué sur la porte a 2.4 avant et 2.0 arriere (si autoroute)

[Invité §tit065QY]

C'est une habitude à la con de beaucoup de garage. Que se soit une citadine ou un gros 4*4, ils mettent la même pression aux 4 roues.

Pourtant ça coute pas grand chose de regarder dans la porte.

Je vérifie toujours après eux.

[Invité §Pro015bv]

Je trouvais ma megane un peut plus raide que d'habitude, je sentais plus les irrigularité, je me suis dit, ba c'est surrement une usure des amortos.

 

Ce week je controle la pression, et je vois quoi, les 4 roues a 2.5bars... super renault m'a controlé la pression et a mis n'importe quoi

 

PS : c'est indiqué sur la porte a 2.4 avant et 2.0 arriere (si autoroute)

 

Sachant qu'il y'a presque 1T sur le train avant c'est pas une bonne idée de mettre la même pression à l'arrière

[Invité §tit065QY]

C'est que le 1.9 DCI n'est pas léger! Ca se ressent.

Quand Chaced nous dit que sa Mégane tire tout droit dans certains virage, rien à voir avec ma mienne équipée du 1.5 DCI beaucoup plus léger. Y'a surement une histoire de pneu aussi, mais quand même.

[Invité §Pro015bv]

C'est que le 1.9 DCI n'est pas léger! Ca se ressent.

Quand Chaced nous dit que sa Mégane tire tout droit dans certains virage, rien à voir avec ma mienne équipée du 1.5 DCI beaucoup plus léger. Y'a surement une histoire de pneu aussi, mais quand même.

 

Bof, la lag II F9Q 750 fait 1T380, c'est en dessous de la moyenne Quand tu vois le poids de la nouvelle C5 Tu m'étonnes que c'est un veau, même avec le V6

[chaced]

C'est que le 1.9 DCI n'est pas léger! Ca se ressent.

Quand Chaced nous dit que sa Mégane tire tout droit dans certains virage, rien à voir avec ma mienne équipée du 1.5 DCI beaucoup plus léger. Y'a surement une histoire de pneu aussi, mais quand même.

 

 

Il est plus lourd et gros que le 2L dci

 

Il faut remonter au 2.1 J8S pour trouver plus gros et lourd

[Invité §Pro015bv]

 

Il est plus lourd et gros que le 2L dci

 

Il faut remonter au 2.1 J8S pour trouver plus gros et lourd

 

T'es sûr?

[chaced]

T'es sûr?

 

 

C'est renault qui le dit en tout cas, apres je suis pas allé le mesurer / pesé

 

Mais c'est plausible, il n'a que les chemises en fonte sur le 2L (et 1.5), alors que le 1.9 c'est du 100% fonte.

[Invité §Pro015bv]

 

C'est renault qui le dit en tout cas, apres je suis pas allé le mesurer / pesé

 

Putain, c'est ptet le turbo

[chaced]

Putain, c'est ptet le turbo

 

 

Le k9k fait moins de 100kg en tout cas, mais bon petite cylindrée, alu a tout va ça aide.

[Invité §Cha231qv]

 

Il est plus lourd et gros que le 2L dci

 

Il faut remonter au 2.1 J8S pour trouver plus gros et lourd

 

Non le 2.0dCi il est juste ... enveloppé

Mais c'est vrai qu'ils sont un peu truffes, au lieu de nous laisser gérer notre affaire, faut qu'ils foutent leur nez ou on leur à pas demandé d'intervenir.

[Invité §Pro015bv]

 

Le k9k fait moins de 100kg en tout cas, mais bon petite cylindrée, alu a tout va ça aide.

 

Pourtant, sur la laguna II.2 en 2.0dCi 150, y'a 70kgs de plus que le dCi 130

[Invité §tit065QY]

Bof, la lag II F9Q 750 fait 1T380, c'est en dessous de la moyenne Quand tu vois le poids de la nouvelle C5 Tu m'étonnes que c'est un veau, même avec le V6

 

Même l'ancienne. Quand tu vois le poids de la mienne (cf signature), c'est déjà énorme. 1780 kg à vide si mes souvenirs sont bons.

 

Putain, c'est ptet le turbo

Peu de chance, le turbal du DCI 105 est énorme!

 

Le k9k fait moins de 100kg en tout cas, mais bon petite cylindrée, alu a tout va ça aide.

100 kg de moins sur le 1.5 DCI ! C'est énorme je pensais pas qu'il y avait tant que ça. Ca explique une telle différence de tenue de route!