Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §har104Vx]

BONNE ANNEE A TOUS!

Moumou22 J'éspère que tu retrouves petit à petit ton FMX...Le koso moins chere en allemagne par internet

 

Sinon Bart74 les Léo avec tubes court pour la sécurité vis a vis des voitures mais pas pour les voisins

Mais la dernière fois ça m'a couté chère ( amende pour bruit + amende pour pot)

 

FMX38 je me suis acheté pour la prochaine vidange de la 10w50 de motul

moi aussi je tourne à la 10W40 semi-synthèse avec vidange tous les 3000 km !

il y a pas mal de temps sur le forum , nous avions discuté sur cette question d'huile.

D'aprés mes informations sur un gros mono la 100% synthese n'est pas la meilleur solution

elle ne dissipe pas la chaleur d'un gros cylindre a grande course, mais J'ai le radiateur ABP racing et j'ai envie de tester !

A+

 

[Invité §mou765qy]

Salut harbulle1 et bonne année.

Pour le Koso, ~80 € en Allemagne et +100 € en France et 120€ en Suisse.

J'ai dû faire un retour arrière pour trouver ton superbe schéma. Quand j'ai parcouru les pages j'ai vu qu'il n'y a plus beaucoup d'ancien

Pour ceux qui changerais ou installerais un Koso, par rapport à l'ancien compte-tours, il faut le calibrer (2 temps ou 4 temps) et surtout (j'ai failli le retourner pour défaillance) faire attention au réglage LoACT ou HiACT, pôle positif ou négatif à la bobine.

La moto sera finie cette semaine. Ce matin plus de 5cm de neige, pas pressé d'essayer

 

Bart74, ne fais pas le con avec tes pots tu vas regretter l'amende. Aaaah ces jeunes.

 

Pour l'huile, depuis le début je roule avec de la 10w40 en semi-synthétique et vidange tous les 3000km sauf à la saison froide où je pousse jusqu'à 4000km avant vidange.

[Invité §bar135mu]

BONNE ANNEE

Pour Bart74, je viens de recevoir le compte-tours KOSO (nettement moins cher en Allemagne). Le métal liquide deux-composants pour l'attache rétro sur le maître-cylindre, ça ne tient pas.

Encore quelques pièces à trouver ou à commander (on vient de voir qu'il y avait encore quelques pièces cassées) et je pense finir la semaine prochaine.

 

Bonne année à tous!

 

ok, bon pour le métal liquide, au moins, tu auras essayé

encore quelques pièces de cassées ça n'en finit pas!

 

Merci coolfmx. J'avais vu cette annonce mais trop tard, vendu.

 

220€ livrés avec un guidon en plus en haute savoie près d'évian

BONNE ANNEE A TOUS!

Moumou22 J'éspère que tu retrouves petit à petit ton FMX...Le koso moins chere en allemagne par internet

Sinon Bart74 les Léo avec tubes court pour la sécurité vis a vis des voitures mais pas pour les voisins

Mais la dernière fois ça m'a couté chère ( amende pour bruit + amende pour pot)

(...)

 

ok, merci pour l'info t'a pas pu faire sauter l'amende avec l'homologation??

Salut harbulle1 et bonne année.

Pour le Koso, ~80 € en Allemagne et +100 € en France et 120€ en Suisse.

J'ai dû faire un retour arrière pour trouver ton superbe schéma. Quand j'ai parcouru les pages j'ai vu qu'il n'y a plus beaucoup d'ancien

Pour ceux qui changerais ou installerais un Koso, par rapport à l'ancien compte-tours, il faut le calibrer (2 temps ou 4 temps) et surtout (j'ai failli le retourner pour défaillance) faire attention au réglage LoACT ou HiACT, pôle positif ou négatif à la bobine.

La moto sera finie cette semaine. Ce matin plus de 5cm de neige, pas pressé d'essayer

 

Bart74, ne fais pas le con avec tes pots tu vas regretter l'amende. Aaaah ces jeunes.

 

Pour l'huile, depuis le début je roule avec de la 10w40 en semi-synthétique et vidange tous les 3000km sauf à la saison froide où je pousse jusqu'à 4000km avant vidange.

 

un jour je dirais" j'aurais du écouter les vieux"

 

[Invité §Nia174pQ]

Salut à vous tous anciens collègues du FMX , avant tout je vous souhaite à tous une bonne arsouille 2010 ...

 

j'ai disparu , j'ai du vendre ma belle suite à une séparation au moi d'octobre ( snif ) , je recomence l'année 2010 avec ambition mais plus en HONDA , je vous quitte pour passé sur le petit 1100 hypermotard de chez DUCAT ;-) que je vais chercher à coté de Lyon ...

On verra bien j'éssaie !!!

Coolfmx j'imagine que l'on se croisera ou en Alsace ( beaucoup de chouille ces derniers temps là-bas ) ou au prochain bol d'or , et je t'avoue que j'ai faillit craquer pour KTM ... mais le prix du 990 SMR

 

A bientôt sur les routes sinueuses ...

 

et voici ma nouvelle maitresse

[Invité §mou765qy]

Salut à vous tous anciens collègues du FMX , avant tout je vous souhaite à tous une bonne arsouille 2010 ...

 

j'ai disparu , j'ai du vendre ma belle suite à une séparation au moi d'octobre ( snif ) , je recomence l'année 2010 avec ambition mais plus en HONDA , je vous quitte pour passé sur le petit 1100 hypermotard de chez DUCAT ;-) que je vais chercher à coté de Lyon ...

On verra bien j'éssaie !!!

Coolfmx j'imagine que l'on se croisera ou en Alsace ( beaucoup de chouille ces derniers temps là-bas ) ou au prochain bol d'or , et je t'avoue que j'ai faillit craquer pour KTM ... mais le prix du 990 SMR

A bientôt sur les routes sinueuses ...

et voici ma nouvelle maitresse

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/688467/Photo 014.jpg

 

 

Oooohh làlà, c'est du lourd. Sans froisser quiconque notre FMX c'est plutôt l'arrière plan à gauche.

Joli choix, mais pour l'entretien j'ai pas les moyens. Et puis j'ai plus la foi pour faire des sorties.

Bien du plaisir et attention quand même.

 

[Invité §sal646BA]

Salut à vous tous anciens collègues du FMX , avant tout je vous souhaite à tous une bonne arsouille 2010 ...

 

j'ai disparu , j'ai du vendre ma belle suite à une séparation au moi d'octobre ( snif ) , je recomence l'année 2010 avec ambition mais plus en HONDA , je vous quitte pour passé sur le petit 1100 hypermotard de chez DUCAT ;-) que je vais chercher à coté de Lyon ...

On verra bien j'éssaie !!!

Coolfmx j'imagine que l'on se croisera ou en Alsace ( beaucoup de chouille ces derniers temps là-bas ) ou au prochain bol d'or , et je t'avoue que j'ai faillit craquer pour KTM ... mais le prix du 990 SMR

 

A bientôt sur les routes sinueuses ...

 

et voici ma nouvelle maitresse

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/688467/Photo 014.jpg

 

Y'a deux fmx dans une ducati

[Invité §coo507vu]

Salut à vous tous anciens collègues du FMX , avant tout je vous souhaite à tous une bonne arsouille 2010 ...

 

j'ai disparu , j'ai du vendre ma belle suite à une séparation au moi d'octobre ( snif ) , je recomence l'année 2010 avec ambition mais plus en HONDA , je vous quitte pour passé sur le petit 1100 hypermotard de chez DUCAT ;-) que je vais chercher à coté de Lyon ...

On verra bien j'éssaie !!!

Coolfmx j'imagine que l'on se croisera ou en Alsace ( beaucoup de chouille ces derniers temps là-bas ) ou au prochain bol d'or , et je t'avoue que j'ai faillit craquer pour KTM ... mais le prix du 990 SMR

 

A bientôt sur les routes sinueuses ...

 

et voici ma nouvelle maitresse

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/688467/Photo 014.jpg

 

 

salut!! holala!! tu t'es fais plaisir,très bien! quand tu voudras pour une balade en alsace ou autre.

devine,moi aussi je me fais plaisir,j'ai commandé justement un 990 SMR qui doit arriver ce mois de janvier normalement j'ai revendu mon 950 SM et j'ai toujours mon fmx.

photo du 990,bientot donc !!!

 

[Invité §le 887Fe]

tres belle machine ( maitresse ) que cette ducati hyper-motard

pour moi , la plus réussie , du coté esthétique de la production actuelle . Rien a jeter sauf peut-etre les rétroviseurs ?

l'entretien doit etre a la hauteur du joyau

[Invité §GRE468eZ]

bonne annee a tous!!! je reviens juste pour vous souhaitez la bonne annee et pour vous dire que je vous lis regulierement mais comme roro29 je suis étonné de voir que les modos ne diffuse pas tous mes messages donc je n'ecris plus mais je suis la!!

[Invité §GRE468eZ]

BONNE ANNEE A TOUS!

Moumou22 J'éspère que tu retrouves petit à petit ton FMX...Le koso moins chere en allemagne par internet

 

Sinon Bart74 les Léo avec tubes court pour la sécurité vis a vis des voitures mais pas pour les voisins

Mais la dernière fois ça m'a couté chère ( amende pour bruit + amende pour pot)

 

FMX38 je me suis acheté pour la prochaine vidange de la 10w50 de motul

moi aussi je tourne à la 10W40 semi-synthèse avec vidange tous les 3000 km !

il y a pas mal de temps sur le forum , nous avions discuté sur cette question d'huile.

D'aprés mes informations sur un gros mono la 100% synthese n'est pas la meilleur solution

elle ne dissipe pas la chaleur d'un gros cylindre a grande course, mais J'ai le radiateur ABP racing et j'ai envie de tester !

A+

 

 

Bonne année a toi Harbulle!!!

[Invité §har104Vx]

Oooohh làlà, c'est du lourd. Sans froisser quiconque notre FMX c'est plutôt l'arrière plan à gauche. Moumou22, voyons

POUR LE COMPTE TOUR JE NE ME SOUVIENT PLUS ET POUR le pôle positif ou négatif à la bobine, il me semble, souviens toi qu'il traîne une petite erreur.

 

Niafron_21 jolie ta Ducat C'est finit les magasins....et tout le tralala Par contre

bonjour Monsieur le concessionnaire Ducati et son fabuleux salon de coiffure..... !

 

Et bonne année à toi GREGFMX ! j'espère que tout va bien de ton coté j'en suis sur !

 

[Invité §FMX066ew]

BONNE ANNEE A TOUS!

Moumou22 J'éspère que tu retrouves petit à petit ton FMX...Le koso moins chere en allemagne par internet

 

Sinon Bart74 les Léo avec tubes court pour la sécurité vis a vis des voitures mais pas pour les voisins

Mais la dernière fois ça m'a couté chère ( amende pour bruit + amende pour pot)

 

FMX38 je me suis acheté pour la prochaine vidange de la 10w50 de motul

moi aussi je tourne à la 10W40 semi-synthèse avec vidange tous les 3000 km !

il y a pas mal de temps sur le forum , nous avions discuté sur cette question d'huile.

D'aprés mes informations sur un gros mono la 100% synthese n'est pas la meilleur solution

elle ne dissipe pas la chaleur d'un gros cylindre a grande course, mais J'ai le radiateur ABP racing et j'ai envie de tester !

A+

 

Bonjour à tous et bonne année.

Merci pour vos réponses sur l'huile utilisée, c'est un vieux débat. Une info trouvée dans le test huiles de Motomag, je cite: " Quand un grade est préconisé, ce n’est pas un impératif mais une exigence a minima. Par exemple, 5W40 convient aussi quand est demandé 10W40. Pour les moteurs usés (jeux plus importants, dilution d’essence), les monos ou twins anciens et/ou refroidis par air, une huile visqueuse à chaud (xxW-50) est souhaitable. Jamais d’huiles xxW-20 ou xxW-30"

Je vais donc tenter la 5W50 synthétique, dès que la neige aura fondu

La Ducati est: monobras, les Termignoni etc mais le budget malheureusement pour moi.

Dans le genre bricolage sympa, j'ai ouvert les silencieux ( épisode Mariemad pour ceux qui suivent ) et je tâcherai de mettre une petite photo. Le bruit est maintenant plus à mon goût, peut-être moins si je passe au sonomètre mais je roule peu en ville donc...D'ailleurs mes collecteurs ne rougissent plus depuis, l'écoulement des gaz doit être meilleur.

[Invité §Nia174pQ]

Salutations à tous , j'ai hate de chercher mon ducat. hihihi , je vais repeindre le berceau AR en rouge pour la terminer et enlever ces rétro. qui sont moches , il y a effectivement les deux termi. + la puce et elle est équipée en version S noir et carbone ... Je vais viré le cata pour y installer le joli collecteur termi. CoolFMX obligé si t'as ton SMR je passe te voir , il faut vraiment que je la vois tourner cette machine t'arriveras sans doute à me convaincre ...

 

 

[Invité §coo507vu]

salut,laisse-moi faire le rodage avant je n'ai pas encore la date de livraison,le concessionnaire en aura 4 pour l'année seulement!

[Invité §mou765qy]

Et ben voilà

Avant Après

Le nouveau Koso

 

Merci à Bart74 pour sa contribution.

Pour harbulle1, j'ai retrouvé la doc de l'ancien Koso, pas de programmation du positif ou du négatif à la bobine.

Le nouveau n'a plus les sursauts de l'ancien.

[Invité §har104Vx]

Super!!!!! maintenant pas touche les enfants !

je suis content pour toi Moumou22 ;-)

Bon Week

 

[Invité §bar135mu]

Oh le joli compteur et le phare

 

[Invité §bar135mu]

Et ben voilà

Avant Après

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/313738/DSCN1155réd.jpg2..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/313738/DSCN1170.jpg

Le nouveau Koso

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/313738/DSCN1173red.jpg

 

Merci à Bart74 pour sa contribution.

Pour harbulle1, j'ai retrouvé la doc de l'ancien Koso, pas de programmation du positif ou du négatif à la bobine.

Le nouveau n'a plus les sursauts de l'ancien.

 

Dis donc, ça bosse + à la maison sur la moto qu'au boulot!!!

t'es en grève aussi ou bloqué par la neige ou tu bosse comme un grand?

[Invité §mou765qy]

Dis donc, ça bosse + à la maison sur la moto qu'au boulot!!!

t'es en grève aussi ou bloqué par la neige ou tu bosse comme un grand?[/quotem

 

Pendant mes vacances

[Invité §bar135mu]

question a Bart 74 : ou as tu trouvé ta bavette arriere ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203731/plakblan (Small).jpg

 

c'est un bricolage , auquel cas c'est bien fait ou alors tu l'as achetée comme ça ?

peux-tu montrer d'autres photos

 

 

salut! voici mon support plaque en alu (en rouge):

 

j'ai enlever complètement le support plaque/bavette d'origine et river celui ci sur le bloc en plastique dur que tu verra en démontant.

j'ai rajouter un bout de mousse entre les 2 pour cacher l'espace vide.

 

les pointillés représentent un angle que tu choisira à ta convenance.

 

à savoir: il faudrait rajouter un éclairage de plaque et coller un catadyoptre sous la plaque afin de rouler en toute légalité

[Invité §le 887Fe]

ok

pour le moment , je laisse comme c'est . Bien m'en a pris car comme j'habite à Brest , région tres humide , elle me rend grand service cette bavette

Je l'ai quand meme raccourcie dans le bas , sous la plaque minéralogique .

Celle-ci , avec la nouvelle numérotation , est beaucoup plus petite et discrete que les anciennes .

Certe , ça fait moins racing mais beaucoup plus efficace contre les projections d'eau

j'ai meme réussi a coller le catadioptre dans le petit logement situé juste sous le feu AR

 

[Invité §bar135mu]

ok

pour le moment , je laisse comme c'est . Bien m'en a pris car comme j'habite à Brest , région tres humide , elle me rend grand service cette bavette

Je l'ai quand meme raccourcie dans le bas , sous la plaque minéralogique .

Celle-ci , avec la nouvelle numérotation , est beaucoup plus petite et discrete que les anciennes .

Certe , ça fait moins racing mais beaucoup plus efficace contre les projections d'eau

j'ai meme réussi a coller le catadioptre dans le petit logement situé juste sous le feu AR

 

Nickel!

Faut dire aussi que je roule pas sous la pluie

[Invité §mou765qy]

Oh là là, c'est pas bon du tout ces jours.

J'ai testé lundi, deux cierges à brûler. Ouf c'est passé

[Invité §le 887Fe]

fichtre , 126 km et passage sur réserve , pourtant je roule normalement

ça me fait du 6,3 l/100 km .

vraiment , le réservoir aurait gagné a etre un peu plus grand

au fait , combien reste-t-il dans la réserve ?

[Invité §GRE468eZ]

Le temps d'aller touvé la premiere pompe a essence!!!! c'est vrai que le reservoir est petit!!

[Invité §mec057Mh]

fichtre , 126 km et passage sur réserve , pourtant je roule normalement

ça me fait du 6,3 l/100 km .

vraiment , le réservoir aurait gagné a etre un peu plus grand

au fait , combien reste-t-il dans la réserve ?

 

 

3 litres. Neutralise la dépollution et tu passeras comme moi de 135 à 155 km sans toucher à la réserve, sur les mêmes parcours.

[Invité §le 887Fe]

la depollution , c'est la premiere chose que j'ai enlevé

[Invité §mou765qy]

Avec le kit Dyno stage 2, c'est 110 à 120 km et passage en réserve. Circulation mixte, voie rapide et urbaine.

Dépollution virée et accélération de 125 au départ des feux.

Avec cette moto tu deviens vite copain avec le pompiste.

[Invité §mec057Mh]

Avec le kit Dyno stage 2, c'est 110 à 120 km et passage en réserve. Circulation mixte, voie rapide et urbaine.

Dépollution virée et accélération de 125 au départ des feux.

Avec cette moto tu deviens vite copain avec le pompiste.

 

 

 

C'est vrai que j'ai une conduite plutôt cool, ça explique la différence de consommation.

[Invité §jfi826xf]

Bonsoir, sa y est j ai franchi le pas, je viens de m acheter cette fameuse FMX mais elle est complètement d origine avec 10000kms au compteur. Ce qui m amène sur ce forum c tout particulièrement la modification faites sur les échappements par " Mariemad " et " FMX38 " car j ai du mal a me faire entendre dans les rétros des carrioles. Auriez vous plus d informations sur cette modification a faire en attendant des les remplacer par d'autre. Autre choses je viens de voir au dessus qu'enlever la dé-pollution diminué la consommation ! A vrai dire je pensai que c'était l inverse, pouvez vous me le confirmer?

 

Merci d'avance et bonne route a vous :-)

 

ps: je joint une photo de la bestiole

 

[Invité §bar135mu]

Bonsoir, sa y est j ai franchi le pas, je viens de m acheter cette fameuse FMX mais elle est complètement d origine avec 10000kms au compteur. Ce qui m amène sur ce forum c tout particulièrement la modification faites sur les échappements par " Mariemad " et " FMX38 " car j ai du mal a me faire entendre dans les rétros des carrioles. Auriez vous plus d informations sur cette modification a faire en attendant des les remplacer par d'autre. Autre choses je viens de voir au dessus qu'enlever la dé-pollution diminué la consommation ! A vrai dire je pensai que c'était l inverse, pouvez vous me le confirmer?

 

Merci d'avance et bonne route a vous :-)

 

ps: je joint une photo de la bestiole

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/746207/3329524500.jpg1..jpg

 

Salut et bienvenue à toi!

effectivement, enlever la dépol' te fait moins consommer, ya pas 40km d'écart, mais ça se sent quand même.

pour les modifs sur les pots, pose leur la question

 

 

sinon qui a changé son kit chaîne???

prix-produit-qualité????

j'en ai vu un sur ebay.de, mais je suis pas sur du contenu du colis, j'ai essayé de demander au vendeur, mais même avec reverso, il a rien compris

 

[Invité §coo507vu]

Salut,le fameux kit chaine qui a une durée de vie de 12 000 a 15 000 en gros!

Déja sur les slr,ça ne durait pas longtemps aussi.

Du france équipement pour 120/130 euros,le renforcé ne dure guère plus longtemps.(daffy;moto expert...)

[Invité §mou765qy]

sinon qui a changé son kit chaîne???

prix-produit-qualité????

j'en ai vu un sur ebay.de, mais je suis pas sur du contenu du colis, j'ai essayé de demander au vendeur, mais même avec reverso, il a rien compris

[/quotemsg]

 

Salut Bart74

Dieu de Dieu, ça va ou bien.

Mon kit chaîne changé vers 16'000km je crois. J'ai remis de l'origine.

De toute façon j'en connais qui ne graisse pour ainsi dire jamais leur chaîne, 15'000km. Je graisse tous les 600 à 1000km, durée 16'000km . Va comprendre.

[Invité §bar135mu]

Salut Bart74

Dieu de Dieu, ça va ou bien.

Mon kit chaîne changé vers 16'000km je crois. J'ai remis de l'origine.

De toute façon j'en connais qui ne graisse pour ainsi dire jamais leur chaîne, 15'000km. Je graisse tous les 600 à 1000km, durée 16'000km . Va comprendre.

 

hé! mais ça joue le chalet ou bien???

ça va pas mal, j'ai attaqué à la ciba, c'est pas bien compliqué, mais les horaires en 4 équipes, ça le fait moyen...

poue le kit chaine

Perdre 1'000km de durée de vie et garder un bras oscillant tout propre, c'est sûr, ça se discute...

[Invité §dyd631TX]

bonsoir je viens de m'acheter une fmx 650 , j'ai acheter un arbre à cames de XR 600 stage 1. Je ne connais pas le calage du moteur pour le mettre pouvez vous me donner des indications??