Nouvelle Honda FMX 650... Qu'en pensez-vous ???

[Invité §fmx642fZ]

salut grosse prepa tu a l'aire de ty connaitre en fmx peut tu m'aidais car je voudrais preparer ma bete rouge tout en sachant que j'ai des pots d'origine et que dans l'optique je compte les garder cause les flics donc que puis je faire pour gagner un peu de cv merci d'avance et une sortie en supermotard me dit bien mais pas avant cet ete

[Invité §fmx642fZ]

dit moi jfix84 tu es tout d'origine

 

[Invité §mou765qy]

salut grosse prepa tu a l'aire de ty connaitre en fmx peut tu m'aidais car je voudrais preparer ma bete rouge tout en sachant que j'ai des pots d'origine et que dans l'optique je compte les garder cause les flics donc que puis je faire pour gagner un peu de cv merci d'avance et une sortie en supermotard me dit bien mais pas avant cet ete

 

 

Gagner des cv en gardant les sorties d'origine

Il y a déjà 1cv par sortie, dépollution virée, un kit Dyno et un filtre K&N on arrive à ~42cv

 

[Invité §fmx642fZ]

merci pour tes conseil j'ai vider les pots mais l'anti pollution pas retire que faire la bouché ou la retirer completement ? sinon avec le filtre k&n faut il faire un reglage carbu ? merci d'avance mais je suis novice et ca fait 2 semaine que j'ai mon fmx

[Invité §fmx642fZ]

garde boue avant coupé

[Invité §mou765qy]

merci pour tes conseil j'ai vider les pots mais l'anti pollution pas retire que faire la bouché ou la retirer completement ? sinon avec le filtre k&n faut il faire un reglage carbu ? merci d'avance mais je suis novice et ca fait 2 semaine que j'ai mon fmx

 

 

Pour la dépollution, il y a les deux possibilités. Perso j'ai mis un bouchon à l'intérieur du tuyau.

 

 

Il faudrait chercher sur le forum, il me semble qu'avec les sorties + dépollution virée + filtre K&N on peut prendre un point au gicleur.

[Invité §fmx642fZ]

salut a tous d'abord merci a moumou mais est qu'en bouchant seulement avec un bouchon ca craint rien sinon une autre petite question si je retir la manbrane rep8 de la page 26 du filtre a air je peu garder mon filtre d'origine encore un grand merci de la part d'un novice de trente piges

 

[Invité §fmx642fZ]

au faite quoi comme bouchon genre bouchon de vin ?

[Invité §mou765qy]

salut a tous d'abord merci a moumou mais est qu'en bouchant seulement avec un bouchon ca craint rien sinon une autre petite question si je retir la manbrane rep8 de la page 26 du filtre a air je peu garder mon filtre d'origine encore un grand merci de la part d'un novice de trente piges

 

 

J'ai bouché avec un bouchon caoutchouc, obligé à cause du contrôle technique. Ca fonctionne trés bien. J'ai pas voulu tout enlever, certains ont eu des soucis.

Pour le filtre, je confirme l'efficacité du K&N.

De toute manière c'est un tout. Si tu fais les sorties il faut amener plus d'air par le filtre et augmenter un peu la richesse.

 

[Invité §mec057Mh]

 

J'ai bouché avec un bouchon caoutchouc, obligé à cause du contrôle technique. Ca fonctionne trés bien. J'ai pas voulu tout enlever, certains ont eu des soucis.

Pour le filtre, je confirme l'efficacité du K&N.

De toute manière c'est un tout. Si tu fais les sorties il faut amener plus d'air par le filtre et augmenter un peu la richesse.

 

 

 

Quel contrôle technique ?

[Invité §coo507vu]

Ben chez les helvètes (suisse)

[Invité §mou765qy]

Dernier contrôle, une demi-heure de palabre. Ils voulaient un certificat d'homologation pour mon guidon Renthal, qui est monté d'origine

[Invité §coo507vu]

Ils cherchent la petite bete,ces gens la!

[Invité §mec057Mh]

Ben chez les helvètes (suisse)

 

 

Oui, merci, je sais qui sont les Helvètes Mais je ne savais pas que tu l'étais.

 

[Invité §mec057Mh]

Dernier contrôle, une demi-heure de palabre. Ils voulaient un certificat d'homologation pour mon guidon Renthal, qui est monté d'origine

 

 

 

HEIN ????? çà devient vraiment n'importe quoi.

[Invité §mec057Mh]

 

J'ai bouché avec un bouchon caoutchouc, obligé à cause du contrôle technique. Ca fonctionne trés bien. J'ai pas voulu tout enlever, certains ont eu des soucis.

Pour le filtre, je confirme l'efficacité du K&N.

De toute manière c'est un tout. Si tu fais les sorties il faut amener plus d'air par le filtre et augmenter un peu la richesse.

 

 

 

Oui, mais quel bordel pour atteindre cette vis...j'y ai renoncé pour le moment. Je ne me sens pas de démonter le carbu.

[Invité §mou765qy]

 

 

Oui, mais quel bordel pour atteindre cette vis...j'y ai renoncé pour le moment. Je ne me sens pas de démonter le carbu.

 

 

Bouche déjà l'anti-pollution tu verras la différence.

[Invité §fmx642fZ]

salut tout le monde j'ai suivi les conseils de boucher seulement l'antipollution est ca marche mieux je compte mettre une bougie froide mais quoi?et des cable nologie pour l'allumage

[Invité §mec057Mh]

C'est fait depuis longtemps. J'ai beaucoup gagné en consommation.

[Invité §le 887Fe]

quelqu'un a-t-il déja réglé la vis de richesse ?

[Invité §bar135mu]

quelqu'un a-t-il déja réglé la vis de richesse ?

 

oui, vite fait, quand j'ai viré le cache dans la boîte à air

[Invité §le 887Fe]

comment as-tu fait ?

moi , sans rien démonter , je ne la vois pas

est-elle ( comme sur un carbu de dominator ) sur l'avant , en dessous et pres de la pipe d'admission ?

a cet place , je ne vois qu' un fil électrique

[Invité §fmx642fZ]

salut a tous je reviens vers vous car cela fait trois semaines que je roule en fmx et apres avoir couper les coudes de sortie d'echappement mis une bougie ngk irridium et biensur virer l'antipollution je voulais savoir si retirer le manchon de la boite a air me servirai sachant que les pots sont d'origine si oui me dire ou ce manchon ce situ merci d'avance

[Invité §fmx642fZ]

une petite question j'ai vu sur le site tool much des higashi a 400 euro pouvais me dire si ils sont homologes et si ils marches bien

 

[Invité §mec057Mh]

Plutôt que de vaporiser sur ma chaîne un lubrifiant où la moitié se perd ailleurs que sur la chaîne, j'ai trouvé à Bricorama un pot de graisse de synthèse spéciale pour les chaînes, engrenages, etc...(dans le temps, on vendait de la graisse en tube). Je vous dirai ce que çà donne. Le pot vaut une dizaine d'euros et fait environ 10 cm de diamètre sur autant en hauteur, donc, çà devrait faire de l'usage.

[Invité §jfi826xf]

Plutôt que de vaporiser sur ma chaîne un lubrifiant où la moitié se perd ailleurs que sur la chaîne, j'ai trouvé à Bricorama un pot de graisse de synthèse spéciale pour les chaînes, engrenages, etc...(dans le temps, on vendait de la graisse en tube). Je vous dirai ce que çà donne. Le pot vaut une dizaine d'euros et fait environ 10 cm de diamètre sur autant en hauteur, donc, çà devrait faire de l'usage.

 

 

Un truc tout con c'est de prendre de la graisse standard que l'on mélange a de l huile dans un petit pot, ensuite vient le moment de l'appliquer avec un petit pinceau a l'intérieur de la chaine bien évidemment (avec la vitesse de rotation elle traversera la chaine)et en plus sa revient bien moins cher que d'acheter des spray complètement bidon a mon gout.

[Invité §FMX066ew]

Attention quand même, la graisse utilisée doit être compatible avec les joints toriques. En général c'est précisé, la graisse doit être neutre pour les matières plastiques, sinon, si les joints toriques sont détruits, la chaîne va vite être HS.

fmx broz31, le manchon est visible sous la selle à l'entrée de la boîte à air. Il est un peu collé. Il faut détacher les côtés et le retirer en tirant vers le haut. >>> Joli bruit "enduro " quand le manchon est enlevé + Supermotardmag avait testé au banc cette modif: +1/2 cheval. C'est pas la folie mais la montée en régime est meilleure, je trouve.

[Invité §fmx642fZ]

merci fmx 38 je vais le retirer cette apres midi et cela malgres les pots d'origine ont verra bien mais merci encore pour tous vos conseils ca fait plaisir

[Invité §fmx642fZ]

salut tous le monde personne ne vend ses echappement par hazard merci

[Invité §coo507vu]

Tu trouveras ton bohneur sur ebay!

 

 

 

http://accessoires-moto.shop.ebay.fr/Moto-Pieces-Accessoires-/14780/i.html?Type%2520de%2520Pi%C3%A8ce=Moteur%252C%2520Filtres%2520Echappement&_nkw=fmx%20650&_dmpt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282

[Invité §bar135mu]

Tu trouveras ton bohneur sur ebay!

 

 

 

http://accessoires-moto.shop.ebay.fr/Moto-Pieces-Accessoires-/14780/i.html?Type%2520de%2520Pi%C3%A8ce=Moteur%252C%2520Filtres%2520Echappement&_nkw=fmx%20650&_dmpt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&_fln=1&_ssov=1&_trksid=p3286.c0.m282

 

 

j'ai trouvé les miens d'occase sur leboncoin un peu rayés, mais ça, je m'en fout.

[Invité §fmx642fZ]

salut a tous je voudrais changer aac mais quoi mettre 600xr ou dominator et faut il changer les ressorts aussi merci d'avance

[Invité §bar135mu]

A y est, redémarré la bête et monté les léovince

 

Un coup de chargeur sur la batterie d'origine et redémarrage impeccable après 6 mois sans tourner.

par contre, le pot coté accélérateur est un peu trop collé au cadre.

Est-ce que vous avez eu ce soucis aussi?

je vais le démonter et essayer de mettre une entretoise pour le décaller car là il est scotché à la plaque d'immatriculation.

 

Et les léos sans chicannes, c'est violent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bon, je vais (enfin) commander ce kit chaîne et changer mon pneu arrière (le week end prochain normalement)

[Invité §mou765qy]

A y est, redémarré la bête et monté les léovince

 

Un coup de chargeur sur la batterie d'origine et redémarrage impeccable après 6 mois sans tourner.

par contre, le pot coté accélérateur est un peu trop collé au cadre.

Est-ce que vous avez eu ce soucis aussi?

J'ai dû changer mon support de plaque alu tellement le pot était collé

je vais le démonter et essayer de mettre une entretoise pour le décaller car là il est scotché à la plaque d'immatriculation.

 

Et les léos sans chicannes, c'est violent!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bon, je vais (enfin) commander ce kit chaîne et changer mon pneu arrière (le week end prochain normalement)

 

je vais changer de pneu arrière quel est votre avis.................

A bientôt jeune homme.

 

[Invité §win438wC]

salut toue le monde ! hiver fini, je re !

nart74, j'ai les les leo avec la chicane libre, le bruit oui c'est violent a en croire qu'elle t'arrache le slip, dommage qu'elle n'arachee pas niveau watt.

en bref elle fai un vrai et beau bruit de supermote.

 

avis aux routeux, je cherche motards pour faire virée dans le massif des vosge si le temps sera de la partie le dimanche 4 avril.