[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)

[Invité §bob435qw]

Et les photos elles sont ou !!!!!!!

[jcc22]

Laisses lui le temps de les faire bob !

 

Cela represente combien de litre de carburant économisés et combien de dépense en moins sur les pneus ?

Je suis d'accord avec toi en raisonnement purement financier.

Mais dans la réalité qu'en est-il vraiment ?

 

La majorité d'entre-nous roulent au Diésel alors que l'achat et l'entretien d'une voiture mazout coûte plus cher et que nous ne faisons pas forcément le kilométrage qui rentabilisera ce choix !

 

Pour mon exemple perso: ~15.000 km/an. (mauvais exemple, il n'y a pas de moteur essence disponible au tarif d'un eD4 et le couple du Diésel m'est plus favorable pour tracter).

Mais supposons que j'hésite entre un Si4 et un SD4 BVA

Le Si4 est 600€ plus cher (bon OK il a le Driveline en série)

Il est lourdement taxé à l'achat et ensuite chaque année 160€, le carburant est plus cher, la revente hasardeuse (en France). Au moment de la reprise, le CC ne manquera pas de me faire remarquer qu'il aura du mal à le replacer, il me proposera une reprise minable et si je le revends moi-même, il risque de me rester sur les bras...

 

Si demain la fiscalité sur les véhicules essence est plus favorable, je ne demande pas mieux que rouler au super moi !

Peut être une dépense inutile vu qu'ils n'ont pas pu diminuer la taxe éco avec ce système et la bva9

 

C'est aussi la raison pour laquelle ils se sont lancés dans la construction de nouveaux moteurs moins gourmands

 

 

Quant aux pneux je pense qu'un traction use plus qu'une 4 roues motrices

C'est usé différemment. Avec mon Scenic 150 Ch, je remplaçais le train arrière seulement après le second remplacement du train avant. Et j'en "bouffais" à l'avant à cause du poids du 2.0L dci et de ma conduite disons un peu vive... (Si j’emploie l'expression "conduite sportive" avec un Scenic, je vais me faire huer).

 

Le problème du 4X4 est qu'il fallait remplacer systématiquement les quatre pneus en même temps. (J'écris "il fallait" car j'ai lu depuis, que ce n'est plus vrai, on peut parait-il se contenter de remplacer ceux de l'avant si l'arrière est moins usé).

 

Donc le "Driveline" permettra au moins de remplacer moins souvent les pneus à l'arrière et à ~200€ pièce si l'on garde la voiture quelques années ce sera rentable.

 

Bonjour

Nouveau sur ce forum, je tiens a partager ma joie d etre propriétaire d un RRE , commandé fin septembre et réceptionné le 9/12 ( date de mon anniversaire ).

So happy !!!!

Bon anniv' et fais-nous partager ton expérience, tes remarques et les photos de ton nouveau joujou.

[Invité §mav642PS]

Elles vont suivre ( demain matin )

[caribou2]

Ben ça c'est un chouette cadeau d'anniversaire!

Enjoy

[caribou2]

La majorité d'entre-nous roulent au Diésel alors que l'achat et l'entretien d'une voiture mazout coûte plus cher et que nous ne faisons pas forcément le kilométrage qui rentabilisera ce choix !

 

Pour mon exemple perso: ~15.000 km/an. (mauvais exemple, il n'y a pas de moteur essence disponible au tarif d'un eD4 et le couple du Diésel m'est plus favorable pour tracter).

Mais supposons que j'hésite entre un Si4 et un SD4 BVA

Le Si4 est 600€ plus cher (bon OK il a le Driveline en série)

Il est lourdement taxé à l'achat et ensuite chaque année 160€, le carburant est plus cher, la revente hasardeuse (en France). Au moment de la reprise, le CC ne manquera pas de me faire remarquer qu'il aura du mal à le replacer, il me proposera une reprise minable et si je le revends moi-même, il risque de me rester sur les bras...

 

Si demain la fiscalité sur les véhicules essence est plus favorable, je ne demande pas mieux que rouler au super moi !

 

 

Ben je crois que tu as parfaitement résumé la problématique du choix entre essence et diesel appliquée à l'Evoque. Et ton raisonnement respire le bon sens

 

Pour ce qui est de l'incertitude à la revente, c'est de plus en plus compliqué. Si ça se trouve, il sera plus difficile de vendre un diesel dans cinq ans. Vas savoir.

Je me suis déjà fait piéger une fois avec une Megane essence invendable en 2003. Je dis bien invendable. Mise en vente pendant un an en dessous de l'argus et je n'ai pas eu un seul coup de fil. Sans compter les concessionnaires qui m'en offraient 7500€ alors qu'elle cotait 12000€. Par chance, j'ai fini par trouver un concessionnaire Renault qui cherchait à se débarrasser d'une BMW qui s'était égarée chez lui et on a réussi à faire affaire. Inespéré.

[mig_lyon]

Comme quoi la fiscalité sur les bagnoles est vraiment débile.

On nous taxe sur le CO2 et puis maintenant à Paris on nous dit que finalement ce sont les particules fines et que du coup c'est le Diesel le vilain. Au final le salut est dans l'hybride essence rechargeable.

[jyg56]

Bonjour

Nouveau sur ce forum, je tiens a partager ma joie d etre propriétaire d un RRE , commandé fin septembre et réceptionné le 9/12 ( date de mon anniversaire ).

So happy !!!!

Félicitations,

Et en plus...tu me rends jaloux, cdé pour toi fin septembre et livré le 9/12

cdé pour moi le 2 octobre et annonçé pour mi-mars

Comment as-tu fais???

[caribou2]

C'est encore plus compliqué que ça...

On taxe les émissions de CO2 ce qui pénalise l'essence. Et on va (très) bientôt taxer les émissions de NOx, ce qui va pénaliser le diesel. Sans parler d'une éventuelle taxe sur les émissions de particules qui serait en fait assez neutre vu que les moteurs essence en émettent quasiment autant que les moteurs diesel aujourd'hui, du moins sur le papier.

 

Au passage, ce qui est taxé, ce n'est pas vraiment les émissions elles-mêmes, mais la capacité à émettre indépendamment des kilomètres parcourus. Pour que l'impôt soit vraiment juste, il faudrait taxer le carburant et pas l'achat. Mais bon, ces taxes n'ont pas pour but d'être justes, mais plutôt d'orienter les acheteurs vers des voitures moins polluantes, enfin, c'est ce qu'on nous dit...

 

Moi je suggère que les taxes soient indépendantes de la motorisation et prennent en compte tous les principaux polluants et gaz à effet de serre (CO2, NOx et particules). Et ces taxes devraient s'appliquer de manière cohérente à l'achat et sur le litre de carburant.

En faisant ça, les moteurs les moins polluants s'imposeraient naturellement. Ce n'est pas ce qu'on souhaite tous? Ou alors on m'aurait menti?

[Invité §mav642PS]

Félicitationshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif,

Et en plus...tu me rends jalouxhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] /icon9.gif, cdé pour toi fin septembre et livré le 9/12https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif

cdé pour moi le 2 octobre et annonçé pour mi-marshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon13.gif

Comment as-tu fais???

Eh bien , initialement, la livraison était prévue mi-janvier mais le CCE m a informé début décembre que le RRE arrivait d Angleterre .

Coup de bol ?

Je suis sur que tu vas avoir la meme nouvelle !!

Tient bon.

[Invité §rev725Rn]

Le truc c'est qu'ils ont eu tellement de retard sur les boites autos que les voitures avec BVM ont été avancées.

[jcc22]

Comme on dit: Le malheur des uns fait le bonheur des autres !

 

 

Comme quoi la fiscalité sur les bagnoles est vraiment débile.

On nous taxe sur le CO2 et puis maintenant à Paris on nous dit que finalement ce sont les particules fines et que du coup c'est le Diesel le vilain. Au final le salut est dans l'hybride essence rechargeable.

Sauf qu'avec une hybride, on ne peut pas tracter quoi que ce soit et nombre d'automobilistes attellent une remorque, une caravane, un van à chevaux, un planeur, une bagagère, Une moto, une voiture de sport... merci de compléter (pas comploter) si j'en oublie...

Félicitationshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif,

Et en plus...tu me rends jalouxhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] /icon9.gif, cdé pour toi fin septembre et livré le 9/12https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif

cdé pour moi le 2 octobre et annonçé pour mi-marshttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon13.gif

Comment as-tu fais???

Au pire, tu l'auras pour les premiers beaux jours et il ne connaitra pas les affres de l'hiver et la neige.... (Je te console comme je peux)....

[caribou2]

 

Sauf qu'avec une hybride, on ne peut pas tracter quoi que ce soit et nombre d'automobilistes attellent une remorque, une caravane, un van à chevaux, un planeur, une bagagère, Une moto, une voiture de sport... merci de compléter (pas comploter) si j'en oublie...

 

 

Pourquoi?

[zinzin46]

Pourquoi?

Je viens de regarder, risque de brûler le moteur électrique

 

Toyota viens de commercialiser la voiture a Hydrogène, donc en Europe on est fameusement en retard

 

http://www.dhnet.be/conso/auto [...] ee01efcda6

[caribou2]

Ah, OK. Il doit y avoir moyen de palier à ça. Il suffirait par exemple d'avoir un mode "tractage" dans lequel le moteur thermique ne se couperait pas.

 

Pour l'hydrogène, ça fait des années que BMW a ça dans ses cartons (2006 d'après wikipedia), mais ils ne se sont pas lancés dans la série. Ils ont finalement préféré se lancer dans l'électrique et l'hybride.

[zinzin46]

Ah, OK. Il doit y avoir moyen de palier à ça. Il suffirait par exemple d'avoir un mode "tractage" dans lequel le moteur thermique ne se couperait pas.

 

 

 

 

Pour l'hydrogène, ça fait des années que BMW a ça dans ses cartons (2006 d'après wikipedia), mais ils ne se sont pas lancés dans la série. Ils ont finalement préféré se lancer dans l'électrique et l'hybride.

Oui ou un refroidisseur du moteur Electrique.

 

J'ai posé la question tracter avec une hybride, et j'ai appris pas mal de choses

 

 

 

Ok pour BM, mais ici on parle bien de commercialisation

 

Je pense que l'électrique est déjà obsolète, il y a encore trop, de pollution d' ailleurs j'ai lu que les parkings de Tesla étaient à saturation car aux US ils n'en vendent pratiquement plus.

 

Bizarre quand même que nous ne soyons pas plus informés par toutes ces technologies du futur.

[caribou2]

Avec tous les gisements de petrole qu'on vient de decouvrir (schiste & co), je crois helas que la priorité n'est plus au developpement de technologies plus propres.

[jyg56]

Comme on dit: Le malheur des uns fait le bonheur des autres !

 

 

Sauf qu'avec une hybride, on ne peut pas tracter quoi que ce soit et nombre d'automobilistes attellent une remorque, une caravane, un van à chevaux, un planeur, une bagagère, Une moto, une voiture de sport... merci de compléter (pas comploter) si j'en oublie...

Au pire, tu l'auras pour les premiers beaux jours et il ne connaitra pas les affres de l'hiver et la neige.... (Je te console comme je peux)....

C'est sympa JCC,mais si j'ai le bol de le toucher avant la 3ème semaine de janvier...et bien il aura droit à un vrai baptême du feu,

Tous les ans, avec mon fils, depuis quelques années, on va suivre le rallye de monté-carlo sur les spéciales pendant 4 jours. (Cette année autour de Gap),

Et plutôt que la Mini du fils, je me verrai bien en RRE sur la neige.

[jcc22]

Ah oui ce serait cool de l'étrenner sur terrain glissant pour découvrir ses aptitudes et l'efficacité de ses aides à la conduite.

 

 

 

 

Tu pourrais aussi faire le parcours en

 

 

En parlant de neige, je vais acheter çà !

Elles se montent indifféremment sur mes 225X65 17" ou mes 235X60 18". Et sur d'autres dimensions encore...

[zinzin46]

Ah oui ce serait cool de l'étrenner sur terrain glissant pour découvrir ses aptitudes et l'efficacité de ses aides à la conduite.

 

 

 

 

Tu pourrais aussi faire le parcours en

 

 

En parlant de neige, je vais acheter çà !

Elles se montent indifféremment sur mes 225X65 17" ou mes 235X60 18". Et sur d'autres dimensions encore...

c'est quelle marque stp, car ça m' intéresserais bien aussi

[jyg56]

Ah oui ce serait cool de l'étrenner sur terrain glissant pour découvrir ses aptitudes et l'efficacité de ses aides à la conduite.

 

 

 

 

Tu pourrais aussi faire le parcours en

 

 

En parlant de neige, je vais acheter çà !

Elles se montent indifféremment sur mes 225X65 17" ou mes 235X60 18". Et sur d'autres dimensions encore...

Pour la Cat, sur la neige, non MERCI,

déjà sur la route, un ralentisseur à l'entrée d'une ville,c'est galère! alors sur la neige!!, cela serait très,très drôle!!

Par-contre,tes chaînes...ça a l'air du sérieux en qualité

[jcc22]

Je plaisantais bien sûr pour la "Cat"

 

Mes chaines sont des THULE, celles homologuées pour le Range, des K SUMMIT. Il y a également les EASY FIT qui sont géniales et se montent en 12 secondes. Si, si je vous jure ! (voyez les vidéos de démo).

 

Je voulais EASY FIT, mais comme je recherche en occasion, c'est plus difficile à trouver pour les SUV que les berlines courantes.

 

C'est vendu neuf plus de 400€ en magasin, j'ai trouvé les miennes sur LBC à 190€ négociées 170€ (jamais utilisées) à 3 mn de chez moi.

 

En plus de couvrir un large panel de roues, les K SUMMIT sont réglables par simple retrait ou ajout de barrettes et une fois réglées vont pour mes 18" et 17 " indifféremment.

 

Les EASY FIT couvrent également beaucoup de dimensions mais pas mes largeurs de pneus 225 ou 235 se sont deux références différentes dans ce cas. Si j'en trouve la bonne référence pour mes 17", je verrai pour revendre les K SUMMIT...Ou pas !

[jcc22]

THULE K SUMMIT

http://youtu.be/GwLp8ZZ-SsE

 

THULE EASY FIT

http://youtu.be/0oNajMGQOfE

 

 

Celui-là il ne sait pas défaire ses chaines, il faut appuyer sur le bouton rouge sur le côté Donc il ne sait pas les mettre non plus dans les meilleures conditions !

[zinzin46]

THULE K SUMMIT

http://youtu.be/GwLp8ZZ-SsE

 

THULE EASY FIT

http://youtu.be/0oNajMGQOfE

 

 

Celui-là il ne sait pas défaire ses chaines, il faut appuyer sur le bouton rouge sur le côté Donc il ne sait pas les mettre non plus dans les meilleures conditions !

Merci jcc22 !

[jyg56]

THULE K SUMMIT

http://youtu.be/GwLp8ZZ-SsE

 

THULE EASY FIT

http://youtu.be/0oNajMGQOfE

 

 

Celui-là il ne sait pas défaire ses chaines, il faut appuyer sur le bouton rouge sur le côté Donc il ne sait pas les mettre non plus dans les meilleures conditions !

Merci pour les liens, mais cela reste cher pour des chaînes...Par-contre ,tu as fais une bonne affaire

[jcc22]

Je suis d'accord que c'est cher, mais les modèles moins sophistiqués ne conviennent pas pour les 4X4/SUV. Ce sont deux modèles homologués pour le RRE. Hormis les "chaussettes neige" que l'on voit sur les catalogues Evoque 2012/2013. Mais elle ne conviennent pas si le panneaux de chainage obligatoire est de sortie et les ne laissent pas monter avec. Si je n'avais pas trouvé en occasion, j'aurais pris des chaussettes en dépannage, mais je préfère être équipé correctement une fois pour toutes, d'autant que je ne remplace plus ma voiture tous les deux ans comme autrefois.

 

Il y en a en pagaille sur LBC car les vendeurs ont changé de véhicule entre-temps et dans 90% des cas elles n'ont jamais servi et sont cédées à moitié prix.

Je surveillais la rubrique "chaines neige" de près.

Mon vendeur à mis son annonce samedi vers 15h, à 16h il avait mon message et à 17h il retirait l'annonce...

 

Mais il faut s'y prendre à l'avance car pour nos RRE c'est moins courant dans les bonnes références.

[evoque]

 

Oui il faut que tu vois le passage de 4 à 2 roues motrices au dessus de 35 kmh dans de bonnes conditions d'adhérence.

 

 

Pour moi l'active driveline est en standard sur le dinamic SD4, c'est ce que m'a dit mon CC lors de ma commande . A suivre .. j'attend mon nouvel Evoque pour fevrier

[jyg56]

Pour moi l'active driveline est en standard sur le dinamic SD4, c'est ce que m'a dit mon CC lors de ma commande . A suivre .. j'attend mon nouvel Evoque pour fevrier

Je vais passer un coup de fil au commercial de la cc pour en avoir le coeur net...

Pour moi attente d'un SD4 BVA9 Dynamic

[jyg56]

Je vais passer un coup de fil au commercial de la cc pour en avoir le coeur net...

Pour moi attente d'un SD4 BVA9 Dynamic

Viens de passer coup de fil à mon commercial...Tous les évoques livrés actuellement ....ont l'Active Driveline de série ...sauf les 2 roues motrices...évidemment.

Concernant les évoques livrés actuellement ,et avec de l'avance dans les délais, ce sont les BVM....

[zinzin46]

Viens de passer coup de fil à mon commercial...Tous les évoques livrés actuellement ....ont l'Active Driveline de sériehttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] icon14.gif ...sauf les 2 roues motrices...évidemment.

Concernant les évoques livrés actuellement ,et avec de l'avance dans les délais, ce sont les BVM....

Merci, comme cela on est fixé car dans la doc rien est clair à ce sujet !

[jyg56]

Merci, comme cela on est fixé car dans la doc rien est clair à ce sujet !

C'est pas l'Active Driveline qui va changer le monde , mais pour une fois qu'une option payante à plus de 1000 euros , est offerte...c'est toujours bon à prendre

[Invité §tit516cq]

C'est pas l'Active Driveline qui va changer le monde , mais pour une fois qu'une option payante à plus de 1000 euros , est offerte...c'est toujours bon à prendre

 

 

 

Heu, si je ne m'abuse, c'est à cause de l'active driveline que le prix de l'Evoque a augmenté entre les versions 2013 et 2014... donc option payante offerte, j'ai des doutes...

[evoque]

 

 

Heu, si je ne m'abuse, c'est à cause de l'active driveline que le prix de l'Evoque a augmenté entre les versions 2013 et 2014... donc option payante offerte, j'ai des doutes...

 

 

Et voila comment d'une information positive on la transforme en information négative.

 

Merci pour cette confirmation.

[jcc22]

Désolé de jouer les trouble fête mais...

 

 

Merci, comme cela on est fixé car dans la doc rien est clair à ce sujet !

 

On est fixé oui et non...

 

j'ai appelé mon CC tout à l'heure; personne n'était disponible pour me renseigner. Les vendeurs de la concession devaient tous être occupés dans les box à faire signer à tour de bras des bons de commandes d'Evoque et de Jaguar XE...

 

Vont avoir des crampes dans le stylo !

 

Mais ne soyons pas mauvaise langue...Quelques temps plus tard je fus recontacté par un vendeur fraichement sorti d'une formation informative qui m'apprenait que "l'Efficient Driveline" n'est disponible que sur le moteur 150 Ch... , puis consultant sa documentation technique se ravisa pour en doter les TD4 et SD4 BVM et BVA

 

 

 

Donc bonne nouvelle !!!

 

"Efficient Driveline" et "Active Driveline" sont deux technologies différentes, mais il n'a pas su m'expliquer la différence entre les deux et quel modèle à quoi ? (il doit me rappeler).

 

 

 

 

 

 

 

Je viens d'être contacté à l'instant par une autre personne de la concession qui ne savait pas que j'avais été rappelé et ses réponses sont encore plus évasives...

Du style, je cite: On en saura plus en 2015...

 

Moi je trouve que nous n'avons pas avancé d'un iota sur le sujet BVA 9 "Active Driveline". Si je devais commander un RRE aujourd’hui, PERSONNE en CC n'est capable de me fournir les explications que j'attends !

 

 

 

 

Je vais aller m'acheter un Duster....

 

 

 

[caribou2]

Personne n'a essayé ça pour avoir la réponse ?

[jyg56]

Hello JCC,

Sans vouloir jeter des lauriers à mon commercial, j'ai eu le temps de bien le connaître..3 heures en concession avant de signer la cde + 3 heures ensemble, pour 1 stage Land Experience , suivi d'un déjeuner.

Comme on dit, on a eu le temps de lier connaissance!

Quand je l'ai appelé cet après-midi, concernant l'Active Driveline, il n'est pas allé se renseigner à la porte d'à coté, sa réponse à été immédiate:

Oui l'Active Driveline, est de série sur les 4 roues motrices...et c'est un gars carré.

S'i s'est planté, j'irai le saluer