[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[Renault_78]

Très propre le moteur Quasiment comme neuf

 

 

+1 !

 

C'est tout simplement impressionnant.

[ripitchip]

Les R 21 non pas eux le 1,8

 

Elle ont eux le 1,7 que se soit en carbu ou en injection mono point ou multipoint

[chaced]

Pas le 1.8 après reflexion, mais 2.2 et 1.4 oui, malgré que le 1.4 soit quasiment introuvable en France

 

2.2 sur les finitions HDG

 

 

Il y a meme eu une version 1.9d

[Simon_DCIPoweR]

Oui, assez rare aussi

[Invité §mr.064MA]

Plus je vois cette R21, plus j'ai envie d'en avoir une...

 

Mon rêve se serait une 4X4, voir un Espace Quadra. Des youngtimers parfaites pour ma région difficile

 

également pour moi , fan de japonaise , le comble de vouloir me racheté une renault 21 , mais en phase 1 !

[chaced]

De mémoire elle avait le marquage "SD" et "GSD"

[Invité §mr.064MA]

Oui, assez rare aussi

 

tant mieux car il est loin detre fiable a comparer avec le 2.1...

 

il y a eu aussides renault trafic 1.9d... :q deja sur une clio alors sur 1t5

[DawiDCI]

oui j'ai eu une Nevada GSD en conduite a droite enfin une Savana GSD c'est comme cela qu'elle s'appelait en UK.

[Invité §gil402zg]

Salut

 

De plus le 1.9d étais monté en position transversal si mes souvenir son bon.

 

Mais bon que ce soit le 1.9d ou le 1.4 avoir mis de si petit moteur dans une caisse de ce gabarit les moteurs devait pas mal souffrir pour déplacer le poids de la 21.

[Invité §mr.064MA]

Salut

 

De plus le 1.9d étais monté en position transversal si mes souvenir son bon.

 

Mais bon que ce soit le 1.9d ou le 1.4 avoir mis de si petit moteur dans une caisse de ce gabarit les moteurs devait pas mal souffrir pour déplacer le poids de la 21.

 

et surtout dans un trafic

[pierregdlj]

et surtout dans un trafic

 

Dans le trafic, les moteurs étaient même dégonflés.

 

47ch pour le 1.4 dans le Trafic.

[Invité §mr.064MA]

Dans le trafic, les moteurs étaient même dégonflés.

 

47ch pour le 1.4 dans le Trafic.

 

60 ch pour mon diesel heuresement que le couple du 2.1 est la ainsi que ça boite courte

 

je me demande meme comment il arrive a tracter plus de 1t

 

a l'epoque ils allaient te mettre un turbo d 90ch dans une r21 espace mes pas dans un camion allez comprendre...

[DawiDCI]

l'espace chez Renault a toujours été une "vitrine technologique" donc tu ne mrts pas un 1.9d dans un haut de gamme alors que le trafic n'est a l'époque qu'un vulgaire utilitaire fait pour aller du point A au point B

[pierregdlj]

60 ch pour mon diesel heuresement que le couple du 2.1 est la ainsi que ça boite courte

 

je me demande meme comment il arrive a tracter plus de 1t

 

a l'epoque ils allaient te mettre un turbo d 90ch dans une r21 espace mes pas dans un camion allez comprendre...

 

Parce-que la puissance c'est fait pour aller vite. Pour tracter il faut surtout du couple.

En réalité les moteurs ne sont pas dégonflés, mais le couple utilisable à bas-régime est un peu augmenté.

Sans compter la boite courte.

 

Pour le 1.4, en mettant un carbu plus petit, tu perds en puissance max (car moins de débit gazeux possible), par contre tu augmentes le couple à bas-régime. Même si en réalité la valeur de couple max diminue un peu quand même.

Sur un utilitaire, c'est impensable de faire bosser le moteur à haut-régime en permanence.

[Invité §mr.064MA]

l'espace chez Renault a toujours été une "vitrine technologique" donc tu ne mrts pas un 1.9d dans un haut de gamme alors que le trafic n'est a l'époque qu'un vulgaire utilitaire fait pour aller du point A au point B

 

ils ont pensé qu'il etait prevu pour etre charger ?

[Invité §mr.064MA]

Parce-que la puissance c'est fait pour aller vite. Pour tracter il faut surtout du couple.

En réalité les moteurs ne sont pas dégonflés, mais le couple utilisable à bas-régime est un peu augmenté.

Sans compter la boite courte.

 

Pour le 1.4, en mettant un carbu plus petit, tu perds en puissance max (car moins de débit gazeux possible), par contre tu augmentes le couple à bas-régime. Même si en réalité la valeur de couple max diminue un peu quand même.

Sur un utilitaire, c'est impensable de faire bosser le moteur à haut-régime en permanence.

 

oui mes juste quand meme

 

 

le 1.4 ce que j'approuve c'est qu'il a la distribution par chaine

[pierregdlj]

oui mes juste quand meme

 

 

le 1.4 ce que j'approuve c'est qu'il a la distribution par chaine

 

Ah ben c'est clair que c'est juste.

 

Mais pour un marchand de rouleaux de laine de verre ou de matelas, y'a pas forcément besoin de plus.

[Invité §mr.064MA]

Ah ben c'est clair que c'est juste.

 

Mais pour un marchand de rouleaux de laine de verre ou de matelas, y'a pas forcément besoin de plus.

 

et pour un ancien ferrailleur comme moi , la ou la tonnes est primordiale ????? :ange: :ange:

[Invité §elk427tO]

Très appréciable ces photos que tu as pris récemment Bernardo.

 

Content de voir que tu continues de rouler avec, avec autant de plaisir (l'inverse m'aurait étonné).

Déçu aussi que la marque n'ait pas récompensé cette performance. Sans doute le topic n'est-il pas assez connu...

[coureur des bois]

et pour un ancien ferrailleur comme moi , la ou la tonnes est primordiale ????? :ange: :ange:

 

 

Mange tes morts tu ne diras point (l'avatar) avec la fameuse Alpina, bon film

[Invité §mr.064MA]

 

Mange tes morts tu ne diras point (l'avatar) avec la fameuse Alpina, bon film

 

le film en lui meme est assait plat , mes les bm

[Bernardo21]

Bonjour à tous. j'étais "hors internet depuis quelques temps, mais il faut un temps pour tout. En tout cas, brave Nevada continue allègrement, elle a 1 003 002 km, et elle ne faiblit pas. En ce moment, c'est surtout chère R-12 qui roule, toujours aussi agréable , amitiés à tous .

[Invité §elk427tO]

Tant que tu prends du plaisir et que ça roule bien

[forever406hdiph21]

Merçi pour les photos et bonne continuation...

[Th_72]

Tu sais il y a plus simple pour les appeler. D'ailleurs ils sont surement déjà au courant et peut être même qu'ils ont commencés à écrire

@Th_72

Merci pour la citation !

 

Effectivement, nous pourrions être intéressés pour traiter de cette vénérable R21 si cela vous intéresse Bernardo

[Invité §ste617tM]

Salut bernardo!

[mike7671]

est ce que le moteur et la boite ont 1 000 000 kms ?

[Meta_]

Moteur boite jamais ouverts, et il me semble que l'embrayage c'était en préventif seulement et pas loin du million.

 

Il n'use pas sa voiture, c'est vraiment remarquable quand même

[Renault_78]

 

Ça fait un petit moment qu'on ne plus @Bernardo21... J'espère qu'il n'a rien de grave...

[chaced]

Moteur boite jamais ouverts, et il me semble que l'embrayage c'était en préventif seulement et pas loin du million.

 

Il n'use pas sa voiture, c'est vraiment remarquable quand même

 

Tu es sur pour l'embrayage ? il me semble qu'il est d'origine.

 

Il a changé des plaquettes par contre, 2 ou 3 fois.

[Meta_]

Justement j'ai un doute. Je crois qu'à 978 000km il avait parlé de le changer mais je sais pas si ça s'est fait

 

En tous cas si il a été remplacé il aura pas été loin du million

[Bernardo21]

Bonjour les amis, et merci de vos post. Tout va bien, mais j'étais "hors internet" depuis mon dernier post. L'embrayage "fait de la résistance". En effet, comme le fait remarquer Meta, vers 978 000 j'ai failli le changer, mais le pb s'est réglé tout seul: c'est un cran du rattrapage de jeu qui était" entre les deux". Brave Nevada à dépassé 1 004500 km, et c'est toujours un régal de la conduire Depuis 1 mois et demi, c'est surtout chère R-12, 394 000 km qui a travaillé: géniale, cette voiture .

Les plaquettes ont été changées à 100 000, 510 000, et les actuelles, qui ont donc 494 500km, sont aux 2/3 d'usure, à peine. Les garnitures AR sont d'origine, moteur, boîte, cardans, direction.... jamais ouverts, et quelle "pêche", le J7r! Amitiés à tous, à bientôt :love: .

[dansch67]

Il est écœurant ce type ( en toute amitié hein )

[Simon_DCIPoweR]

Comment peut-on user aussi peu une voiture...

 

Pourtant ancien homme de la route, je ne peut avoir une conduite aussi efficiente

[pit56]

c'est clair il devrait être formateur de formateur d'éco conduite !!!!! félicitation encore une fois