[Topic Officiel] Lexus RX (300, 350, 400h) 2003-2009

[erwan254]

Oui, après la photo.

 

Bon, c'est déjà à refaire... merci encore les GJ.

 

Ça attendra le printemps.

 

 

Mdrrr quelle idée de laver sa voiture en hiver aussi ?

 

Merci.

 

Je suis sûr que je peux faire mieux.

 

Sinon y'a quelques temps j'ai croisé plusieurs fois le même RX400h avec un van à chevaux derrière.

 

Et pis merde, ça reste un utilitaire 4x4, c'est fait pour être sali.

 

Faut quand même se souvenir que le RX400h a remplacé une Logan MCV :

 

 

 

 

 

 

 

 

Ne jamais oublier d'où on vient.

 

 

Ah oui elle a pris cher la Logan

[pierregdlj]

 

Ah ah ah mais never mon pote, never

 

 

Moi aussi je pensais never pour le mariage et surtout pas de gosses et puis...

 

Faut jamais dire jamais.

 

Mdrrr quelle idée de laver sa voiture en hiver aussi ?

 

Là c'était pas du luxe.

 

 

Ah oui elle a pris cher la Logan

 

Et pourtant, elle a très bien vieilli.

 

Un très bon utilitaire cette voiture.

[Invité §106034NK]

distribution faite....

 

j'ai cassé mon téléphone donc je n'ai pas pu faire de photos....

 

si quelqu'un a la moindre question sur la distribution du moteur 3L 1MZFE je suis désormais incollable.

 

plus que la vidange de boite à faire (avec changement crépine) et puis ce sera bon

[pierregdlj]

Bon bah c'est parfait, sachant que le RX400h a un 3MZFE, donc même base, tu peux me dire de quoi tu as eu besoin, quelles difficultés, ce que tu as changé, etc...

 

Aussi, peux-tu me dire si les bougies sont toutes accessibles "facilement" ?

Je vais avoir les miennes à prévoir à 180000...

[pierregdlj]

Bon, pour les bougies, j'ai la réponse : http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=18922

 

Reste à voir si c'est absolument obligé de démonter le bazar d'essuie-glace.

[Invité §106034NK]

je me suis pas occupé des bougies, on verra bien plus tard.....

 

pour les outils, il ne faut rien de vraiment spécifique, j'ai était étonné d'ailleurs.

 

la seule chose ou il faut bien faire attention c'est de se garder du temps pour faire ça dans la journée, et ne pas avoir a tout redemonter pour un support d'alternateur par exemple.

 

81% de E85 et RAS pour le moment.

 

première impressions grandioses, je suis pleinement satisfait.

[pierregdlj]

Merci.

 

Pour le support d'alternateur, ça suppose d'avoir un alternateur...

 

Je ne suis pas surpris que ce soit facile à faire.

 

Il y a la place pour passer les mains ?

[Invité §106034NK]

j'ai parlé des outils, pur ce qui est de mettre en place la courroie c'est différent et pas si simple.... l'arbre a came du fond ayant tendance a tourner au moment ou tu passe les doigts histoire de bien te faire mal...

 

a coté du land cruiser ou c'est une heure apéro compris c'est sur que ça change....

[pierregdlj]

Tu ne peux pas piger l'AAC ?

[Invité §106034NK]

non, je n'ai rien vu pour.... par contre il a fallu démonter les deux poulies d'arbre à came pour enlever une tôle pour changer cette foutue pompe à eau qui ne passait pas à 4 mm près.....

[pierregdlj]

non, je n'ai rien vu pour.... par contre il a fallu démonter les deux poulies d'arbre à came pour enlever une tôle pour changer cette foutue pompe à eau qui ne passait pas à 4 mm près.....

Ok. Je verrai bien au moment venu. ll y a sans doute quelques différences avec le 400h.

[Invité §106034NK]

j'espère pour toi....

 

question bete. la temporisation des phares se règle elle une fois le moteur coupé.... ma BM de 99 avait cette fonction mais la je n'ai rien trouvé.

 

remarque, j'ai acheté un des seuls rx300 sans options

[pierregdlj]

j'espère pour toi....

 

question bete. la temporisation des phares se règle elle une fois le moteur coupé.... ma BM de 99 avait cette fonction mais la je n'ai rien trouvé.

 

remarque, j'ai acheté un des seuls rx300 sans options

 

Temporisation des phares ?

 

Aucun idée, perso j'en ai pas.

 

Avec les phares sur "auto", ils s'éteignent (si ils étaient allumés) quand j'ouvre la porte conducteur.

 

Si ils sont temporisables, ça peut m'intéresser.

 

Sinon faut vraiment que je change ces merdes d'ampoules de feu de recul, je n'y vois vraiment rien.

 

Ah et sinon j'ai eu l'agréable surprise ce midi de lire "check hybrid system" au démarrage.

Heureusement, je suis quasi sûr que ça vient de la batterie 12V qui est faiblarde. Tout fonctionne parfaitement quand même (y compris régulateur sur autoroute).

Ca n'aurait rien d'étonnant : j'ai laissé branché mon nouvel adaptateur OBD2 pendant 2 jours, et il fait un peu froid actuellement.

Et la batterie a déjà quelques années...

 

Demain : voltmètre, et RàZ des défauts.

[pierregdlj]

Verdict : tout va bien.

 

Ce matin j'ai démarré, et pas de défaut.

Tout simplement parce-que hier j'ai fait 160km / 1h45 de route (avec le défaut), et que ça a suffit pour recharger (un peu) la batterie.

 

Ceci dit, la batterie était à 12,3V à vide, et 11V en charge, juste contact mis, sans démarrer (donc pas READY).

 

 

En fait, j'ai compris la cause : hier matin, après 2km de route, je suis allé faire une rapide course (15 minutes quand même), en laissant toute la famille dans la voiture.

Mais j'avais laissé la voiture en seul contact, donc pas READY. Naïcement je pensais que dans ce mode la batterie HV était utilisée pour alimenter le système.

Hé bien non, c'est la petite batterie qui fait tout !

Et pendant ces 15 minutes, il y avait la ventilation et les sièges chauffants, en plus de tout le tableau de bord allumé...

Forcément, avec une batterie sans doute un peu faible à la base, et après une nuit dehors...

Comme ensuite on n'a fait que 30 minutes de route, ça n'a pas suffit à recharger. Et paf, défaut au démarrage suivant.

 

A part ça, je suis content de mon nouveau dongle OBD2 (iCarSoft 620), qui marche parfaitement avec Torque 1.8 et HybridAssistant.

[Invité guest527]

Rien compris mais d'accord.

[alexandr-]

Rien compris mais d'accord.

 

:lol:

[pierregdlj]

Rien compris mais d'accord.

Attends, je vais te faire un dessin.

[Invité guest527]

Okay tu m'envoies ça sur WhatsApp

[alexandr-]

Attends, je vais te faire un dessin.

 

S’il-te-plait, dessine-moi un mouton

 

Moi au bout de 2 ans (de mémoire), ils m’ont changé la batterie sous garantie car « elle ne répondait pas aux standards de Lexus », elle était un peu faible. Je n’avais rien demandé, ils ont contrôlé lors de la révision et l’ont changée. Je n’avais rien remarqué, la voiture démarrait bien, tout fonctionnait...

[pierregdlj]

Okay tu m'envoies ça sur WhatsApp

 

 

C'est pas demain la veille que je m'inscrirai à ces conneries.

S’il-te-plait, dessine-moi un mouton

 

Moi au bout de 2 ans (de mémoire), ils m’ont changé la batterie sous garantie car « elle ne répondait pas aux standards de Lexus », elle était un peu faible. Je n’avais rien demandé, ils ont contrôlé lors de la révision et l’ont changée. Je n’avais rien remarqué, la voiture démarrait bien, tout fonctionnait...

 

 

La batterie 12V sur le 400h est réputée tenir pas très longtemps, genre 2/3 ans.

Je ne sais pas trop de quand date la mienne (j'ai les factures mais pas envie de chercher). En attendant elle est encore bonne, faut juste pas trop tirer dessus.

[Invité guest527]

C'est pas demain la veille que je m'inscrirai à ces conneries.

 

 

Demande à @Rami3105 si ça nécessite une inscription...

[Rami3105]

 

Demande à @Rami3105 si ça nécessite une inscription...

 

Moi aussi je pensais comme toi que c'était une app' pour se faire soutirer son pognon par des hommes viriles se faisant passer pour de belles blondes

 

J'avais tout faux, c'est en fait une messagerie qui passe par internet, et qui permet de dialoguer gratuitement avec ce gentil Pollux, même si il est à l'autre bout du monde

[alexandr-]

 

La batterie 12V sur le 400h est réputée tenir pas très longtemps, genre 2/3 ans.

Je ne sais pas trop de quand date la mienne (j'ai les factures mais pas envie de chercher). En attendant elle est encore bonne, faut juste pas trop tirer dessus.

 

Bah moi c’est un RX 350, donc non hybride. C’est la première fois que j’ai ce problème, sauf sur ma 406, mais là, je jouais trop avec les sièges électriques pour faire la sieste pendant la pause déjeuner

[pierregdlj]

Moi aussi je pensais comme toi que c'était une app' pour se faire soutirer son pognon par des hommes viriles se faisant passer pour de belles blondes

 

J'avais tout faux, c'est en fait une messagerie qui passe par internet, et qui permet de dialoguer gratuitement avec ce gentil Pollux, même si il est à l'autre bout du monde

 

Du coup c'est une app' ou pas ?

Parce-que j'ai pas (plus) de téléphone Android moi.

 

Bah moi c’est un RX 350, donc non hybride. C’est la première fois que j’ai ce problème, sauf sur ma 406, mais là, je jouais trop avec les sièges électriques pour faire la sieste pendant la pause déjeuner

 

Je suppose que la batterie est plus grosse sur le 350 ?

Parce-que sur le 400h, elle est plutôt petite, vu qu'elle n'a pas à démarrer le moteur.

Mais du coup, faut rester prudent sur la conso des accessoires.

 

Un truc débile qui m'énerve d'ailleurs, c'est que le plafonniers ne s'éteignent jamais, même en cas de batterie faible avec voiture verrouillée.

[lex-is]

Tu as l'application sur Iphone/windows aussi.

Pas besoin de s'inscrire. Il faut juste avoir la personne dans ses contacts.

[Invité §106034NK]

100% de E85 atteind...

 

aucun soucis au démarrage, et pas de voyant qui s'allumes....

[Rom1desBdR]

100% de E85 atteind...

 

aucun soucis au démarrage, et pas de voyant qui s'allumes....

 

Attends un peu, ça va venir....

[Invité §106034NK]

de toute façon il va bien falloir quelle s'y fasse....

[pierregdlj]

Tu as l'application sur Iphone/windows aussi.

Pas besoin de s'inscrire. Il faut juste avoir la personne dans ses contacts.

 

Et pour Symbian ?

 

100% de E85 atteind...

 

aucun soucis au démarrage, et pas de voyant qui s'allumes....

Sur ma Prius ça avait mis quelques km, et il avait fallu une bonne accélération pour que le voyant s'allume.

[Invité §106034NK]

j'en suis tout de même à 300 à 100%...

j'ai commencer à 50% direct après un débranchement de batterie de 2 semaines, peut être que ça a eu une incidence sur les valeurs d'injection....

[alexandr-]

Symbian ?? Ca existe encore ?

[pierregdlj]

j'en suis tout de même à 300 à 100%...

j'ai commencer à 50% direct après un débranchement de batterie de 2 semaines, peut être que ça a eu une incidence sur les valeurs d'injection....

 

Non, le débranchement ne change rien.

 

Si y'a pas de voyant même à pleine charge pendant plusieurs secondes, alors tout va bien.

 

Symbian ?? Ca existe encore ?

 

J'ai le dernier sorti, en 2012.

 

Et je n'ai aucune envie d'en changer.

 

Un univers sans pub ni espion, sans mises à jour foireuses, voir même sans bug, ou si peu... j'en rêvais quand j'étais sur Android.

[alexandr-]

Android, je n’en ai jamais eu à part en test, ben j’aime pas (et j’aime pas le manque de sécurité et Google aussi), et pourtant je suis un pro-Linux...

 

iOS, je trouve ça beaucoup mieux, un peu contraignant par contre et limité sur certains aspects mais c’est le prix à payer pour être à peu près tranquille...

 

Symbian, t’as encore des batteries ? Mes téléphones ont toujours lâché à cause de la batterie (Sagem, Motorola...). Ceci dit mon iPhone 4 fonctionne toujours mais il me sert très peu depuis 6 ans que j’ai quitté la France et ce n’était pas le même prix non plus...

[pierregdlj]

HS ON...

 

Android, je n’en ai jamais eu à part en test, ben j’aime pas (et j’aime pas le manque de sécurité et Google aussi), et pourtant je suis un pro-Linux...

 

iOS, je trouve ça beaucoup mieux, un peu contraignant par contre et limité sur certains aspects mais c’est le prix à payer pour être à peu près tranquille...

 

Symbian, t’as encore des batteries ? Mes téléphones ont toujours lâché à cause de la batterie (Sagem, Motorola...). Ceci dit mon iPhone 4 fonctionne toujours mais il me sert très peu depuis 6 ans que j’ai quitté la France et ce n’était pas le même prix non plus...

 

Mouais, je ne veux pas d'iOS non plus, pour les mêmes raisons qu'Android.

 

Tu mets le prix et tu crois être tranquille. C'est beau le marketing.

Ca me fait penser à mon chef qui s'est fait "plaisir" en se payant un S7 Edge tout neuf, il y a 2 ans.

Et là il est dégouté parce-que sa vitre est fendue, sa batterie ne tient plus, et tout ça coûte plus cher que le téléphone d'occase...

Alors qu'il était persuadé qu'en mettant 800 boules dans son jouet, ça lui tiendrait au moins autant que son vieux Blackberry qu'il remplaçait parce-que... les touches du clavier commençaient à s'user.

 

Mes Nokia N97 et 808, non seulement je trouve autant de batteries que je veux, mais je trouve également toutes les autres pièces en "Genuine Part", pour 3x rien.

C'est bien pour ça qu'ils durent longtemps, et que je veux les garder. C'est immortel.

Mais attention, ceux-là étaient également très chers à l'achat neuf. Les 2 étaient concurrents de l'iPhone à l'époque.

 

HS OFF.

[pierregdlj]

Pour en revenir au sujet...

 

Hier j'ai creusé un peu le problème de l'éclairage minable des feux de recul sur le RX.

 

J'ai donc démonté les feux (du coffre, parce-que comme un con j'ai commencé par en démonter un de la caisse ).

 

Puis j'ai jeté un œil aux ampoules (W16W 18W), et j'ai entamé le démontage des déflecteurs autour des ampoules.

Mais vu le trou créé au niveau du culot, j'ai préféré refaire un déflecteur, ou plutôt un réflecteur, plus court.

Pour ça, j'ai rapidement taillé dans de la tôle de zinc :

 

 

 

 

 

 

Hop, en voilà un de fait :

 

 

 

Le résultat n'est pas trop mal, plutôt discret :

 

 

 

Je le redémonte pour tailler le 2ème :

 

 

 

Pour finir, je remonte les ampoules d'origine, mais avec un petit comparo.

AVANT :

 

 

 

APRÈS :

 

 

 

Voilà, dans un premier temps ce sera déjà mieux, mais pour finir j'ai commandé ça :

 

https://www.ebay.fr/itm/2-Ampo [...] 2749.l2649

 

Je n'ai finalement pas pris celles que @fcouma ma indiqué :

https://www.amazon.fr/gp/produ [...] &psc=1

 

Après, je serais curieux de voir la différence avec celle-ci : https://www.ebay.fr/itm/Canbus [...] 3429460964

 

Et aussi celle-ci : https://www.ebay.fr/itm/2x-955 [...] 2903006298

 

 

J'ai surtout fait attention à choisir un modèle avec 1 seule LED "CREE" derrière la lentille. Sinon le résultat ne peut pas être bon.

J'ai une lampe torche avec ce même principe, ça arrache.

 

Et j'en ai profité pour jeter un oeil aux lampes du coffre :

 

 

 

 

Mon dieu que c'est cheap.

 

C'est une mini-navette, si vous connaissez sa référence, ça m'intéresse.