Des anciens rallymen à votre écoute

[guix5]

pour les 100 % y a comme un défaut dans l'air...

 

[h3]Nicolas Deschaux ‘élu par acclamation’ à la présidence de la fédération des illusionnistes.[/h3]

Dans son communiqué de « victoire », Deschaux a insisté sur le score sans appel de 100% de suffrages pour sa liste contre 0% à celle de Bernard Darniche.

C’est un fabuleux tour de passe-passe pour masquer une réalité beaucoup plus inquiétante pour lui:

La ratification illégale de la seule liste en lice, Bernard Darniche ayant retiré la sienne pour ne pas cautionner une assemblée générale organisée en violation des statuts de la FFSA.

Voilà LA VÉRITÉ , LA RÉALITÉ…

Ou comment on transforme une manœuvre pitoyable en coup d’éclat!

Mais il y a encore mieux car il a réussi à faire sortir un revenant de son chapeau de magicien:

Par un un coup de baguette magique et Hop!

Revoilà qui vous savez… le sieur Jacques Régis, l’ancien président réfugié dans son paradis fiscal de l’Ile Maurice où les comptes de ses sociétés off-shore ont été abondamment garnis, plusieurs millions d’euros quand même, par la FFSA pendant de nombreuses années pour des prestations qui ne sont pas encore sorties du chapeau de magicien de Deschaux, personne n’en ayant jamais entendu parler…

Malheureusement pour le Sport Automobile français, les ‘38 spectateurs invités’ à son spectacle n’ont pas vu les pourtant grosses ficelles manipulant sa baguette magique et son chapeau, et ont applaudi à deux mains sa prestation sans se poser de questions…

Et c’est bien là tout le problème, car l’illusion ne va pas durer longtemps…

La justice et le PNF (Pole National Financier) sont saisis !

COLLECTIF POUR UNE NOUVELLE FFSA

la trompette de JP CALMUS,pourrait avoir les c....... de signer ses papiers ,à charge pour la téte de liste de cette"feu"nouvelle ffsa,le refus de la ffsa d'integrer son petit-fils dans l'équipe de kart ffsa,et donc le financer,d'où cette chasse aux sorciéres qui aura fait "long feu".

[rapido38]

Oreste,tes photos sont géniales,merci.

[Invité §pea455RK]

En parlant de photos sympas, j'ai "emprunté" celle-là sur le forum d'à côté pour ceux qui n'y vont pas, merci à l'ami mail0183.

Je le trouve délicieusement surannée : le play-boy Porfirio Rubirosa pelletant en costard-nœud paps pour sortir sa Ferrari ensablée à Mulsanne...

[kako974]

la trompette de JP CALMUS,pourrait avoir les c....... de signer ses papiers ,à charge pour la téte de liste de cette"feu"nouvelle ffsa,le refus de la ffsa d'integrer son petit-fils dans l'équipe de kart ffsa,et donc le financer,d'où cette chasse aux sorciéres qui aura fait "long feu".

à mon humble avis le fait que tu signales est bien loin des considérations de Bernard Darniche et de son équipe dans son combat pour une nouvelle FFSA...

[1600 S]

j'aime bien la réparation du nez de la n° 25,le scotch marchait déjà ,la NASCAR n'a rien inventé.

[1600 S]

bonjour,

c'est quoi ton avion Kako?

[1600 S]

je me demande pourquoi l'orthographe française à été bombée sur le panneau...

font un peu pareil au pays basque...en bretagne je ne sais pas, je n'y suis pas assez allé.

 

 

même mon pote qui est natif de là bas, dit Ortiporio...

 

tu sais, tous ces gens, ils veulent le beurre ,le pognon du beure et même le cul de la crémière si elle est gironde, ils veulent les avantages, mais surtout pas les devoirs.

demande leur si ils veulent être italiens, ce serait pareil, et quant a l'autonomie, ils n'ont même pas de quoi faire vivre le pays, avec des mentalités pareil, on ne peu pas avancer.

pour en revenir a ce charmant village, en 75,l'hiver il n'y avait que trois feux, le café(tenu par la soeur de mon copain, le boulanger "receveur distributeur(PTT)"et un berger. Tous les autres, les vieux vivaient a Bastia, et les jeunes sur le "continent". tout ce petit monde ne revenait au village qu'a la belle saison. Moi j'y ai vu du monde car c'était en juillet.

ça a un peu changé aujourd'hui, je pense qu'il y a plus de monde qui y vit toute l'année...je di ça mais je ne sais pas trop car mon copain je l'ai perdu de vue et il est toujours en région parisienne.

[kako974]

bonjour,

c'est quoi ton avion Kako?

 

Un alpha jet portuguès....

[Invité §pea455RK]

Sardaigne. ES 1 qui ressemble à un gymkhana...

Les deux Ford en tête, Sunninen avec un temps d'extra-terrestre devant Lappi.

Tanak à 28" (en 12 bornes !) sans signaler de problème au point stop : il est en 5/10 avec Loubet, Katsuta et Greensmith.

Fourmaux commence fort en se mêlant aux WRC avec sa R5.

[Triumph Only]

Bonjour à tous,

 

 

 

 

 

[Triumph Only]

La miniature du jour :

 

 

 

Je n'ai pas la bonne destination.... Andreas, à l'aide!!!!

 

[Invité §pea455RK]

[RP14]

Sardaigne. ES 1 qui ressemble à un gymkhana...

Les deux Ford en tête, Sunninen avec un temps d'extra-terrestre devant Lappi.

Tanak à 28" (en 12 bornes !) sans signaler de problème au point stop : il est en 5/10 avec Loubet, Katsuta et Greensmith.

Fourmaux commence fort en se mêlant aux WRC avec sa R5.

 

 

Oui plutôt étonnant, Suninen n'avait pas réussi de scratch cette saison, et il colle une valise à tous les autres!

[Triumph Only]

ce soir je vais vous coller encore des images piquées dans le net.

Le décor c'est la Republique Tchèque (un pays que j'adore), au milieu des années 60. Ces photos là couvrent une période du 1964 au 1966.

C'était vraiment quelque chose de dur la piste dans ce pays, avec si peu d'argent. Mais la passion, c'est encore une fois ça que j'arrive à lire dans le noir et blanc de ces images

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à suivre...

 

 

 

[:jp_max] [:jp_max] [:jp_max]

 

Pour aller y rouler régulièrement, je confirme que la passion est intacte et c'est toujours un plaisir. Malheureusement cette année cela n'a pas pu être possible.

[trepeloup]

Un ptit lien pour la Sardaigne

 

 

https://www.twitch.tv/chxta

[kako974]

Un ptit lien pour la Sardaigne

 

 

https://www.twitch.tv/chxta

 

TING ils ont mis les gros moyens pour chasser...la poussière. ...

[doutrerhin4]

tube du soir

[1600 S]

Un ptit lien pour la Sardaigne

 

 

https://www.twitch.tv/chxta

merci pour le lien, je m'en servirais que ce jour et demain matin, car demain après midi ,départ pour le rallye a St Junien (Vienne et Glannes).

[1600 S]

Michel,pour moi la mieux c'est la trois.

[J.L.C]

merci pour le lien, je m'en servirais que ce jour et demain matin, car demain après midi ,départ pour le rallye a St Junien (Vienne et Glannes).

 

 

Et moi je n'aurai pas trop le temps de suivre car je pars cet après-midi pour le 16ème Crtitérium Jean Rolland auquel je participe, comme l'an dernier sur la belle Kadett GT/E de mon ami Fred.

 

[doutrerhin4]

Et moi je n'aurai pas trop le temps de suivre car je pars cet après-midi pour le 16ème Crtitérium Jean Rolland auquel je participe, comme l'an dernier sur la belle Kadett GT/E de mon ami Fred.

 

https://scontent-mrs2-1.xx.fbc [...] e=5FA6B6D1

[doutrerhin4]

L'album photo de pépère

 

la récolte de pommes de terre à l'ancienne

[doutrerhin4]

F3 Hockenheim 1989

 

[doutrerhin4]

Tour de France

 

la montée de Vuillafans

[Invité §GTf182Cv]

c'est quoi ton avion Kako?

 

 

L'Alpha-jet est un avion franco-allemand né en 1974 de la collaboration entre Dassault, Bréguet et Dornier.

On était fier d'avoir un avion école à réaction, à l'époque idéal pour préparer les pilotes de chasse aux Mirage F1 et Mirage 2000.

 

Le Rafale n'a plus rien à voir, c'est un système d'armes connectées. Les performances de l'avion ne sont pas importantes.

Les Alpha-jet, très usés sont mis à la retraite (ou vendus) et leur nid de Tours est fermé.

 

Le cursus de formation de l'armée de l'air commençait par des avions à hélice (Epsilon, Grob, Tucano).

 

Tout ça, c'est arrêté aussi.

 

Un seul avion remplace tout ça, le Pilatus PC-21.

 

C'est un excellent avion, une bonne base de formation au Rafale (voir photos) peu cher d'exploitation, économique et écologique.

 

 

[Fredomini]

La miniature du jour :

 

 

Bonjour,

Les couleurs de Calberson sont quasi identiques. Il y a sûrement un lien.

[kako974]

 

L'Alpha-jet est un avion franco-allemand né en 1974 de la collaboration entre Dassault, Bréguet et Dornier.

On était fier d'avoir un avion école à réaction, à l'époque idéal pour préparer les pilotes de chasse aux Mirage F1 et Mirage 2000.

 

Le Rafale n'a plus rien à voir, c'est un système d'armes connectées. Les performances de l'avion ne sont pas importantes.

Les Alpha-jet, très usés sont mis à la retraite (ou vendus) et leur nid de Tours est fermé.

 

Le cursus de formation de l'armée de l'air commençait par des avions à hélice (Epsilon, Grob, Tucano).

 

Tout ça, c'est arrêté aussi.

 

Un seul avion remplace tout ça, le Pilatus PC-21.

 

C'est un excellent avion, une bonne base de formation au Rafale (voir photos) peu cher d'exploitation, économique et écologique.

 

 

 

Merci oncle Guy pour tes histoires de n'avions, qui vont bien avec celle d'Oncle PH....

[Triumph Only]

L'album photo de pépère

 

la récolte de pommes de terre à l'ancienne

 

 

[:jp_max] Je suis un ancien!! je l'ai fait aussi, couché dans la raie!!!

[kako974]

Bon pluie et brouillard sur le ring...résultat...les essais libres 1 sont....annulés. ... :lol: mieux vaut en rire non?....

Bon raison cachée : l'hélicoptère ne peut décoller en cas d'accident...

[ATALANTE RACING]

Bon pluie et brouillard sur le ring...résultat...les essais libres 1 sont....annulés. ... :lol: mieux vaut en rire non?....

Bon raison cachée : l'hélicoptère ne peut décoller en cas d'accident...

étonnant

[Triumph Only]

Le quart d'heure du bédéphile

 

[Invité §pea455RK]

[Nano184]

font un peu pareil au pays basque...en bretagne je ne sais pas, je n'y suis pas assez allé.

 

 

même mon pote qui est natif de là bas, dit Ortiporio...

 

tu sais, tous ces gens, ils veulent le beurre ,le pognon du beure et même le cul de la crémière si elle est gironde, ils veulent les avantages, mais surtout pas les devoirs.

demande leur si ils veulent être italiens, ce serait pareil, et quant a l'autonomie, ils n'ont même pas de quoi faire vivre le pays, avec des mentalités pareil, on ne peu pas avancer.

pour en revenir a ce charmant village, en 75,l'hiver il n'y avait que trois feux, le café(tenu par la soeur de mon copain, le boulanger "receveur distributeur(PTT)"et un berger. Tous les autres, les vieux vivaient a Bastia, et les jeunes sur le "continent". tout ce petit monde ne revenait au village qu'a la belle saison. Moi j'y ai vu du monde car c'était en juillet.

ça a un peu changé aujourd'hui, je pense qu'il y a plus de monde qui y vit toute l'année...je di ça mais je ne sais pas trop car mon copain je l'ai perdu de vue et il est toujours en région parisienne.

Et l'Italie n'en veut surtout pas !!!

[kako974]

 

T Ford toi....

[AR26]

En poste commissaire au Tour de Corse Historique

Avec un Alpiniste qui nous lit régulièrement

Homage 2A