La loi du plus fort ! Rotax ? Léopard ? X-30 ?

[Invité §moi720qM]

Ca dépend mais il y en a quand même un certain nombre

[Invité §rot672Xv]

perso, je pense que le meilleur c'est le x-30 je vais y passer l'année prochaine pour faire la coupe de france mais sinon, je le préfere car :

 

il est largement + facile a regler que le max

il fourni + de sensation

 

mais

 

les revisions sont + approchées que le max

il est un peu + fragile que le max ( les recents de 2008 - que les anciens x-30 a ce qu'il parait )

les charbons j'crois

 

et puis c'est tout

 

mais bon

[Invité §vil171hC]

moi mon x30 est de2006 il a26heures et juste un probleme de demareur . (charbons).il tourne comme un neuf.

[Invité §rot672Xv]

sinon un x-30, je trouve ca nickel

[Invité §kar442sJ]

Moi je vais passer au X30 l'année prochaine parce que c'est ce qui se rapproche le plus du N100 tout en étant assez fiable(à part le démarreur). Je resterai au 100 si on pouvait encore rouler en compet mais bon, enfin je ne vais pas lancer de sujet là dessus.

[Invité §rot672Xv]

Perso, moi je dis que ca dépend des gens d'autres voudrons un x-30 pour ces sensations, d'autre un rotax car il est fiable, d'autre le léopard soit disant mieux que le x-30 et le rotax ... Tout depend des gens d'après moi

[Invité §kar442sJ]

Mais non ca suffit arrêtez avec vos mer... vive le N100

Bon

 

[Invité §nal703Ih]

Après 6 mois en x30, je regrette pas mon choix ! je trouve qu'il succède très bien à mon n100 air.

fiable (juste les charbons changés 1 fois), robuste et fort en sensations, il en donne pour son argent.

[Invité §vil171hC]

d'accord avec toi Nal1.

[bengui]

Au fait nal1 il a combien d'heure ton moulin maintenant ??

[Invité §nal703Ih]

18heures, et il prend ses tours comme un fou !

D'ailleurs ça me fait peur des fois, samedi j'ai pris 15932, pas loin du rupteur !

[Invité §vil171hC]

nal1 le mien a26 heures!15420 trs

[Invité §nal703Ih]

tu penses le réviser quand ?

Moi je pensais le faire à 25heures ?

[Invité §vil171hC]

je le revise a 30 h .s'il casse pas avant??

[Invité §bil455kZ]

révisez les à la fin de la saison ???

[Invité §vil171hC]

oui c'est la bonne solution, mais il aura peut etre 35h

[Invité §vil171hC]

méme le carbu est d'origine, tant que ca marche pas touch!!!

[Invité §kar442sJ]

De toute façon je dis ça mais je vais passer moi aussi au X30 alors bon

[Invité §bil455kZ]

tu vas changer de châssis aussi ?

[Invité §Max100Ok]

Moi je trouve que c'est le X30 le mieu,

maintenant je suis a la boite, mais le rotax... pas un tres bon souvenir,

Pour moi, de ses 3 la, c'est le X30 le mieu! Il a la patate en bas régime au moin!

[Invité §kar442sJ]

Oula oui c'est surtout le châssis qu'il faut changer, il n'a pas beaucoup d'heures mais il est quand même de 2000

Si j'avais assez d'argent, je vendrais juste mon châssis et j'achèterais un X30 complet tout en gardant le moteur 100cc, enfin si on m'en demande une misère, je garderais mais bon le moteur n'a que 13h en tout et a été révisé à 10h.

[Invité §nic147si]

Bonjour a tous, allé je suis un petit nouveau dans le monde du kart et possède un léopard avec chassis birel, le moteur est super a condition bien sur de le faire marcher, et de régler correctement la carburation. En suisse c'est le léo qui est devant, hehe. Après chose étrange dans la catégorie 125 sport en championnat suisse, le rotax est devant, les léos sont à la traîne. Est-ce la faute au réglement? aucune idée. Ces trois moteur sont tous performants, l'écarts n'est pas énorme, il faut juste savoir les régler et, prendre en compte les réglages du chassis, car c'est celui-ci qui fait la différence en virage et en srtie, ce qui aménera une meilleur vitesse en ligne droite... Tout dépend du moment ou vous mettez les gazs en sortie. A plus tout le monde, et seb si tu me reconnais pas, je suis le grand romand qui a fait 3 a biesheim dans ta catégorie au vega trofeo, ciao a tous

[Invité §jer171ny]

moi j'ai qu'un truc a dire le meilleur pour moi c'est le super rok de chez vortex et franchement je l'ai essayer et c'est un monstre

voilà mon futur moteur

 

 

 

avec ce beau petit chassis lol

 

[bengui]

Jeremy quelqu'un en vends un sur mon circuit.

[Invité §jer171ny]

il est en bonne etat jte contact par mp pour en savoir plus

 

[Invité §moi720qM]

moi j'ai qu'un truc a dire le meilleur pour moi c'est le super rok de chez vortex et franchement je l'ai essayer et c'est un monstre

voilà mon futur moteur

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578971/superrokengine.jpg

 

avec ce beau petit chassis lol

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578971/racerevx2.jpg

 

 

C'est pas la même catégorie que les 3 autres

Mais c'est clair que c'est un super moteur... juste pourquoi ne pas prendre un KF2 en sachant que niveau fiabilité, c'est kif kif

[Invité §jer171ny]

car j'ai envie de faire le championnat de karting en compagnie super open

[Invité §flo265lr]

18heures, et il prend ses tours comme un fou !

D'ailleurs ça me fait peur des fois, samedi j'ai pris 15932, pas loin du rupteur !

 

je suis tomber sur un bon limiteur le mien pousse juska 16200 tours en général

[Invité §moi720qM]

je suis tomber sur un bon limiteur le mien pousse juska 16200 tours en général

 

 

Est ce que certains savent où se situe le X30 par rapport à un KF2 en loisir et sur piste assez sineuse ?

[Invité §flo265lr]

sur piste sinueuse je ne sait pas.. mais sur piste rapide avec les pneus respetifs des categories on se retrouve pour les meilleurs a 5 ou 6 dixiemes je crois... en faveur du KF2

[Invité §moi720qM]

sur piste sinueuse je ne sait pas.. mais sur piste rapide avec les pneus respetifs des categories on se retrouve pour les meilleurs a 5 ou 6 dixiemes je crois... en faveur du KF2

 

 

En piste rapide, je m'attendais à un tel écart (et encore, il plus faible que ce que je pensais )

 

A mon avis, l'écart doit se réduire sur piste sinueuse

[Invité §608711oM]

sur piste sinueuse je ne sait pas.. mais sur piste rapide avec les pneus respetifs des categories on se retrouve pour les meilleurs a 5 ou 6 dixiemes je crois... en faveur du KF2

 

J'espère que tu ne compare pas les pneus utilisés en France car les BS du KF2 sont très lent en rapport des MGS X !!!!

[Invité §flo265lr]

J'espère que tu ne compare pas les pneus utilisés en France car les BS du KF2 sont très lent en rapport des MGS X !!!!

 

si pour ma piste je compare avec les pneus respectif des catégorie en france et c'est vrai que les MGS sont vite mais le KF2 a encore un avantage de quelque dixiemes...

[Invité §leo454jE]

léopard a fait ces preuves descendant du rumily cup il n'a pas encore ete dépasser juste égaler par le max en gros le X 30 c'est de la merde

 

[Invité §vil171hC]

léopard a fait ces preuves descendant du rumily cup il n'a pas encore ete dépasser juste égaler par le max en gros le X 30 c'est de la merde

 

ben quoi qui dit lui que le x30 c'est de la m....,va pas non!!!léopard bon, grotax caca...