course de cote 1970

[jpb90]

Bonsoir

 

Monsieur Bernard DODIVERS avec sa 404

 

Vosges Saônoise 1967

 

 

©inconnu

 

Rallye de FRANCHE COMTE 1967

 

 

©bouvet

[mosleylucky]

... 1969 essais privés avant mai pour le salto de la Matra 640

 

Martini F3 première foto de mono en n&b

 

ML.

[Invité §phi534lX]

Vu les bas de portes, je pense qu'il doit y avoir une véritable barquette sous une peau en forme de Dauphine.

 

Alors pour ceux qui ont pas suivi cette dauphine au départ était une dauphine "normale" qui a évolué au fil du temps. Malheureusement le temps a fait son oeuvre et l'auto avait mal vieillit. Jean a eut la possibilité de récupérer un châssis lola (ex Marco grimaldi) sur lequel était greffé une caisse de berlinette. Il a décider de virer la caisse et d'y mettre une copie de la caisse de la dauphine. Le tout propulsé par un"bon" cevennes de 5 turbo. Cette auto existe toujours et jeannot doit la remettre en état juste pour le plaisir. A noter que le proto avait l'immatriculation de la dauphine d'origine car jeannot qui était et est toujours dans la région de longwy allait régulièrement courir en Belgique et pour des raisons d'ordre administratif il avait décidé de lui laisser l'immatriculation. Aucun douanier n'allait vérifier si cette "dauphine" était réelle ou pas.

[kako974]

... 1969 essais privés avant mai pour le salto de la Matra 640

 

 

ML.

pourtant Mr Thais avait bien mis 1969 sous la photo...

[ZAV Vysker]

Bonjour,

 

Rép. Tchéque

GP Brno 1978

(63) Petr MARTINOVSKÝ / Škoda 130 RS

 

Petr DOLEŽAL / Škoda 130 RS

 

1975

(3) Jaroslav BOBEK / Škoda Spider I

 

1979

Petr BOLD / MTX 2-03

 

1977

(63,46) Josef MICHL / Škoda 110 R

 

1975

(22) Albín PATLEJCH / MTX 1-02

Salut

Jan :sol:

-------------------------------

http://zavvysker.rajce.idnes.cz/

[kako974]

Bonjour,

 

 

-------------------------------

http://zavvysker.rajce.idnes.cz/

je me souviens de ces pneus verts...version lauriers romains remis avec les coupes en Autriche

[jpb90]

Bonjour

 

Aujourd'hui,34° Rallye de FRANCHE COMTE à VALDOIE (90)

 

Jean Pierre FAIVRE ,Directeur de Course en 1968

 

 

©a conrath

[thais66]

Bonjour

 

 

Course de côte de TREFFORT

 

 

 

 

Qui ?

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

1968...................Rallye de FRANCHE COMTE

 

 

 

 

La DAUPHINE de monsieur Claude RICHE

 

L'ALPINE A 110 1300 de monsieur Jacques HENRY

 

 

Salut

Thais

[ZAV Vysker]

Bonjour,

 

1989

Tomas MEZERA (Rép.Tchéque/Australie)

vainqueur des Bathurst 1000 Results 1988

RALT RT 33, Mazda Motor

Ford Sierra RS500

Salut

Jan :sol:

[Chombydel]

 

- J'ai trop bu de blanc, je crois que je vais vomir...

 

- Allez, soulagez-vous un bon coup, personne ne regarde.

 

 

Ouai...! Pas mal, pas mal du tout..... Mr Fanatix

[kako974]

photos très récentes de la dauphine dont je parlais hier postée sur le topic miniatures de Montpellier...

 

 

[Sharki]

photos très récentes de la dauphine dont je parlais hier postée sur le topic miniatures de Montpellier...

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 30-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 31-img.jpg

 

 

Belle gueule cette Dauphine mais le "cul" est loupé, des feux d'Estafette passent beaucoup mieux que ce meli-mélo

 

didi

[Chombydel]

Bonjour

 

 

Monsieur Henri PESCAROLO.....................LE MANS

 

 

 

 

1969

 

 

 

 

1970

 

 

 

 

1974

 

 

Salut

Thais

 

 

Bonjour

 

Ce jour là, on est passé pas loin de la bavure.....

 

 

 

Ginette en est encore toute tremblante.....

[Chombydel]

Bonsoir

 

 

Pour la nuit.......Deux monoplaces.

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

Thais

 

 

La recette du succès, NE JAMAIS DOUTER......

 

 

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

 

Salut

Thais

[Invité §jlo726FH]

... 1969 essais privés avant mai pour le salto de la Matra 640

 

Martini F3 première foto de mono en n&b

 

ML.

 

printemps 1969... oui ça correspond bien !

Je n'étais pas encore parti au service militaire (1970).

Savez-vous quel était le modèle que j'ai vu ? c'était un proto fermé avec une carrosserie très anguleuse...

[Invité §jlo726FH]

pourtant Mr Thais avait bien mis 1969 sous la photo...

 

Oui, mais je ne savais pas que c'était le même accident !

[Invité §jlo726FH]

Alors pour ceux qui ont pas suivi cette dauphine au départ était une dauphine "normale" qui a évolué au fil du temps. Malheureusement le temps a fait son oeuvre et l'auto avait mal vieillit. Jean a eut la possibilité de récupérer un châssis lola (ex Marco grimaldi) sur lequel était greffé une caisse de berlinette. Il a décider de virer la caisse et d'y mettre une copie de la caisse de la dauphine. Le tout propulsé par un"bon" cevennes de 5 turbo. Cette auto existe toujours et jeannot doit la remettre en état juste pour le plaisir. A noter que le proto avait l'immatriculation de la dauphine d'origine car jeannot qui était et est toujours dans la région de longwy allait régulièrement courir en Belgique et pour des raisons d'ordre administratif il avait décidé de lui laisser l'immatriculation. Aucun douanier n'allait vérifier si cette "dauphine" était réelle ou pas.

 

 

Merci pour ces explications !

Je ne savais pas tout ça et donc je fais partie de ceux qui n'avaient pas suivis !

[Invité §jlo726FH]

 

Belle gueule cette Dauphine mais le "cul" est loupé, des feux d'Estafette passent beaucoup mieux que ce meli-mélo

 

didi

 

Exact ! .... est c'est même écrit sur la lunette arrière !

[kako974]

Exact ! .... est c'est même écrit sur la lunette arrière !

tu as bien lu , pour le cul il y pire et tous goûts sont dans la nature...

[thais66]

Bonjour

 

 

 

 

Oui.......Ce n'est pas une DAUPHINE.......Mais elle est RENAULT (Au moins payée par...)

 

 

Salut

Thais

[michmas 427]

Bonjour

 

 

 

 

 

Salut

Thais

Bonjour

Christian CERF Belle aussi !

MICHMAS

[Invité §r11671GR]

Bonjour

 

 

 

 

Oui.......Ce n'est pas une DAUPHINE.......Mais elle est RENAULT (Au moins payée par...)

 

 

Salut

Thais

Mr Thais voyons

 

on voit bien que c'est une Mégane

[michmas 427]

Bonjour

 

 

Course de côte de TREFFORT

 

 

 

 

Qui ?

 

 

Salut

Thais

Bonjour

 

Alors ca c'est Horrible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Salut

MICHMAS

[Invité §r11671GR]

Bonjour

 

Alors ca c'est Horrible!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Salut

MICHMAS

et puis niveau pénétration dans l'air avec un CX pareil

[Invité §jlo726FH]

Bonjour

 

 

 

 

Oui.......Ce n'est pas une DAUPHINE.......Mais elle est RENAULT (Au moins payée par...)

 

 

Salut

Thais

A ça, c'est sûr que ça plaira à beaucoup plus de monde !

[thais66]

printemps 1969... oui ça correspond bien !

Je n'étais pas encore parti au service militaire (1970).

Savez-vous quel était le modèle que j'ai vu ? c'était un proto fermé avec une carrosserie très anguleuse...

 

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Dans le genre là ?

 

 

Salut

Thais

[mosleylucky]

... 640, anguleuse "façon de parler", les ailerons peut-être...

 

disons "travaillée" pour l'époque ; le reste est tout en courbe, comme le cul de "Mégane" donc !

 

ML.

 

 

 

[guytout90]

A ça, c'est sûr que ça plaira à beaucoup plus de monde !

 

Et avec un CX pareil .........bonjour la pénétration .............

[kako974]

Mr Thais voyons

 

on voit bien que c'est une Mégane

une Clio KiTé...

[mosleylucky]

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Dans le genre là ?

 

 

Salut

Thais

très intéressant :

 

c'est évidemment un Salon, peut-être Salon Auto paris fin 68, puisqu'on veut faire croire que c'est l'auto du Mans 68 (je rappelle qu'ils ont couru en septembre cette année-là, à cause d'une fausse révolution en mai...)

Or le modèle est ici un Matra-Ford 4,7 L. n°24 (il y eût une course avec ce n° en plus des 24 Heures, en chpt. des Circuits) auquel on a ajouté le capot ""courbé long" de la Matra-matra V12 du Mans ; on s'en rend compte par les mauvaises jointures au-dessus et sur le côté de la prise d'air juste après la portière, et ce qui m'a mis sur la voie c'est les optiques (un sur deux) type chpt. France...

 

LM.

[mosleylucky]

... j'ai oublié de dire que le logo du nez, MATRA, est trop "épais" donc repeint et que c'est une 630 donc, de fin 67 à surtout 68.

 

Le V12 a fait Spa, Le Mans, Paris en 1968, c'est tout.

 

LM.

[mosleylucky]

... pour la pimpette, vous avez tous faux, c'est une "Etoile Filante"..

 

 

... à cause de la turbine !

 

...

[Invité §jlo726FH]

 

 

Bonjour

 

 

 

 

Dans le genre là ?

 

 

Salut

Thais

 

Oui, peut-être... je me rappelle en train de la regarder (l'admirer) par l'arrière, sans capot. Il me semble que les sorties d'échappements étaient toutes regroupées dans une grande sortie rectangulaire qui faisait presque toute la largeur de l'auto.

Mes yeux étaient partout... j'étais étonné de voir que des morceaux de blocs de V12 servaient à droite et à gauche pour caler un châssis sur une sorte de marbre. Pas eu le droit de prendre des photos et refus d'emmener un petit souvenir (même ce qui trainait dans les poubelles !).