[ Topic officiel ] Citroën DS

[black hearse]

Ciney 2009

 

[black hearse]

Mecc 2009 (Hollande)

 

[wouter]

 

Le saviez-vous , le Rouge Vallelunga , du nom du circuit auto près de ROME qui a accueilli est la seule teinte commune aux nuanciers CITROEN et de la marque au cheval cabré ( que je ne citerai pas ici...) , teinte courante pour les 2 CV , c'est cette teinte qu'a choisi la personne qui m'a racheté ma DS 20 semi-auto de 1971 , voiture que j'ai failli racheter un peu plus tard jusqu'à ce que le vendeur fasse monter les enchères malgré un prix qu'il avait lui-même fixé, sniff...

 

Cette teinte n'a jamais existé sur DS , jusqu' à cette DS...

 

Personnellement, je trouve que le rouge ne va pas trop à la DS , exception faîte des break DS Pompiers of course !

 

 

Très belle photo !!

 

Es-ce ta DS ??

 

 

Message pour Wouter , désolé d'avoir utilisé ta photo, mais tu noteras que je t'en avais crédité dans le texte.

 

Pas de problème.

 

J'en profite pour te féliciter de toutes tes séries de photos de DS en Hollande , " l'autre pays de la DS...Et du fromage ! "

 

On a du goût chez nous hein.

[Invité §cir527Us]

Oui , ce n'est pas exactement le bleu des DS de compétition de l'écurie PIF du regretté René COTTON , le modèle de ces photos est une ID 19 , cornets de clignotants en plastique, tour de toit Alu , joint de pare-brise noir , le Garage GOMMAIRE en Belgique n'y est peut-être pas étranger

 

Bonsoir Fred. Content de te lire.

Désolé de te contredire, mais la couleur de cette ID (qui n'appartient pas à Gommaire) ne correspond pas à la teinte des DS "usine". Celle-ci était beaucoup plus foncée (bleue Pacifique, cf photo ci-dessous) que certaines photos d'époque laissent penser.

A+

Bruno (pas celui à qui tu as vendu le corbillard)

 

.

 

[Invité §Pal075uG]

Superbe ce Corbillard ! Très belle galerie spécifique , aurais-tu une vue de profil ?

[black hearse]

[skotroen]

 

niveau orthographe, apparemment, tu ferais bien de passer ton message au correcteur, tu serrais surpris!

Le break bleu clair était surtout répendu pour les 60-61.

Lorsqu'on est sourd ou malentendant on est mauvais en orthographe??

 

désolé j'ai fait de faute de taper sur le clavier car j'ai tapé très vite comme d'hab j'ai rectifié mon message...

pour le break bleu clair, ah ok mais je ne sais pas si le sien est dans les 60, je demanderai à mon frère....

lol noon j'ignore ma dernière question désolé mais ce n'est pas grave si on s'est trompé... Bcp d'entendants qui ont des pb d'orthographe, c'est pareil!!

[black hearse]

une gallerie spécifique belge(Dewael) de meme que les tentures

 

cette rubrique pourrait t'interesser Pallas 66 (meme étonner certains)

http:// http://thecorpsedrivers.coolbb.net/hearses-in-europe-f11/citroen-ds-t64.htm

 

The corpse Drivers / Funeral cars club

[skotroen]

bonjours skotreon.avant de critique et de traitter les gents d'handicape,relie toi,car toi aussi tu fait des fautes.ci je suis handicape en attendant moi je peu reparer une ds de A a Z.ont esr sur un cite pour echanger notre passion.ce n'ai pas un examen d'ecole.je suis mecano,carrossier;peintre,pas instituteur.merci a black hearse d'avoir prit ma defence.je vous enverais quelque photos de mes ds a bientot

 

bonjour,

non j'ignore ma question, désolé.... et non je ne critique pas des personnes handicapées...

Et oiu j'ai fait de faute car j'ai tapé très vite comme j'ai dit avant dernier message et j'ai rectifié

 

au fait, connais tu la collection DS édition par Atlas?

 

à bientôt

[black hearse]

[black hearse]

[Invité §Pal075uG]

Pour Wouter : c'était ma DS , j'ai même essayé de la racheter après l'avoir vendue fin 2005 , mais le proprio a joué à faire monter les prix alors qu'il m'avait redonné la DS ,me disant que l'on ferait les papiers plus tard , ce qui m'a permis de faire cette photo . Je lui ai ramenée quand le prix fixé a fait un bond de 1000 Euros !

 

Cette DS 20 Confort semi-auto de 1971 m'a été fournie à prix d'ami ( puisque c'en est un , et un bon ! ) par le fameux Gilles B qui à l'habitude de poster ici, c'était en 1998...

 

En mai 1999 je suis parti avec ma copine en Hollande en vue de cumuler Utrecht , la Fête de la Reine à Amsterdam , je suis tombé en panne devant chez mon copain Michiel SABLEROLLE à Gouda , et j'ai pu me dépanner à Utrecht , remonter la pièce et faire une belle virée en NL , ouf !

 

Petite photo , quand 1974 YD 76 dépanne 1971 YD 76 , devant un garage Renault , Arg ! Celle de 1974 est une DS 20 Pallas brun scarabée , l'une de mes DS de tous les jours...

 

Je suis tombé en panne un nombre incalculable de fois avec cette DS rouge , mais je suis toujours reparti , j'y ai gagné plein de nouveaux copains dans tous les pays traversés , quand je l'ai revendue , quasiment tout était neuf dessus !

 

Tu peux continuer à nous faire rêver avec toutes ces belles DS dans les rues Hollandaises , en France les DS se font rares hors concentrations.

[Invité §ale480nC]

http://d12.e-loader.net/DRYJSMFEo9.JPG

[Invité §Pal075uG]

Pour Bruno :

 

Génial , Toi ici , alors tu peux nous mettre un petit lien pour voir les exploits de ton joli coupé historique ?

 

J'ai adoré les différents compte-rendus .

 

Tu reliras mon post , je disais moi aussi que ce n'était pas le bon bleu , mais en fait , il y eu de nombreux bleus en fonction des années , des voitures , etc... Il y a de quoi s'y perdre , tout comme avec les DS raccourcies avec plus ou moins de bonheur que l'on voit fleurir partout , pourquoi ne pas créer un post sur la DS en compétition hier et aujourd'hui ? ( peut-être que cela existe déjà...)

 

Une joli photo d'époque piochée sur un autre site agréable ;

 

[black hearse]

http://d12.e-loader.net/DRYJSMFEo9.JPG

 

 

c'est du beau ça!

[wouter]

Pour Wouter : c'était ma DS , j'ai même essayé de la racheter après l'avoir vendue fin 2005 , mais le proprio a joué à faire monter les prix alors qu'il m'avait redonné la DS ,me disant que l'on ferait les papiers plus tard , ce qui m'a permis de faire cette photo . Je lui ai ramenée quand le prix fixé a fait un bond de 1000 Euros !

 

Cette DS 20 Confort semi-auto de 1971 m'a été fournie à prix d'ami ( puisque c'en est un , et un bon ! ) par le fameux Gilles B qui à l'habitude de poster ici, c'était en 1998...

 

En mai 1999 je suis parti avec ma copine en Hollande en vue de cumuler Utrecht , la Fête de la Reine à Amsterdam , je suis tombé en panne devant chez mon copain Michiel SABLEROLLE à Gouda , et j'ai pu me dépanner à Utrecht , remonter la pièce et faire une belle virée en NL , ouf !

 

Petite photo , quand 1974 YD 76 dépanne 1971 YD 76 , devant un garage Renault , Arg ! Celle de 1974 est une DS 20 Pallas brun scarabée , l'une de mes DS de tous les jours...https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/IMG_1393.jpg

 

Je suis tombé en panne un nombre incalculable de fois avec cette DS rouge , mais je suis toujours reparti , j'y ai gagné plein de nouveaux copains dans tous les pays traversés , quand je l'ai revendue , quasiment tout était neuf dessus !

 

Tu peux continuer à nous faire rêver avec toutes ces belles DS dans les rues Hollandaises , en France les DS se font rares hors concentrations.

 

Merci pour cette histoire, même si tu es tombé en panne avec ta DS.

Personellement je trouve que le rouge va bien sur une DS, mais ce n'est pas ma couleur préférée.

 

Bien-sûr que je continue à photographier les DS en Hollande. Des fois j'en fois plusieurs par jour et puis rien en 2 semaines.

 

Bon, pour alimenter ce topic de DS hollandaises voici quelques photos dont je ne suis pas sûr si je les ai déjà montrées....

 

 

[Invité §Pal075uG]

Black Hearse , tu es génial , tu m'a permis de retrouver une photo de mon ancien Corbillard 1961 ;

 

 

J'ai revendu cette voiture à Bruno PLASSART , d' Argenteuil (95 ) , mais d'après ce que je sais la voiture a été revendue récemment , je n'ai plus de nouvelles de Bruno P.

 

Avis aux amateurs cet engin vraiment très rare est à vendre :

 

 

C'est un ID 20 F de 1970 rallongé avec un porte-à-faux de 40 cm ex transport de corps , réalisé par les Ets PETIT

à revoir en carrosserie (saine ) moteur échange standard vendu par Denis ARNOULT dpt 33 au 06.28.33.59.42. aucune ID du prix demandé...

[Invité §Pal075uG]

Quelqu'un a posté sur le topic des chasseurs d'épaves 2 vues de ce qui semble être un Corbillard

 

Il faut vite le sauver avant qu'il ne retourne à la poussière...De rouille !

[black hearse]

 

Avis aux amateurs cet engin vraiment très rare est à vendre :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/dsc01059.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/dsc00978.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/dsc00980.jpg

 

C'est un ID 20 F de 1970 rallongé avec un porte-à-faux de 40 cm ex transport de corps , réalisé par les Ets PETIT

à revoir en carrosserie (saine ) moteur échange standard vendu par Denis ARNOULT dpt 33 au 06.28.33.59.42. aucune ID du prix demandé...

 

 

 

http://thecorpsedrivers.coolbb.net/petites-annonces-libres-f3/break-ds-rallonge-transport-de-corps-t1410.htm?highlight=break+ds+rallong%e9

[black hearse]

Quelqu'un a posté sur le topic des chasseurs d'épaves 2 vues de ce qui semble être un Corbillardhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/renault11_txe_1114096571_ds1.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/renault11_txe_1114096611_ds3.jpg

 

Il faut vite le sauver avant qu'il ne retourne à la poussière...De rouille !

 

 

 

je veux je veux je veux

[Invité §Pal075uG]

Tu peux peut-être le retrouver grâce à l'immat ?

[black hearse]

Black Hearse , tu es génial , tu m'a permis de retrouver une photo de mon ancien Corbillard 1961 ;

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/imm510.jpg

 

J'ai revendu cette voiture à Bruno PLASSART , d' Argenteuil (95 ) , mais d'après ce que je sais la voiture a été revendue récemment , je n'ai plus de nouvelles de Bruno P.

 

 

euh... je crains bien fort que ce soit ta photo que tu as déja posté en fait( mais je suis génial quand meme, ça je te le conçède! )

[black hearse]

Tu peux peut-être le retrouver grâce à l'immat ?

 

 

Plutot demandé à celui qui a photographié cette auto?????

Meme une réponse en message privé, c'est pour sauver

[wouter]

L'immat date de 1985 en Dordogne...

 

 

[Invité §Pal075uG]

Non Wouter , 54 , c'est Nancy , bien plus au Nord que la Dordogne...

[warlord66]

j'espere que sur l'id blanche le coffre est vide ...

 

sinon combien de places cg la blanche? (je suis à coté si quelqu'un veut que j'aille la voir ?)

[Invité §Pal075uG]

A mon avis , la CG , c'est une 2 + 1 !!! , enfin je déconseille la 3ième place , probablement réfrigérée ...

 

Alors , garnie ou non ? IDéale pour Belle-Maman !

[WMB93]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/803624/fred 048.jpg

 

Le saviez-vous , le Rouge Vallelunga , du nom du circuit auto près de ROME qui a accueilli est la seule teinte commune aux nuanciers CITROEN et de la marque au cheval cabré ( que je ne citerai pas ici...) , teinte courante pour les 2 CV , c'est cette teinte qu'a choisi la personne qui m'a racheté ma DS 20 semi-auto de 1971 , voiture que j'ai failli racheter un peu plus tard jusqu'à ce que le vendeur fasse monter les enchères malgré un prix qu'il avait lui-même fixé, sniff...

 

Cette teinte n'a jamais existé sur DS , jusqu' à cette DS...

 

Personnellement, je trouve que le rouge ne va pas trop à la DS , exception faîte des break DS Pompiers of course !

 

 

je suis d'accord avec ça

[WMB93]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/670971/DSC01201.jpg

 

 

[WMB93]

Mecc 2009 (Hollande)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/670971/DSC00722.jpg

 

 

état superbe

[WMB93]

A mon avis , la CG , c'est une 2 + 1 !!! , enfin je déconseille la 3ième place , probablement réfrigérée ...

 

Alors , garnie ou non ? IDéale pour Belle-Maman !

 

[Invité §Pal075uG]

Tout à fait d'accord pour ce qui est du rouge , le rouge Pompiers est le seul sympa , dans les réserves du Musée de Montville ( 76) , Musée des Sapeurs Pompiers de France , se trouve un intéressant break ID 20 F cette voiture a été mise en circulation le 6 aoùt 1971 , n° de chassis 8 100 476 , Pompiers d' Ivry-la-Bataille (27) , elle a déjà les clanches plates qui naissent officiellement au 1er septembre 1971 = millésime 1972 .

 

La voiture a été un peu maltraitée par les bénévoles de l'asso qui ont rempli le circuit hydraulique avec de l'eau...Ils l'ont fait tourner histoire de bien mélanger et l'on laissée dormir quelques années... Je vous laisse imaginer les dégâts quand nous l'avons remise en route .

 

Notre Grand Sorcier Pascal secondé par d'autres membres du club était intervenu sur la bête .

 

Le voici sous son meilleur jour ;

 

 

 

 

 

[black hearse]

article interessant IDSM ce mois sur l'ID pompier

[wouter]

Non Wouter , 54 , c'est Nancy , bien plus au Nord que la Dordogne...

 

Oui je sais, mais je parle de la DS blanche du 24.

 

[Invité §Pal075uG]

Pardon Wouter , je me disais aussi qu'un spécialiste des plaques comme Toi ne pouvait pas se tromper...

 

Pourrais-tu remettre ici le lien sur les plaques Hollandaises ? ( ce qui permet de dater les DS ! )

 

C'est vrai que le dernier IDSM n'est pas mal , le break ID 20 F Pompiers de Jean-Baptiste BEAUSSART semble être à ce jour le break 20 ayant le n° de châssis le plus élevé : 8 415 977 ,du 9 juillet 1975 , à moins qu'il ne soit détrôné par une Ambulance , celles-ci ayant été au catalogue jusqu'en janvier 1976 . Ce break est à 12 km de chez moi et moi je me suis acheté le même avec des potes en 1985 , Break Pompiers ID 20 F n ° 8 414 906 mais d'après sa CG , le mien est artificiellement plus jeune : immatriculé le 18 septembre 1975 . Enfin, il y a sûrement des Ambulances encore plus jeunes.

 

Jean-Louis PUBLIER a par exemple un rare CURRUS 250 CD immatriculé en 1976 , voici la bête :