BX 16 Soupapes

[Invité §Vol717TD]

Ah d'accord

 

Oui pas chère du tout vu le prix, pour avoir un tout nouvel intérieur nickel

[Invité §cyp012zA]

j'en ai trouvé 2 ou 3 à vendre en fait.

là, j'attend que celui à 150 euro soit pret et je vais le chercher.

ça comprend les 2 sièges av, banquette arrière et les contres portes.

 

avec un gros nettoyage au karcher il sera superbe.

 

de toute façon, je vais acheter des couvertures ecossaises pour couvrir le tout

 

les couvertures ecossaises, ça fait top staile BX

[Invité §jcm822iQ]

de toute façon, je vais acheter des couvertures ecossaises pour couvrir le tout

 

les couvertures ecossaises, ça fait top staile BX

 

et puis pour le berger allemand c'est mieux, ça protège les sièges

[Invité §cyp012zA]

et puis pour le berger allemand c'est mieux, ça protège les sièges

 

Surtout que cette sale bête bouffe tout !!!

 

Il a même attaqué ma batte de base-ball que je planque sous la banquette arrière

 

Je vais etre obligé de l'amener au dressage, parque il a tendance à mordre aussi

 

[Invité §cel144mm]

Toi qui trouve que c'est hors de prix une BX en super état et peu kilométrée à 4000 euros... Finalement c'est ce que tu aura mis dans la tienne.

[Invité §cyp012zA]

Toi qui trouve que c'est hors de prix une BX en super état et peu kilométrée à 4000 euros... Finalement c'est ce que tu aura mis dans la tienne.

 

Certes, mais je calcul pas comme ça :

 

2000 euro tout compris, c'est le prix pour ma BX nickelle (peinture, intérieur, plastiques, elements de carosserie), roulante et fiable.

 

Déjà, c'est pas 4000 euro, c'est la moitié.

 

Ensuite, pour 2000 euro de plus, c'est moteur, boite et embrayage refait à neufs (1000 euro pour moteur + boite reconditionné et garanti 1 an chez Euro-casion plus 200 euro d'embrayage) et peinture intégrale neuve.

 

Donc 4000 euro pour une BX refaite entièrement.

 

Maintenant, tu peux en effet trouver une BX peut kilométrée pour 4000 euro, mais tu aura de toute façon la peinture à faire (c'est systématique à cette age) et surtout, tu ne connait rien du moteur ni de la boite.

Sans compter la bonne révision à faire et les pièces à changer (sphéres, pneux, disques, embrayage...).

Donc, tu es reparti pour 2000 euro de plus quoi qu'il se passe.

 

Et là, dans les 6000 euro pour une BX, donc le moteur et la boite n'ont pas été refait, c'est bien trop cher !!!

 

Par contre, je me fais pas d'illusion, avec 3500/4000 euro de cout global pour remonter une BX 16s dans un état parfait, je ne fais pas une bonne affaire commerciale, parceque de toute façon, c'est plus que son prix eventuel de revente.

 

Mais je regarde pas cet aspect.

Mon but est de concerver cette BX.

[Invité §cel144mm]

Pour ce qui est de l'affaire commerciale, je suis d'accord ave toi mais de toutes façons ce n'est pas pour ça qu'on se lance dans une restauration de ce type, on le fait pour se faire plaisir, comme toi... En plus cela permet d'étaler les frais sur une période plus ou moins longue.

 

Aprés, mais ça ce n'est que mon point de vue, même si tu refais moteur et boite, une voiture qui a 200Mkms a 200Mkms.Il y a certaines pièces (bras, barres stab, rotules, pompes essence, mécanismes divers...) que tu ne changeras pas mais c'est sur que ça ne change pas grand chose à la fiabilité. Par contre 1000euros je ne trouve vraiment ça pas cher! C'est chez Citron directement???

 

Pour ce qui est de la peinture, je suis absolument d'accord avec toi, une voiture de 10ans doit y passer pour être nickel.

 

Enfin, mais là aussi ce n'est que mon avis, acheter une voiture pour tout changer ben aprés... c'est plus vraiment la même voiture. J'aime bien les voitures un maximum d'origine. Pas pour les pièces d'usure bien sur mais pour tout ce qui est intérieur, TDB...

 

De tout façon c'était juste pour déconner que je revenais sur ça, je suis sur que ta BX sera nickel à la fin...

[Invité §cyp012zA]

Je faire chez Citron (un petit garage dans le 28) ce que je ne peux pas faire (roulements de roues, peinture des certains éléments...).

 

Pour le reste, on se débrouille avec JCM et pour ce qui est vraiment pas simple (comme les coussinets par exemple) j'ai un collègue pas loin

[Invité §Vol717TD]

(...)

 

avec un gros nettoyage au karcher il sera superbe.

 

(...)

 

A la vapeur j'espère?

[Invité §dem410CI]

j'en ai trouvé 2 ou 3 à vendre en fait.

là, j'attend que celui à 150 euro soit pret et je vais le chercher.

ça comprend les 2 sièges av, banquette arrière et les contres portes.

 

avec un gros nettoyage au karcher il sera superbe.

 

de toute façon, je vais acheter des couvertures ecossaises pour couvrir le tout

 

les couvertures ecossaises, ça fait top staile BX

 

Je ne comprend pas trop pourquoi tu veux changer la sellerie. Sur les photos que tu as mis en début de topic elle a l'air correcte ?

 

[Invité §cyp012zA]

Je ne comprend pas trop pourquoi tu veux changer la sellerie. Sur les photos que tu as mis en début de topic elle a l'air correcte ?

 

Siège conducteur déchiré...

 

Et intérieur pas trés frais quand même.

[Invité §Vol717TD]

Et tout ce qui est plastique à l'intérieur? Pas trop de casses et de griffes?

 

Quoique, pas de miracles je pense...

[Invité §dem410CI]

Siège conducteur déchiré...

 

Et intérieur pas trés frais quand même.

 

OK d'accord.

[Invité §cyp012zA]

Et tout ce qui est plastique à l'intérieur? Pas trop de casses et de griffes?

 

Quoique, pas de miracles je pense...

 

Par contre, question tdb et plastique, c'est nickel !

y'a pas une griffure et rien n'est cassé !

 

C'est juste le velour des sièges et des contre-portes qui est pas trés resistant.

 

[Invité §pl9010ov]

voici la mienne et c'est une phase 2 lol..

[Invité §Det484tz]

un poil tunée, non

[Invité §cyp012zA]

 

Salut pl92 !

 

Tu pars bientot non ?

Je vais essayer de passer à ton retour de vacance (avant, je vais pas pouvoir...)

 

a+

 

[Invité §pl9010ov]

Salut pl92 !

 

Tu pars bientot non ?

Je vais essayer de passer à ton retour de vacance (avant, je vais pas pouvoir...)

 

a+

ok je par le 2 aout,de toute façon faut que je façe le controle technique,je pense le faire cette semaine.

 

[Roger]

PEUGEOT a quand même rajouté une pompe pour éviter que la 405 ne se vautre lamentablement comme une BX à l'arrêt

Rien à voir.

 

La pompe hydraulique de la 405 X4 est électrique ce qui lui permet de refaire la pression à l'arrêt.

 

Et la BX ne se vautre pas lorsque le moteur est stoppé, elle sommeille en attendant de bondir !!!!

[Invité §Det484tz]

Rien à voir.

 

La pompe hydraulique de la 405 X4 est électrique ce qui lui permet de refaire la pression à l'arrêt.

 

Et la BX ne se vautre pas lorsque le moteur est stoppé, elle sommeille en attendant de bondir !!!!

c'est bien ce que je dis

[Invité §pl9010ov]

 

un poil tunée, non

non j'ai juste mis des jantes et la callandre 4 phares et une prise d'air sur le capot (sa te refroid vachement le moteur enfin moi je trouve).sinon le reste s'est d'origine.

[Invité §dem410CI]

non j'ai juste mis des jantes et la callandre 4 phares et une prise d'air sur le capot (sa te refroid vachement le moteur enfin moi je trouve).sinon le reste s'est d'origine.

 

 

Tu n'aurais pas mis une annonce sur Caradisiac ? Il y en a une qui ressemble beaucoup à la tienne sauf les jantes.

[Invité §pl9010ov]

Tu n'aurais pas mis une annonce sur Caradisiac ? Il y en a une qui ressemble beaucoup à la tienne sauf les jantes.

nom j'ai pas mis d'annonce encore,meme pas sur la voiture.

[Invité §cyp012zA]

nom j'ai pas mis d'annonce encore,meme pas sur la voiture.

 

Il est dans quel état ton intérieur cuir ???

 

[Invité §pl9010ov]

[citation]Le 24/07/2003 à 11:53, cyp a écrit :

Il est dans quel état ton intérieur cuir ???

[/citation

sa va il est nikel.

[Invité §dem410CI]

Un petit pour savoir où ça en est rendu.

[Invité §cyp012zA]

Un petit pour savoir où ça en est rendu.

 

Ben tout a été fait ou presque !

 

Un grand merci à Philippe_P qui a passé un bon bout de temps sur ma BX !

 

Là, il ne reste plus que l'intérieur à changer, l'embrayage, les sphères et 2 disques avant et elle est nickelle

 

[Invité §Det484tz]

Ben tout a été fait ou presque !

 

Un grand merci à Philippe_P qui a passé un bon bout de temps sur ma BX !

Il est plus que doué

[Invité §dem410CI]

Ben tout a été fait ou presque !

 

Un grand merci à Philippe_P qui a passé un bon bout de temps sur ma BX !

 

Là, il ne reste plus que l'intérieur à changer, l'embrayage, les sphères et 2 disques avant et elle est nickelle

 

Tu nous montrera le résultat ?

[Invité §Vol717TD]

Ben tout a été fait ou presque !

 

Un grand merci à Philippe_P qui a passé un bon bout de temps sur ma BX !

 

Là, il ne reste plus que l'intérieur à changer, l'embrayage, les sphères et 2 disques avant et elle est nickelle

Et ça, c'est toi qui va t'en charger (avec l'aide de la klika)?

 

[Invité §cyp012zA]

Non, l'embrayage, c'est Citron qui le fait, je sais pas faire et c'est au moins 2 jours de taf pour quelqu'un qui l'a jamais fait

[Invité §BX 486le]

Salut aux amis des BX, je viens me joindre à vous car je viens d'acheter ma deuxième bx, la première étant une malheureuse 14 RE, la deuxième est une 16 soupapes de 1990 noire. dés que je peux je vous envoie des photos! A+

[Invité §dem410CI]

On les attends avec impatience. Sinon un autre forum d'amis des BX ici.

 

[Invité]

Non, l'embrayage, c'est Citron qui le fait, je sais pas faire et c'est au moins 2 jours de taf pour quelqu'un qui l'a jamais fait

2 jours ???? Ca m'arrange pas ça Cyp !

Et niveau prix ???

[Invité §Pro782SY]

Salut aux amis des BX, je viens me joindre à vous car je viens d'acheter ma deuxième bx, la première étant une malheureuse 14 RE, la deuxième est une 16 soupapes de 1990 noire. dés que je peux je vous envoie des photos! A+

 

Bonjour!Moi aussi je suis nouveau!Je suis un ptit jeune ki viens de se faire un enorme plaisir en s'achetant une bx 16s de 1993!172000 kms mais super bien entretenue:16000 balles de facture y a 1an.Et elle a appartenue au chef d'atelier d'une concession citron!Les photos au prochain message!